#автобус
🚌 Ситуация с обновлением автобусного парка региональных муниципальных и государственных предприятий постепенно меняется к лучшему.
Региональные бюджеты выделили средства на приобретение нового подвижного состава. Городские и пригородные автобусы уже вышли или готовятся в ближайшее время приступить к обслуживанию маршрутов в Крыму, Красноярском крае, Тыве и Еврейской автономной области.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
🚌 Ситуация с обновлением автобусного парка региональных муниципальных и государственных предприятий постепенно меняется к лучшему.
Региональные бюджеты выделили средства на приобретение нового подвижного состава. Городские и пригородные автобусы уже вышли или готовятся в ближайшее время приступить к обслуживанию маршрутов в Крыму, Красноярском крае, Тыве и Еврейской автономной области.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
#автобус
🚌 Заказы, связанные с обновлением подвижного состава общественного транспорта, весьма неравномерно загружают производственные мощности машиностроителей. Иногда заводам приходится простаивать, а иногда — работать в авральном режиме, едва укладываясь в оговоренные контрактами сроки поставки. Имея гарантированный сбыт продукции, производители могли бы, не боясь рисков, вкладываться в развитие производства и загодя готовить технику для конечных адресатов.
На днях специальные инвестиционные контракты (СПИК) с Минпромторгом России и властями Волгоградской области заключил один из ведущих производителей автобусной техники — холдинг «Волгабас Групп».
Подробности читайте на TR.ru 🔔
🚌 Заказы, связанные с обновлением подвижного состава общественного транспорта, весьма неравномерно загружают производственные мощности машиностроителей. Иногда заводам приходится простаивать, а иногда — работать в авральном режиме, едва укладываясь в оговоренные контрактами сроки поставки. Имея гарантированный сбыт продукции, производители могли бы, не боясь рисков, вкладываться в развитие производства и загодя готовить технику для конечных адресатов.
На днях специальные инвестиционные контракты (СПИК) с Минпромторгом России и властями Волгоградской области заключил один из ведущих производителей автобусной техники — холдинг «Волгабас Групп».
Подробности читайте на TR.ru 🔔
#автобус
Текущая неделя преподнесла несколько хороших «автобусных» новостей - ПАО «КАМАЗ» раскрыл подробности поставок новых автобусов большого класса в регионы России.
👉 17 октября в Иркутск были доставлены последние шесть из сорока новых автобусов большого класса НЕФАЗ-5299-40-52.
👉 19 октября в Санкт-Петербурге в рамках рабочей встречи генерального директора ПАО «КАМАЗ» и председателя Правления ПАО «Газпром» было подписано Соглашение о сотрудничестве по поставке нового модельного ряда продукции «КАМАЗа» с колёсной формулой 4х4. Планируется, что до 2025 года «КАМАЗ» произведёт и поэтапно передаст дочерним компаниям «Газпрома» 420 вахтовых автобусов КАМАЗ-6250 и 80 передвижных мастерских на базе «вахтовок» КАМАЗ-62501.
👉 20 октября в Омск была доставлена первая партия из 13 новых полунизкопольных автобусов НЕФАЗ-5299-30-56, использующих в качестве топлива компримированный природный газ. Поставка остальных девяти автобусов будет выполнена до конца октября.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
Текущая неделя преподнесла несколько хороших «автобусных» новостей - ПАО «КАМАЗ» раскрыл подробности поставок новых автобусов большого класса в регионы России.
👉 17 октября в Иркутск были доставлены последние шесть из сорока новых автобусов большого класса НЕФАЗ-5299-40-52.
👉 19 октября в Санкт-Петербурге в рамках рабочей встречи генерального директора ПАО «КАМАЗ» и председателя Правления ПАО «Газпром» было подписано Соглашение о сотрудничестве по поставке нового модельного ряда продукции «КАМАЗа» с колёсной формулой 4х4. Планируется, что до 2025 года «КАМАЗ» произведёт и поэтапно передаст дочерним компаниям «Газпрома» 420 вахтовых автобусов КАМАЗ-6250 и 80 передвижных мастерских на базе «вахтовок» КАМАЗ-62501.
👉 20 октября в Омск была доставлена первая партия из 13 новых полунизкопольных автобусов НЕФАЗ-5299-30-56, использующих в качестве топлива компримированный природный газ. Поставка остальных девяти автобусов будет выполнена до конца октября.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
#трамвай #троллейбусы #автобус
Пока команда SIMETRA готовит к выпуску очередной рейтинг городов России по качеству общественного транспорта, мы предлагаем нашим подписчикам поделиться мнением, кому из городов-аутсайдеров прошлогоднего исследования удастся вырваться наверх и покинуть десятку отстающих? 😅
Пока команда SIMETRA готовит к выпуску очередной рейтинг городов России по качеству общественного транспорта, мы предлагаем нашим подписчикам поделиться мнением, кому из городов-аутсайдеров прошлогоднего исследования удастся вырваться наверх и покинуть десятку отстающих? 😅
#автобус
🚌🚌 Проведение плавной транспортной реформы в Челябинской агломерации сопровождается повышением вместимости подвижного состава.
На маршруты выходят автобусы большого класса и после долгого перерыва возвращаются сочленённые автобусы.
🚃🚎 Продолжается и точечная корректировка маршрутной сети: в ноябре-декабре запланированы изменения нескольких трамвайных и троллейбусных маршрутов.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
🚌🚌 Проведение плавной транспортной реформы в Челябинской агломерации сопровождается повышением вместимости подвижного состава.
На маршруты выходят автобусы большого класса и после долгого перерыва возвращаются сочленённые автобусы.
🚃🚎 Продолжается и точечная корректировка маршрутной сети: в ноябре-декабре запланированы изменения нескольких трамвайных и троллейбусных маршрутов.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
#автобус
🚌 Давно не обновлявшийся автобусный парк Северной Осетии получил крупную для региона партию пригородных и междугородных автобусов.
Новые городские автобусы также поступили в Воронеж, Омск, Улан-Удэ и Нефтекамск.
Также автотранспортники Башкортостана получили новые междугородные автобусы.
При этом если техника для городских и пригородных маршрутов поступила от российских производителей, то для более дальнего сообщения выбрана продукция китайского производства.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
🚌 Давно не обновлявшийся автобусный парк Северной Осетии получил крупную для региона партию пригородных и междугородных автобусов.
Новые городские автобусы также поступили в Воронеж, Омск, Улан-Удэ и Нефтекамск.
Также автотранспортники Башкортостана получили новые междугородные автобусы.
При этом если техника для городских и пригородных маршрутов поступила от российских производителей, то для более дальнего сообщения выбрана продукция китайского производства.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
#автобус
🚌 В Краснодаре продолжают реализацию мероприятий, предусмотренных утверждённым в прошлом году документом планирования пассажирских перевозок.
С 20 марта в столице Кубани открыт новый автобусный маршрут № 89, перевозки по которому выполняются на основании брутто-контракта.
В будущем город планирует полностью перейти на регулируемые тарифы с полной оплатой транспортной работы и поступлением выручки от продажи билетов в бюджет заказчика. Пока же «тренировочных» маршрутов становится всё больше, а контракты заключаются на всё более долгий срок и на более серьёзные денежные суммы.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
🚌 В Краснодаре продолжают реализацию мероприятий, предусмотренных утверждённым в прошлом году документом планирования пассажирских перевозок.
С 20 марта в столице Кубани открыт новый автобусный маршрут № 89, перевозки по которому выполняются на основании брутто-контракта.
В будущем город планирует полностью перейти на регулируемые тарифы с полной оплатой транспортной работы и поступлением выручки от продажи билетов в бюджет заказчика. Пока же «тренировочных» маршрутов становится всё больше, а контракты заключаются на всё более долгий срок и на более серьёзные денежные суммы.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
#автобус
🚍 Новые автобусы «приехали» на Алтай, Камчатку, Сахалин, в Сочи, Уфу, Липецк и Санкт-Петербург
🔸 Автобусы марки НефАЗ пополнили автопарки Уфы, Липецка и камчатского Елизова.
🔸 ПАЗ «Вектор Next» поступили в Костромскую, Курскую и Сахалинскую области.
🔸 Дополнительные автобусы Volgabus получили в Санкт-Петербурге и Сочи.
🔸 «ГАЗели» готовятся к передаче в районные автопарки Алтайского края.
Подробности в материале TR.ru 🔔
🚍 Новые автобусы «приехали» на Алтай, Камчатку, Сахалин, в Сочи, Уфу, Липецк и Санкт-Петербург
🔸 Автобусы марки НефАЗ пополнили автопарки Уфы, Липецка и камчатского Елизова.
🔸 ПАЗ «Вектор Next» поступили в Костромскую, Курскую и Сахалинскую области.
🔸 Дополнительные автобусы Volgabus получили в Санкт-Петербурге и Сочи.
🔸 «ГАЗели» готовятся к передаче в районные автопарки Алтайского края.
Подробности в материале TR.ru 🔔
#автобус #ОТ
💳 Августовское повышение тарифов на проезд
С 1 августа повысилась стоимость проезда в трамваях, троллейбусах и автобусах города-героя Волгограда, а с 20 августа пришла очередь автобусов города-курорта Сочи.
В Уфе с 1 и 11 июля, а в Хабаровском крае с 17 июля повышена стоимость на некоторых маршрутах по нерегулируемым тарифам.
В Костромской области с 20 августа действуют новые тарифы на перевозки межмуниципальными автобусами и пригородными поездами.
В столице Республики Коми предприняли обратные меры — на фоне старта второго этапа транспортной реформы в Сыктывкаре, несмотря на июльское повышение стоимости разовой поездки, с августа на три месяца снизили стоимость безлимитных проездных.
Подробности в материале TR.ru 🔔
💳 Августовское повышение тарифов на проезд
С 1 августа повысилась стоимость проезда в трамваях, троллейбусах и автобусах города-героя Волгограда, а с 20 августа пришла очередь автобусов города-курорта Сочи.
В Уфе с 1 и 11 июля, а в Хабаровском крае с 17 июля повышена стоимость на некоторых маршрутах по нерегулируемым тарифам.
В Костромской области с 20 августа действуют новые тарифы на перевозки межмуниципальными автобусами и пригородными поездами.
В столице Республики Коми предприняли обратные меры — на фоне старта второго этапа транспортной реформы в Сыктывкаре, несмотря на июльское повышение стоимости разовой поездки, с августа на три месяца снизили стоимость безлимитных проездных.
Подробности в материале TR.ru 🔔
#автобус #общественныйтранспорт
🚌 Новые автобусы: октябрьский обзор поставок в регионы страны
В середине осени новая автобусная техника продолжила пополнять автопарки страны. Ведущую роль продолжает удерживать лизинговая схемы обновления подвижного состава в рамках федеральных мер поддержки с участием Государственной лизинговой транспортной компании (АО «ГТЛК»).
За последние недели технику малого, среднего, большого и особо большого классов вместимости отечественных марок ГАЗ, КавЗ, ПАЗ, НефАЗ, Lotos и Volgabus получили транспортные компании в 16 регионах нашей страны.
Готовятся к работе по новым контрактам перевозчики Москвы: в столицу уже идут поставки новых автобусов малого и большого класса.
В нескольких регионах страны идут испытания техники для новых будущих закупок. Сразу три варианта городского автобуса российского и белорусского производства тестируют в Ставрополе.
Городской автобус марки НефАЗ продолжает испытания в Брянске, а пробные поездки пригородной модели этого же завода в Крыму завершились. В свою очередь, пассажиров Подмосковья покинул автобус узбекского производства марки SAZ.
Подробности в материале TR.ru 🔔
🚌 Новые автобусы: октябрьский обзор поставок в регионы страны
В середине осени новая автобусная техника продолжила пополнять автопарки страны. Ведущую роль продолжает удерживать лизинговая схемы обновления подвижного состава в рамках федеральных мер поддержки с участием Государственной лизинговой транспортной компании (АО «ГТЛК»).
За последние недели технику малого, среднего, большого и особо большого классов вместимости отечественных марок ГАЗ, КавЗ, ПАЗ, НефАЗ, Lotos и Volgabus получили транспортные компании в 16 регионах нашей страны.
Готовятся к работе по новым контрактам перевозчики Москвы: в столицу уже идут поставки новых автобусов малого и большого класса.
В нескольких регионах страны идут испытания техники для новых будущих закупок. Сразу три варианта городского автобуса российского и белорусского производства тестируют в Ставрополе.
Городской автобус марки НефАЗ продолжает испытания в Брянске, а пробные поездки пригородной модели этого же завода в Крыму завершились. В свою очередь, пассажиров Подмосковья покинул автобус узбекского производства марки SAZ.
Подробности в материале TR.ru 🔔
#общественныйтранспорт #автобус
🚍 Завершая «БКД» и «ФНБ»: новые автобусы поступили в российские регионы
В последние недели уходящего 2024 года практически завершились массовые поставки в регионы по двум крупным проектам с участием Государственной транспортной лизинговой компании (АО «ГТЛК») — национальному проекту «Безопасные качественные дороги» (БКД) и инвестпроекту с использованием средств Фонда национального благосостояния.
Около 1300 автобусов российских марок ГАЗ, КАвЗ, ЛиАЗ, КамАЗ, НефАЗ, СимАЗ и Volgabus поступило в Санкт-Петербург, Дагестан, Коми, Татарстан, Краснодарский и Пермский края, Белгородскую, Воронежскую, Иркутскую, Калининградскую, Калужскую, Кировскую, Курганскую, Ленинградскую, Липецкую, Нижегородскую, Новосибирскую, Тюменскую и Челябинскую области, а также ЯНАО и ХМАО — Югру.
Значительная часть техники использует газомоторное топливо и приспособлена для перевозки маломобильных пассажиров. В ассортименте — все классы вместимости автобусов от особо большого («гармошек») до малого (микроавтобусов).
Читать материал на TR.ru 🔔
🚍 Завершая «БКД» и «ФНБ»: новые автобусы поступили в российские регионы
В последние недели уходящего 2024 года практически завершились массовые поставки в регионы по двум крупным проектам с участием Государственной транспортной лизинговой компании (АО «ГТЛК») — национальному проекту «Безопасные качественные дороги» (БКД) и инвестпроекту с использованием средств Фонда национального благосостояния.
Около 1300 автобусов российских марок ГАЗ, КАвЗ, ЛиАЗ, КамАЗ, НефАЗ, СимАЗ и Volgabus поступило в Санкт-Петербург, Дагестан, Коми, Татарстан, Краснодарский и Пермский края, Белгородскую, Воронежскую, Иркутскую, Калининградскую, Калужскую, Кировскую, Курганскую, Ленинградскую, Липецкую, Нижегородскую, Новосибирскую, Тюменскую и Челябинскую области, а также ЯНАО и ХМАО — Югру.
Значительная часть техники использует газомоторное топливо и приспособлена для перевозки маломобильных пассажиров. В ассортименте — все классы вместимости автобусов от особо большого («гармошек») до малого (микроавтобусов).
Читать материал на TR.ru 🔔
#автобус
🚌 Лизинговые и не только: новые автобусы продолжают поступать в российские регионы
Заметный рост производства и поставок новых автобусов в 2023-2024 годах достигнут благодаря федеральным проектам, включающим использование механизма льготного лизинга. Однако закупки новой техники проходят и без участия оператора нацпроектов — АО «ГТЛК», недавно отчитавшегося о выполнении планов поставок. Влияние на рынок оказывают и другие лизинговые компании, а также прямые сделки.
В последние недели 2024 года автобусы российского, белорусского и китайского производства поступили в различные регионы страны. Среди получателей техники марок КамАЗ, МАЗ, ПАЗ, НефАЗ, Volgabus, Foton, Golden Dragon, Zhongtong и Yutong отмечены заказчики из Мордовии, Краснодарского, Пермского и Приморского краёв, Амурской, Ивановской, Кемеровской, Ленинградской, Магаданской, Московской, Нижегородской, Омской, Псковской, Ростовской, Самарской и Тамбовской областей.
Среди поставок выделяются закупки для Пскова автобусов особо большого класса, а также ставшие с этого года регулярными поставки в регионы новых моделей МАЗ-303 и КамАЗ-4280 Vega.
Читать материал на TR.ru 🔔
🚌 Лизинговые и не только: новые автобусы продолжают поступать в российские регионы
Заметный рост производства и поставок новых автобусов в 2023-2024 годах достигнут благодаря федеральным проектам, включающим использование механизма льготного лизинга. Однако закупки новой техники проходят и без участия оператора нацпроектов — АО «ГТЛК», недавно отчитавшегося о выполнении планов поставок. Влияние на рынок оказывают и другие лизинговые компании, а также прямые сделки.
В последние недели 2024 года автобусы российского, белорусского и китайского производства поступили в различные регионы страны. Среди получателей техники марок КамАЗ, МАЗ, ПАЗ, НефАЗ, Volgabus, Foton, Golden Dragon, Zhongtong и Yutong отмечены заказчики из Мордовии, Краснодарского, Пермского и Приморского краёв, Амурской, Ивановской, Кемеровской, Ленинградской, Магаданской, Московской, Нижегородской, Омской, Псковской, Ростовской, Самарской и Тамбовской областей.
Среди поставок выделяются закупки для Пскова автобусов особо большого класса, а также ставшие с этого года регулярными поставки в регионы новых моделей МАЗ-303 и КамАЗ-4280 Vega.
Читать материал на TR.ru 🔔
#автобус #общественныйтранспорт
🚌 Urbantrans 2024: новые автобусы для обновления автопарков и перспективы рынка
С 10 по 13 декабря 2024 года в Москве на площадке ЦВК «Экспоцентр» прошла выставка автобусов и техники для городской мобильности Urbantrans 2024, унаследовавшая традиции выставки BW Expo Moscow.
Помимо экспозиции натурных образцов техники и комплектующих, в рамках Urbantrans 2024 проводилась широкая деловая программа Urbantrans Mobility Forum, в ходе которой участники обсудили актуальные вопросы транспортной политики, модернизации общественного транспорта и обновления подвижного состава. Представители компаний-производителей и дилеров подвижного состава представили новинки автобусной техники от почти двух десятков российских, белорусских и китайских заводов.
Смотр достижений прошёл накануне наступления нового 2025 года, в котором практически всем российским автобусным заводам придётся снизить рекордные объёмы производства, достигнутые за 2023-2024 годы, из-за снижения объёмов федеральной поддержки. При этом китайские заводы готовы предложить альтернативу не только в сегментах туристических перевозок, но для городского транспорта.
О наиболее интересных экспонатах выставки и дискуссиях деловой программы — в итоговом обзоре.
Читать материал на TR.ru 🔔
🚌 Urbantrans 2024: новые автобусы для обновления автопарков и перспективы рынка
С 10 по 13 декабря 2024 года в Москве на площадке ЦВК «Экспоцентр» прошла выставка автобусов и техники для городской мобильности Urbantrans 2024, унаследовавшая традиции выставки BW Expo Moscow.
Помимо экспозиции натурных образцов техники и комплектующих, в рамках Urbantrans 2024 проводилась широкая деловая программа Urbantrans Mobility Forum, в ходе которой участники обсудили актуальные вопросы транспортной политики, модернизации общественного транспорта и обновления подвижного состава. Представители компаний-производителей и дилеров подвижного состава представили новинки автобусной техники от почти двух десятков российских, белорусских и китайских заводов.
Смотр достижений прошёл накануне наступления нового 2025 года, в котором практически всем российским автобусным заводам придётся снизить рекордные объёмы производства, достигнутые за 2023-2024 годы, из-за снижения объёмов федеральной поддержки. При этом китайские заводы готовы предложить альтернативу не только в сегментах туристических перевозок, но для городского транспорта.
О наиболее интересных экспонатах выставки и дискуссиях деловой программы — в итоговом обзоре.
Читать материал на TR.ru 🔔
#общественныйтранспорт #автобус
🚌 Новые автобусы прибыли в Подмосковье, Сургут, Копейск, Орск и Стерлитамак
За последние несколько недель новые автобусы поступили ещё в несколько регионов страны. Однако привычные в последние два года темпы обновления региональных парков уже начали снижаться. Хотя Государственная транспортная лизинговая компания и перевыполнила план по инвестпроекту на средства ФНБ, реализованному в 2023-2024 годах, он — уже закрытая история. А аналогичный проект-преемник в рамках нового национального проекта «Инфраструктура для жизни» пока не объявлен.
Пока же можно поздравить с обновлениями транспортников и пассажиров Башкортостана, Подмосковья, Югры, Челябинской и Оренбургской областей, сумевших получить новые автобусы малого, среднего и большого класса с помощью федеральной и региональной поддержки, а также на средства муниципалитетов. В Орске с учётом поступления новой техники весной планируют улучшить городскую маршрутную сеть.
Читайте материал на TR.ru 🔔
🚌 Новые автобусы прибыли в Подмосковье, Сургут, Копейск, Орск и Стерлитамак
За последние несколько недель новые автобусы поступили ещё в несколько регионов страны. Однако привычные в последние два года темпы обновления региональных парков уже начали снижаться. Хотя Государственная транспортная лизинговая компания и перевыполнила план по инвестпроекту на средства ФНБ, реализованному в 2023-2024 годах, он — уже закрытая история. А аналогичный проект-преемник в рамках нового национального проекта «Инфраструктура для жизни» пока не объявлен.
Пока же можно поздравить с обновлениями транспортников и пассажиров Башкортостана, Подмосковья, Югры, Челябинской и Оренбургской областей, сумевших получить новые автобусы малого, среднего и большого класса с помощью федеральной и региональной поддержки, а также на средства муниципалитетов. В Орске с учётом поступления новой техники весной планируют улучшить городскую маршрутную сеть.
Читайте материал на TR.ru 🔔
#автобус #водитель
👩🦰 «Главные на дороге»: трудоустройство женщин помогает сократить дефицит водителей автобусов
Профессия водителя автобуса уже достаточно давно перестала быть чисто мужской. Однако до недавних пор целенаправленное ориентирование на женскую аудиторию среди работодателей отсутствовало.
Женщины приходили в систему автобусных перевозок в индивидуальном порядке, а отношение к соискательницам вакансий было, обычно, прохладно-нейтральным на уровне «Пришла? Ну ладно…».
Однако растущий повсеместно дефицит водительских кадров в общественном транспорте заставил транспортные компании пересмотреть свои подходы к рынку труда. На этом фоне работодатели стали организовывать специальные целевые наборы женских групп. Пожалуй, первыми по этому пути пошли в Новокузнецке, где такой комплексный подход, объединивший усилия заказчика и исполнителя перевозок, уже принёс первые ощутимые плоды.
Читайте материал на TR.ru 🔔
👩🦰 «Главные на дороге»: трудоустройство женщин помогает сократить дефицит водителей автобусов
Профессия водителя автобуса уже достаточно давно перестала быть чисто мужской. Однако до недавних пор целенаправленное ориентирование на женскую аудиторию среди работодателей отсутствовало.
Женщины приходили в систему автобусных перевозок в индивидуальном порядке, а отношение к соискательницам вакансий было, обычно, прохладно-нейтральным на уровне «Пришла? Ну ладно…».
Однако растущий повсеместно дефицит водительских кадров в общественном транспорте заставил транспортные компании пересмотреть свои подходы к рынку труда. На этом фоне работодатели стали организовывать специальные целевые наборы женских групп. Пожалуй, первыми по этому пути пошли в Новокузнецке, где такой комплексный подход, объединивший усилия заказчика и исполнителя перевозок, уже принёс первые ощутимые плоды.
Читайте материал на TR.ru 🔔
#автобус
🚍 Новые автобусы поступили в Пермь, Красноярский край и Иркутскую область
В ожидании старта приёма Минтрансом России заявок на обновление автопарков в рамках нового федерального проекта «Развитие общественного транспорта» нацпроекта «Инфраструктура для жизни» активность регионов по закупке новой техники временно снизилась.
Поэтому заметными заказчиками новой техники в межсезонье выступают перевозчики Перми, где стабильно финансируемая местная транспортная реформа совершает очередной виток. Для перехода на работу по новым долгосрочным брутто-контрактам транспортные компании приобретают новые автобусы. Работы хватает всем, и для выполнения заказов трудятся сразу несколько заводов Союзного государства, поставляя для работы на городских маршрутах столицы Прикамья технику марок НефАЗ, Volgabus и МАЗ.
В Красноярском крае региональный автобусный перевозчик получил автобусы ЛиАЗ и ГАЗ для обслуживания наиболее популярных пригородных маршрутов. В Иркутской области обновить корпоративный автопарк автобусами НефАЗ смогло автотранспортное подразделения местного авиационного завода.
В Нижнем Новгороде длинные брутто-контракты «как в Перми» пока впереди, но перевозчики уже начали присматриваться к новой технике. Один из компаний получила для испытаний от завода автобус марки НефАЗ.
Читайте материал на TR.ru 🔔
🚍 Новые автобусы поступили в Пермь, Красноярский край и Иркутскую область
В ожидании старта приёма Минтрансом России заявок на обновление автопарков в рамках нового федерального проекта «Развитие общественного транспорта» нацпроекта «Инфраструктура для жизни» активность регионов по закупке новой техники временно снизилась.
Поэтому заметными заказчиками новой техники в межсезонье выступают перевозчики Перми, где стабильно финансируемая местная транспортная реформа совершает очередной виток. Для перехода на работу по новым долгосрочным брутто-контрактам транспортные компании приобретают новые автобусы. Работы хватает всем, и для выполнения заказов трудятся сразу несколько заводов Союзного государства, поставляя для работы на городских маршрутах столицы Прикамья технику марок НефАЗ, Volgabus и МАЗ.
В Красноярском крае региональный автобусный перевозчик получил автобусы ЛиАЗ и ГАЗ для обслуживания наиболее популярных пригородных маршрутов. В Иркутской области обновить корпоративный автопарк автобусами НефАЗ смогло автотранспортное подразделения местного авиационного завода.
В Нижнем Новгороде длинные брутто-контракты «как в Перми» пока впереди, но перевозчики уже начали присматриваться к новой технике. Один из компаний получила для испытаний от завода автобус марки НефАЗ.
Читайте материал на TR.ru 🔔
