🏭 РФ будет идти на партнерства с "дружественными" странами в легковом автопроме.
Российскому легковому автопрому невыгодно отказываться от глобальных партнерств, которые будут продолжаться с игроками из "дружественных" стран, заявил замглавы Минпромторга РФ Василий Осьмаков.
"Если в сегментах коммерческого и грузового транспорта мы будем повышать уровень суверенизации, так как свои платформы сохранились, свои инженерные школы есть и так далее, то в легковом автопроме фактически надо создавать свои платформы, свою индустрию производства комплектующих. Мы, безусловно, будем продолжать идти на глобальные партнерства с компаниями из "дружественных" стран. Иначе это будет очень дорого все внутри. Но понятно, что подходы к требованиям по обязательствам и скорости их реализации мы существенным образом ускорим и уплотним, так скажем", - сказал он.
https://yangx.top/transport_razvitie
#автопром
Российскому легковому автопрому невыгодно отказываться от глобальных партнерств, которые будут продолжаться с игроками из "дружественных" стран, заявил замглавы Минпромторга РФ Василий Осьмаков.
"Если в сегментах коммерческого и грузового транспорта мы будем повышать уровень суверенизации, так как свои платформы сохранились, свои инженерные школы есть и так далее, то в легковом автопроме фактически надо создавать свои платформы, свою индустрию производства комплектующих. Мы, безусловно, будем продолжать идти на глобальные партнерства с компаниями из "дружественных" стран. Иначе это будет очень дорого все внутри. Но понятно, что подходы к требованиям по обязательствам и скорости их реализации мы существенным образом ускорим и уплотним, так скажем", - сказал он.
https://yangx.top/transport_razvitie
#автопром
🏭 Американская Ford Motor Company вышла из капитала совместного предприятия с российской автомобилестроительной группой "Соллерс" (ООО "Соллерс Форд"), продав свою неконтролирующую долю (49%) в компании.
Продажа последовала за полной приостановкой всех операций в РФ, включая производство легких коммерческих автомобилей Ford Transit, поставку деталей, IT и инженерную поддержку, в начале марта текущего года.
🔺"Акции Ford будут переданы совместному предприятию по номинальной стоимости. Ford сохраняет возможность выкупа акций в течение 5 лет, если ситуация в мире изменится", - говорится в сообщении американского автопроизводителя.
🔺"Соллерс" до конца года запустит производство новой линейки легких коммерческих авто (LCV) под своим брендом на площадке СП "Соллерс Форд".
Таким образом после ухода Ford рынку в скором времени будут предложены новые продукты российского производства.
https://yangx.top/transport_razvitie
#автопром
Продажа последовала за полной приостановкой всех операций в РФ, включая производство легких коммерческих автомобилей Ford Transit, поставку деталей, IT и инженерную поддержку, в начале марта текущего года.
🔺"Акции Ford будут переданы совместному предприятию по номинальной стоимости. Ford сохраняет возможность выкупа акций в течение 5 лет, если ситуация в мире изменится", - говорится в сообщении американского автопроизводителя.
🔺"Соллерс" до конца года запустит производство новой линейки легких коммерческих авто (LCV) под своим брендом на площадке СП "Соллерс Форд".
Таким образом после ухода Ford рынку в скором времени будут предложены новые продукты российского производства.
https://yangx.top/transport_razvitie
#автопром
🚘 ЕС одобрил запрет на продажу машин на ископаемом топливе с 2035 года.
Временные исключения сделают для производителей люксовых авто, которые выпускают количеством меньше 10 тысяч машин в год.
Кроме того, ЕС возможно вернется к ДВС, если они будут работать на синтетическом топливе, произведённом на возобновляемых источниках энергии.
https://yangx.top/transport_razvitie
#автопром
Временные исключения сделают для производителей люксовых авто, которые выпускают количеством меньше 10 тысяч машин в год.
Кроме того, ЕС возможно вернется к ДВС, если они будут работать на синтетическом топливе, произведённом на возобновляемых источниках энергии.
https://yangx.top/transport_razvitie
#автопром
🏭 Производство легковых автомобилей в РФ в октябре подскочило относительно сентября в 1,6 раза (на 57,1%), до 37,3 тыс. шт., вернувшись к помесячному росту после сентябрьской просадки, следует из данных Федеральной службы государственной статистики РФ (Росстат).
Падение выпуска легковых автомобилей в октябре год к году составило 63,9%.
Как сообщалось, после майского обвала до отметки в 3,7 тыс. шт. производство восстанавливалось: в июне в РФ было выпущено 13,4 тыс. машин, в июле - 19,4 тыс. шт., в августе - 24,7 тыс. единиц. В сентябре производство легковых автомобилей впервые с мая снизилось в помесячном выражении: на 3,8%, до 23,8 тыс. шт.
https://yangx.top/transport_razvitie
#автопром
Падение выпуска легковых автомобилей в октябре год к году составило 63,9%.
Как сообщалось, после майского обвала до отметки в 3,7 тыс. шт. производство восстанавливалось: в июне в РФ было выпущено 13,4 тыс. машин, в июле - 19,4 тыс. шт., в августе - 24,7 тыс. единиц. В сентябре производство легковых автомобилей впервые с мая снизилось в помесячном выражении: на 3,8%, до 23,8 тыс. шт.
https://yangx.top/transport_razvitie
#автопром
🏭 🚛 «КамАЗ» начнет полномасштабный выпуск грузовиков поколения К5 в феврале.
❗С 2023 года сборка автомобилей поколения K5 будет осуществляться без участия иностранных партнеров. Планируется локализация импортных комплектующих, а также работа с альтернативными отечественными поставщиками и поставщиками из дружественных стран.
https://yangx.top/transport_razvitie
#автопром
❗С 2023 года сборка автомобилей поколения K5 будет осуществляться без участия иностранных партнеров. Планируется локализация импортных комплектующих, а также работа с альтернативными отечественными поставщиками и поставщиками из дружественных стран.
https://yangx.top/transport_razvitie
#автопром
🏭 Российская автомобилестроительная группа "Соллерс" планирует запустить центр продуктового развития и НИОКР для развития модельного ряда легких коммерческих автомобилей (LCV).
Компания перезапустила их производство на мощностях бывшего совместного предприятия с концерном Ford в Татарстане.
Планируется, что центр заработает в 2023 г. и сосредоточится на создании новых модификаций и расширении модельного ряда LCV, а также инженерном сопровождении программы локализации всей выпускаемой линейки автомобилей, в том числе проекта по производству двигателей.
В работе центра будут задействованы российские и международные инженеры, а также выпускники технических вузов Татарстана и Поволжья.
🔹Отдельным направлением деятельности центра станет развитие компетенций в области электронной архитектуры автомобилей и цифровых технологий управления для транспортных средств, включая телематические системы, системы помощи водителю, операционную систему для мультимедийного устройства, технологии V2X и другое. Кроме того, центр займется разработкой решений по унифицированным модулям для электрических моделей легких коммерческих автомобилей.
https://yangx.top/transport_razvitie
#автопром
Компания перезапустила их производство на мощностях бывшего совместного предприятия с концерном Ford в Татарстане.
Планируется, что центр заработает в 2023 г. и сосредоточится на создании новых модификаций и расширении модельного ряда LCV, а также инженерном сопровождении программы локализации всей выпускаемой линейки автомобилей, в том числе проекта по производству двигателей.
В работе центра будут задействованы российские и международные инженеры, а также выпускники технических вузов Татарстана и Поволжья.
🔹Отдельным направлением деятельности центра станет развитие компетенций в области электронной архитектуры автомобилей и цифровых технологий управления для транспортных средств, включая телематические системы, системы помощи водителю, операционную систему для мультимедийного устройства, технологии V2X и другое. Кроме того, центр займется разработкой решений по унифицированным модулям для электрических моделей легких коммерческих автомобилей.
https://yangx.top/transport_razvitie
#автопром
🚚«Соллерс» планирует локализовать сварку и окраску новых легких коммерческих автомобилей (LCV) уже в первом квартале 2023 года. Однако запуск завода двигателей, ранее ориентированного на Ford Transit, сдвинут на 2024 год. К этому сроку компания планирует продавать 30 тыс. машин в год, замещая долю ушедшего из РФ Ford Transit, а к 2028 году — 50 тыс. машин.
Стоимость эксплуатации основной модели «Атлант» сопоставима с Transit, говорят аналитики. Однако они сомневаются, что «Соллерс» удастся быстро перетянуть серьезную часть спроса у «Газелей», для этого потребуется «показать лучшие характеристики».
@kommersant
#автопром
Стоимость эксплуатации основной модели «Атлант» сопоставима с Transit, говорят аналитики. Однако они сомневаются, что «Соллерс» удастся быстро перетянуть серьезную часть спроса у «Газелей», для этого потребуется «показать лучшие характеристики».
@kommersant
#автопром
🏭 АО "Автомобильный завод "Урал" (Миасс, Челябинская область) планирует в 2023 году произвести 13,8 тыс. автомобилей.
В 2022 году автозавод рассчитывает выпустить 9,83 тыс. автомобилей. Таким образом, производство автомобилей в 2023 году может увеличиться на 40,4%.
Для выполнения производственных задач предприятию необходимо дополнительно привлечь около 2 тыс. сотрудников.
В течение года автозавод корректировал планы производства. Так, первоначально предприятие намеревалось произвести в этом году 9,421 тыс. грузовиков, в марте план был скорректирован до 8,4 тыс. единиц, в октябре - вновь повышен до 9,5 тыс. автомобилей.
https://yangx.top/transport_razvitie
#автопром
В 2022 году автозавод рассчитывает выпустить 9,83 тыс. автомобилей. Таким образом, производство автомобилей в 2023 году может увеличиться на 40,4%.
Для выполнения производственных задач предприятию необходимо дополнительно привлечь около 2 тыс. сотрудников.
В течение года автозавод корректировал планы производства. Так, первоначально предприятие намеревалось произвести в этом году 9,421 тыс. грузовиков, в марте план был скорректирован до 8,4 тыс. единиц, в октябре - вновь повышен до 9,5 тыс. автомобилей.
https://yangx.top/transport_razvitie
#автопром
🏭 Выпуск автомобилей в России планируется удвоить до 2025 года согласно целевому сценарию стратегии развития автопрома с увеличенной господдержкой, сообщил вице-премьер - глава Минпромторга РФ Денис Мантуров.
🔹"В обоих вариантах задачи технологического суверенитета, обозначенные президентом, будут достигнуты, но в целевом сценарии с увеличенным объемом государственной поддержки рассчитываем уже на первом этапе - до 2025 года - выйти на более амбициозные показатели, а именно утроить производство автокомпонентов и в два раза увеличить суммарный выпуск всех видов автомобилей", - сказал Мантуров. Он отметил, что за счет этого планируется нарастить долю на внутреннем рынке с 40% до 80% к 2030 году.
🔹Совместные предприятия с иностранцами по производству автокомпонентов будут создаваться при контролирующей доле и правах на интеллектуальную собственность у российской стороны.
"Будут скорректированы требования к участию иностранных партнеров в производстве комплектующих. Имея в виду создание совместных предприятий с контрольным пакетом и правами на интеллектуальную собственность именно у российской стороны", - сказал он, представляя стратегию развития автопрома.
🔹Мантуров отметил, что одной из главных целей стратегии развития автопрома в краткосрочной и среднесрочной перспективе является увеличения количества автомобилей, выпускаемых на одной платформе.
https://yangx.top/transport_razvitie
#автопром
🔹"В обоих вариантах задачи технологического суверенитета, обозначенные президентом, будут достигнуты, но в целевом сценарии с увеличенным объемом государственной поддержки рассчитываем уже на первом этапе - до 2025 года - выйти на более амбициозные показатели, а именно утроить производство автокомпонентов и в два раза увеличить суммарный выпуск всех видов автомобилей", - сказал Мантуров. Он отметил, что за счет этого планируется нарастить долю на внутреннем рынке с 40% до 80% к 2030 году.
🔹Совместные предприятия с иностранцами по производству автокомпонентов будут создаваться при контролирующей доле и правах на интеллектуальную собственность у российской стороны.
"Будут скорректированы требования к участию иностранных партнеров в производстве комплектующих. Имея в виду создание совместных предприятий с контрольным пакетом и правами на интеллектуальную собственность именно у российской стороны", - сказал он, представляя стратегию развития автопрома.
🔹Мантуров отметил, что одной из главных целей стратегии развития автопрома в краткосрочной и среднесрочной перспективе является увеличения количества автомобилей, выпускаемых на одной платформе.
https://yangx.top/transport_razvitie
#автопром
🏭 Три новых модели электромобилей Evolute запустят в производство в 2023 году.
Во втором квартале 2023 года Российский автопроизводитель «Моторинвест» намерен приступить к работам по производству кроссовера Evolute i-Jet, минивена Evolute i-Van и кроссовера, характеристики и название которого представят позднее.
🔹В октябре прошлого года в стране стартовали продажи электроседана Evolute i-Pro. Машины выпускают на заводе в Липецкой области. Электромобиль имеет запас хода в 420 км, мощность двигателя 150 лошадиных сил.
https://yangx.top/transport_razvitie
#автопром
Во втором квартале 2023 года Российский автопроизводитель «Моторинвест» намерен приступить к работам по производству кроссовера Evolute i-Jet, минивена Evolute i-Van и кроссовера, характеристики и название которого представят позднее.
🔹В октябре прошлого года в стране стартовали продажи электроседана Evolute i-Pro. Машины выпускают на заводе в Липецкой области. Электромобиль имеет запас хода в 420 км, мощность двигателя 150 лошадиных сил.
https://yangx.top/transport_razvitie
#автопром
🚗🔋 Глобальные продажи электромобилей существенно увеличились в 2022 году благодаря подъему спроса в Китае и Европе.
Их доля в общем объеме годовых продаж автомобилей приблизилась к 10%.
🔹Реализация полностью электрических машин, согласно этим данным, подскочила на 68% по сравнению с предыдущим годом, до 7,8 млн единиц.
В Европе доля электромобилей в общем объеме продаж составила 11%, в Китае - 19%. На электромобили, а также подключаемые гибридные автомобили пришлось в общей сложности 20,3% продаж машин на европейском рынке в 2022 году.
Автомобили с электрическим двигателем составили 25% всего производства машин в Германии в минувшем году.
🔺В целом мировые продажи машин в прошлом году сократились на 1%, до 80,6 млн единиц, свидетельствуют данные LMC. Они снизились на 8% в США и на 7% в Европе, и выросли на 4% в Китае.
https://yangx.top/transport_razvitie
#автопром #технологии
Их доля в общем объеме годовых продаж автомобилей приблизилась к 10%.
🔹Реализация полностью электрических машин, согласно этим данным, подскочила на 68% по сравнению с предыдущим годом, до 7,8 млн единиц.
В Европе доля электромобилей в общем объеме продаж составила 11%, в Китае - 19%. На электромобили, а также подключаемые гибридные автомобили пришлось в общей сложности 20,3% продаж машин на европейском рынке в 2022 году.
Автомобили с электрическим двигателем составили 25% всего производства машин в Германии в минувшем году.
🔺В целом мировые продажи машин в прошлом году сократились на 1%, до 80,6 млн единиц, свидетельствуют данные LMC. Они снизились на 8% в США и на 7% в Европе, и выросли на 4% в Китае.
https://yangx.top/transport_razvitie
#автопром #технологии
🚜 Рынок отечественной дорожно-строительной техники (ДСТ) традиционно ускорился к концу года, показав рост на 38% в четвертом квартале и на 33% по итогам года в денежном выражении.
В штуках в 2022 году отечественные заводы нарастили отгрузки экскаваторов (в 2,1 раза), фронтальных погрузчиков (на 42%), кранов-манипуляторов (на 18%), автогрейдеров (на 12%), мини-погрузчиков (на 6%) и гусеничных бульдозеров (на 6%).
🔹Аналитики и участники отрасли отмечают: заводы адаптировались к новым условиям и заместили иностранные компоненты, а крупные заказчики, ранее выбиравшие западную технику, начали закупать российскую. Но рынок беспокоит падение продаж в некоторых сегментах на фоне экспансии игроков из КНР.
https://yangx.top/transport_razvitie
#автопром #дорожноестроительство #статистика
В штуках в 2022 году отечественные заводы нарастили отгрузки экскаваторов (в 2,1 раза), фронтальных погрузчиков (на 42%), кранов-манипуляторов (на 18%), автогрейдеров (на 12%), мини-погрузчиков (на 6%) и гусеничных бульдозеров (на 6%).
🔹Аналитики и участники отрасли отмечают: заводы адаптировались к новым условиям и заместили иностранные компоненты, а крупные заказчики, ранее выбиравшие западную технику, начали закупать российскую. Но рынок беспокоит падение продаж в некоторых сегментах на фоне экспансии игроков из КНР.
https://yangx.top/transport_razvitie
#автопром #дорожноестроительство #статистика
🏭 Упрощенные правила по выпуску автомобилей в России продлены до 1 июня 2023 года.
Проект постановления Правительства опубликовано на официальном портале правовой информации.
До этой даты можно выпускать автомобили с выхлопом, соответствующим нормативам конца 1980-х годов: в РФ действуют все экологические стандарты от Евро-0 до Евро-5.
https://yangx.top/transport_razvitie
#автопром
Проект постановления Правительства опубликовано на официальном портале правовой информации.
До этой даты можно выпускать автомобили с выхлопом, соответствующим нормативам конца 1980-х годов: в РФ действуют все экологические стандарты от Евро-0 до Евро-5.
https://yangx.top/transport_razvitie
#автопром
🚕 Производитель электромобилей Evolute «Моторинвест» предлагает зафиксировать стоимость электроэнергии для зарядки электротранспорта на ближайшие годы на уровне 8 руб. за 1 кВт•ч.
Сейчас даже себестоимость электроэнергии в регионах в основном выше 8 руб., а цена зарядки на электрозарядных станциях (ЭЗС) доходит до 25 руб. Участники рынка говорят, что инициативу можно реализовать только за счет субсидий. Аналитики считают обоснованной господдержку сегмента на столь раннем этапе развития. Но другая идея «Моторинвеста», о введении квоты в 10% на закупку электромобилей в такси и каршеринги, пока не встретила понимания у потенциальных партнеров.
Идея обязательного квотирования электромобилей в парках кажется «Ситимобилу» «преждевременной», поскольку пока отсутствует достаточный опыт использования таких машин. В «Яндекс.Такси» соглашаются, что в условиях общего дефицита автомобилей квотирование в пользу отдельных производителей или типов транспорта может создавать «дополнительную нагрузку на парки». Там видят потенциал в электромобилях, но для их внедрения «важны благоприятные условия, включая конкурентные цены на электроэнергию».
https://yangx.top/transport_razvitie
#автобизнес #автопром
Сейчас даже себестоимость электроэнергии в регионах в основном выше 8 руб., а цена зарядки на электрозарядных станциях (ЭЗС) доходит до 25 руб. Участники рынка говорят, что инициативу можно реализовать только за счет субсидий. Аналитики считают обоснованной господдержку сегмента на столь раннем этапе развития. Но другая идея «Моторинвеста», о введении квоты в 10% на закупку электромобилей в такси и каршеринги, пока не встретила понимания у потенциальных партнеров.
Идея обязательного квотирования электромобилей в парках кажется «Ситимобилу» «преждевременной», поскольку пока отсутствует достаточный опыт использования таких машин. В «Яндекс.Такси» соглашаются, что в условиях общего дефицита автомобилей квотирование в пользу отдельных производителей или типов транспорта может создавать «дополнительную нагрузку на парки». Там видят потенциал в электромобилях, но для их внедрения «важны благоприятные условия, включая конкурентные цены на электроэнергию».
https://yangx.top/transport_razvitie
#автобизнес #автопром
🏭 "КАМАЗ" в феврале приступит к сборке локализованных флагманских тягачей последнего поколения (К5) КАМАЗ-54901.
"КАМАЗ" планировал в феврале 2023 года вернуться к полномасштабному производству грузовиков К5 и к концу первого квартала выйти на темп производства около 500 таких машин ежемесячно.
По словам исполнительного директора "КАМАЗа" Юрия Герасимова, в настоящее время предприятию требуется перенастройка конвейера и логистики в связи с тем, что запущенные в производство в 2019 году тягачи КАМАЗ-54901 "претерпели существенную модернизацию и стали более технологичными".
https://yangx.top/transport_razvitie
#автопром
"КАМАЗ" планировал в феврале 2023 года вернуться к полномасштабному производству грузовиков К5 и к концу первого квартала выйти на темп производства около 500 таких машин ежемесячно.
По словам исполнительного директора "КАМАЗа" Юрия Герасимова, в настоящее время предприятию требуется перенастройка конвейера и логистики в связи с тем, что запущенные в производство в 2019 году тягачи КАМАЗ-54901 "претерпели существенную модернизацию и стали более технологичными".
https://yangx.top/transport_razvitie
#автопром
🏭 АФК "Система" заинтересовалась покупкой простаивающего российского автозавода Volkswagen (ООО "Фольксваген Груп Рус", Калуга), который может перезапустить с помощью казахстанского автопроизводителя Allur с сохранением выпуска на предприятии моделей немецкого концерна.
🔹 В АФК и Allur отказались от комментариев. В российской "дочке" VW изданию сказали, что следят за ситуацией и рассматривают различные сценарии, считая продажу активов третьей стороне одним из возможных вариантов. Вместе с тем финального решения на этот счет не принято, подчеркнули в компании.
Frankfurter Allgemeine Zeitung в октябре 2022 года со ссылкой на источники сообщала, что VW рассчитывает найти покупателей на завод в России или Китае.
https://yangx.top/transport_razvitie
#автопром
🔹 В АФК и Allur отказались от комментариев. В российской "дочке" VW изданию сказали, что следят за ситуацией и рассматривают различные сценарии, считая продажу активов третьей стороне одним из возможных вариантов. Вместе с тем финального решения на этот счет не принято, подчеркнули в компании.
Frankfurter Allgemeine Zeitung в октябре 2022 года со ссылкой на источники сообщала, что VW рассчитывает найти покупателей на завод в России или Китае.
https://yangx.top/transport_razvitie
#автопром
🏭 Власти совместно с участниками рынка микроэлектроники пытаются найти новые пути развития для отечественных дизайн-центров, которые из-за санкций не могут выпускать современные чипы на зарубежных фабриках.
Одним из направлений может стать разработка электроники для автокомпонентов. Российские автозаводы подтверждают, что дефицит деталей, вызванный как глобальной нехваткой специализированных чипов, так и санкциями, сохраняется.
Пока частично проблема решается за счет китайских партнеров отечественных автопроизводителей и поставок из дружественных стран, уточняют участники рынка.
https://yangx.top/transport_razvitie
#автопром #технологии
Одним из направлений может стать разработка электроники для автокомпонентов. Российские автозаводы подтверждают, что дефицит деталей, вызванный как глобальной нехваткой специализированных чипов, так и санкциями, сохраняется.
Пока частично проблема решается за счет китайских партнеров отечественных автопроизводителей и поставок из дружественных стран, уточняют участники рынка.
https://yangx.top/transport_razvitie
#автопром #технологии
🏭 ПАО "КАМАЗ" к осени 2023 года должно ежедневно собирать 220 грузовиков.
"В феврале планируется сборка 200 автомобилей в сутки, в марте она вырастет до 210, к осени надо ускориться до сдачи 220 большегрузов", - сообщил директор автомобильного завода компании Антон Сарайкин.
Сарайкин напомнил, что в январе 2022 года "КАМАЗ" собирал 210 грузовиков в сутки, 70 из которых были поколений К4 и К5. Конвейер сборки кабин грузовиков нового модельного ряда сейчас рассчитан под выпуск 20 тыс. кабин поколения К5, в дальнейшем его ждет модернизация, сказал он.
🔹В 2023 году "КАМАЗ" намерен продать 9,8 тыс. грузовиков К5, а также остатки грузовиков К4, от производства которых компания планово отказывается.
Бизнес-план "КАМАЗа" на 2023 год предполагает рост выручки до рекордных значений выше 300 млрд рублей и чистую прибыль в 5 млрд рублей, говорил журналистам гендиректор Сергей Когогин в декабре 2022 года.
https://yangx.top/transport_razvitie
#автопром
"В феврале планируется сборка 200 автомобилей в сутки, в марте она вырастет до 210, к осени надо ускориться до сдачи 220 большегрузов", - сообщил директор автомобильного завода компании Антон Сарайкин.
Сарайкин напомнил, что в январе 2022 года "КАМАЗ" собирал 210 грузовиков в сутки, 70 из которых были поколений К4 и К5. Конвейер сборки кабин грузовиков нового модельного ряда сейчас рассчитан под выпуск 20 тыс. кабин поколения К5, в дальнейшем его ждет модернизация, сказал он.
🔹В 2023 году "КАМАЗ" намерен продать 9,8 тыс. грузовиков К5, а также остатки грузовиков К4, от производства которых компания планово отказывается.
Бизнес-план "КАМАЗа" на 2023 год предполагает рост выручки до рекордных значений выше 300 млрд рублей и чистую прибыль в 5 млрд рублей, говорил журналистам гендиректор Сергей Когогин в декабре 2022 года.
https://yangx.top/transport_razvitie
#автопром
🏭 Глава АвтоВАЗа предупредил о риске роста доли «китайцев» на рынке до 40%.
Продажи автомобилей в России с середины февраля начали падать, траектория восстановления продаж слабая, заявил на заседании Совфеда президент АвтоВАЗа Максим Соколов и назвал это одним из стратегических вызовов для отечественного автопрома.
Соколов высказал мнение, что в 2023 году выделено недостаточно средств по программам льготного кредитования и лизинга, что чревато риском увеличения доли китайских автомобилей на рынке до 40%.
🔹В декабре китайские автомобильные компании впервые стали лидерами продаж, сообщил «Автостат». По данным агентства, в период с 12 по 18 декабря в России продали 3742 китайских автомобиля, это 34,8% от общего числа. Доля отечественных производителей составила 34,5%, в абсолютных числах это 3715 российских машин.
В начале 2022 года доля китайских автомобилей на российском рынке не превышала 10%.
🔺В тоже время в России учредили Ассоциацию китайских автопроизводителей.
«Китайские автомобили на фоне ухода западных производителей и проблем отечественного автопрома заполняют российский рынок. Но это происходит хаотично, несистемно. Самое важное — это инвестиции в производство автомобилей на территории России. Надо правильно построить отношения с правительством, с новыми инвесторами по использованию производственных площадок, инвестиционных условий, требований локализации», — сказал председательроссийской части Российско-китайского комитета дружбы, мира и развития
https://yangx.top/transport_razvitie
#автопром #авторынок
Продажи автомобилей в России с середины февраля начали падать, траектория восстановления продаж слабая, заявил на заседании Совфеда президент АвтоВАЗа Максим Соколов и назвал это одним из стратегических вызовов для отечественного автопрома.
Соколов высказал мнение, что в 2023 году выделено недостаточно средств по программам льготного кредитования и лизинга, что чревато риском увеличения доли китайских автомобилей на рынке до 40%.
🔹В декабре китайские автомобильные компании впервые стали лидерами продаж, сообщил «Автостат». По данным агентства, в период с 12 по 18 декабря в России продали 3742 китайских автомобиля, это 34,8% от общего числа. Доля отечественных производителей составила 34,5%, в абсолютных числах это 3715 российских машин.
В начале 2022 года доля китайских автомобилей на российском рынке не превышала 10%.
🔺В тоже время в России учредили Ассоциацию китайских автопроизводителей.
«Китайские автомобили на фоне ухода западных производителей и проблем отечественного автопрома заполняют российский рынок. Но это происходит хаотично, несистемно. Самое важное — это инвестиции в производство автомобилей на территории России. Надо правильно построить отношения с правительством, с новыми инвесторами по использованию производственных площадок, инвестиционных условий, требований локализации», — сказал председательроссийской части Российско-китайского комитета дружбы, мира и развития
https://yangx.top/transport_razvitie
#автопром #авторынок