Forwarded from Госкорпорация «Роскосмос»
Скоро старт «Прогресса МС-25» — а это значит, что мы начинаем формировать баллистические условия!
Помните, что даже на высоте в 400 км чувствуется влияние атмосферы Земли? МКС постепенно тормозит и начинает снижаться. Поэтому станцию требуется регулярно поддерживать на заданной орбите манёврами коррекции.
Сегодня в 15:01 мск включились двигатели «Прогресса МС-24». Они проработали 381,7 секунды и выдали импульс величиной 0,55 м/с. Поле чего средняя высота орбиты МКС увеличилась на 0,86 км и составила 417,78 км.
#инфографика_рк
Помните, что даже на высоте в 400 км чувствуется влияние атмосферы Земли? МКС постепенно тормозит и начинает снижаться. Поэтому станцию требуется регулярно поддерживать на заданной орбите манёврами коррекции.
Сегодня в 15:01 мск включились двигатели «Прогресса МС-24». Они проработали 381,7 секунды и выдали импульс величиной 0,55 м/с. Поле чего средняя высота орбиты МКС увеличилась на 0,86 км и составила 417,78 км.
#инфографика_рк
Forwarded from Утро начинается с завода
15 научных лабораторий, вертолетная площадка, запасы провизии на один год и яйцевидная форма корпуса — чтобы лед не раздавил.
В нашей постоянной рубрике «Мы не шутим, это сделано в России 🇷🇺» — судно специального назначения с функционалом научно-исследовательского центра «Северный полюс».
#инфографика #судостроение
В нашей постоянной рубрике «Мы не шутим, это сделано в России 🇷🇺» — судно специального назначения с функционалом научно-исследовательского центра «Северный полюс».
#инфографика #судостроение
Forwarded from Госкорпорация «Роскосмос»
Сегодня в 00:11 включились двигатели «Прогресса МС-24», проработали 905,7 секунд и выдали импульс величиной 1,43 м/c. После манёвра средняя высота орбиты МКС увеличилась на 2,5 км и составила 417,98 км над поверхностью Земли.
#инфографика_рк
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Госкорпорация «Роскосмос»
Двигатели грузового корабля были включены в 18:07 мск. Они проработали 316,5 секунд и выдали импульс величиной 0,5 м/с. В результате, по предварительным данным, высота орбиты МКС увеличена на 900 м.
Параметры орбиты после коррекции:
#инфографика_рк
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Утро начинается с завода
Однажды в Нижнем Новгороде решили переосмыслить легенду советского речного транспорта. И получилось —🔥
В нашей постоянной рубрике «Мы не шутим — это сделано в России 🇷🇺» красавчик «Метеор 120Р» — самое большое судно речного класса на подводных крыльях.
#инфографика
В нашей постоянной рубрике «Мы не шутим — это сделано в России 🇷🇺» красавчик «Метеор 120Р» — самое большое судно речного класса на подводных крыльях.
#инфографика
Forwarded from Госкорпорация «Роскосмос»
Также сданы работы по соответствующему этапу опытно-конструкторских работ. Сейчас завершается сборка третьего летного образца РД-171МВ. Следующий этап — межведомственные испытания РД-171МВ и серийное производство двигателей для комплектования «Союза-5».
РД171МВ — самый мощный в мире жидкостный ракетный двигатель. В качестве компонентов топлива используются керосин и кислород, а его тяга составляет 800 тонн.
#инфографика_рк
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Госкорпорация «Роскосмос»
23 декабря в 04:55 мск включились двигатели «Прогресса МС-24», проработали 1131,85 секунд и выдали импульс величиной 1,84 м/с.
После манёвра средняя высота орбиты МКС увеличилась на 3,2 км и составила 417,7 км над поверхностью Земли.
Так специалисты готовят станцию к будущему старту «Союза МС-25» и посадке «Союза МС-24».
#инфографика_рк
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Рыбарь
❗️🇷🇺🇺🇦✈️ Об утрате второго А-50У ВКС России и наболевшей проблеме «дружественного огня» со стороны ПВО
23 февраля 2024 года омрачено утратой самолёта дальнего радиолокационного обнаружения А-50У. Это второй по счёту борт А-50У с начала года.
📍Несмотря на то, что с расчётом ПВО С-400, который мог произвести пуск по А-50У, а также пунктом управления уже работают следователи, до сих пор нет финальной ясности, есть лишь версии.
▪️Расчёт российской ПВО работал по неким двум ракетам, пущенным со стороны Днепра, и по второй отработать просто не успел. Вероятнее всего, эта же версия пойдёт на доклад выше, потому что истории про «Пэтриот в засаде» — одни из самых популярных для доклада наверх.
▪️Расчёт российской ПВО ввели в заблуждение вражеские ракеты, и попадание по А-50У было случайно. Чисто технически исключать момент намеренного пуска зенитных ракет со стороны противника (например, модифицированной С-200 Вега) в сторону наших самолётов для того, чтобы спровоцировать российское ПВО на ответную пальбу, нельзя.
▪️Расчёт российской ПВО по ошибке принял А-50У за вражескую цель и отработал по ней (в эту версию верится больше из-за презумпции виновности российского ПВО и подтверждённых в прошлом фактов самострелов).
📌Мы скорее всего не услышим официальной версии со стороны Минобороны России, несмотря на то, что утрата А-50У — это очень существенная потеря для российских ВКС и ВС РФ в целом.
И правды мы тоже не добьёмся: более того, украинцам выгодно выдавать все наши сбитые борта за последствия своего удара, а версию с самострелом российской ПВО выдавать за «псиопс российских военкоров, которые не хотят отдавать должное украинцам».
❗️Тем не менее, с начала 2024 года потеряно уже пять бортов (повреждённый Ил-20 всё же посадили).
📍Мы не будем голословно утверждать, что все они потеряны в результате действий российской ПВО. По тому же Ил-76 с украинскими военнопленными вопросы в принципе отсутствуют.
На эти вопросы лучше отвечать российскому оборонному ведомству, если там вдруг решат просветить нас-несмышлёнышей, кто же это сделал (повторимся, вероятнее всего, официальной версией будет-таки ЗРК Patriot).
❗️Но проблема взаимодействия ПВО и авиации всех видов не просто перезрела. Сейчас эта проблема перешла в стадию преступной халатности, которая ведёт к подрыву боеготовности отдельных видов и родов войск. И эту проблему, судя по всему, никто решать не хочет, заметая её под стол.
Подобное мы наблюдали на примере Черноморского флота, который в итоге лишился значительной части своих мощностей, грозно надувая щёки. К закономерному решению в виде снятия командующего и пристальному вниманию к деятельности ЧФ всё же пришли. Но какой ценой?
Мир праху погибших русских воинов.
Инфографика в высоком разрешении
English version
#авиация #инфографика #Россия #Украина
@rybar
Поддержать нас
23 февраля 2024 года омрачено утратой самолёта дальнего радиолокационного обнаружения А-50У. Это второй по счёту борт А-50У с начала года.
📍Несмотря на то, что с расчётом ПВО С-400, который мог произвести пуск по А-50У, а также пунктом управления уже работают следователи, до сих пор нет финальной ясности, есть лишь версии.
▪️Расчёт российской ПВО работал по неким двум ракетам, пущенным со стороны Днепра, и по второй отработать просто не успел. Вероятнее всего, эта же версия пойдёт на доклад выше, потому что истории про «Пэтриот в засаде» — одни из самых популярных для доклада наверх.
▪️Расчёт российской ПВО ввели в заблуждение вражеские ракеты, и попадание по А-50У было случайно. Чисто технически исключать момент намеренного пуска зенитных ракет со стороны противника (например, модифицированной С-200 Вега) в сторону наших самолётов для того, чтобы спровоцировать российское ПВО на ответную пальбу, нельзя.
▪️Расчёт российской ПВО по ошибке принял А-50У за вражескую цель и отработал по ней (в эту версию верится больше из-за презумпции виновности российского ПВО и подтверждённых в прошлом фактов самострелов).
📌Мы скорее всего не услышим официальной версии со стороны Минобороны России, несмотря на то, что утрата А-50У — это очень существенная потеря для российских ВКС и ВС РФ в целом.
И правды мы тоже не добьёмся: более того, украинцам выгодно выдавать все наши сбитые борта за последствия своего удара, а версию с самострелом российской ПВО выдавать за «псиопс российских военкоров, которые не хотят отдавать должное украинцам».
❗️Тем не менее, с начала 2024 года потеряно уже пять бортов (повреждённый Ил-20 всё же посадили).
📍Мы не будем голословно утверждать, что все они потеряны в результате действий российской ПВО. По тому же Ил-76 с украинскими военнопленными вопросы в принципе отсутствуют.
На эти вопросы лучше отвечать российскому оборонному ведомству, если там вдруг решат просветить нас-несмышлёнышей, кто же это сделал (повторимся, вероятнее всего, официальной версией будет-таки ЗРК Patriot).
❗️Но проблема взаимодействия ПВО и авиации всех видов не просто перезрела. Сейчас эта проблема перешла в стадию преступной халатности, которая ведёт к подрыву боеготовности отдельных видов и родов войск. И эту проблему, судя по всему, никто решать не хочет, заметая её под стол.
Подобное мы наблюдали на примере Черноморского флота, который в итоге лишился значительной части своих мощностей, грозно надувая щёки. К закономерному решению в виде снятия командующего и пристальному вниманию к деятельности ЧФ всё же пришли. Но какой ценой?
Мир праху погибших русских воинов.
Инфографика в высоком разрешении
English version
#авиация #инфографика #Россия #Украина
@rybar
Поддержать нас
Forwarded from Госкорпорация «Роскосмос»
МКС готовят к прибытию нового экипажа — сегодня проведена коррекция высоты орбиты
14 марта в 16:11 мск включились двигатели «Прогресса МС-26», проработали 1096,7 секунд и выдали импульс величиной 1,59 м/с.
После манёвра средняя высота орбиты МКС увеличилась на 2,8 км и составила 419,53 км над поверхностью Земли.
#инфографика_рк
14 марта в 16:11 мск включились двигатели «Прогресса МС-26», проработали 1096,7 секунд и выдали импульс величиной 1,59 м/с.
После манёвра средняя высота орбиты МКС увеличилась на 2,8 км и составила 419,53 км над поверхностью Земли.
#инфографика_рк
Forwarded from Утро начинается с завода
В Книге рекордов зафиксировано: cамый большой намолот зерновых за 8-часовую смену — 400,84 тонны — сделал комбайн компании «Ростсельмаш».
Сегодня в рубрике «Мы не шутим, это сделано в России» 🇷🇺 — самый мощный зерноуборочный комбайн страны Torum 785.
#инфографика
Сегодня в рубрике «Мы не шутим, это сделано в России» 🇷🇺 — самый мощный зерноуборочный комбайн страны Torum 785.
#инфографика
Forwarded from Утро начинается с завода
На снежной поверхности ледяного плато Центральной Антарктиды стоит на ножках красавец «Восток»
Сегодня в рубрике «Мы не шутим, это сделано в России» 🇷🇺 первое современное здание в мире, построенное на полюсе холода Земли. Новый зимовочный комплекс станции Восток обеспечивает проживание и научно-исследовательскую деятельность 15 человек во время зимовки и 35 человек в сезон.
Заводчане, хотели бы пожить на «Востоке»?)
#инфографика
Сегодня в рубрике «Мы не шутим, это сделано в России» 🇷🇺 первое современное здание в мире, построенное на полюсе холода Земли. Новый зимовочный комплекс станции Восток обеспечивает проживание и научно-исследовательскую деятельность 15 человек во время зимовки и 35 человек в сезон.
Заводчане, хотели бы пожить на «Востоке»?)
#инфографика