🇵🇱🇺🇸 #СПГ
Варшава согласилась подписать дополнительный контракт на поставку из США 2 млрд. кубометров СПГ на сумму $8 млрд.
Для сравнения: из России в 2018 г. Польша закупила 9,86 млрд. кубометров газа, что составляет примерно четверть от общего объема поставок РФ в Восточную и Центральную Европу.
https://www.rbc.ru/economics/12/06/2019/5d014c2b9a79476c4a8710a7?from=from_main
Варшава согласилась подписать дополнительный контракт на поставку из США 2 млрд. кубометров СПГ на сумму $8 млрд.
Для сравнения: из России в 2018 г. Польша закупила 9,86 млрд. кубометров газа, что составляет примерно четверть от общего объема поставок РФ в Восточную и Центральную Европу.
https://www.rbc.ru/economics/12/06/2019/5d014c2b9a79476c4a8710a7?from=from_main
РБК
Польша договорилась о покупке в США дополнительной партии СПГ на $8 млрд
Польша заключила дополнительный контракт с США о поставках в страну сжиженного природного газа (СПГ). Об этом на пресс-конференции в Вашингтоне сообщил Дональд Трамп
🚢🇷🇺 #СПГ #LNG
The Barents Observer:
Два сверхмощных судна прошли по Севморпути посреди зимы
Это первый в истории рейс торгового судна по Северному морскому пути в феврале. «Кристоф де Маржери» прошел из китайского порта Цзянсу до арктического терминала Сабетта сквозь толстый морской лед в условиях зимней темноты.
299-метровый танкер-газовоз «Совкомфлота» вышел из китайского порта 27 января и, пройдя через несколько дней Берингов пролив, встретился с атомным ледоколом «50 лет Победы».
Затем оба судна направились по протяженной трассе арктического пути к полуострову Ямал. 19 февраля мощный газовоз зашел в порт Сабетта с двухдневным отставанием от первоначального графика.
«Рейс, который сегодня совершает танкер «Кристоф де Маржери», существенно расширяет навигационное окно в восточном секторе Арктики и позволяет приблизить начало круглогодичной безопасной навигации на всем протяжении Севморпути», — заявил генеральный директор и председатель правления «Совкомфлота» Игорь Тонковидов.
PS
Ссылка открывается через VPN, поэтому копируем основные фрагменты статьи.
The Barents Observer:
Два сверхмощных судна прошли по Севморпути посреди зимы
Это первый в истории рейс торгового судна по Северному морскому пути в феврале. «Кристоф де Маржери» прошел из китайского порта Цзянсу до арктического терминала Сабетта сквозь толстый морской лед в условиях зимней темноты.
299-метровый танкер-газовоз «Совкомфлота» вышел из китайского порта 27 января и, пройдя через несколько дней Берингов пролив, встретился с атомным ледоколом «50 лет Победы».
Затем оба судна направились по протяженной трассе арктического пути к полуострову Ямал. 19 февраля мощный газовоз зашел в порт Сабетта с двухдневным отставанием от первоначального графика.
«Рейс, который сегодня совершает танкер «Кристоф де Маржери», существенно расширяет навигационное окно в восточном секторе Арктики и позволяет приблизить начало круглогодичной безопасной навигации на всем протяжении Севморпути», — заявил генеральный директор и председатель правления «Совкомфлота» Игорь Тонковидов.
PS
Ссылка открывается через VPN, поэтому копируем основные фрагменты статьи.
The Independent Barents Observer
Два сверхмощных судна прошли по Севморпути посреди зимы