#общественныйтранспорт #технологии
💳 Перефразируя Томаса Мора, не овцы едят людей, а валидаторы — кондукторов. Современные технологии проникают в российские регионы, а вслед за ними — и современные проблемы.
В Челябинске кондукторам предлагают переучиться на водителей трамваев и троллейбусов, в Нижнем Новгороде обещают перераспределить на технику без валидаторов — но такой становится всё меньше. В Калуге работу валидатора пока только протестируют. В Воронеже с техникой можно будет даже пообщаться: в ВГУ разрабатывают чат-бота, который заменит пассажирам работу службы поддержки.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
💳 Перефразируя Томаса Мора, не овцы едят людей, а валидаторы — кондукторов. Современные технологии проникают в российские регионы, а вслед за ними — и современные проблемы.
В Челябинске кондукторам предлагают переучиться на водителей трамваев и троллейбусов, в Нижнем Новгороде обещают перераспределить на технику без валидаторов — но такой становится всё меньше. В Калуге работу валидатора пока только протестируют. В Воронеже с техникой можно будет даже пообщаться: в ВГУ разрабатывают чат-бота, который заменит пассажирам работу службы поддержки.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
#технологии
📲 Удобный для некоторых пассажиров способ оплаты проезда теперь стал доступен на основных станциях Ярославского направления Московской железнодорожной дороги. Теперь стать легальным пассажиром электрички можно с помощью смартфона и мобильного приложения.
С 3 февраля Центральная ППК запустила сервис на Ярославском направлении. По расчётам транспортников, нововведение позволит активно пользующимся железной дорогой сэкономить до 2,5 часов в год на покупке билетов. Новой функцией оплаты могут воспользоваться обладатели мобильных устройств на системе Android с модулями NFC.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
📲 Удобный для некоторых пассажиров способ оплаты проезда теперь стал доступен на основных станциях Ярославского направления Московской железнодорожной дороги. Теперь стать легальным пассажиром электрички можно с помощью смартфона и мобильного приложения.
С 3 февраля Центральная ППК запустила сервис на Ярославском направлении. По расчётам транспортников, нововведение позволит активно пользующимся железной дорогой сэкономить до 2,5 часов в год на покупке билетов. Новой функцией оплаты могут воспользоваться обладатели мобильных устройств на системе Android с модулями NFC.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
#технологии
📹📷 Применение комплексов фотовидеофиксации нарушений и другой современной техники в целом эффективнее традиционной работы инспектора на дорогах: камера работает 24/7 и регистрирует все нарушения без исключений, попавшие в её поле зрения. Собранная техникой информация позволяет сотрудникам инспекций выносить постановления и карать нарушителей.
Уже сам факт присутствия камеры дисциплинирует водителей и мотивирует соблюдать правила: это особенно актуально для выделенных полос, эффективная работа которых возможна лишь при отсутствии желания остальных участников движения воспользоваться «лишней» полосой в ущерб общественному транспорту. По мере создания единой федеральной базы данных появляется возможность расследовать дела, даже если автомобиль нарушителя перемещается в другой регион. Однако есть и недостатки: сбой в работе камеры может привести к тому, что необоснованные штрафы будут «штамповаться» десятками. А лазейки в законодательстве позволяют некоторым водителям ездить, нарушая правила, не заботясь о штрафах, так как для системы они просто невидимы.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
📹📷 Применение комплексов фотовидеофиксации нарушений и другой современной техники в целом эффективнее традиционной работы инспектора на дорогах: камера работает 24/7 и регистрирует все нарушения без исключений, попавшие в её поле зрения. Собранная техникой информация позволяет сотрудникам инспекций выносить постановления и карать нарушителей.
Уже сам факт присутствия камеры дисциплинирует водителей и мотивирует соблюдать правила: это особенно актуально для выделенных полос, эффективная работа которых возможна лишь при отсутствии желания остальных участников движения воспользоваться «лишней» полосой в ущерб общественному транспорту. По мере создания единой федеральной базы данных появляется возможность расследовать дела, даже если автомобиль нарушителя перемещается в другой регион. Однако есть и недостатки: сбой в работе камеры может привести к тому, что необоснованные штрафы будут «штамповаться» десятками. А лазейки в законодательстве позволяют некоторым водителям ездить, нарушая правила, не заботясь о штрафах, так как для системы они просто невидимы.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
#технологии
💳📲 Безналичная оплата проезда — с помощью банковских карт, транспортных карт, смартфонов с функцией NFC и даже сканирования биометрии — уже не является вопросом отдалённого будущего, причём не только в столице, но и в регионах. Примеров тому достаточно.
До 2024 года вся Ростовская область рассчитывает перейти на единую для агломерации систему безналичного расчёта. В Мурманской области и других регионах пассажиров стимулируют пользоваться для оплаты проезда картой «Мир» или смартфоном с функцией NFC. В транспорте Подмосковья планируют полностью отказаться от приёма оплаты «наличкой», а в Московском метро уже почти 70 тысяч человек пользуются функцией Face Pay. В Нижегородском метро пока только планируют приобрести в аренду терминалы для самостоятельной оплаты проезда, в том числе безналичным способом. Не отстаёт от требований времени и РЖД: федеральные льготники смогут оформлять электронные билеты на пригородные поезда в мобильном приложении «РЖД Пассажирам».
Подробности читайте на TR.ru 🔔
💳📲 Безналичная оплата проезда — с помощью банковских карт, транспортных карт, смартфонов с функцией NFC и даже сканирования биометрии — уже не является вопросом отдалённого будущего, причём не только в столице, но и в регионах. Примеров тому достаточно.
До 2024 года вся Ростовская область рассчитывает перейти на единую для агломерации систему безналичного расчёта. В Мурманской области и других регионах пассажиров стимулируют пользоваться для оплаты проезда картой «Мир» или смартфоном с функцией NFC. В транспорте Подмосковья планируют полностью отказаться от приёма оплаты «наличкой», а в Московском метро уже почти 70 тысяч человек пользуются функцией Face Pay. В Нижегородском метро пока только планируют приобрести в аренду терминалы для самостоятельной оплаты проезда, в том числе безналичным способом. Не отстаёт от требований времени и РЖД: федеральные льготники смогут оформлять электронные билеты на пригородные поезда в мобильном приложении «РЖД Пассажирам».
Подробности читайте на TR.ru 🔔
#технологии
🛣 В новых экономических реалиях работа автомобильного транспорта должна оставаться по-прежнему бесперебойной. Важную роль в этом играет дорожно-транспортная инфраструктура, работу которой обеспечивают профильные ведомства, инвесторы, проектировщики и строители. Развитие опорной сети автодорог и текущее состояние инфраструктурных объектов специалисты и эксперты обсудят на специальной площадке, организуемой Государственной компанией «Российские автомобильные дороги».
Форум дорожных инициатив «Инновационные технологии и интеллектуальные транспортные системы в дорожном строительстве» состоится с 30 мая по 1 июня 2022 года в Сочи. На нём эксперты обсудят успешные реализованные кейсы российских компаний, расскажут об инвестиционной привлекательности крупных инфраструктурных проектов, спрогнозируют возможные риски. Особенностью этого года станут актуальные пункты общей повестки форума: вопросы импортозамещения дорожной техники и программного обеспечения и основные меры поддержки автодорожного и строительного бизнеса государством.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
🛣 В новых экономических реалиях работа автомобильного транспорта должна оставаться по-прежнему бесперебойной. Важную роль в этом играет дорожно-транспортная инфраструктура, работу которой обеспечивают профильные ведомства, инвесторы, проектировщики и строители. Развитие опорной сети автодорог и текущее состояние инфраструктурных объектов специалисты и эксперты обсудят на специальной площадке, организуемой Государственной компанией «Российские автомобильные дороги».
Форум дорожных инициатив «Инновационные технологии и интеллектуальные транспортные системы в дорожном строительстве» состоится с 30 мая по 1 июня 2022 года в Сочи. На нём эксперты обсудят успешные реализованные кейсы российских компаний, расскажут об инвестиционной привлекательности крупных инфраструктурных проектов, спрогнозируют возможные риски. Особенностью этого года станут актуальные пункты общей повестки форума: вопросы импортозамещения дорожной техники и программного обеспечения и основные меры поддержки автодорожного и строительного бизнеса государством.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
#технологии
🛣🚧 Инновации в дорожном строительстве: прочнее, безопаснее, умнее
Автодороги, построенные с применением новых технологий, в России пока редки. Однако надёжность, удобство и соответствие мировым стандартам быстро делает их популярными и у строителей, и у автомобилистов, и у экологов.
Новые технологии активно разрабатываются и внедряются, чтобы повысить качество продукции, увеличить её надёжность и снизить воздействие на окружающую среду как в момент производства, так и в период эксплуатации в каждой сфере экономики. Строительство дорог — не исключение.
Материал, подготовленный Стратегической группой «Гиперион», читайте на TR.ru 🔔
🛣🚧 Инновации в дорожном строительстве: прочнее, безопаснее, умнее
Автодороги, построенные с применением новых технологий, в России пока редки. Однако надёжность, удобство и соответствие мировым стандартам быстро делает их популярными и у строителей, и у автомобилистов, и у экологов.
Новые технологии активно разрабатываются и внедряются, чтобы повысить качество продукции, увеличить её надёжность и снизить воздействие на окружающую среду как в момент производства, так и в период эксплуатации в каждой сфере экономики. Строительство дорог — не исключение.
Материал, подготовленный Стратегической группой «Гиперион», читайте на TR.ru 🔔
