Так выглядит неработающая быстрая станция проекта #энергиямосквы
- что интересно, по опыту общения с поддержкой понятно, что достаточно часто помогает перезагрузка модема. То есть станция из-за формата реализации подключения по API просто слетает.

В этот раз, правда, видимо, что-то серьезнее.
#зарядитьсянеудалось


Вот интересно, когда #департаменттранспорта с API перейдет на полноценный протокол управления зарядными станциями, как думаете?)

#нечестнаяконкуренция

В проекте #энергиямосквы лимит на зарядку в 5 часов. Штука спорная, но она есть.


Так вот, по чьему-то немому согласию зарядки Департамента транспорта можно запускать из иных приложений.

Я честно не понимаю, кто и как разрешил так делать. Ну да ладно.

Но проблема в том, что из других приложений оно работает без ограничений по времени! То есть родное приложение «транспорт» по факту работает в худшем формате, чем приложения частников с этими же зарядками.

У меня вопрос, что это за фигня?
Кто реально разрешает городские зарядки эксплуатировать как вздумается для коммерческой выгоды? По сути коммерческие структуры берут бесплатно (!!) городские зарядки и наращивают свою пользовательскую базу и эксплуатационный опыт, давая лучшие условия, чем город!!

Ну как так???
#департаменттранспорта #зарядкимосквы