🚌⚡️ На площадке промышленного блока Евразийской экономической комиссии началась работа по реализации пилотного проекта промышленной кооперации «Евразийский электробус».

Принято решение об актуализации состава действующей на площадке ЕЭК экспертной группы по сотрудничеству в сфере автомобилестроения, в которую войдут представители государственных органов стран ЕАЭС, производителей транспортных средств с электрическим двигателем и автокомплектующих, а также научных кругов стран-участниц.

На первом этапе будут сформированы перечни критических комплектующих, узлов и материалов для производства электробусов и компаний стран ЕАЭС, обладающих необходимым собственным производственным и технологическим потенциалом.

После подготовки материалов стороны договорились провести выездную рабочую встречу представителей бизнеса государств Союза на одной из промышленных площадок в Республике Беларусь.

Это позволит не только создать основу для полномасштабного запуска проекта, но и оценить возможность переориентации и адаптации производств узлов и комплектующих, предназначенных для иного вида пассажирской техники (автобусов, троллейбусов), для их дальнейшего использования в электробусах.

Планируется, что промежуточные итоги проведенной работы будут доложены на заседании Коллегии Комиссии до конца 2022 года.

https://yangx.top/transport_razvitie

#автопром #еаэс #еэк #технологии

🌐📲 Порог беспошлинного ввоза товаров в иностранных интернет-магазинах на территории Евразийского экономического союза (ЕАЭС) с 1 октября могут сохранить на уровне €1000.

Уже готовится предложение в Евразийскую экономическую комиссию (ЕЭК) о продлении нормы до 1 июля 2023 года. Представитель Минэкономики РФ подтвердил, что эта инициатива прорабатывается.

🔹Решение о сохранении порога в €1000 может принять только ЕЭК, но на ближайшем заседании комиссии, которое планируется 23 сентября, этот вопрос пока не стоит. Инициировать рассмотрение этой темы может страна-член союза. Если никто этого не сделает, то порог беспошлинного ввоза автоматически снизится до €200.

https://yangx.top/transport_razvitie

#еэк #еаэс #интернетторговля

🌐 Совет Евразийской экономической комиссии решил продлить действие повышенного в апреле до 1 тысячи евро порога для беспошлинного ввоза в Евразийский экономической союз (ЕАЭС) товаров для личного пользования до 1 апреля 2023 года.

🔺 Предельный вес посылки остался на уровне 31 кг. В случае превышения весовой или стоимостной нормы пошлина составит 15% от стоимости заказа, но не менее 2 евро за 1 кг.

https://yangx.top/transport_razvitie

#еаэс #еэк

🌐 Совет Евразийской экономической комиссии продлил сроки по ранее принятым в апреле и мае этого года решениям, направленным на обеспечение стабильного производства колесных транспортных средств, сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов в условиях действия ограничительных мер, введенных третьими странами.

🔺До 1 февраля 2024 года продлена возможность производить транспортные средства на территории ЕАЭС в соответствии с нормативными правовыми актами правительств стран Союза.

🔺До 31 декабря 2023 года продлена возможность производителям Республики Беларусь не оснащать отдельные категории транспортных средств электронными системами контроля устойчивости с последующим оформлением в отношении такого транспорта одобрений типа и реализовывать такие транспортные средства.

🔺До 1 января 2024 года продлен срок перехода на выпуск тракторов 3-го экологического класса.

🔺До 31 января 2024 года продлена возможность производителям государств ЕАЭС изготавливать тракторы с пониженным экологическим классом (0, 1, 2).

🔺До 31 января 2024 года продлен срок действия сертификатов соответствия в отношении тракторов с пониженным экологическим классом, а до 31 мая 2024 года продлена возможность выпуска в обращение и реализации таких тракторов.

https://yangx.top/transport_razvitie

#автопром #еэк #еаэс

🌐 В ЕАЭС утвержден единый перечень скоропортящихся товаров, подлежащих таможенному оформлению в первоочередном порядке.

В рамках реализации перечня мер по повышению устойчивости экономик государств – членов ЕАЭС Совет ЕЭК 17 октября утвердил перечень категорий товаров, подвергающихся быстрой порче, в отношении которых таможенные операции совершаются в первоочередном порядке.
Перечень объединил в себе наиболее важные для стран ЕАЭС категории товаров, требующие приоритетного прохождения таможенной границы, особых условий транспортировки и хранения, а также не терпящие любых задержек на таможне ввиду коротких сроков хранения, особого характера этих грузов. К таким товарам относятся продукты питания (мясо, рыба, молочные продукты, овощи, фрукты) и ряд других категорий товаров.

Ориентация на импорт товаров из стран – торговых партнеров ЕАЭС, изменения транспортно-логистических схем продвижения товаров на рынок ЕАЭС потребовали наличие единого для всех перечня товаров, подвергающихся быстрой порче, которые будут максимально быстро проходить через любой участок таможенной границы ЕАЭС.

Первоочередной порядок в отношении товаров, включённых в этот перечень, будет применяться до конца 2023 года. В этот период на постоянной основе также будет проводиться мониторинг применения перечня, чтобы обеспечить его своевременную актуализацию.

Исполнение антикризисного пакета с усилением фокуса на поддержку бизнеса за счет определения единого диапазона категорий товаров, в отношении которых таможенные операции совершаются в первоочередном порядке, способствует обеспечению стабильности работы участников внешнеэкономической деятельности стран ЕАЭС, сокращению сроков вовлечения в коммерческий товарооборот ввозимых товаров и издержек бизнес-сообщества, а также упрощению таможенных формальностей в условиях текущей экономической ситуации.

🔹Для применения первоочередного порядка совершения таможенных операций, предусмотренного статьей 81 Таможенного кодекса ЕАЭС, перечень категорий товаров, подвергающихся быстрой порче, определяется Комиссией, а до его определения – законодательством государств-членов (пункт 3 статьи 81 ТК ЕАЭС).

https://yangx.top/transport_razvitie

#еэк #еаэс #таможня

🌐 ЕЭК рассмотрит поэтапное снижение порога для беспошлинного ввоза товаров в ЕАЭС авиапассажирами.

Вопрос о поэтапном снижении нормы беспошлинного ввоза товаров воздушным транспортом обсуждался на площадке ЕЭК еще в начале октября и получил поддержку со стороны России, Белоруссии, Казахстана и Киргизии (Армения эту идею не поддержала), знает собеседник агентства. При этом Белоруссия и Казахстан высказались за унификацию порога беспошлинного ввоза товаров в багаже на уровне, действующем для всех остальных видов транспорта (в базовом варианте - 500 евро и 25 кг).

Казахстан предложил приступить к снижению с апреля 2023 года (до 7 тыс. евро) и прийти к унифицированному уровню в 500 евро в 2026 году.

🔹Согласно решению совета ЕЭК от 2017 года, физлица могут ввозить в ЕАЭС товары для личного пользования всеми видами транспорта, кроме воздушного, без уплаты пошлины, если стоимость этих товаров не превышает 500 евро, а вес - 25 кг. Однако в апреле этого года комиссией было принято решение о временном повышении порога до 1 тыс. для беспошлинного ввоза товаров в Россию, Белоруссию, Казахстан и Киргизию (максимальный вес ввозимого без уплаты пошлины товара увеличен до 31 кг с 25 кг). Норма будет действовать до 1 апреля 2023 года.

Если стоимость или вес товаров превышают указанные нормы, действует пошлина в размере 30% от стоимости, но не менее 4 евро за 1 кг.

https://yangx.top/transport_razvitie

#еэк #воздушныйтранспорт

🌐 🚛 Перевозки товаров, помещенных под таможенную процедуру транзита, будут контролироваться в электронном виде.

Экспертная группа ЕЭК по развитию интегрированной информационной системы Евразийского экономического союза в части общих процессов в таможенной сфере приступила к рассмотрению комплекта технологических документов для реализации информвзаимодействия между таможенными органами по контролю за перевозками товаров, помещенных под таможенную процедуру транзита.

Блок по таможенному сотрудничеству Комиссии продолжает реализацию положений Таможенного кодекса Евразийского экономического союза, предусматривающего переход на безбумажный документооборот при совершении таможенных операций. В том числе закладываются основы для технической реализации задачи по введению в ЕАЭС трансграничного юридически значимого электронного документооборота.

До 2025 года предполагается повысить уровень информационного взаимодействия между таможенными органами, ранее организованного на площадке Объединенной коллегии таможенных служб государств Союза.

Основными новшествами станут применение электронной цифровой подписи при обмене информацией, расширение состава сведений и функциональных возможностей взаимодействия.

Исключение необходимости представления таможенным органам документов на бумажных носителях, позволит упростить совершение отдельных таможенных операций, связанных с контролем товаров, помещенных под таможенную процедуру транзита.

🔹Директор Департамента таможенной инфраструктуры ЕЭК Данияр Иманалиев отметил, что «в развитии цифровых международных транспортных коридоров важное значение имеют вопросы цифрового взаимодействия всех контролирующих органов на границе. Применение юридически значимых электронных документов при таможенном транзите ускорит обработку и ввоз товаров, а также их сквозное перемещение по территориям государств-членов. Что в свою очередь, окажет положительное влияние на развитие транзитного потенциала всего Союза».

https://yangx.top/transport_razvitie

#цифровизация #международныеперевозки #таможня #еэк #еаэс

🌐 ЕАЭС

Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев считает необходимым ликвидировать все ограничения на грузы, проходящие транзитом через территорию Евразийского экономического союза (ЕАЭС).

"Считаю, что следовало бы ликвидировать все случаи ограничения перемещения, квотирования и задержания казахстанских, и не только, грузов, проходящих транзитом через нашу общую таможенную территорию", - сказал он на заседании Высшего Евразийского экономического совета в расширенном составе.

"Такие ограничения не соответствуют целям и духу экономического сотрудничества в рамках Евразийского экономического союза. И самое главное, они ограничивают реализацию потенциала нашей экономической интеграции", - считает президент Казахстана.

Он также призвал "ускорить вступление в силу соглашения о применении навигационных пломб для отслеживания перевозок": "Такая мера стала бы хорошим примером положительного влияния цифровизации на интеграционные процессы".

🔹Ранее в этот же день президент Киргизии Садыр Жапаров сообщил, что принято решение запустить пилотный проект по внедрению механизма прослеживаемости товаров, ввезенных на таможенную территорию ЕАЭС.

"В настоящее время завершается тестирование проекта и планируется начать проведение пилота по использованию навигационных пломб не только в отношении импортируемых товаров из третьих стран, но и в отношении товаров, перемещаемых во взаимной торговле", - отметил он и выразил уверенность в том, что использование подобных инструментов и механизмов снимет озабоченности государственных органов стран ЕАЭС по вопросам нелегального товарооборота при осуществлении взаимной и внешней торговли.

https://yangx.top/transport_razvitie

#цифровизация
#международныеотношения #международныеперевозки #еаэс #еэк

👤📲 В ЕАЭС создаются правовые основы единой идентификации лиц при трансграничном взаимодействии.

Проект Соглашения о единой идентификации лиц в рамках Евразийского экономического союза обсудили на заседании профильной рабочей группы в Евразийской экономической комиссии.

Проектом документа определяются основы обеспечения единой идентификации в Союзе лиц государств-членов и иностранных лиц при трансграничном взаимодействии. Такая идентификация обеспечивается посредством присвоения уникального идентификационного номера, имеющего единую размерность и структуру и сформированного по единым правилам.

Применение уникального идентификационного номера позволит обеспечить идентификацию заинтересованных лиц (в том числе из государств, не входящих в Союз) не только в рамках одного государства, но и в рамках Союза в целом, упростить их взаимодействие с государственными органами стран ЕАЭС, сократить объем сведений при оформлении и использовании электронных документов и повысить достоверность таких сведений.

🔹«Практическая значимость проводимой работы определяется потребностью в единой идентификации лиц в рамках Союза при формировании цифрового профиля лица и цифровой прослеживаемости движения продукции, товаров и услуг», – подчеркнул заместитель директора Департамента таможенной инфраструктуры ЕЭК Микаел Беллуян.

https://yangx.top/transport_razvitie

#цифровизация #еэк #еаэс

🌐 Совет Евразийской экономической комиссии поручил Коллегии ЕЭК продлить на 3 месяца для Республики Армения, Республики Беларусь, Республики Казахстан и Кыргызской Республики возможность оформления бумажных паспортов самоходных машин и других видов техники наряду с оформлением электронных паспортов.

Соответствующие изменения будут внесены в Решение Коллегии ЕЭК от 22 сентября 2015 года № 122 в установленном порядке.

https://yangx.top/transport_razvitie

#еэк #еаэс

🚂🚛📲 ЕАЭС и Китай упростят перевозку грузов за счет внедрения электронного документооборотак.

Евразийский экономический союз и Китайская Народная Республика подписали дорожную карту, направленную на активизацию и насыщение торгово-экономического взаимодействия сторон в практической плоскости.

Документ включает в себя три раздела: цифровизация транспортных коридоров, диалоги по вопросам внешнеторговой политики, а также проведение совместного научного исследования об эффектах различных сценариев углубления сотрудничества ЕАЭС и КНР.

🚂📲 Мероприятия первого раздела предполагают поэтапный переход сторон к электронной форме обмена документами при грузовых железнодорожных перевозках с использованием электронно-цифровой подписи. 

🛂 Предусматривается развитие сотрудничества в таможенной сфере, а также в сфере ветеринарного и фитосанитарного контроля.

🚢🚛 В части морского и автомобильного транспорта запланирован обмен опытом между сторонами в области электронной логистической информации.

🤝 Второй раздел дорожной карты ориентирован на формирование устойчивого диалога по вопросам торговой политики, оказывающим существенное влияние на международную торговлю.

🔍 Третий раздел предполагает проведение научными кругами ЕАЭС и КНР комплексного анализа эффектов различных сценариев углубления торгово-экономического сотрудничества между ЕАЭС, его государствами-членами и Китаем.

🔹С китайской стороной согласованы следующие направления для обсуждения в течение 2023-2024 годов: климатическая повестка, стратегии развития внешней торговли ЕАЭС и КНР, международная практика применения мер защиты внутреннего рынка, электронная торговля.

https://yangx.top/transport_razvitie

#еэк #еаэс #транспортныйкоридор #цифровизация #международныеотношения

🌐🚛🛰 Стартовал эксперимент по применению навигационных пломб проводится в отношении лесоматериалов и продуктов деревообработки, помещенных под таможенную процедуру экспорта в Республике Беларусь и убывающих с территории Российской Федерации.
Эксперимент будет проводиться до 1 июня 2023 года, после чего участники оценят его эффективность.

🔹Навигационные пломбы накладываются на грузовые отсеки автомобилей в Беларуси при помещении товаров под процедуру экспорта.

Условиями эксперимента определен перечень контрольных пунктов (Красное, Рудня, Красный Камень), через которые в Россию въезжают грузовики с лесоматериалами и продукцией деревообработки, а также перечень автомобильных (Яраг-Казмаляр) и контрольных пунктов пропуска Маштаково, Бугристое, Петухово), в которых осуществляется снятие навигационных пломб с грузовых транспортных средств и их выезд с территории России.

🔹Применение навигационных пломб позволит оптимизировать логистику посредством минимизации мер госконтроля при одновременном обеспечении абсолютной «прозрачности» и «бесшовности» перевозок на всем пространстве Союза и, соответственно, упростить и ускорить процедуру доставки грузов получателю.

🔺В апреле этого года стартует другой эксперимент, предусмотренный Распоряжением Евразийского межправительственного совета от 21 октября 2022 № 25. Он будет проводиться в отношении товаров взаимной торговли, перевозимых железнодорожным и (или) автомобильным видами транспорта. В новом проекте примут участие Казахстан, Кыргызстан и Россия.

https://yangx.top/transport_razvitie

#международныеперевозки #цифровизация #еэк #еаэс

🌐🚛 Казахстанские перевозчики испытывают трудности с получением разрешений для осуществления международных автомобильных перевозок.

Союз международных автомобильных перевозчиков Республики Казахстан (КазАТО) обратился в ЕЭК, АСМАП и БАМАП с предложением по внедрению системы выдачи разрешений на границе или запуску пилотного проекта по обмену электронными бланками разрешений.

🔹Ситуация с острым дефицитом бланков иностранных разрешений складывается из-за закоренелых проблем в разрешительной системе республики.
В 2022 году Министерством индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан не были распределены 30% иностранных разрешений с учётом их нехватки. Нераспределенные разрешения продаются в социальных сетях и мессенджерах.

https://yangx.top/transport_razvitie

#соседи #международныеперевозки #еэк #асмап

✈ 1 марта министр по энергетике и инфраструктуре Евразийской экономической комисии Арзыбек Кожошев обсудил концептуальные подходы по формированию общего рынка услуг воздушного транспорта с заместителями руководителей уполномоченных органов в сфере транспорта стран Евразийского экономического союза, курирующих вопросы гражданской авиации.

Участники совещания рассмотрели исполнение дорожной карты по реализации Основных направлений и этапов реализации скоординированной (согласованной) транспортной политики государств-членов ЕАЭС на 2021-2023 годы в части воздушного транспорта.

В ходе встречи затронуты вопросы гармонизации законодательства, обеспечения справедливой и добросовестной конкуренции, а также целесообразность разработки и заключения международного договора по созданию и функционированию общего рынка услуг воздушного транспорта в рамках Союза. Рассмотрены проекты соответствующих актов органов ЕАЭС, запланированных к принятию в этом году.

Стороны подтвердили готовность к координации совместных усилий по поэтапному формированию общего рынка услуг воздушного транспорта.

https://yangx.top/transport_razvitie

#воздушныйтранспорт #еэк #еаэс

🌐 Порог беспошлинного ввоза товаров в ЕАЭС в 1 тыс. евро могут продлить еще на полгода.

Россия на ближайшем заседании Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) предложит странам-участницам Евразийского экономического союза (ЕАЭС) продлить действие повышенного в прошлом году до 1 тыс. евро порога беспошлинного ввоза товаров на территорию союза.

🔹Если совет ЕЭК не рассмотрит этот вопрос и не примет соответствующих решений, то с 1 апреля порог вернется на прежний уровень: 200 евро для товаров, перевозимых перевозчиком или в почтовых отправлениях, и 500 евро - для товаров, ввозимых багажом всеми видами транспорта, кроме воздушного, или в пешем порядке.

https://yangx.top/transport_razvitie

#еэк #еаэс

🌐 ЕЭК продлил действие порога беспошлинного ввоза товаров в ЕАЭС в 1 тыс. евро до 1 октября 2023 года.


"До 1 октября текущего года порог беспошлинного ввоза товаров для физических лиц составит 1000 евро и 31 кг для товаров, перевозимых перевозчиком или в почтовых отправлениях, ввозимых багажом всеми видами транспорта, кроме воздушного, или в пешем порядке", - сказала Малкина.

Решение вступит в силу через 10 дней с даты опубликования и будет распространяться на правоотношения, возникшие с 1 апреля.

Малкина напомнила, что порог беспошлинного ввоза на самолёте сохраняется на уровне 10 тыс. евро и 50 кг.

https://yangx.top/transport_razvitie

#еаэс #еэк

🌐🚛 3 апреля 2023 г. вступило в силу Соглашение о применении в Евразийском экономическом союзе навигационных пломб для отслеживания перевозок, подписанное главами государств-членов 19 апреля 2022 года в городе Москве.

Необходимые для вступления Соглашения в силу внутригосударственные процедуры выполнены во всех государствах Союза, о чем в ЕЭК поступили соответствующие ноты.

Соглашение направлено на минимизацию мер государственного контроля при перевозках товаров (при транзите, экспорте и в рамках взаимной торговли) и обеспечение их законного оборота на территории Союза.

Соглашением предусмотрено поэтапное введение отслеживания с учетом категорий товаров и видов транспорта, которыми они будут перемещаться. Такой подход обеспечит мягкую адаптацию участников перевозок и государственных органов к новым, отвечающим современным требованиям условиям работы. Документ имеет статус международного договора и устанавливает правовую основу для применения в ЕАЭС нового технологического инструмента контроля при перевозках товаров и транспортных средств – навигационных пломб. При этом сфера действия Соглашения распространяется исключительно на перевозки, осуществляемые по территориям двух и более стран Союза.

🔹Навигационная пломба является устройством, с помощью которого дистанционно обеспечивается контроль за перемещением товаров и транспортных средств.

Использование указанной технологии позволяет на расстоянии сотен и тысяч километров в онлайн-режиме наблюдать за транспортным средством и фиксировать каждое незаконное действие с товарами, находящимися в опломбированном грузовом отсеке, если они будут иметь место. За счет применения навигационных пломб обеспечивается «прозрачность» перевозок.

https://yangx.top/transport_razvitie

#еаэс #еэк #международныеперевозки

🌐🚛 Совет Евразийской экономической комиссии утвердил дорожную карту по внедрению в ЕАЭС механизма отслеживания перевозок с использованием навигационных пломб, согласно которой начать отслеживание перевозок в ЕАЭС планируется в 2024 году.

3 апреля вступило в силу соглашение о применении в Евразийском экономическом союзе навигационных пломб для отслеживания перевозок.

Документ имеет статус международного договора и устанавливает правовую основу для применения в ЕАЭС нового технологического инструмента контроля при перевозках товаров и транспортных средств - навигационных пломб. Сфера действия соглашения распространяется исключительно на перевозки, осуществляемые по территориям двух и более стран Союза.

🔹Официальный представитель ЕЭК Ия Малкина отметила, что применение навигационных пломб "позволит оптимизировать логистику, упростить и ускорить процедуру доставки грузов получателю".

https://yangx.top/transport_razvitie

#автобизнес #еэк

⚡️ Смотрите полную версию интервью министра по торговле ЕЭК Андрея Слепнева официальному представителю ЕЭК Ие Малкиной

✔️ Союз показывает свою реальную востребованность. Мы находим темы, которые лежат в зоне внимания всех государств, где мы как Союз можем решить задачи, которые по отдельности решить сложнее.

✔️ Полтора года назад мы сделали дорожную карту по цифровизации грузоперевозок. За это время доля цифровых перевозок между Россией и Казахстаном увеличилась с 7% до 60%. Это хороший результат. С китайскими коллегами подписали в феврале дорожную карту аналогичного содержания, Узбекистан активно с нами работает в этом направлении, с Ираном мы тоже эту тему обсуждаем.

✔️ Мы разработали и приняли в Союзе евразийскую таксономию, которая обеспечит финансирование зеленых проектов. И уже видим реальный эффект, поскольку, если проект аттестован по евразийской таксономии, он может привлекать деньги не только на своих национальных биржах, но и на биржах пяти стран как зеленый проект. Тем самым мы расширяем базу для финансирования.

✔️ «Евразийский агроэкспресс» - это маршрутные рефрижераторные поставки высокомаржинальной продукции. Проект позволяет резко сократить сроки и стоимость доставки. За год реализации проекта мы достигли объема 570 тыс. тонн. У нас было два основных маршрута: среднеазиатское направление с партнерами по СНГ и китайское направление, по которому мы здорово рванули и перевыполнили показатели, которые планировали на 2025 год. Теперь по нашему предложению проект расширен на коридор "Север-Юг" в Туркменистан, Иран, ОАЭ и Индию.

✔️ Наша работа интересная, творческая. Временами она бывает непростой, но в целом хороший эмоциональный фон от того, что мы помогаем странам сотрудничать и дружить.

👉 А также – 🌐 про образ ЕАЭС после 2035 года, 🎸игру на гитаре и многое другое.