Переход компаний на электронный документооборот – это важный этап, который позволит ускорить процесс взаиморасчетов и переведет взаимодействие бизнеса и государства в «цифру» на транспорте

❗️Рассказываем в карточках, как сделать этот переход легким и безболезненным:

➖ Какие документы будут оформляться в электронном виде

➖ Как участникам перевозочного процесса начать использовать ГИС ЭПД

➖ Является ли переход на ЭДО обязательным для транспортных компаний


#эдонатранспорте #гисэпд #эдо

Ольга Федоткина, руководитель Рабочей группы Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» по ГИС ЭПД, рассказала о преимуществах работы с ГИС ЭПД через операторов ЭДО на форуме директоров по логистике «Логист.ру/2022».

❗️Вопросы, которые волнуют транспортно-логистические компании:

➖ Система должна учитывать потребности бизнеса и разрабатываться с учетом особенностей существующих бизнес-процессов. Именно такая работа ведётся на площадке Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» с операторами ЭДО.

➖ Оформление перевозочных документов в электронном формате, если грузоотправитель/перевозчик и грузополучатель работают с разными операторами ИС ЭПД. Такое оформление будет возможно в ГИС ЭПД через работу в роуминге. Сейчас ФНС России вносятся изменения в технологии обмена электронными документами между операторами электронного документооборота.

#эдонатранспорте #гисэпд #эдо

#реестр #минтранс #гисэпд #эдо #всёпроэдо

На сайте Минтранса РФ опубликован реестр Операторов ИС ЭПД - клиенты внесенных в реестр компаний могут работать с ГИС ЭПД для оформления электронных перевозочных документов.

#форумэдо #транспорт #гисэпд #всёпроэдо

🚙 На Форуме ЭДО обсудят первые итоги внедрения ЭДО на транспорте

С 1 сентября в России благодаря полномасштабному внедрению ГИС ЭПД появилась возможность оформления в электронном виде ряда документов на автотранспорте, в том числе электронных транспортных накладных (ЭТрН), электронных сопроводительных ведомостей и электронных заказ-нарядов. Согласно пояснениям Минтранса России, с 1 марта 2023 года в этот перечень войдут электронный путевой лист, электронный договор фрахтования и электронный заказ (заявки).

Хотя сейчас оформление электронных перевозочных документов добровольное, многие компании уже подключаются к ГИС ЭПД через аккредитованных операторов ИС ЭПД:

«У компаний, которые уже переходят для работы с ГИС ЭПД через аккредитованных операторов ИС ЭПД, есть возможность стать первыми - отработать все этапы и нюансы в тестовом режиме, перейти на «боевой» режим, быть готовыми к тому, чтобы полностью настроить свои бизнес-процессы к тому моменту, когда переход на электронный документооборот на транспорте станет обязательным для всех»,— объясняет главный эксперт Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика», глава Национального союза экспертов в сфере транспорта и логистики Ольга Федоткина.

Промежуточные итоги внедрения ГИС ЭПД и первый опыт бизнеса будут обсуждаться 15 ноября на III Всероссийском Форуме ЭДО, где будут представлены мнения всех вовлеченных в создание, функционирование и развитие системы.

«Транспортная отрасль благодаря внедрению электронного взаимодействия оптимизирует логистику, снизит количество бумажной работы у сотрудников и положительно повлияет на обеспечение безопасности перевозимых грузов. ФНС России, Минтранс России и операторы электронного документооборота на постоянной основе ведут активную работу по налаживанию взаимодействия пользователей электронными накладными», — отметил президент Ассоциации «РОСЭУ» Юрий Малинин.

К участию в дискуссии приглашены представители Минтранс России, МВД России, разработчик ГИС ЭПД — ФГУП «ЗащитаИнфоТранс», Х5 Group, а также Ассоциация «Цифровой транспорт и логистика».

🔵 За новостями Форума ЭДО следите на официальном сайте и в Telegram-канале «Всё про ЭДО».