Forwarded from Горэлектротранс
🚋 В эти минуты на улицах города можно встретить блокадные трамваи.
23 января парад трамваев военного времени с участием реконструкторов проекта "Рекон СПб" стал частью торжественно-памятной программы Экспозиционно-выставочного комплекса ГЭТ к 80-летию снятия блокады.
На акции памяти «Эстафета поколений» в честь блокадных трамвайщиков встретились все поколения большого коллектива Горэлектротранса: ветераны, работники и дети работников предприятия, учащиеся Учебно-курсового комбината ГЭТ.
Гости ЭВК возложили цветы к мемориальной доске и почтили память ленинградских трамвайщиков, которые выпускали на линию пассажирские трамваи даже в нечеловеческих условиях блокады.
Состоялись торжественное открытие выставки «Рабочий рубеж» о быте и работе тружеников Трамвайно-троллейбусного управления в годы войны и концерт Военного оркестра штаба Западного военного округа.
#блокада80 #ГЭТ #Горэлектротранс #БлокадныйТрамвай
@getspb
23 января парад трамваев военного времени с участием реконструкторов проекта "Рекон СПб" стал частью торжественно-памятной программы Экспозиционно-выставочного комплекса ГЭТ к 80-летию снятия блокады.
На акции памяти «Эстафета поколений» в честь блокадных трамвайщиков встретились все поколения большого коллектива Горэлектротранса: ветераны, работники и дети работников предприятия, учащиеся Учебно-курсового комбината ГЭТ.
Гости ЭВК возложили цветы к мемориальной доске и почтили память ленинградских трамвайщиков, которые выпускали на линию пассажирские трамваи даже в нечеловеческих условиях блокады.
Состоялись торжественное открытие выставки «Рабочий рубеж» о быте и работе тружеников Трамвайно-троллейбусного управления в годы войны и концерт Военного оркестра штаба Западного военного округа.
#блокада80 #ГЭТ #Горэлектротранс #БлокадныйТрамвай
@getspb
Forwarded from Горэлектротранс
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚋 К мемориальной доске Михаилу Сороке возложили цветы
В преддверии 80-летия снятия блокады представители Горэлектротранса и Комитета по транспорту пришли с цветами к дому 9-13 по 8-й Советской улице. С 1938 по 1990 год здесь жил начальник Трамвайно-троллейбусного управления в годы войны.
Участие в памятном мероприятии приняли также внучка Сороки Виктория Медведева и художник Мария Фомина, выполнившая эскиз мемориальной доски, установленной в 2023 году к 120-летию Михаила Сороки.
«Я часто вижу из окна, как проходящие мимо люди останавливаются, рассматривают доску, иногда тут же достают свои телефоны - видимо, те, кто не знаком с именем Михаила Сороки, но хотели бы узнать, чем известен этот человек», - поделилась Виктория Медведева.
О работе и труде ленинградских трамвайщиков в годы войны Михаил Сорока рассказал в книге "Фронтовой трамвай". С неё студентам Учебно-курсового комбината рекомендуют начинать знакомство с предприятием.
▶️ Читать полностью
#блокада80 #БлокадныйТрамвай
@getspb
В преддверии 80-летия снятия блокады представители Горэлектротранса и Комитета по транспорту пришли с цветами к дому 9-13 по 8-й Советской улице. С 1938 по 1990 год здесь жил начальник Трамвайно-троллейбусного управления в годы войны.
Участие в памятном мероприятии приняли также внучка Сороки Виктория Медведева и художник Мария Фомина, выполнившая эскиз мемориальной доски, установленной в 2023 году к 120-летию Михаила Сороки.
«Я часто вижу из окна, как проходящие мимо люди останавливаются, рассматривают доску, иногда тут же достают свои телефоны - видимо, те, кто не знаком с именем Михаила Сороки, но хотели бы узнать, чем известен этот человек», - поделилась Виктория Медведева.
О работе и труде ленинградских трамвайщиков в годы войны Михаил Сорока рассказал в книге "Фронтовой трамвай". С неё студентам Учебно-курсового комбината рекомендуют начинать знакомство с предприятием.
▶️ Читать полностью
#блокада80 #БлокадныйТрамвай
@getspb
Forwarded from Горэлектротранс
#блокада80 В Горэлектротрансе почтили память работников ТТУЛ в годы войны на Пискарёвском кладбище
Заслуженные работники Горэлектротранса, представители администрации, Первичной профсоюзной организации, Молодёжного совета ГЭТ, а также студенты Учебно-курсового комбината ГЭТ возложили цветы к подножию монумента «Мать-Родина». У стелы работникам Трамвайно-троллейбусного управления Ленгорисполкома на Аллее Памяти транспортники прочитали стихи Ольги Берггольц.
Военный и трудовой подвиг работников ТТУЛ навечно вошёл в историю города и предприятия. Нет другого такого примера в мировой истории, чтобы в осаждённом городе продолжал работать трамвай.
#БлокадныйТрамвай #ГЭТ #Горэлектротранс
@getspb
Заслуженные работники Горэлектротранса, представители администрации, Первичной профсоюзной организации, Молодёжного совета ГЭТ, а также студенты Учебно-курсового комбината ГЭТ возложили цветы к подножию монумента «Мать-Родина». У стелы работникам Трамвайно-троллейбусного управления Ленгорисполкома на Аллее Памяти транспортники прочитали стихи Ольги Берггольц.
Военный и трудовой подвиг работников ТТУЛ навечно вошёл в историю города и предприятия. Нет другого такого примера в мировой истории, чтобы в осаждённом городе продолжал работать трамвай.
#БлокадныйТрамвай #ГЭТ #Горэлектротранс
@getspb
Forwarded from Горэлектротранс
🚋 121 год «командиру блокадного трамвая» Михаилу Сороке
4 декабря – памятная дата в истории городского электрического транспорта Ленинграда – Санкт-Петербурга. В этот день в 1903 году родился Михаил Хрисанфович Сорока, начальник Трамвайно-троллейбусного управления Ленгорисполкома в годы войны и блокады. Благодаря его личным и деловым качествам движение трамвая в осаждённом городе было восстановлено в кратчайшие сроки после того, как удалось наладить энергоснабжение контактной сети. Возвращение пассажирского трамвая на маршруты 15 апреля 1942 года стало неоценимой помощью для измученных голодом и холодом ленинградцев, которые стали называть Сороку «командиром блокадного трамвая».
Интересно, что изначально Михаил Сорока не планировал связывать свою жизнь с трамваем. После окончания Ленинградского электротехнического института он готовился стать специалистом по электрификации судов, портов и береговых сооружений. Однако в 1935 году решением партии Сорока неожиданно для себя был направлен в ТТУЛ, где сначала стал заместителем начальника Энергохозяйства, затем - директором трампарка имени Калинина (ныне – Трамвайный парк № 5). А в 36 лет он был назначен на должность начальника ТТУЛ.
Когда началась война, Михаилу Сороке не было ещё и сорока лет. В условиях блокады молодому руководителю пришлось решать сложнейшие задачи:
✔️ обеспечение перевозки пассажиров и грузов;
✔️ поддержание хозяйства предприятия в рабочем состоянии;
✔️ спасение трудового коллектива от холода и голода.
Также Михаил Сорока участвовал в важных государственных проектах:
✔️ прокладка высоковольтного кабеля по дну Ладоги («Кабель жизни»);
✔️ разработка проекта троллейбусной линии по льду Ладожского озера.
Об этих и других героических страницах истории напоминает памятник Блокадному трамваю на проспекте Стачек, идея установки которого принадлежит Михаилу Сороке. А в апреле 2023 года в Петербурге была открыта мемориальная доска М.Х. Сороке. Она появилась на доме 9-13 по 8-й Советской улице, где Михаил Сорока жил с 1938 по 1990 гг. и откуда уходил руководить блокадным трамваем. С тех пор в памятные даты транспортники приносят сюда цветы. Ещё одна традиция – вручение во время Акций памяти на Пискарёвском мемориальном кладбище студентам Учебно-курсового комбината Горэлектротранса книги Михаила Сороки «Фронтовой трамвай», благодаря которой будущие водители трамвая и троллейбуса приобщаются к героической истории предприятия.
#Горэлектротранс #ГЭТ #трамвай #БлокадныйТрамвай #блокада #блокадаЛенинграда
@getspb
4 декабря – памятная дата в истории городского электрического транспорта Ленинграда – Санкт-Петербурга. В этот день в 1903 году родился Михаил Хрисанфович Сорока, начальник Трамвайно-троллейбусного управления Ленгорисполкома в годы войны и блокады. Благодаря его личным и деловым качествам движение трамвая в осаждённом городе было восстановлено в кратчайшие сроки после того, как удалось наладить энергоснабжение контактной сети. Возвращение пассажирского трамвая на маршруты 15 апреля 1942 года стало неоценимой помощью для измученных голодом и холодом ленинградцев, которые стали называть Сороку «командиром блокадного трамвая».
Интересно, что изначально Михаил Сорока не планировал связывать свою жизнь с трамваем. После окончания Ленинградского электротехнического института он готовился стать специалистом по электрификации судов, портов и береговых сооружений. Однако в 1935 году решением партии Сорока неожиданно для себя был направлен в ТТУЛ, где сначала стал заместителем начальника Энергохозяйства, затем - директором трампарка имени Калинина (ныне – Трамвайный парк № 5). А в 36 лет он был назначен на должность начальника ТТУЛ.
Когда началась война, Михаилу Сороке не было ещё и сорока лет. В условиях блокады молодому руководителю пришлось решать сложнейшие задачи:
Также Михаил Сорока участвовал в важных государственных проектах:
Об этих и других героических страницах истории напоминает памятник Блокадному трамваю на проспекте Стачек, идея установки которого принадлежит Михаилу Сороке. А в апреле 2023 года в Петербурге была открыта мемориальная доска М.Х. Сороке. Она появилась на доме 9-13 по 8-й Советской улице, где Михаил Сорока жил с 1938 по 1990 гг. и откуда уходил руководить блокадным трамваем. С тех пор в памятные даты транспортники приносят сюда цветы. Ещё одна традиция – вручение во время Акций памяти на Пискарёвском мемориальном кладбище студентам Учебно-курсового комбината Горэлектротранса книги Михаила Сороки «Фронтовой трамвай», благодаря которой будущие водители трамвая и троллейбуса приобщаются к героической истории предприятия.
#Горэлектротранс #ГЭТ #трамвай #БлокадныйТрамвай #блокада #блокадаЛенинграда
@getspb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM