Городские новости. Владивосток.
👩‍💻 Председатель ВЭБ.РФ Игорь Шувалов предложил властям Приморского края возродить трамвай во Владивостоке.
Председатель ВЭБ.РФ Игорь Шувалов предложил руководству Приморского края и Владивостока воспользоваться будущей очередью программы корпорации по поддержке городов России для восстановления трамвайного сообщения в городе.
Свою инициативу он озвучил в рамках работы бизнес-миссии ВЭБ и Агентства стратегических инициатив в регионе. «Вполне возможно, потребуется возрождение трамвайной возможности перемещения пассажиров. Возрождение, потому что многие трамвайные пути были разобраны. Олег Маркович Говорун, заместитель председателя ВЭБ.РФ, ведет 10 проектов в крупнейших городах России. Мы надеемся, что сейчас будет запущена вторая очередь этой программы, тоже городов на 10, и Владивостоку надо, конечно, участвовать, если, конечно, параметры позволят».
По словам Шувалова, трамвай во Владивостоке всегда был популярным видом общественного транспорта. И для современного города он может быть очень привлекателен, в том числе с точки зрения экономики, поскольку «тоже тащит за собой развитие компетенций».
В настоящее время во Владивостоке работает только один трамвайный маршрут – Сахалинская – Баляева. Другие линии, следовавшие по самым оживленным магистралям Владивостока (ул. Светланская, Алеутская, Океанский пр-т, Народный пр-т), ликвидировали при мэре Игоре Пушкареве. А рельсы, как известно, демонтировали.
#Владивосток #трамвай #восстановление

Городские новости. Усть-Илимск.
👩‍💻 Жители города обратились к председателю Следственного комитета РФ с просьбой возобновить работу трамвайной системы.
Инициативная группа жителей Усть-Илимска, выступающая за возврат трамвайного движения в городе, записала видеообращение к председателю Следственного комитета России Александру Бастрыкину, в котором обвинила местные следственные органы в бездействии и пожаловалась на «деградацию города» из-за «наводнивших» его автобусов и маршруток.
Трамвайную линию в Усть-Илимске закрыли в декабре 2022 года. После этого жители неоднократно обращались к председателю СК, а также к другим чиновникам (например, к спикеру Госдумы Вячеславу Володину и премьер-министру РФ Михаилу Мишустину). Следственный комитет после этого сначала начал доследственную проверку. Они также собирали подписи в поддержку своей инициативы. Глава Приангарья Игорь Кобзев не стал вмешиваться в эту ситуацию, отметив, что линию в Усть-Илимске обслуживала компания «Илим».
— В городе происходит социальное бедствие. Наш город наводнили сотни автобусов и маршруток, что уже через несколько лет выльется в катастрофический рост онкологии у людей. Многие уже уезжают из нашего города, потому что он деградирует. Закрытие трамвайного движения — это большая беда для Усть-Илимска. Руководитель следственного управления СКР по Иркутской области (Анатолий Ситников — Прим. ред.) не справляется со своими обязанностями по защите прав граждан. Александр Иванович, вас просят жители города Усть-Илимска помочь нам и не оставлять наш город в беде! Мы просим вас забрать уголовное дело в центральный аппарат СК России, — заявили в обращении граждане.
Мы обратились за комментарием в пресс-службу регионального следственного управления СК, где нам сообщили, что работа по жалобам устьилимцев продолжается.
— Проводится комплекс следственных действий направленных на установление всех обстоятельств. По результатам расследования будет дана юридическая оценка действиям должностных лиц администрации города, — заявили в ведомстве.
Трамвай и вся инфраструктура принадлежали филиалу «Группы Илим» — компании «Финтранс ГЛ». По мнению властей Усть-Илимска, изначально скоростной трамвай создавался прежде всего для перевозки сотрудников на промплощадку ЛПК и всё это время был специализированным служебным транспортом, а никак не общественным.
По информации сервиса «Контур.Фокус», фирма «Финтранс ГЛ» зарегистрирована в Санкт-Петербурге. Оно занимается перевозками в местах дислокации предприятий «Группы Илим» — лидера целлюлозно-бумажной промышленности России и одного из ведущих отраслевых игроков в мире. В Иркутской области ей принадлежит Братский и Усть-Илимский ЛПК, а также Усть-Илимский целлюлозно-картонный комбинат.
#УстьИлимск #трамвай #обращение #восстановление

Городские новости. Калининград.
👩‍💻 В Калининграде не планируют восстанавливать всю старую трамвайную сеть. Информацию об этом опубликовали представители администрации города в комментариях на странице врио губернатора Алексея Беспрозванных.
Местные жители обратили внимание на то, что муниципалитет не участвует в федеральных программах по развитию электротранспорта. Кроме того, горожане считают, что расширение автомобильных дорог за счёт путей «уничтожает» трамвайную сеть.
- Приобретение новых «Корсаров», поэтапный капремонт трамвайных путей и контактной сети свидетельствует не о планах уничтожения трамвая, а наоборот. Сейчас перед администрацией Калининграда стоит задача сохранения трамвайного движения в городе. Но это не значит, что будет возрождена вся трамвайная сеть, которая складывалась в совершенно иных условиях, когда у 200 трамваев на десяти маршрутах практически не было транспортной альтернативы, не существовало такого уровня автомобилизации, — сообщили в мэрии.
Сейчас администрация Калининграда приводит в порядок два существующих маршрута. В частности, продолжается ремонт ветки на Фестивальной аллее. Кроме того, власти считают необходимым продолжить замену старых «Татр» на новые вагоны.
«Для того чтобы трамвай мог проявить свои сильные стороны: скорость, экологичность, необходимо поэтапно вывести его из общего потока на выделенные полосы. Проекты таких полос на основных магистралях готовятся. Кроме того, зарезервированы земельные участки для трамвайной ветки по Фрунзе — Гагарина — Благовещенской в микрорайон „Восток”», — заключили в городской администрации.
Ранее руководитель комитета городского развития Игорь Шлыков назвал трамвай самым медленным транспортом в Калининградской области. Власти хотят сделать их скорость быстрее и развивать существующую сеть. В частности, обсуждали запуск трамваев в новые районы.
#Калининград #трамвай #сеть #восстановление #затрамвай