​#троллейбус #автобус
С федеральной помощью и сами по себе: регионы приобретают автобусы 🚌 и троллейбусы 🚎

👉 Иваново стал последним из 13 регионов России, использовавшим за этот год финансовую поддержку федерального проекта БКД. Последняя партия закупленных в этом году троллейбусов пополнила городской троллейбусный парк 18 октября. 8 новых троллейбусов модели ПКТС-6281.00 «Адмирал» уже вышли на маршрут № 5 «Курьяново — Меланжевый комбинат».

👉 Санкт-Петербург и Уфа заменяют дизельные автобусы более экологичными, работающими на природном газе. Пять из 20 приобретённых в этом году Санкт-Петербургом машин марки НЕФАЗ 5299-0000040-57 поступили в парк №1 на Хрустальной улице. А 1 ноября в ГУП «Башавтотранс» получили ключи от 30 новых автобусов большого класса марки НЕФАЗ 5299-0000030-57.

👉 В Кемеровской области благодаря федеральной поддержке появились дополнительные школьные автобусы. 1 ноября сюда прибыла очередная крупная партия школьных автобусов. 56 машин — 34 «ПАЗика» и 22 автобуса ГАЗ.

Подробнее об обновлении подвижного состава в регионах читайте на TR.ru

​#автобус
🚌 Будущее городского транспорта — за доступными, просторными и экологичными моделями. В этом направлении обновляют автопарки и на юге, и на севере страны.

В Краснодаре закупили просторные современные автобусы. В Тверской области ожидают прибытия первых микроавтобусов модели «ГАЗель City». В Ямало-Ненецкий автономный округ продолжают поступать газомоторные автобусы. В Сочи и Самаре пока только обсуждают планы на 2022 год.

Подробности читайте на TR.ru 🔔

​#общественныйтранспорт #автобус
🚌 Сократить расходы: региональные автостанции продолжают закрываться

Текущая экономическая ситуация, санкции западных стран, а также избыточное регулирование транспортной отрасли и последствия «ковидных» ограничений крайне негативно сказываются на пассажиропотоке и прибыли автотранспортных предприятий. В первую очередь под ударом оказываются слабо загруженные транспортные узлы, обеспечивающие транспортную доступность малых населённых пунктов: посёлков и деревень. Убыточные автостанции попросту закрываются, порой оставляя пассажиров ожидать прибытия рейсов под открытым небом.

Подробности читайте на TR.ru 🔔

​#автобус

🚌 Вслед за РЖД, которые увеличили количество поездов в направлении черноморского побережья, два крупнейших автобусных перевозчика страны - московский «Мосгортранс» и петербургский «Пассажиравтотранс», открыли автобусные маршруты для поездок на черноморские курорты, которые стали самыми протяженными из регулярно обслуживаемых.

Протяженность автобусного маршрута из Москвы в Ялту - 1880 км, а заявленное время в пути — 29 часов. Автобус из Петербурга в Геленджик пройдет 2240 км за 38 часов.

Из плюсов - один междугородный автобус по провозной возможности в состоянии заменить собой один плацкартный вагон, или 1,3-1,5 купейных. При этом, автобусы могут обслуживать населённые пункты, находящиеся вдали от железнодорожных магистралей.

Подробности читайте на TR.ru 🔔

​#автобус
🚌 Парк автобусов — самый многочисленный среди классической тройки видов наземного общественного транспорта. Кроме того, жизненный срок автобусов короче, чем у троллейбусов и трамваев. Поэтому обновлять подвижной состав для транспорта с двигателями внутреннего сгорания приходится значительно чаще.

Крупные партии автобусов поступили в транспортные предприятия Иркутска, Новосибирска, Улан-Удэ, Уфы и Подмосковья и готовятся пополнить парк крупнейшего перевозчика Санкт-Петербурга.

Подробности читайте на TR.ru 🔔

​#автобус
🚌 Отечественные производители автобусной техники продолжают совершенствовать модельный ряд.

«Группа ГАЗ» готовится к серийному выпуску новой линейки подвижного состава, начав с автобусов среднего класса.

Новая модель автобуса-«внедорожника» разработана ПАО «КАМАЗ».

А холдинг «Волгабас» («БМГ») планирует расширить производственные площади за счёт строительства нового предприятия на Дальнем Востоке.

Подробности читайте на TR.ru 🔔