#мамкиныайтишники

В разделе #зарядныекругляшки немного затронул тему ИТ-разработки

Очень многие небольшие it-проекты в РФ (да и аппаратные тоже) работают по принципу «ну оно же работает». Хотя на самом деле, это очень большое допущение. Потому что все относительно и на уровне MVP находится можно, но недолго. Как мне кажется, «работает» - это когда без «бубна» и предсказуемо даже при изменениях. Но не все так считают.

Спасает таких лишь то, что мало кто знает, как проверить. Или как аргументировать. Или то, что на стороне заказчика нет специалиста, кто хочет разобраться. Обычно это прокатывает до момента, пока не нужно получить отчетность или что-то поменять. А дальше начинается веселье. Ведь очень многие работают по принципу «работает - не трогай». А иногда и не знают, как даже устроен их проект, или знают и не отрабатывают «технический долг» (страшная штука. Без него никуда. И его надо исполнять обязательно).

Лично мне нравится, когда заказчик начинает вникать. Мне нравится работать вместе с ним на получение результата. Это удобно, эффективно и позитивно для обеих сторон.

#айти #зарядныестанции

#спросторовинтернета

Не работают зарядки в Литве.
Куча народу прислали мне эту новость из канала #mash

В целом, по видео явно видно, что было какое-то вмешательство в работу сети ЭЗС в Вильнюсе. Взлом это или просто халатное отношение к доступам - сказать сложно. Но показано со стороны оператора.

Лично по мне, в любом из вариантов это требует особого внимания. Ведь, стоит отметить, что вопросы безопасности сетей ЭЗС вообще почти никогда не стоят на повестке дня. И это печально, ведь это действительно важно. И когда расскзываешь, люди зевают. А зря, вель безопасность это - это недешево, но критически важно. Да и еще и сложно.

Но пока - вам видео в том виде, в котором я его увидел. Проанализирую - расскажу)

P.s.
За звуковой ряд в видео - извините. Видео в оригинале использовал. Там 18+.

#зарядныекругляшки #зарядныестанции #литва

#спросторовинтернета

Порылся, нашел, про какое ПО речь) оказалось, что речь про моих старых знакомых)

(это ПО уже работало на просторах СНГ и в РФ) и упавший софт такой я уже видел)

Но у них на флагманском видео свежей станции #evva в качестве главной героини, в количестве двух штук аж) улыбнули)

Ну из интересного - станции сейчас работают.

#зарядныестанции

#яндексхаб

У юзеров в Питере новая конструкция. Яндекс включил плату на своем хабе из CCS -зарядок.

Тариф для СПб не самый высокий, но 17 рублей. Но знаковое из этого - что по сути это первая монетизация ЯЗ. А это наконец первая отвественность перед клиентами

Тут интересно два момента:
- как после двухмесячной халявы уменьшится отпуск?
-насколько клиенты начнут требовать и получать соотвествующий платный сервис?


А вы как думаете?

#зарядныестанции #яз #спб

#яндекскарты

Коллеги пока так и игнорируют поднятую мною ранее тут тему с возвратом удаленных без повода нескольких сотен зарядок на яндекс-карту. И поддержка молчит как партизаны. Такая клиентоориентированность. Удалить работающие зарядки с карт и замолчать, как будто это норма.

Мы постепенно начали в ручном режиме пытаться воскрешать зарядки со стороны обычных пользователей. Это немного грустно, но пока без вариантов.

Но, видимо, такой клиентский подход.

#зарядныестанции

#совещания

сегодня было любопытное совещание с кучей участников рынка в основном про ИТ-решения в зарядной инфраструктуре.

Было интересно. пара фактов:
-Гибриды - не электро. Преференций не будет, даже если были.
-Обязывать операторов объединяться никто не будет
-Все зарядные точки будут на картографических сервисах


из забавного… Яндекс про вопрос об удалении с карт зарядных точек сказал, что был случайный сбой и сказали, что все уже вернулось или уже в процессе) смотрим)

#зарядныестанции

#рекомендательныесервисы

Отдельные приложения (it-сервисы) для поиска зарядок с рекомендациями - все-таки клевая штука. Мы уже забыли, но PlugShare задал очень высокую планку таким решениям. И самое классное, что он не аффилирован каким-либо CPO (операторам зарядки). И любой пользователь может найти, откорректировать, откомментировать, дополнить данные о зарядной станции. И это очень удобно. Особенно пока зарядная инфраструктура только формируется.

Жалко, что у нас этот сервис не доступен и не актуализируется (без vpn не зайти). Но работает реально быстро и удобно. Есть к чему стремиться всем, кто пытается делать что-то подобное.

Мне кажется, что такие решения должны быть в отдельной фактуре, ибо делать это частью картографических сервисов все-таки достаточно сложно.

#plugshare #зарядныестанции #рекомендации #турция

#шаттл

Мне кажется, что электромобиль в формате шаттл-баса - очень классная штука. Особенно когда перемещения в основном по стандартным маршрутам, где по крайним точкам установлены зарядные станции.
Удобно, тихо, комфортно, эффективно.

А пока просто дизельный Vito и редкая в этих селеньях TMY в окне в левом ряду на обгоне (да, люди на них и быстро ездят иногда))

#электромобиль

#новости

Электромобили дорожают

а вы знаете, что электрические авто станут дороже к 01.04.2024?

Для всех, кто таможит авто прямо в РФ ничего не понменяется, но таких немного. Если коротко: электро с 1го апреля начнут облагаться НДС и акцизом.
А еще будут произведены доначисления за авто с заниженным инвойсом (а таких в РФ немало)


Если интересно - расскажу подробнее)

#электромобиль #налоги @tryelectro

#субсидии
#найдизарядкунафото

Как вы знаете, в РФ есть субсидии на установку зарядных станций.
Но не всегда зарядные станции устанавливаются там, где они реально могут принесить пользу.

вот на фото пример. Выглядит, как будто я перепутал фото , а так зарядная станция стоит. Хоть и не включена, но ее явно скоро включат, установили же и добавили в приложение. А подъхать к ней, мягко скажем, невозможно. До лета. Я искренне думаю, что ставить станции для отчета - ну не очень хорошая идея. В статистике-то у нее все будет прекрасно (главное, деньги и полезность не смотреть)

Мне интересно, как согласовали такое место установки…

Адрес, кому интересно:
Челябинск, комсомольский проспект, 34



Качественный показатель инфраструктуры не только в самой железке и ее работе, но и в выборе места установки, где она будет не просто востребована, но и реально доступна для пользователей - иначе какой смысл, согласны?

#зарядныестанции #вседлялюдей #эксклюзивотчитателей

#отчитателей

Некоторые публикации несут очень много интересностей в личные сообщения.

еще одно свежее #фотоотподписчиков с трассы Екб-Пермь. Что напомнило мне, что такие вещи встречаются зимой достаточно часто в разных региональных чатах, формата «Не расчищено», «Нельзя подъехать», «Ни у кого нет лопаты рядом» и т.д.

А причина простая: зарядные станции, установленные по субсидии ставятся в очень быстром режиме (чтобы успеть отчитаться) где-то в удалении от компании-инвестора. А зимой у нас в РФ достаточно снежно. И проблема подъезда к ЭЗС после снегопада достаточно актуальна практически в ежедневном формате. Но достаточно часто инвесторы про этот момент забывают. Но беда тут в том, что проблема обнаруживается только когда какой-то из клиентов физически сообщает об этой проблеме куда-то оператору, который должен что-то предпринять. А по мониторингу при этом со станцией все хорошо. И если не вникать и не работать с поддержкой - можно и не узнать об этом.

Мне кажется, что в этом случае гораздо эффективнее, когда станция стоит у кого-то под присмотром. В данном случае наиболее эффективно себя проявляют частные собственники небольших сетей. Они замотивированы в том, чтобы зарядка реально была доступна.

Но иногда клиенты сами расчищают проезд к заряду) если очень приспичило)

А у вас такое бывало?)

#заряднаястанция #субсидия #снегопад #электромобиль