#операторство
Одна из наиболее сложных задачи в операторстве зарядными станциями кроме того, чтобы максимум людей заряжалось, необходимо чтобы все цифры сошлись как по отпуску, так и по оплате. Платность зарядных станций к этому очень сильно подталкивает. Потому что пока отпуска мало и/или он бесплатный - можно считать плюс-минус километр. А когда у тебя рубли, копейки и различные партнеры, которые смотрят все параметры как входящей э/э, так и оплаченные рубли за отпущенные кВт*ч, а клиенты в свою очередь внимательно следят, сколько влезло внутрь - это требует внимания.
Причина очень проста: нужно и метрики точные, и чтобы авторизация всегда была, и сессии не терялись, и остановка с метриками, а потом еще и в отчетность все это попадало корректно для всех участников. Мы научились это мониторить. Чтобы все сходилось - приходится очень часто разбирать какие-то косяки и нюансы, оставленные производителями, руками и глазами, и финализировать данные. Достаточно регулярно приходится даже запрашивать какие-то данные у самих проихозвителей из логов нижнего уровня. По каждой "Битой" сессии. Потому что тут как в анекдоте про "100-200 грамм" - точность нужна "чуть получше", чем плюс-минус. Тут даже округление копеек после сотой может иметь значение для некоторых партнеров.
Зная, эти все нюансы очень интересно, что будет, если у коллег с рынка партнеры (владельцы станций) будут реально сверять отпуск фактический от станции (по счетчикам на входе) с параметром "деньги поделенные на тариф". И не будут стесняться задавать вопросы о возможных расхождениях в цифрах.
Платный режим - это всегда интересно. Но всегда определенная степень ответственности.
Если вы даже не является пока клиентом или партнером - приходите - расскажу подробнее, как сделать так, чтобы зарядка работала эффективно.
#зарядныестанции #тариф #оператор #сверки @tryelectro
Одна из наиболее сложных задачи в операторстве зарядными станциями кроме того, чтобы максимум людей заряжалось, необходимо чтобы все цифры сошлись как по отпуску, так и по оплате. Платность зарядных станций к этому очень сильно подталкивает. Потому что пока отпуска мало и/или он бесплатный - можно считать плюс-минус километр. А когда у тебя рубли, копейки и различные партнеры, которые смотрят все параметры как входящей э/э, так и оплаченные рубли за отпущенные кВт*ч, а клиенты в свою очередь внимательно следят, сколько влезло внутрь - это требует внимания.
Причина очень проста: нужно и метрики точные, и чтобы авторизация всегда была, и сессии не терялись, и остановка с метриками, а потом еще и в отчетность все это попадало корректно для всех участников. Мы научились это мониторить. Чтобы все сходилось - приходится очень часто разбирать какие-то косяки и нюансы, оставленные производителями, руками и глазами, и финализировать данные. Достаточно регулярно приходится даже запрашивать какие-то данные у самих проихозвителей из логов нижнего уровня. По каждой "Битой" сессии. Потому что тут как в анекдоте про "100-200 грамм" - точность нужна "чуть получше", чем плюс-минус. Тут даже округление копеек после сотой может иметь значение для некоторых партнеров.
Зная, эти все нюансы очень интересно, что будет, если у коллег с рынка партнеры (владельцы станций) будут реально сверять отпуск фактический от станции (по счетчикам на входе) с параметром "деньги поделенные на тариф". И не будут стесняться задавать вопросы о возможных расхождениях в цифрах.
Платный режим - это всегда интересно. Но всегда определенная степень ответственности.
Если вы даже не является пока клиентом или партнером - приходите - расскажу подробнее, как сделать так, чтобы зарядка работала эффективно.
#зарядныестанции #тариф #оператор #сверки @tryelectro