Forwarded from Горэлектротранс
🚃 #блокадныйтрамвай 15 апреля Горэлектротранс и жители нашего города встречают 80-летие возобновления трамвайного движения в блокадном Ленинграде.
Чем пассажирский трамвай был для ослабленных и изможденных голодом ленинградцев в наши дни трудно себе представить, но понять это можно по одной ёмкой фразе свидетеля тех трагических событий, труженика Энергохозяйства ТТУЛ Л.А. Сена: «Трамвай, как хлеб, им нужен был…».
🔗Подробнее об истории блокадного трамвая
#ГЭТ #Горэлектротранс #трамвай #блокада #НовостиПетербурга
@getspb
Чем пассажирский трамвай был для ослабленных и изможденных голодом ленинградцев в наши дни трудно себе представить, но понять это можно по одной ёмкой фразе свидетеля тех трагических событий, труженика Энергохозяйства ТТУЛ Л.А. Сена: «Трамвай, как хлеб, им нужен был…».
🔗Подробнее об истории блокадного трамвая
#ГЭТ #Горэлектротранс #трамвай #блокада #НовостиПетербурга
@getspb
Forwarded from Горэлектротранс
🚃 #блокадныйтрамвай Делимся первыми кадрами с памятного мероприятия к 80-летию возобновления пассажирского трамвайного движения в блокадном Ленинграде.
В Экспозиционно-выставочном комплексе ГЭТ на Васильевском острове показали интерактивную постановку-реконструкцию 15 апреля 1942 года. В этот день в городе снова раздались трамвайные звонки, возвестившие о том, что Ленинград жив, борется и не сдается.
В постановке «Пуск блокадного трамвая весной 1942 года» приняли участие реконструкторы из сообщества РЕКОН СПБ и воспитанники Военно-патриотического клуба "Победа" при Музее "Битва за Ленинград". Из техники были задействованы подлинные блокадные трамваи из коллекции Василеостровского трамвайного парка - МС, ЛМ-33, грузовой ГМу, а также экспонаты всеволожского музея - автомобиль ГАЗ 67, мотоцикл М-72, грузовик ЗИС-5.
Заграждение-декорацию с надписью "Тихий ход" сотрудники Экспозиционно-выставочного комплекса ГЭТ воссоздали по трамвайной фотографии военного времени.
#ГЭТ #Горэлектротранс #трамвай
@getspb
В Экспозиционно-выставочном комплексе ГЭТ на Васильевском острове показали интерактивную постановку-реконструкцию 15 апреля 1942 года. В этот день в городе снова раздались трамвайные звонки, возвестившие о том, что Ленинград жив, борется и не сдается.
В постановке «Пуск блокадного трамвая весной 1942 года» приняли участие реконструкторы из сообщества РЕКОН СПБ и воспитанники Военно-патриотического клуба "Победа" при Музее "Битва за Ленинград". Из техники были задействованы подлинные блокадные трамваи из коллекции Василеостровского трамвайного парка - МС, ЛМ-33, грузовой ГМу, а также экспонаты всеволожского музея - автомобиль ГАЗ 67, мотоцикл М-72, грузовик ЗИС-5.
Заграждение-декорацию с надписью "Тихий ход" сотрудники Экспозиционно-выставочного комплекса ГЭТ воссоздали по трамвайной фотографии военного времени.
#ГЭТ #Горэлектротранс #трамвай
@getspb
Forwarded from Горэлектротранс
🚃 Блокадный трамвай Стрельнинской линии
21 января отметила день рождения Ораниенбаумская электрическая линия (Оранэла), открытая в 1916 году. Особая страница её истории связана с Великой Отечественной войной, когда трамвайный маршрут до Стрельны был перерезан линией фронта.
Движение на Стрельнинской линии прекратилось 15 сентября 1941 года, а уже через два дня немецкие войска заняли Стрельну и Урицк - современный микрорайон между ст. Лигово и Петергофским шоссе. Участок линии от Привала до Стрельны оказался под контролем врага, трамвайные пути, как и всё шоссе, непрерывно обстреливались.
Участок, оставшийся на территории сражавшегося Ленинграда, использовался для подвоза на фронт боеприпасов, продовольствия и эвакуации раненых. Трамвайное движение из города осуществлялось только до Нарвских ворот.
▶️ Читать эпизод про трамвай "Бесстрашный" и полный текст
Восстановление линии началось в 1949 году, а движение до Стрельны было открыто в 1953-м.
#блокада80 #ГЭТ #Горэлектротранс #БлокадныйТрамвай
@getspb
21 января отметила день рождения Ораниенбаумская электрическая линия (Оранэла), открытая в 1916 году. Особая страница её истории связана с Великой Отечественной войной, когда трамвайный маршрут до Стрельны был перерезан линией фронта.
Движение на Стрельнинской линии прекратилось 15 сентября 1941 года, а уже через два дня немецкие войска заняли Стрельну и Урицк - современный микрорайон между ст. Лигово и Петергофским шоссе. Участок линии от Привала до Стрельны оказался под контролем врага, трамвайные пути, как и всё шоссе, непрерывно обстреливались.
Участок, оставшийся на территории сражавшегося Ленинграда, использовался для подвоза на фронт боеприпасов, продовольствия и эвакуации раненых. Трамвайное движение из города осуществлялось только до Нарвских ворот.
▶️ Читать эпизод про трамвай "Бесстрашный" и полный текст
Восстановление линии началось в 1949 году, а движение до Стрельны было открыто в 1953-м.
#блокада80 #ГЭТ #Горэлектротранс #БлокадныйТрамвай
@getspb