Международные автоперевозчики Беларуси будут получать дозволы по-новому.

Республиканский минтранс планирует дополнительно запрашивать международную товарно-транспортную накладную CMR при распределении дефицитных разрешений, получаемых от иностранных государств в небольшом количестве. Введение этой нормы, считают в ведомстве, позволит выдавать разрешения для проезда по территории соответствующего государства только для груженых транспортных средств, что повысит эффективность использования дозволов.

Также минтранс получит полномочия на ограничения по количеству подлежащих к выдаче разрешений при несоблюдении перевозчиком порядка их использования, возврата или неиспользования, представления недостоверных сведений (документов), а также при невыполнении обязанности представления сведений об использовании разрешений ЕКМТ или копии международной товарно-транспортной накладной.

Кроме этого, перевозчикам будет необходимо представлять в транспортную инспекцию документы, подтверждающие финансовое состояние, профессиональную компетентность ответственных лиц, а также списки водителей и грузовиков.

Общественное обсуждение соответствующих изменений правил автомобильных перевозок грузов проходит на белорусском правовом форуме до 25 апреля.

В прошлом году железнодорожные перевозки Maersk (ведущий морской оператор) на маршруте Азия - Европа выросли на 300%.

От грузовых авиалиний компания отказывается (слишком дорого и неэкологично), а на морских до сих пор проблемы из-за пандемии. В результате крупнейшие клиенты все чаще заказывают доставку по железной дороге.

Наращивать долю ж/д транспорта в перевозках из Азии в Европу в Maersk решили в 2016 году. А в 2019-м запустили транзитный сервис AE19, проходящий через Россию из приморского порта Восточный до Санкт-Петербурга (контейнеры обрабатываются в терминалах Группы "Дело").

Сервис связывает Польшу, Финляндию, Нидерланды и Германию с Кореей, Японией и Китаем. Также им пользуются российские экспортеры и импортеры.

Транзитное время по России - 12 суток. Общее (между портами в Азии и европейскими на Балтике) - 25-30 суток. В 1,5 раза быстрее, чем через Суэц. Притом что цены на морской фрахт пока не собираются выходить на доковидный уровень.

Поначалу маршрут работал только в западном направлении. Через год мощность увеличили до двух отправок ежемесячно в обе стороны. Осенью объявили о двух в неделю. На днях - что контейнерные поезда из Европы в Азию будут ходить еженедельно, а из Азии в Европу - до 4 раз в неделю.

Maersk - единственный из крупнейших контейнерных перевозчиков в мире, кто активно использует ж/д транзит через Россию.

В Пекине создадут первую в Китае демонстрационную зону для ускорения развития сферы интеллектуальных подключенных автомобилей (ICV).

Она охватит территорию площадью 225 квадратных км в Ичжуане, в районе нового международного аэропорта "Дасин" и шесть участков скоростных автострад на юге Пекина.

Пилотная зона позволит на практике отработать комплекс административных мер в области ICV, включающих дорожные испытания, демонстрационное применение, коммерческую эксплуатацию и строительство придорожной инфраструктуры. Нововведение также коснется правил дорожного движения и управления движением беспилотных автомобилей.

В настоящее время в Пекине насчитывается 200 участков дорог общего пользования, открытых для тестирования беспилотных транспортных средств, общей протяженностью 699,6 км. При этом совокупный пробег в ходе испытаний указанных автомобилей на безопасность превысил 2,7 миллиона км.

⚡️Россия продлила приостановку полетов в Великобританию до 1 июня, следует из телеграммы Росавиации.

🌐Методы цифрового проеткирования дорог обсудили на заседании НТС ГК "Автодор"

InfraBIM технологии являются базовыми для Цифровой экономики, на основе которых можно проводить цифровую трансформацию дорожного хозяйства в ближайшие годы, считают в НТС.

По словам руководителя секции «Цифровая трансформация, интеллектуальные транспортные системы» НТС Владимира Бойкова, BIM и InfraBIM имеют много общего в методологии развития, но находятся на разных стадиях зрелости.

Если BIM технологии применяются относительно давно в России, то InfraBIM, как пространственная информационная модель инфраструктуры, учитывающая все детали будущей дороги — полосы отвода, разделительные ограждения, дорожные знаки, пока еще не так распространена. Хотя уже есть примеры пилотного проектирования скоростных дорог.

Например, один из институтов на стадии проекта планировки территории трассы М-12 Москва – Нижний Новгород – Казань использовал InfraBIM технологии.

Результаты выполнения пилотных проектов с элементами информационного моделирования и апробация их на стадии строительства и эксплуатации автомобильных дорог позволят создать практическую основу для дальнейшего совершенствования нормативно-технической базы InfraBIM.

Но для того, чтобы такой вид проектирование в России стал повсеместным, необходимо создать общеотраслевую цифровую платформу с применением отечественного программного обеспечения по поддержке информационного моделирования на всех стадиях жизненного цикла автомобильных дорог.

Средние цены на бензин в РФ за неделю выросли на 5 копеек — Росстат

На заседании Правительственной комиссии по безопасности дорожного движения рассмотрены основные факторы риска совершения ДТП
http://government.ru/news/41978/

Заседание прошло в режиме видеоконференции.

Минпромторг представил программу поддержки российской автоэлектроники. Концерны получат субсидии за внедрение каждого электронного компонента на этапе сборки автомобиля. Производителям электроники тоже обещаны субсидии.

Пока «российская электроника» - оксюморон. Российских компонентов в автопроме - 7,2%. Мы не знаем, какую часть материалов, полуфабрикатов и оборудования их производители импортируют.

Министерство обещает компенсировать 50% затрат на закупку компонентов и до 90% НИОКР их создания.

Считаться будут электронные блоки активной и пассивной безопасности, управления двигателем, коробкой передач, приводом, тормозной системой, системами ADAS и помощи водителю, а также телематики (в т.ч. ГЛОНАСС).

Процесс замены блоков длительный и затратный - валидация, внутренние испытания, калибровка. Придется заново проходить сертификацию, так как меняется ключевой элемент.

Мантуров нашел только 3 млрд руб., но рассчитывает, что производители заинтересуются предложением. Основной приманкой должно стать увеличение локализации, дающее компенсацию утилизационного сбора.

За счет локализации блока управления двигателем получится «заработать» 2,2 тыс. руб. Плюс 300 руб. компенсации внедрения (средняя субсидия сегодня - 100 тыс. руб. на машину).

Помощь разработчикам снизит цену российских изделий на 5–10%, позволив концернам сэкономить еще 300 руб. на блоке. Общий размер экономии - 3 тыс. руб. на блок. Таковы расчеты министерства.

Сегодня электроника российского производства стоит дороже импортной (из-за малых объемов заказа) при сомнительном качестве.

Компании должны будут взять обязательства за пять лет достичь использования 70% российской электроники в конечной продукции. Пообещать создание или модернизацию высокотехнологичных рабочих мест. Минпромторг поверит и выпишет субсидию.

Замена электронных систем на конвейерной сборке — это дополнительные издержки изменения в цепочках поставок и интеграции, репутационные риски качества. Автопроизводители будут взвешивать - стоит ли играть в эти игры, а министерство изобретать новые хитрые схемы.

🚨ГИБДД будет регулярно проверять учебные автомобили и площадки

МВД усилит контроль за автошколами: инспекторы будут проверять учебные классы, площадки и автомобили и смогут приостанавливать действие разрешительных документов.

Соответствующий законопроект, говорят в МВД, разработан в связи с серьезным ухудшением качества подготовки водителей. Изменения коснутся и выпускников образовательных организаций. Сегодня к сдаче экзаменов на права допускаются граждане, у которых есть медсправка и свидетельство об окончании автокурсов.

МВД хочет ввести дополнительное условие: инспектор будет проверять, было ли у автошколы на момент обучения действующее заключение о соответствии материально-учебной базы.

Минэнерго и Минфин согласовали решение об увеличении размера доплат нефтяным компаниям за сдерживание цен на топливо на внутреннем рынке. С 1 мая нефтекомпании получат из бюджета около 60 млрд рублей в 2021 году — это на 20 млрд рублей больше ранее запланированной суммы компенсаций. @banksta

❗️Проведены обыски по делу о цифровых махинациях

Как стало известно “Ъ”, сотрудники полиции провели серию обысков в компаниях, осуществляющих выдачу электронных цифровых подписей. В последнее время их услугами весьма активно стали пользоваться мошенники, регистрирующие фирмы на подставных лиц, которые узнают, что являются руководителями десятка организаций, зачастую лишь после возбуждения уголовных дел. Причем если раньше аферисты прибегали, как правило, к услугам бомжей и алкоголиков, то теперь используют купленные в разных организациях ксерокопии паспортов вполне добропорядочных граждан.

Наиболее часто левые электронные подписи используются в криминальных схемах с так называемым бумажным НДС, а также при получении кредитов, сделках с недвижимостью.

В прошлом году таксисты и таксопарки, оказывающие услуги при посредничестве сервиса «Яндекс.Такси», заработали 300 млрд руб., сообщили РБК в компании. До пандемии, в 2019 году, эта сумма составила 260 млрд руб.

В конце февраля прошлого года ученые Высшей школы экономики провели исследование, в котором пришли к выводу, что из-за интернет-агрегаторов доходы московских таксистов с 2012 года упали почти в три раза. Так, в 2012-м средний доход водителя за день составлял 2 937 руб., а в 2019-м эта сумма упала до 1 382 руб. Эксперты рассчитали, что без цифровых платформ таксист в 2019 году мог бы в среднем получать 2 659 руб.

Россиян, возвращающихся из Турции и Танзании до 1 мая, обяжут сдавать не один, а два ПЦР-теста - повторный в течение 5 дней после въезда на родину, соответствующий проект подготовил Роспотребнадзор

Греция с 14 мая разрешит всем иностранцам, в том числе россиянам, предъявлять при въезде лишь какой-то один документ - либо отрицательный ПЦР-тест, либо тест на антитела, либо справку о вакцинации, рассказал РИА Новости греческий министр туризма

Илон Маск приехал на Cybertruck на завод в Техасе и показал новые детали автомобиля

Он сам объехал весь комплекс будущего завода по производству электрокаров.

«Яндекс.Лавка» начнет работать в Париже во II квартале этого года, позднее сервис планируют запустить в Лондоне.

⚡️⚡️ Служба заказа такси "Везёт" прекратила свое существование. Теперь уже официально.

Пассажиры больше не могут заказать такси ГК "Везёт" с помощью мобильного приложения и по телефону. Программа прямо предлагает делать заказ в "Яндекс.Go". Голос оператора предложит заказать такси в #Яндекс.

Месяцем ранее начался перевод водителей на условия и ПО "Яндекс.Такси". #БюроИКС делало прогноз о том, что слияние произойдёт вопреки ограничениям ФАС и именно в эти сроки.

ФАС фактически утратила статус надзорного органа за сделками, влияющими на ограничение конкуренции. Вопреки их заявлению, что объединение #ЯндексТакси и #Везет недопустимо, это произошло.

С таким провалом является совершенно несостоятельным утверждение ФАС, что в России есть свой орган мониторинга монополий. И критика ФАС действий антимонопольного департамента ЕЭК выглядит как обида за свои недочёты.

#рынок #такси

⚡️Планируем восстановить железнодорожное, а затем и авиасообщение с Белоруссией — Мишустин