Forwarded from ТАСС
Граждане стран ЕАЭС смогут при въезде в РФ подтверждать наличие отрицательного теста на ковид через приложение "Путешествую без COVID-19".
Forwarded from Интерфакс [FAKE]
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from РИА Новости
Госдума предложила правительству продлить до конца года льготы по кредитам и налогам для пострадавшего от коронавируса бизнеса
Forwarded from РИА Новости
Проект цифрового ковидного сертификата прошел первый этап согласований в ЕС
Forwarded from РИА Новости
Инструкция для россиян, возвращающихся на родину - независимо от вида транспорта:
▪️ каждый обязан до въезда в Россию заполнить на портале Госуслуг анкету для пограничного санитарного контроля
▪️ в течение 3 календарных дней со дня возвращения в Россию нужно сдать ПЦР-тест на коронавирус и загрузить его результаты на портал Госуслуг
▪️ до получения результата теста нужно находиться на самоизоляции по месту жительства или пребывания
▪️ новый порядок начинает действовать завтра
▪️ каждый обязан до въезда в Россию заполнить на портале Госуслуг анкету для пограничного санитарного контроля
▪️ в течение 3 календарных дней со дня возвращения в Россию нужно сдать ПЦР-тест на коронавирус и загрузить его результаты на портал Госуслуг
▪️ до получения результата теста нужно находиться на самоизоляции по месту жительства или пребывания
▪️ новый порядок начинает действовать завтра
Forwarded from Платон
Дороги «Платона»: в Карачаево-Черкесии до четырех полос расширят 15 км федеральных трасс.
До конца этого года дорожники капитально отремонтируют участки магистралей, ведущих в республиканскую столицу: 6 км трассы А-165 Лермонтов — Черкесск со стороны Пятигорска и 9 км подъезда от Р-217 «Кавказ» со стороны Невинномысска.
До конца этого года дорожники капитально отремонтируют участки магистралей, ведущих в республиканскую столицу: 6 км трассы А-165 Лермонтов — Черкесск со стороны Пятигорска и 9 км подъезда от Р-217 «Кавказ» со стороны Невинномысска.
Forwarded from РИА Новости
ФАС отметила снижение биржевых цен на бензин и дизельное топливо с конца марта
Forwarded from Говорит Москва
В Росстате сообщили о росте потребительских цен с начала года на 2,3%
По информации статистической службы, недельная инфляция в стране с 6 по 12 апреля замедлилась до 0,1%. За эти 7 дней в стране продолжили дорожать куриные яйца, сахар, картофель, морковь, капуста, лук, яблоки, консервы для детского питания, маргарин и другие продукты.
https://govoritmoskva.ru/news/270311/
По информации статистической службы, недельная инфляция в стране с 6 по 12 апреля замедлилась до 0,1%. За эти 7 дней в стране продолжили дорожать куриные яйца, сахар, картофель, морковь, капуста, лук, яблоки, консервы для детского питания, маргарин и другие продукты.
https://govoritmoskva.ru/news/270311/
Forwarded from Платон
Правительство РФ упростило правила регистрации в системе «Платон» грузовиков с транзитными номерами и тех, которые еще не поставлены на госучет. Соответствующее постановление опубликовано сегодня на официальном интернет-портале правовой информации.
Вместо государственного регистрационного знака грузоперевозчику необходимо указать при наличии VIN-номер или поставить прочерк, а вместо свидетельства о регистрации приложить паспорт транспортного средства или выписку из электронного паспорта и документ, подтверждающий владение автомобилем. Также при регистрации таких грузовиков в "Платоне" можно не указывать страну регистрации.
Технически описанные возможности изначально реализованы в системе.
Вместо государственного регистрационного знака грузоперевозчику необходимо указать при наличии VIN-номер или поставить прочерк, а вместо свидетельства о регистрации приложить паспорт транспортного средства или выписку из электронного паспорта и документ, подтверждающий владение автомобилем. Также при регистрации таких грузовиков в "Платоне" можно не указывать страну регистрации.
Технически описанные возможности изначально реализованы в системе.
Forwarded from МЕФТ🚖
ЕЭК хочет разобраться, как работают агрегаторы такси
Департамент антимонопольного регулирования Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) намерен разобраться в принципах работы агрегаторов рынка такси в связи с подозрениями в нарушении конкуренции.
Об этом сообщил директор департамента антимонопольного регулирования ЕЭК Алексей Сушкевич в среду в ходе видеомоста Москва – Нур-Султан – Бишкек – Ереван – Минск информационного агентства Sputnik.
"Нас настораживает, что цена на этом рынке складывается не в результате взаимодействия того, кто услугу получает, и того, кто предоставляет – то есть это пассажира и водителя. Цена определяется некой "третьей силой" по непонятным, неизвестным нам алгоритмам. (...) Считаем, наши подозрения обоснованы, что можно говорить либо о координации цен на рынке, задании единой цены для всего рынка, либо говорить о манипулировании рынком", - сказал Сушкевич.
Он отметил, что в результате предварительного исследования департаментом были установлены признаки ограничения конкуренции. Также было установлено, что отдельные агрегаторы вообще не зарегистрированы на территории ЕАЭС, ни в одном из государств Союза.
В марте департамент антимонопольного регулирования ЕЭК начал детальное расследование, которое будет завершено в августе.
"Все, что касается регулирования рынка такси - статус водителя, отношения водителя и пассажира и прочее – это все национальные юрисдикции, это регулируется национальным законодательством стран ЕАЭС. Комиссия может рекомендовать государствам-членам, как менять национальное законодательство", - пояснил директор департамента ЕЭК.
В свою очередь директор Института права и развития ВШЭ-Сколково Алексей Иванов считает, что монопольное расследование позволит понять, как реально работает рынок, и разобраться в алгоритме платформ, которые сейчас непонятны.
"Когда мы поймем и разберемся, можно выносить не только правоприменительное решение, но и выносить предложения на совет глав государств. Возможно, появится необходимость более серьезного законодательного воздействия", - сказал Иванов.
К тому же, добавил он, на рынок приходят новые транснациональные компании, к примеру в Россию недавно зашел китайский агрегатор такси DiDi.
Руководитель центра компетенций Международного евразийского форума "Такси" Станислав Швагерус пояснил принцип вхождения на рынок агрегаторов.
"Обеспечить рост заказов можно только за счет снижения цены. Когда агрегатор заходит в новый город, то в течение года "покупаются" и потребители (бесплатные дни поездок и прочее), и водители (гарантия зарплаты, надбавки). При этом все водители сразу подключаются к новому агрегатору, действующие игроки также вводят доплаты, чтобы не потерять долю рынка. Суть демпинга в том, что как только доля рынка новым игроком завоевана, сразу же убираются доплаты, промокоды, и начинается снижение цены, чтобы обеспечить рост заказов. Эта модель ущербная, которая ведет к постоянному снижению качества и безопасности перевозок, а также к обнищанию водителей и увеличению нахождения их на линии", - рассказал Швагерус.
"Идеальной модели такси нет. Мы адресовали этот вопрос самим участникам наших общественных слушаний – как представляете себе идеальную модель допуска в профессию, допуска на рынок водителей, модель ценообразования? Пока даже в общественном сознании нет ясной картины. Это осложняет работу комиссии. Одно могу сказать, с точки зрения комиссии устранение ценовой конкуренции между водителями – это ненормально. Задание цены извне за услугу, снижение цены усилиями агрегаторов – это ненормально и неправильно. Каждый агрегатор, который входит на рынок, будет вести к тому, что цена на услугу водителя будет падать", - отметил Сушкевич.
Департамент антимонопольного регулирования Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) намерен разобраться в принципах работы агрегаторов рынка такси в связи с подозрениями в нарушении конкуренции.
Об этом сообщил директор департамента антимонопольного регулирования ЕЭК Алексей Сушкевич в среду в ходе видеомоста Москва – Нур-Султан – Бишкек – Ереван – Минск информационного агентства Sputnik.
"Нас настораживает, что цена на этом рынке складывается не в результате взаимодействия того, кто услугу получает, и того, кто предоставляет – то есть это пассажира и водителя. Цена определяется некой "третьей силой" по непонятным, неизвестным нам алгоритмам. (...) Считаем, наши подозрения обоснованы, что можно говорить либо о координации цен на рынке, задании единой цены для всего рынка, либо говорить о манипулировании рынком", - сказал Сушкевич.
Он отметил, что в результате предварительного исследования департаментом были установлены признаки ограничения конкуренции. Также было установлено, что отдельные агрегаторы вообще не зарегистрированы на территории ЕАЭС, ни в одном из государств Союза.
В марте департамент антимонопольного регулирования ЕЭК начал детальное расследование, которое будет завершено в августе.
"Все, что касается регулирования рынка такси - статус водителя, отношения водителя и пассажира и прочее – это все национальные юрисдикции, это регулируется национальным законодательством стран ЕАЭС. Комиссия может рекомендовать государствам-членам, как менять национальное законодательство", - пояснил директор департамента ЕЭК.
В свою очередь директор Института права и развития ВШЭ-Сколково Алексей Иванов считает, что монопольное расследование позволит понять, как реально работает рынок, и разобраться в алгоритме платформ, которые сейчас непонятны.
"Когда мы поймем и разберемся, можно выносить не только правоприменительное решение, но и выносить предложения на совет глав государств. Возможно, появится необходимость более серьезного законодательного воздействия", - сказал Иванов.
К тому же, добавил он, на рынок приходят новые транснациональные компании, к примеру в Россию недавно зашел китайский агрегатор такси DiDi.
Руководитель центра компетенций Международного евразийского форума "Такси" Станислав Швагерус пояснил принцип вхождения на рынок агрегаторов.
"Обеспечить рост заказов можно только за счет снижения цены. Когда агрегатор заходит в новый город, то в течение года "покупаются" и потребители (бесплатные дни поездок и прочее), и водители (гарантия зарплаты, надбавки). При этом все водители сразу подключаются к новому агрегатору, действующие игроки также вводят доплаты, чтобы не потерять долю рынка. Суть демпинга в том, что как только доля рынка новым игроком завоевана, сразу же убираются доплаты, промокоды, и начинается снижение цены, чтобы обеспечить рост заказов. Эта модель ущербная, которая ведет к постоянному снижению качества и безопасности перевозок, а также к обнищанию водителей и увеличению нахождения их на линии", - рассказал Швагерус.
"Идеальной модели такси нет. Мы адресовали этот вопрос самим участникам наших общественных слушаний – как представляете себе идеальную модель допуска в профессию, допуска на рынок водителей, модель ценообразования? Пока даже в общественном сознании нет ясной картины. Это осложняет работу комиссии. Одно могу сказать, с точки зрения комиссии устранение ценовой конкуренции между водителями – это ненормально. Задание цены извне за услугу, снижение цены усилиями агрегаторов – это ненормально и неправильно. Каждый агрегатор, который входит на рынок, будет вести к тому, что цена на услугу водителя будет падать", - отметил Сушкевич.
Sputnik Казахстан
ЕЭК хочет разобраться, как работают агрегаторы такси
Предварительное исследование рынка такси выявило признаки ограничения конкуренции. Начато тщательное расследование
✈️ Россия с 15 апреля по 1 июня снова ограничивает авиасообщение с Турцией и Танзанией
Такое решение принял оперштаб на фоне ухудшения ситуации с коронавирусом.
Некоторое количество рейсов в Турцию все же будет выполняться. Так, останутся рейсы, необходимые для участия акционерного общества "Концерн Титан-2" в строительстве атомной электростанции "Аккую" и вывоза россиян, находящихся в Турции на отдыхе.
Кроме того, останутся два регулярных рейса в неделю между Москвой и Стамбулом.
Такое решение принял оперштаб на фоне ухудшения ситуации с коронавирусом.
Некоторое количество рейсов в Турцию все же будет выполняться. Так, останутся рейсы, необходимые для участия акционерного общества "Концерн Титан-2" в строительстве атомной электростанции "Аккую" и вывоза россиян, находящихся в Турции на отдыхе.
Кроме того, останутся два регулярных рейса в неделю между Москвой и Стамбулом.
🇨🇳 Задержки поставок контейнерных грузов и сохраняющийся дефицит контейнеров из Китая сказался на поставках телекоммуникационного оборудования и его цене
Проблемы испытывают в первую очередь небольшие региональные провайдеры, которые закупают технику через дистрибуторов и небольшими партиями.
Это скажется на обновлении сетей и увеличит себестоимость бизнеса таких компаний, предупреждают эксперты. Ситуация, по их оценке, сохранится до конца года.
Проблемы испытывают в первую очередь небольшие региональные провайдеры, которые закупают технику через дистрибуторов и небольшими партиями.
Это скажется на обновлении сетей и увеличит себестоимость бизнеса таких компаний, предупреждают эксперты. Ситуация, по их оценке, сохранится до конца года.
Forwarded from РБК. Новости. Главное
✈️Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК), которую возглавляет бывший министр транспорта Евгений Дитрих, согласовала план поставок 45 самолетов (из них восемь — Sukhoi Superjet 100) новой дальневосточной авиакомпании, создаваемой на базе компании «Аврора» (в 2020 году перевезла около 0,8 млн человек). «В 2021 году передадим «Авроре» первый SSJ100, сейчас ведем переговоры по условиям сделки», — рассказал Дитрих.
По его словам, условия поставок SSJ во многом будут зависеть от того, какую модель эксплуатации самолетов выстроит для себя «Аврора». «До последнего времени российскую технику «Аврора» не эксплуатировала. Авиакомпании нужно более четко представлять себе не только первоначальную цену, но и стоимость лизинговых платежей, возможность их обслуживания и так далее», — пояснил он. С этой точки зрения руководство компании просчитывает все варианты, в том числе по использованию как новых Superjet, так и уже эксплуатировавшейся технике, добавил глава ГТЛК.
«Аэрофлот» в конце прошлого года продал 51% «Авроры» за символический 1 руб. «Корпорации развития Сахалинской области», принадлежащей правительству Сахалина (к этому времени оно уже владело 49%). Но затем контрольный пакет компании должны были поделить пропорционально между другими дальневосточными регионами, которые передадут «Авроре» блокирующие пакеты своих перевозчиков («Якутии», «Полярных авиалиний», «Камчатского авиапредприятия», «ЧукотАвиа» и «Хабаровских авиалиний»), говорил в интервью РБК вице-премьер и полпред президента на Дальнем Востоке Юрий Трутнев. В январе 2020 года президент Владимир Путин поручал правительству внести предложения о создании авиакомпании, которая станет возить пассажиров на Дальнем Востоке, как раз, на самолетах российского производства.
По его словам, условия поставок SSJ во многом будут зависеть от того, какую модель эксплуатации самолетов выстроит для себя «Аврора». «До последнего времени российскую технику «Аврора» не эксплуатировала. Авиакомпании нужно более четко представлять себе не только первоначальную цену, но и стоимость лизинговых платежей, возможность их обслуживания и так далее», — пояснил он. С этой точки зрения руководство компании просчитывает все варианты, в том числе по использованию как новых Superjet, так и уже эксплуатировавшейся технике, добавил глава ГТЛК.
«Аэрофлот» в конце прошлого года продал 51% «Авроры» за символический 1 руб. «Корпорации развития Сахалинской области», принадлежащей правительству Сахалина (к этому времени оно уже владело 49%). Но затем контрольный пакет компании должны были поделить пропорционально между другими дальневосточными регионами, которые передадут «Авроре» блокирующие пакеты своих перевозчиков («Якутии», «Полярных авиалиний», «Камчатского авиапредприятия», «ЧукотАвиа» и «Хабаровских авиалиний»), говорил в интервью РБК вице-премьер и полпред президента на Дальнем Востоке Юрий Трутнев. В январе 2020 года президент Владимир Путин поручал правительству внести предложения о создании авиакомпании, которая станет возить пассажиров на Дальнем Востоке, как раз, на самолетах российского производства.
РБК
Дальневосточная авиакомпания получит восемь самолетов Superjet
Дальневосточная авиакомпания, созданная на базе «дочки» «Аэрофлота» «Авроры» и других местных игроков, к 2025 году получит от ГТЛК 45 самолетов, из них восемь — Superjet. Ранее она не летала на самолетах российского производства
Forwarded from РИА Новости
Сегодня начал действовать новый порядок возвращения россиян на родину. Правила таковы:
▪️ каждый обязан до въезда в Россию заполнить на портале Госуслуг анкету для пограничного санитарного контроля
▪️ в течение 3 календарных дней со дня возвращения в Россию нужно сдать ПЦР-тест на коронавирус и загрузить его результаты на портал Госуслуг
▪️ до получения результата теста нужно находиться на самоизоляции по месту жительства или пребывания
▪️ в отличие от прежних правил, новый порядок применяется при въезде на любом виде транспорта, а не только самолетом
▪️ каждый обязан до въезда в Россию заполнить на портале Госуслуг анкету для пограничного санитарного контроля
▪️ в течение 3 календарных дней со дня возвращения в Россию нужно сдать ПЦР-тест на коронавирус и загрузить его результаты на портал Госуслуг
▪️ до получения результата теста нужно находиться на самоизоляции по месту жительства или пребывания
▪️ в отличие от прежних правил, новый порядок применяется при въезде на любом виде транспорта, а не только самолетом
Forwarded from Парламентская газета
Госреестр автодорог заменят Системой контроля дорожных фондов
Информационная Система контроля дорожных фондов (СКДФ) полностью заменит Единый государственный реестр автомобильных дорог. В неё будут вносится актуальные сведения о состоянии дорог и транспортной ситуации.
https://www.pnp.ru/economics/gosreestr-avtodorog-zamenyat-sistemoy-kontrolya-dorozhnykh-fondov.html
Информационная Система контроля дорожных фондов (СКДФ) полностью заменит Единый государственный реестр автомобильных дорог. В неё будут вносится актуальные сведения о состоянии дорог и транспортной ситуации.
https://www.pnp.ru/economics/gosreestr-avtodorog-zamenyat-sistemoy-kontrolya-dorozhnykh-fondov.html
Парламентская Газета
Госреестр автодорог заменят Системой контроля дорожных фондов
Информационная Система контроля дорожных фондов (СКДФ) полностью заменит Единый государственный реестр автомобильных дорог. В неё будут вносится актуальные сведения о состоянии дорог и транспортной ситуации.
🚀Ура 🎉 Вот так незаметно мы пролетели отметку в первую 1️⃣0️⃣0️⃣0️⃣ подписчиков нашего канала. Друзья спасибо всем за то, что читаете и делитесь новостями и аналитикой с нашего канала https://yangx.top/transportandlogistic
🔝В нашей подборке - те каналы, кто нас поддерживает, кого мы читаем сами и смело рекомендуем вам, наши дорогие читатели!
@gruz0potok - Обо всех видах перевозок. Вдумчивая, оперативная и беспристрастная аналитика!
@glavmedia - новости, политика, медиа, ЧП, события, а также мнения и мониторинг!
@Svoidanash - Свои да Наши!
@vgudok - канал о железнодорожном транспорте, логистике и перевозках!
@trickyrails - изнанка жизни российских железных дорог!
@telerzd - официальный и телеграм-канал Российских железных дорог!
@federaltaxist - Федеральный Таксист!
@smart_regulation - Комиссия по Регуляторике!
@platonsystem - ПЛАТОН - государственная система взимания платы platon.ru!
@buroics_taxi - Городской транспорт - Российские и международные транспортные новости, экономическая аналитика!
@socialteh - СоциоТехнолог!
@smart_regulation- Умное регулирование и оценка воздействия в России!
@Taxogram - cамые полные и свежие новости сферы такси!
@xlogista - горячие новости о логистике и не только!
@economicscolumnist - библиотека экономических и финансовых новостей!
@taxidigest - дайджест о такси!
@its_russia - ИТС России!
@nvrsk_new - Новороссийск Новости!
@typicalsochi - Сочи Лайв Новости!
@shpaga_v_almazan - Шпага в алмазаХ!
@bortscht - Кубанский борщ!
@prokrdru - Краснодар ПНК!
@chpkrasnodara - Чп Краснодара!
@chpsochi - Чп Сочи и Края!
@guziev - Евгений Гузиев!
@anapanovosti - Анапское Черноморье!
@cho_opyat - Шо, опять?
@tvkrasnodar - Телеканал «Краснодар»!
@ugasapiens - ЮгаSapiens!
@live_kuban - Живая Кубань!
@bloknotkrasnodar - БлокнотКраснодар!
@dronesrussia - агрегатор телеграм
постов о дронах на русском языке!
@ThinkTankRu - Разумный!
@russ_orientalist - Русский ориенталист!
@taxivmoskve - Московское такси: день за днем!
@dentaxista - День таксиста!
@northKomi - ПолитКоми!
🔝В нашей подборке - те каналы, кто нас поддерживает, кого мы читаем сами и смело рекомендуем вам, наши дорогие читатели!
@gruz0potok - Обо всех видах перевозок. Вдумчивая, оперативная и беспристрастная аналитика!
@glavmedia - новости, политика, медиа, ЧП, события, а также мнения и мониторинг!
@Svoidanash - Свои да Наши!
@vgudok - канал о железнодорожном транспорте, логистике и перевозках!
@trickyrails - изнанка жизни российских железных дорог!
@telerzd - официальный и телеграм-канал Российских железных дорог!
@federaltaxist - Федеральный Таксист!
@smart_regulation - Комиссия по Регуляторике!
@platonsystem - ПЛАТОН - государственная система взимания платы platon.ru!
@buroics_taxi - Городской транспорт - Российские и международные транспортные новости, экономическая аналитика!
@socialteh - СоциоТехнолог!
@smart_regulation- Умное регулирование и оценка воздействия в России!
@Taxogram - cамые полные и свежие новости сферы такси!
@xlogista - горячие новости о логистике и не только!
@economicscolumnist - библиотека экономических и финансовых новостей!
@taxidigest - дайджест о такси!
@its_russia - ИТС России!
@nvrsk_new - Новороссийск Новости!
@typicalsochi - Сочи Лайв Новости!
@shpaga_v_almazan - Шпага в алмазаХ!
@bortscht - Кубанский борщ!
@prokrdru - Краснодар ПНК!
@chpkrasnodara - Чп Краснодара!
@chpsochi - Чп Сочи и Края!
@guziev - Евгений Гузиев!
@anapanovosti - Анапское Черноморье!
@cho_opyat - Шо, опять?
@tvkrasnodar - Телеканал «Краснодар»!
@ugasapiens - ЮгаSapiens!
@live_kuban - Живая Кубань!
@bloknotkrasnodar - БлокнотКраснодар!
@dronesrussia - агрегатор телеграм
постов о дронах на русском языке!
@ThinkTankRu - Разумный!
@russ_orientalist - Русский ориенталист!
@taxivmoskve - Московское такси: день за днем!
@dentaxista - День таксиста!
@northKomi - ПолитКоми!
Forwarded from Автовоз
Мировой рынок авто приходит в себя после продолжительной болезни. В марте он вырос в полтора раза (52,7% до 8,4 млн). За первый квартал продано 20,9 (+21,9%) млн единиц (LMC Automotive).
Мировой лидер - КНР +71%, растет одиннадцатый месяц подряд. Китай первым объявил формальную победу над коронавирусом.
В США рост 63,9%, странах Западной Европы и Канаде на 65,5% и 76,2% соответственно. В странах Восточной Европы рынок поднялся скромнее – на 26,6%. В Южной Америке – на 21,9%.
Страны возвращаются к докризисной динамике развития, компенсировав годовое падение. Это значит, что российский рынок вскоре вернется к привычной докризисной стагнации. В марте продажи уменьшились на 6%.
Мировой лидер - КНР +71%, растет одиннадцатый месяц подряд. Китай первым объявил формальную победу над коронавирусом.
В США рост 63,9%, странах Западной Европы и Канаде на 65,5% и 76,2% соответственно. В странах Восточной Европы рынок поднялся скромнее – на 26,6%. В Южной Америке – на 21,9%.
Страны возвращаются к докризисной динамике развития, компенсировав годовое падение. Это значит, что российский рынок вскоре вернется к привычной докризисной стагнации. В марте продажи уменьшились на 6%.
Forwarded from ТАСС
В ФАС уверены, что цены на нефтепродукты в России стабилизируются из-за принятых правительством мер.
ФАС не исключает дальнейшую корректировку демпфера, это будет зависеть от курса доллара и внешних рынков, заявил замглавы службы.
ФАС не исключает дальнейшую корректировку демпфера, это будет зависеть от курса доллара и внешних рынков, заявил замглавы службы.
Постановление_Главного_государственного_санитарного_врача_от_09.pdf
128.5 KB
📃 Согласно Постановлению Главного государственного санитарного
врача № 12 от 09.04.2021г. новый порядок возвращения россиян
на родину не распространяется:
🔹 на членов экипажа воздушного судна, осуществляющих воздушную перевозку, морских и речных судов, поездных и локомотивных бригад международного железнодорожного сообщения;
🔹 водителей автомобилей международного автомобильного сообщения.
врача № 12 от 09.04.2021г. новый порядок возвращения россиян
на родину не распространяется:
🔹 на членов экипажа воздушного судна, осуществляющих воздушную перевозку, морских и речных судов, поездных и локомотивных бригад международного железнодорожного сообщения;
🔹 водителей автомобилей международного автомобильного сообщения.