TR.ru — Транспорт в России
1.34K subscribers
98 photos
4 videos
1 file
2.72K links
Ежедневное электронное информационное издание о развитии транспортных систем, решениях в области общественного транспорта, ИТС, цифровизации, общей стратегии развития транспортной инфраструктуры в городах, регионах и странах.
加入频道
#общественныйтранспорт
🚌 Контрасты — яркая черта современного мира. Пока в центре городов-миллионников тестируют «умные» технологии, жители окраин рады даже самым скромным подвижкам в развитии инфраструктуры. Там, где по тем или иным причинам невозможна организация регулярных пассажирских перевозок, альтернативой им становятся заказные автобусы. К их помощи прибегают в Воронеже, под Сургутом и готовятся в Белгородской области.

Подробности читайте на TR.ru 🔔
#электротранспорт
🚃 Несмотря ни на что, Москва продолжает раздачу трамвайных вагонов менее благополучным в транспортном отношении городам. Отправке подлежат уже довольно свежие вагоны, остаточная стоимость которых сохранилась на уровне 40% от цены новых трамваев.

Свою партию вагонов модели 71-623-02 подарили и Хабаровску. 28 января администрация Хабаровска объявила аукцион с начальной ценой контракта 10,287 млн руб. на транспортировку девяти трамвайных вагонов из Москвы в Хабаровск автотранспортом. Подача заявок ведётся до 7 февраля, а на 9 число назначено подведение итогов.

Подробности читайте на TR.ru 🔔
#жд
🚆 Основной российский железнодорожный пассажирский оператор в «дальнем» сегменте — АО «Федеральная пассажирская компания» (ФПК) — в этом году получит около 250 новых пассажирских вагонов. Обновление позволит перевести на новый подвижной состав целые маршруты. С конца февраля двухэтажными вагонами будут выполняться рейсы между Москвой и Тольятти.

Подробности читайте на TR.ru 🔔
#трамвай #метро
🚋🚇 Иногда новое — это хорошо переделанное старое. В Челябинске и Омске вынуждены отказаться от строительства метро, но уже возведённые и даже недостроенные объекты не пропадут даром — их объединят с трамвайными системами, чтобы сформировать гибрид: метротрамвай.

В Нижнем Новгороде развитие трамвая идёт параллельно с подземкой: трамвайную линию планируют продлить до выхода строящейся станции метро.

Хорошими альтернативами метрополитену могут стать объединение маршрутов и скоростные трамвайные линии: интересные проекты разрабатываются в Москве и Саратове.

Подробности читайте на TR.ru 🔔
#троллейбус
🚎 Петрозаводский троллейбус начинает идти на поправку. После девятилетнего перерыва объявлена закупка новых машин. Набрана и новая группа для обучения профессии водителей электротранспорта. Параллельно ведётся разработка новой маршрутной сети, в которой троллейбус должен занять важное место.

Подробности читайте на TR.ru 🔔
#электробусы
🚌🔋 Четыре города, входящих в состав России, приступили к испытанию экологичных моделей транспорта для оценки возможности будущих закупок. Тестирование электробусов с ночной или ультрабыстрой зарядкой началось в Санкт-Петербурге, Уфе и Севастополе. Новосибирск рассматривает возможность развития электротранспорта на базе троллейбусной сети и знакомится с электробусом с динамической подзарядкой.

Подробности читайте на TR.ru 🔔
#трамвай
🚋 Трамвай — магистральный вид транспорта с большой провозной способностью. Но порой ему приходится заниматься не свойственной ему «точечной» работой. На нижней точке предложения в конкурентной среде и спрос оказывается невысоким. Поэтому попытка изменения расписания трамваев в Новочеркасске обернулась неудачей.

Подробности читайте на TR.ru 🔔
#ПДД
🚫📷 Фотовидеорегистрация правонарушений, ужесточение правил, взимание штрафов, эвакуация машин, запаркованных в неположенных местах — с одной стороны эти меры направлены на всеобщее благо, снижение аварийности и оптимизацию дорожного движения. Но то, как это реализуется на практике, порой вызывает вопросы. В итоге споры о целесообразности подобных мер не утихают. На любой аргумент «за» найдётся с десяток «против». В то же время, когда речь идёт о повышении безопасности и снижении смертности на дорогах, просто так отодвигать этот вопрос на задний план — недопустимо.

Остаётся полагаться на практический опыт: по итогам проведённых в 2021 год проверок, Генпрокуратура вышла с предложением внести поправки в законодательство о применении камер. Власти Московской области и Кубани, беря пример с Москвы, хотят самостоятельно разбираться с неправильно запаркованными автомобилями. В Саратове и Владимирской области тестируют «интеллектуальные» новинки дорожного контроля. А в Красноярском крае показывают результат: комплексные меры позволяют достичь того, что казалось недостижимым — нулевой аварийности.

Подробности читайте на TR.ru 🔔
#автовокзалы
🚏Новые автовокзалы для междугородных и пригородных маршрутов открыты в Челябинске и Кизляре. В других регионах страны ведётся их проектирование, строительство или расконсервация.

На пути строительства ТПУ встают разнообразные препятствия: финансовые затруднения, необходимость согласовывать строительство с дополнительным развитием дорожной инфраструктуры и сложности с вписыванием новых просторных зданий в городскую среду.

В Карелии проблемы возникли из-за недобросовестного подрядчика, а в Дагестане противодействие оказывалось со стороны администрации уже существующего автовокзала.

Подробности читайте на TR.ru 🔔
#трамвай
🚃 Осенью 2023 года Екатеринбург будет праздновать своё 300-летие. Юбилей стал для местных властей стимулом подтянуть качество транспортной инфраструктуры, в том числе городского электротранспорта. Строительство новых линий, открытие новых маршрутов и закупка подвижного состава — достаточно затратные мероприятия, но на сей раз деньги на них надеются найти — с помощью федерального софинансирования.

Подробности читайте на TR.ru 🔔
#выделенныеполосы
🚌🅰️ В Москве продолжается курс на обеспечение приоритета движения общественного транспорта. Ещё пять участков выделенных полос начнёт работать с 14 февраля. В других российских городах объявили о ближайших планах по обустройству приоритетных участков: такие должны появиться в Нижнем Новгороде, Ярославле и Кисловодске.

Подробности читайте на TR.ru 🔔
#технологии
📲 Удобный для некоторых пассажиров способ оплаты проезда теперь стал доступен на основных станциях Ярославского направления Московской железнодорожной дороги. Теперь стать легальным пассажиром электрички можно с помощью смартфона и мобильного приложения.

С 3 февраля Центральная ППК запустила сервис на Ярославском направлении. По расчётам транспортников, нововведение позволит активно пользующимся железной дорогой сэкономить до 2,5 часов в год на покупке билетов. Новой функцией оплаты могут воспользоваться обладатели мобильных устройств на системе Android с модулями NFC.

Подробности читайте на TR.ru 🔔
#трамвай
🚃 Новым трамвайным вагонам должны предшествовать новые рельсы. Во Владикавказе, Калининграде и Таганроге перед обновлением подвижного состава реконструируют аварийные участки линий, а в Ростове-на-Дону готовят амбициозный план по созданию трамвайной сети со скоростными участками в период до 2025 года.

Подробности читайте на TR.ru 🔔
#автобусы
Брянск и Белгород закупают низкопольные автобусы большой вместимости, в Кирове приобрели пока только один газомоторный автобус модели, десятками работающей в других регионах, оснащённый системой «книлинга». А в Санкт-Петербурге продолжают пополнять автопарк экологичными автобусами на газомоторном топливе.

Подробности читайте на TR.ru 🔔
#трамвай
🚃 Как ранее и анонсировалось, в этом году Челябинск продолжил начатое в прошлом году обновление подвижного состава трамвая. В первую закупку этого года вошло 30 вагонов — столько, сколько было приобретено в прошлом. Но планы на этот год более чем вдвое обширнее прошлогодних. Тем временем в соседнем Магнитогорске с поставщиками 20 вагонов уже определились.

Подробности читайте на TR.ru 🔔
#общественныйтранспорт
🚌 Не всегда спрос рождает предложение — либо предложение может оказаться вовсе не таким выгодным, как казалось изначально. В театре транспортных действий Ярославля разыгралась драма, достойная пера Шекспира: из-за некачественно проведённой маршрутной реформы система общественного транспорта заметно пострадала. Для спасения ситуации в регион призвали три компании федерального уровня, но и это не помогло до конца исправить ситуацию. Тем временем на сцену возвращаются ранее отвергнутые местные перевозчики, — но новые контракты на пять лет хотят разыгрывать ближайшим летом.

Подробности о развитии событий в трёх актах читайте на TR.ru 🔔
#ИТС
📱🖥🚦В 2022 году регионам будет выделено 7,35 млрд руб. на внедрение интеллектуальных транспортных систем (ИТС). Соответствующее распоряжение поступило от Правительства РФ 3 февраля. Бюджетные средства распределят между 42 регионами: это почти в 2 раза больше, чем в прошлом году.

📷📹🚦В 2021 году программа была задействована в 24 регионах. С федеральной поддержкой было создано или модернизировано 15 центров управления дорожным движением. Следить за движением на дорогах начали 1350 автоматизированных детекторов транспортного потока и 630 камер видеонаблюдения. Регулируют трафик 460 умных светофоров. Кроме того, в российских городах появилось 70 умных остановок и 45 метеостанций.

Сейчас внедрение ИТС возможно не только в крупных городах, но и в любых городских агломерациях с населением от 300 тысяч человек. Проект рассчитан на 5 лет — до 2024 года включительно.

Подробности читайте на TR.ru 🔔
#маршрутнаясеть
🚎 Ближайшие полтора года костромские троллейбусы не будут доезжать до Октябрьского посёлка. Путь им преградили ремонтные работы на изношенных мостовых сооружениях. Одновременно город готовится к вводу новой маршрутной сети — с 1 октября с перевозчиками необходимо будет заключать новые контракты.

Подробности читайте на TR.ru 🔔
#образование
🖥📚 Транспортной инфраструктуре страны всё больше требуются решения, реализация которых невозможна без интеллектуальных ресурсов. Восполнить нехватку квалифицированных специалистов позволит новая образовательная программа «Экономика и транспортное планирование экосистем», которую в этом году запускает Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого (СПбПУ) при поддержке компании SIMETRA.

Подробности читайте на TR.ru 🔔
#трамвай
🚋 Подведя итоги одной крупной закупки трамваев, петербургский «Горэлектротранс» сразу же объявил другую. В ней также фигурируют двух- и трёхсекционные трамваи, но требования к ним изменены: способность к езде по кривым малого радиуса, ретро-стиль, а также большинство вагонов должно быть двухкабинными для челночного движения. Кроме того, новые трамваи приобретаются не сразу в собственность предприятия, а по лизинговой схеме.

Подробности читайте на TR.ru 🔔
#интервью
20 ноября прошлого года в Москве стартовал новый этап реформы маршрутной сети города «Магистраль». За два дня до этого на выставке-форуме «Транспорт России» специалисты отрасли отметили годовщину другой реформы — в Новокузнецке, которой, к сожалению, в своё время TR.ru — Транспорт в России уделил не так много внимания, как она заслуживала.

Частично исправляя эту ситуацию, редакция TR.ru — Транспорт в России решила взглянуть на события 2020 года и побеседовать о будущем общественного транспорта Новокузнецка с одним из ключевых лиц реформы — руководителем Проектного офиса по развитию общественного транспорта Новокузнецка Денисом Новохацким.

На этот год уже анонсированы транспортные реформы в Курске, Нижнем Новгороде, Санкт-Петербурге, Иванове, Йошкар-Оле и некоторых других городах. Поэтому опыт предшественников будет весьма интересен пассажирам и транспортным специалистам многих регионов.

Читайте интервью на TR.ru 🔔