Forwarded from Хорошие новости
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🛥В Ярославле спустили на воду крупнейший отечественный катамаран: современный, экологичный, тихий, комфортный для пассажиров и удобный в управлении.
#Ярославль #Технологии #СделаноВРоссии #Судостроение #Производство
#Ярославль #Технологии #СделаноВРоссии #Судостроение #Производство
Forwarded from Утро начинается с завода
Супертраулер нового поколения «Механик Сизов» завершил промысловые испытания
Это третий большой морозильный рыболовный траулер, построенный Адмиралтейскими верфями (входят в ОСК) для Русской рыбопромышленной компании.
«Механик Сизов» обладает повышенным ледовым классом, имеет длину 108 м, ширину 21 м, вместимость грузовых трюмов 5,6 тыс. м³ и развивает скорость 16 узлов. Экипаж судна — 40 чел.
Внутри траулера находится рыбоперерабатывающая фабрика. Она позволяет выпускать в год:
⁃ 15 тыс. тонн филе, фарша и сурими
⁃ 5 тыс. тонн муки и жира
⁃ 1 тыс. тонн икры и молок
Служебный персонал фабрики — 99 чел.
Супертраулеры рассчитаны на ежегодный вылов 60 тысяч тонн рыбы. Это в два с половиной раза больше, чем на большинстве рыбопромысловых судов, работающих на Дальнем Востоке.
❤️ — захотелось суши
👍🏻 — захотелось на рыбалку
#судостроение
Это третий большой морозильный рыболовный траулер, построенный Адмиралтейскими верфями (входят в ОСК) для Русской рыбопромышленной компании.
«Механик Сизов» обладает повышенным ледовым классом, имеет длину 108 м, ширину 21 м, вместимость грузовых трюмов 5,6 тыс. м³ и развивает скорость 16 узлов. Экипаж судна — 40 чел.
Внутри траулера находится рыбоперерабатывающая фабрика. Она позволяет выпускать в год:
⁃ 15 тыс. тонн филе, фарша и сурими
⁃ 5 тыс. тонн муки и жира
⁃ 1 тыс. тонн икры и молок
Служебный персонал фабрики — 99 чел.
Супертраулеры рассчитаны на ежегодный вылов 60 тысяч тонн рыбы. Это в два с половиной раза больше, чем на большинстве рыбопромысловых судов, работающих на Дальнем Востоке.
❤️ — захотелось суши
👍🏻 — захотелось на рыбалку
#судостроение
Forwarded from Утро начинается с завода
15 научных лабораторий, вертолетная площадка, запасы провизии на один год и яйцевидная форма корпуса — чтобы лед не раздавил.
В нашей постоянной рубрике «Мы не шутим, это сделано в России 🇷🇺» — судно специального назначения с функционалом научно-исследовательского центра «Северный полюс».
#инфографика #судостроение
В нашей постоянной рубрике «Мы не шутим, это сделано в России 🇷🇺» — судно специального назначения с функционалом научно-исследовательского центра «Северный полюс».
#инфографика #судостроение
Forwarded from ОСК
⛴ За 319 лет на стапелях легендарного завода было построено более
🛳 Сегодня на Адмиралтейских верфях ведётся строительство самых современных неатомных подводных лодок, патрульных кораблей, а также больших морозильных траулеров.
🎉 Поздравляем коллег с днём рождения предприятия и желаем корабелам дальнейших успехов в трудовой деятельности и новых заказов!
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #АдмиралтейскиеВерфи
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Утро начинается с завода
Пермская судоверфь представила проект контейнеровоза «Вишера»
Судно названо в честь реки в Пермском крае.
В условиях развития новых транспортных маршрутов международного транспортного коридора (МТК) «Север — Юг» суда-контейнеровозы становятся особенно востребованными. Этот тренд решили подхватить и на Пермской судоверфи.
Новый контейнеровоз будет смешанного река-море плавания класса «Волга-Дон Макс». Кроме контейнеров, судно может перевозить генеральные и навалочные грузы (в том числе зерно).
#судостроение
Судно названо в честь реки в Пермском крае.
В условиях развития новых транспортных маршрутов международного транспортного коридора (МТК) «Север — Юг» суда-контейнеровозы становятся особенно востребованными. Этот тренд решили подхватить и на Пермской судоверфи.
Новый контейнеровоз будет смешанного река-море плавания класса «Волга-Дон Макс». Кроме контейнеров, судно может перевозить генеральные и навалочные грузы (в том числе зерно).
#судостроение
Forwarded from Утро начинается с завода
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«Бухта Натальи» теперь будет ловить крабов. И это не бессмыслица (если знать контекст).
На днях Находкинский судоремонтный завод спустил на воду шестое краболовное судно проекта ССа5712LS. Новые корабли имеют девять танков для хранения и перевозки живого краба в специальных клетях, вдвое увеличенные площади промысловой палубы. Экологи тоже рады: краболовы имеют современные движки с низким расходом топлива и малой токсичностью выхлопных газов.
Почему «Бухта Натальи»? Корабль назвали в честь расположенной рядом бухты, а Наталья Линдгольм — жена дальневосточного предпринимателя…19 века.
#судостроение
На днях Находкинский судоремонтный завод спустил на воду шестое краболовное судно проекта ССа5712LS. Новые корабли имеют девять танков для хранения и перевозки живого краба в специальных клетях, вдвое увеличенные площади промысловой палубы. Экологи тоже рады: краболовы имеют современные движки с низким расходом топлива и малой токсичностью выхлопных газов.
Почему «Бухта Натальи»? Корабль назвали в честь расположенной рядом бухты, а Наталья Линдгольм — жена дальневосточного предпринимателя…
#судостроение
Forwarded from Утро начинается с завода
Первое в истории России «водородное» судно заказчик получит в 2024 году
Судостроительная корпорация «Ак Барс» планирует приступить к ходовым испытаниям уже в мае.
Судно прогулочного типа с энергетической установкой, работающей на водородном топливе рассчитанно на 10 пассажиров и двух членов экипажа. Скорость корабля составит 10-12 узлов.
#судостроение
👉 Поделитесь с нами интересной новостью
Судостроительная корпорация «Ак Барс» планирует приступить к ходовым испытаниям уже в мае.
Судно прогулочного типа с энергетической установкой, работающей на водородном топливе рассчитанно на 10 пассажиров и двух членов экипажа. Скорость корабля составит 10-12 узлов.
#судостроение
👉 Поделитесь с нами интересной новостью
Forwarded from Утро начинается с завода
«Подводный глайдер» испытали в северных морях
Автономный необитаемый подводный аппарат может использоваться для экологического мониторинга, научно-исследовательских и аварийно-спасательных работ.
На дроне установлена отечественная океанологическая и экологическая сенсорика бренда NAECO. Она позволяет проводить геохимический анализ воды и может быть применена для первичного поиска морских газоносных и нефтеносных месторождений.
В настоящее время полученные после испытания данные находятся на детальной камеральной обработке в ЦМИ МГУ и кафедре физики моря и вод суши физического факультета МГУ.
#судостроение
👉 Поделитесь с нами интересной новостью
Автономный необитаемый подводный аппарат может использоваться для экологического мониторинга, научно-исследовательских и аварийно-спасательных работ.
На дроне установлена отечественная океанологическая и экологическая сенсорика бренда NAECO. Она позволяет проводить геохимический анализ воды и может быть применена для первичного поиска морских газоносных и нефтеносных месторождений.
В настоящее время полученные после испытания данные находятся на детальной камеральной обработке в ЦМИ МГУ и кафедре физики моря и вод суши физического факультета МГУ.
#судостроение
👉 Поделитесь с нами интересной новостью
Forwarded from Утро начинается с завода
На верфи «Эмпериум» спустили на воду три «электрички»:
Круизный катамаран «Экоходъ-3» и два пассажирских речных трамвайчика. Все — на аккумуляторах.
Трамвайчики уже все видели, а катамаран не такой раскрученный. Это уже третий Ecocruiser для компании «Водоходъ», он отправится в Пермь — столицу закатов. Два предыдущих уже ходят в Красноярске и Нижнем Новгороде.
Электросудно вмещает 120 пассажиров и имеет дальность хода в крейсерском режиме — до 14 часов (до 180 км).
#судостроение
👉 Поделитесь с нами интересной новостью
Круизный катамаран «Экоходъ-3» и два пассажирских речных трамвайчика. Все — на аккумуляторах.
Трамвайчики уже все видели, а катамаран не такой раскрученный. Это уже третий Ecocruiser для компании «Водоходъ», он отправится в Пермь — столицу закатов. Два предыдущих уже ходят в Красноярске и Нижнем Новгороде.
Электросудно вмещает 120 пассажиров и имеет дальность хода в крейсерском режиме — до 14 часов (до 180 км).
Комания Emperium (входит в Sitronics Group) — первое в России судостроительное предприятие, запустившее серийное производство электросудов класса «река-море» для пассажирских перевозок. Верфь компании расположена в городе Отрадном Ленинградской области.#судостроение
👉 Поделитесь с нами интересной новостью
Forwarded from Утро начинается с завода
Третий скоростной пассажирский катамаран проекта 04590 «Котлин» познал воду
«Форт Александр I» будет курсировать на маршруте, соединяющем центр Санкт-Петербурга с музейно-историческим парком «Остров фортов».
Пассажировместимость катамарана — 197 человек. В салоне и на верхней палубе предусмотрены места для людей с ограниченными возможностями. Разогнать судно можно до 30 узлов, это примерно 55 км/ч. А эксплуатационная скорость составляет 26 узлов.
На какой палубе любитеплавать ходить?
❤️ — на верхней
👍 — на нижней, там бар
#судостроение
👉 Поделитесь с нами интересной новостью
«Форт Александр I» будет курсировать на маршруте, соединяющем центр Санкт-Петербурга с музейно-историческим парком «Остров фортов».
Пассажировместимость катамарана — 197 человек. В салоне и на верхней палубе предусмотрены места для людей с ограниченными возможностями. Разогнать судно можно до 30 узлов, это примерно 55 км/ч. А эксплуатационная скорость составляет 26 узлов.
На какой палубе любите
❤️ — на верхней
👍 — на нижней, там бар
#судостроение
👉 Поделитесь с нами интересной новостью
Forwarded from Утро начинается с завода
Нет времени объяснять: собирайтесь в круиз по Арктике
Средне-Невский СЗ спустит на воду первое арктическое пассажирское судно проекта А45-90.2 «Виктор Астафьев» через две недели.
Завод строит сразу два подобных теплохода. Это однокорпусные суда с тремя пассажирскими палубами, прогулочной палубой, рестораном и трехвальной дизельной энергетической установкой.
♥️— я б сгонял
👍— спасибо, нам и тут прохладно
#судостроение
👉 Поделитесь с нами интересной новостью
Средне-Невский СЗ спустит на воду первое арктическое пассажирское судно проекта А45-90.2 «Виктор Астафьев» через две недели.
Завод строит сразу два подобных теплохода. Это однокорпусные суда с тремя пассажирскими палубами, прогулочной палубой, рестораном и трехвальной дизельной энергетической установкой.
Суда этого проекта предназначены для перевозки 245 пассажиров в комфортабельных каютах на маршруте Красноярск — Дудинка — Красноярск протяженностью до 5000 км. ♥️— я б сгонял
👍— спасибо, нам и тут прохладно
#судостроение
👉 Поделитесь с нами интересной новостью
Forwarded from Хорошие новости
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#Судостроение #Флот #СделаноВРоссии #Море #Рыбалка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Утро начинается с завода
«Якутия» строится, «Чукотку» спустят в этом году, а для «Ленинграда» готовят секции. Такова жизнь Балтийского завода в Санкт-Петербурге. Здесь производят суда с большими именами!
Атомный ледокол «Чукотка» станет пятым по счету после ледокола «Якутия» — все это суда проекта с красивыми цифрами 22220. Балтийский завод — единственный в России, где строят надводные корабли и суда с ядерной энергетической установкой.
❤️ — красотааа
#судостроение
👉 Поделитесь с нами интересной новостью
Атомный ледокол «Чукотка» станет пятым по счету после ледокола «Якутия» — все это суда проекта с красивыми цифрами 22220. Балтийский завод — единственный в России, где строят надводные корабли и суда с ядерной энергетической установкой.
❤️ — красотааа
#судостроение
👉 Поделитесь с нами интересной новостью