TorgHub
811 subscribers
964 photos
42 videos
17 files
2.7K links
Первый русскоязычный канал о международной торговле и экономической политике.
加入频道
Panel established to review Colombia’s compliance with frozen fries ruling

The Dispute Settlement Body (DSB) agreed at its meeting on 25 November to a request from the European Union for the establishment of a panel to review Colombia’s compliance with an earlier panel ruling finding fault with Colombia’s anti-dumping duties on frozen fries from Belgium, Germany and the Netherlands. The DSB also considered a request from Indonesia for the establishment of a panel to review EU anti-dumping duties on fatty acids imported from Indonesia.
#EV 🚎
🇨🇷vs🇵🇦 #DS599
WTO issues panel report regarding agricultural import measures in Panama

On 5 December, the WTO circulated the panel report in the case brought by Costa Rica in “Panama — Measures Concerning the Importation of Certain Products from Costa Rica” (DS599).
🇺🇿 Uzbekistan advances WTO accession negotiations, reaffirms commitment to conclude by 2026

At the 9th meeting of the Working Party on the Accession of Uzbekistan on 5 and 6 December, a high-level government delegation led by Deputy Prime Minister Jamshid Khodjaev reaffirmed the country’s strong intention to swiftly advance negotiations with WTO members, with a view to completing the process by 2026. The high-level political engagement was welcomed by members, who encouraged Uzbekistan to continue its efforts to bring its trade regime into conformity with WTO norms.
Тут 2 новости. Одна из них точно хорошая:
- экспертиза китайцев подрастет (с интересной оговоркой про геополитику);
- можно ожидать выход 6-ой редакции самого лучшего учебника по праву международной торговли.
🎣 #subsidies
Индия и Индонезия заблокировали принятие проекта соглашения по ограничению рыболовных субсидий.

Как отметил председатель переговорной группы Гуннардссон:

The balancing measures so strongly requested by a couple of members would clearly unbalance the text for a large group of members.

At this point, it is not obvious to me how members might want to take the negotiations forward, and we need to reflect over what viable alternatives we have. 

Гендиректор ВТО негодует.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Предложения США по разрешению споров, затрагивающих вопросы нацбезопасности.

- суть: ребалансировка торговли в связи с введением меры;
- стороны должны использовать арбитраж по ст. 25 DSU;
- инициатор должен подавать non-violation nullification & impairment claim;
- арбитр не рассматривает законность применения исключения по усмотрениям нацбезопасности (e.g. ст XXI(b) GATT);
- арбитр устанавливает объем уступок, которые инициатор спора может отменить для ребалансировки торговли;
- ответчик соглашается не оспаривать такой nullification claim, если инициатор не предпринят до этого контрмеры.
🤔
TorgHub
Что-то не получилось…
В июне 2022 на МС12 члены ВТО поставили цель к концу 2024 года получить полностью функционирующую систему разрешения споров ВТО.
Договориться члены ВТО по реформе не смогли, а США уже 82 раза заблокировали назначение судей Апелляционного органа (что не позволяет полноценно функционировать и ныне существующей системе).

16-17 декабря Генсовет ВТО подвел итоги плодотворной работы:

DISPUTE SETTLEMENT REFORM PROCESS
Statement by H.E. Mr. Petter Ølberg, Chairperson of the General Council

The majority of Members have indicated that their interests are best-served by the key features of the current system without fundamental changes to them.
💁🏿‍♀️
На китайские компании в июле – сентябре этого года пришлась половина мест в первой десятке мировых лидеров по продажам электромобилей. Характерный пример – производитель смартфонов Xiaomi занялся бизнесом на электромобилях всего погода назад, но уже обогнал по объему сбыта и «Тойоту», и «Ниссан».

Дело не только в привлекательных ценах: китайские производители, отмечают в Токио, предлагают машины с реально хорошими техническими характеристиками, например, с весьма приличным пробегом на одной подзарядке. Отставание от них японских, американских и европейских компаний становится все более очевидным, свидетельствуют данные доклада, подготовленного базирующейся в Токио компанией MarkLines, занятой изучением автомобильного рынка.

С июля по сентябрь она провела исследование в сфере продаж электромобилей в 55 странах мира. По его данным, на первом месте по объему сбыта, как и раньше, находится Tesla Илона Маска - самого богатого человека в мире и приятеля Дональда Трампа. Она продала за этот период 430 тысяч машин, на 2 процента больше, чем год назад в те же месяцы. Сбыт в США и странах Евросоюза слегка упал, однако в Китае дела пошли лучше за счет субсидий, которые власти КНР выделяют на покупки электромобилей.

Однако буквально на пятки Tesla наступает быстро растущая китайская корпорация BYD – она продала за указанный период почти 430 тысяч машин, рост на 9 процентов. На третьем месте – тоже китайская Geely, реализованы более 200 тысяч электромобилей. Рост – 63 процента! В первую десятку, повторимся, входят пять китайских компаний. Помимо своей страны они особенно активно наступают в Юго-Восточной Азии. При нынешних темпах к 2030 году китайские производители могут захватить до трети всего глобального рынка электромобилей, предупреждают эксперты в Токио.

Кстати, помимо «Теслы» в десятке лидеров по сбыту некитайские компании заняли 4,5,6 и 8 места – это американская GM, германская Volkswagen, южнокорейская Hyundai-Kia и опять же германская BMV. Спрос на электромобили сейчас в мире замедлился, однако в Токио полагают, что переход на такие машины все равно остается главной тенденцией развития автомобильного рынка.