Ещё интересная возможность поизучать изменения, произошедшие в 1990-2010-е в Берлине как в развитии сети S-Bahn, так и с застройкой города. Канал rbb постепенно публикует реликтовые кабинные видео из 1993 года (правда, с водяным знаком), которые можно сравнить с аналогичными видео современных влогеров-машинистов. Сегодня посравниваем участок Alexanderplatz - Adlershof, проходящий по кривой через наш любимый узел Ostkreuz.
1993 год: https://youtu.be/o4g_CNhSJyU
2021 год (начало от Alex'a): https://youtu.be/XvSIk_77B5Y?t=2053
#berlin #s_bahn #ostkreuz

На ночь — короткое и уже практически историческое видео из Берлинского S-Bahn’а от 1999 года: презентация экскурсионного поезда Panorama-S-Bahn, встреча 1000-вагона модели 481, день открытых дверей в депо Шёневайде (Schöneweide).
https://youtu.be/Wp1euVynmN4
Трёхвагонный состав Panorama-S-Bahn был построен в мастерских Schöneweide на базе трёх вагонов старого типа 477/877 (1943 и 1958 годов) с новым кузовом и даже сквозным проходом между вагонами. Всего в поезде 65 кресел, имеющих возможность разворота на 180°, барная стойка и туалет в промежуточном вагоне, система кондиционирования и - главное - панорамное остекление. Состав работал с 1999 до 2009 года по специальному графику в выходные дни, совершая кольцо от Ostbahnhof’а через южное полукольцо и линию Stadtbahn обратно до Ostbahnhof’а без промежуточных остановок. Такой услугой к 2008 году воспользовались 150000 пассажиров, а самой известной из них стала королева Елизавета II. Из-за начавшегося в мае 2009 года «кризиса S-Bahn» (вызванного нехваткой материалов и персонала), Panorama-S-Bahn прекратил работу. С 2011 до 2015 он находился на заводе в Halle-Ammendorf, но его восстановление для регулярной работы признали слишком расточительным. С 2015 года состав находится в коллекции любителей S-Bahn в депо Erkner.
Ну и в конце видео — день открытых дверей в депо: для Германии вполне традиционное развлечение. Главное — привезти длинные столы с лавками, пиво и сосиски. Праздник удался!
#berlin #s_bahn

Мы неоднократно рассказывали о вокзале Ostkreuz в Берлине: показывали снимки 2009 года, описывали реконструкцию станции и делились архивным видео. Также у нас была заметка о станции Bornholmer Strasse, относящейся к так называемому "Северному кресту", основой которого является станция Gesundbrunnen. Наш читатель выпустил обзорное видео про все 4 берлинских "креста", разместившихся на кольцевой линии S-Bahn'а.
#berlin #s_bahn

Как подсказывают наши читатели, последним днём эксплуатации поездов серии 485 на сети берлинского S-Bahn назначено ближайшее воскресенье, 12 ноября. Сейчас, в оставшиеся дни этой недели несколько 4-вагонных составов этой серии работают на маршруте S85. Завершится же работа поездов, получивших за свою изначальную окраску прозвище Coladose («Банка Колы»), регулярными рейсами по маршрутам S8 (только до Pankow) и S47, причём каждый час с 9.57 до 13.57 на станции Schöneweide 4 поезда будут встречаться на 4 путях и стоять по 2 минуты. После этого два поезда объедут спецрейсами городское кольцо по маршрутам S41 и S42, встретившись на «нулеввом» его километре - станции Beusselstraße, - и вернутся обратно на Schöneweide в 15:17 и 15:21 соответственно. Это будет последняя остановка, до которой можно будет проехать на поездах 485-й серии. Все эти рейсы пройдут в регулярном режиме со всеми остановками с пассажирами и будут доступны по стандартным проездным билетам. Подробные расписания доступны на сайте S-Bahn Berlin. Там также указаны изменения в расписаниях линий из-за проведения этих прощальных мероприятий.
Смотрим видео об истории поездов серии 485 (на немецком), в конце сообщество истории S-Bahn просит помощи для сохранения и реставрации вагонов: https://youtu.be/uSnYSCI9TMI?si=d6_UvzyK1PfSh9TU
#berlin #s_bahn #br485

И ещё одно красивое видео про BR 485 с английскими субтитрами: https://youtu.be/IO-5sjnL8lY
#berlin #s_bahn #br485

Пока в бастуют машинисты немецких железных дорог, проедем в кабине поезда S-Bahn по берлинскому маршруту S3 от Spandau до Erkner. Маршрут проходит через центральный эстакадный участок Stadtbahn, открытый в 1882 году. В отличие от других маршрутов, на S3 сейчас в большинстве своём эксплуатируются составы из вагонов 480-й серии, которая строилась в 1980-е (и затем в начале 1990-х) для западноберлинского S-Bahn'a, тогда управлявшегося городским перевозчиком BVG.
На 41:30 - временно однопутный участок из-за реконструкции путепровода в Кёпенике. Межпутные съезды, расположенные почти у каждой станции, позволили тут сохранить 10-минутный такт при однопутном участке.
А ещё можно на видео найти Готу. Увидели?
https://www.youtube.com/watch?v=ovhr57kOOZg
#berlin #s_bahn

Сегодня аж двойной 100-летний юбилей у нескольких столичных транспортных систем. Помимо открытия регулярного (а не как в 1907 году!) автобусного движения в Москве, в этот же день 100 лет назад в Берлине началась эксплуатация городской электрички S-Bahn – была внедрена электрическая тяга с питанием от третьего рельса. Если в Москве в выходные собираются провести автобусный парад, то в Берлине, как обычно в Германии, запланированы масштабные мероприятия для горожан и любителей транспорта. Так, в течение четырёх дней с 8 по 11 августа организованы рейсы ретро-состава S-Bahn'а: каждый день он совершит несколько рейсов по одному из четырёх маршрутов (каждый день свой маршрут). Например, сегодня он будет ездить аналогично первой линии, запущенной 100 лет назад, – между Nordbahnhof и Bernau. Билеты на поездки внутри этого состава из 4 вагонов раскупили в течение суток после открытия продаж, но для многих любителей будет куда интереснее сделать фотоснимки этого состава в разных локациях. Расписание тут. Поездки становятся возможными впервые после оборудования ретро-состава системой контроля скорости, внедрённой на всей сети S-Bahn за последние годы. Ну несколько новых книг об истории берлинского S-Bahn также выпущено к юбилею.
#berlin #s_bahn #москва