Lifehacker: 6 вещей которые вам стоит знать о полётах, согласно мнению стюардесс
Многим из нас время от времени приходится пользоваться услугами авиакомпаний. Кому-то полёты нравятся, а кто-то по-настоящему страдает от необходимости болтаться в консервной банке на высоте тысяч метров. Пользователи Reddit решили поинтересоваться у стюардов и стюардесс о том, какие аспекты полётов скрыты от обычных пассажиров. Ответы авиаперсонала могут показаться странными и удивительными, но кое-что, возможно, будет и полезным. Самое интересное - в небольшой подборке портала Lifehacker.
«Увидимся в следующий раз» — это код
Если мы говорим «увидимся в следующий раз» определённым пассажирам в тот момент, когда они покидают борт воздушного судна, это означает на нашем коде «пошёл ты (f-ck you) — надеюсь больше ты никогда с нами не полетишь».
https://theidealist.ru/about-flying/
#Lifehacker #Reddit #общество #полёты
Многим из нас время от времени приходится пользоваться услугами авиакомпаний. Кому-то полёты нравятся, а кто-то по-настоящему страдает от необходимости болтаться в консервной банке на высоте тысяч метров. Пользователи Reddit решили поинтересоваться у стюардов и стюардесс о том, какие аспекты полётов скрыты от обычных пассажиров. Ответы авиаперсонала могут показаться странными и удивительными, но кое-что, возможно, будет и полезным. Самое интересное - в небольшой подборке портала Lifehacker.
«Увидимся в следующий раз» — это код
Если мы говорим «увидимся в следующий раз» определённым пассажирам в тот момент, когда они покидают борт воздушного судна, это означает на нашем коде «пошёл ты (f-ck you) — надеюсь больше ты никогда с нами не полетишь».
https://theidealist.ru/about-flying/
#Lifehacker #Reddit #общество #полёты
January 19, 2017
The Wall Street Journal: что авиакомпания знает о парне на месте 14C
При посадке на борт пассажиров с улыбкой встречает привлекательная девушка из числа бортпроводников. Скорее всего вы видите друг друга в первый раз, однако она знает о вас намного больше, чем вы можете себе представить. К примеру, женаты/замужем ли вы, сколько у вас детей, где вы живёте и как часто летаете, склонны ли к конфликтам с экипажем, пьяным дебошам на борту, и даже какие напитки предпочитаете заказывать в полёте. Всё это стало возможным благодаря активному внедрению авиакомпаниями сервисов для бортпроводников, которые значительно облегчают им работу и улучшают общий сервис. Но где же теперь в полёте проходит допустимая грань между необходимой приватностью и удобством?
"Новая система United раскрашивает места салона в разные цвета: черное сиденье — это часто летающий пассажир, член программы лояльности под названием Global Services - высший уровень United. На карте также обозначены места с инвалидными колясками и маленькими детьми. Место с изображением собаки означает, что у клиента есть домашнее животное на борту. Количество накопленных миль также отображено – к примеру, пассажир на месте 7C обозначен как «3M» - он пролетел уже 3 миллиона миль".
https://theidealist.ru/passengerdata/
#WSJ #общество #технологии #приватность #авиаперелёты #авиация #авиакомпании #полёты
При посадке на борт пассажиров с улыбкой встречает привлекательная девушка из числа бортпроводников. Скорее всего вы видите друг друга в первый раз, однако она знает о вас намного больше, чем вы можете себе представить. К примеру, женаты/замужем ли вы, сколько у вас детей, где вы живёте и как часто летаете, склонны ли к конфликтам с экипажем, пьяным дебошам на борту, и даже какие напитки предпочитаете заказывать в полёте. Всё это стало возможным благодаря активному внедрению авиакомпаниями сервисов для бортпроводников, которые значительно облегчают им работу и улучшают общий сервис. Но где же теперь в полёте проходит допустимая грань между необходимой приватностью и удобством?
"Новая система United раскрашивает места салона в разные цвета: черное сиденье — это часто летающий пассажир, член программы лояльности под названием Global Services - высший уровень United. На карте также обозначены места с инвалидными колясками и маленькими детьми. Место с изображением собаки означает, что у клиента есть домашнее животное на борту. Количество накопленных миль также отображено – к примеру, пассажир на месте 7C обозначен как «3M» - он пролетел уже 3 миллиона миль".
https://theidealist.ru/passengerdata/
#WSJ #общество #технологии #приватность #авиаперелёты #авиация #авиакомпании #полёты
August 14, 2018
The Atlantic: летающие машины реальны – и при этом не вредят климату
Летающие автомобили всё-таки могут стать реальностью, причём уже совсем скоро - немецкий стартап Lilium обещает, что это произойдёт уже в 2025 году. Лёгкий электросамолёт уникальной разработки сможет перевозить 5 пассажиров на расстояние до 300 километров со скоростью до 120 км.ч - при этом абсолютно без пробок. А ещё подобный аппарат обещает стать гораздо экологичнее чем даже электромобиль, плюс не потребует дорогостоящей инфраструктуры, такой как автомобильные дороги или железнодорожные пути. Первые испытания уже произошли, немцы готовятся к серийному производству, их конкуренты в США тоже не дремлют.
«В конце концов, Lilium надеется использовать парк подобных аппаратов для перевозки клиентов между районами мегаполисов или даже между городами. Компания утверждает, что рейсы будут выгоднее классических авиаперелётов, и требуют гораздо меньших инвестиций в инфраструктуру, чем аэропорт. Аппарату нужен только «вертодром, плюс парковочные места неподалёку» - говорит Гербер. «Это не сравнимо с инвестициями в железные или автомобильные дороги».
https://theidealist.ru/vtols/
#TheAtlantic #технологии #VTOL #полёты #авиация #летающиеавто #будущее
Летающие автомобили всё-таки могут стать реальностью, причём уже совсем скоро - немецкий стартап Lilium обещает, что это произойдёт уже в 2025 году. Лёгкий электросамолёт уникальной разработки сможет перевозить 5 пассажиров на расстояние до 300 километров со скоростью до 120 км.ч - при этом абсолютно без пробок. А ещё подобный аппарат обещает стать гораздо экологичнее чем даже электромобиль, плюс не потребует дорогостоящей инфраструктуры, такой как автомобильные дороги или железнодорожные пути. Первые испытания уже произошли, немцы готовятся к серийному производству, их конкуренты в США тоже не дремлют.
«В конце концов, Lilium надеется использовать парк подобных аппаратов для перевозки клиентов между районами мегаполисов или даже между городами. Компания утверждает, что рейсы будут выгоднее классических авиаперелётов, и требуют гораздо меньших инвестиций в инфраструктуру, чем аэропорт. Аппарату нужен только «вертодром, плюс парковочные места неподалёку» - говорит Гербер. «Это не сравнимо с инвестициями в железные или автомобильные дороги».
https://theidealist.ru/vtols/
#TheAtlantic #технологии #VTOL #полёты #авиация #летающиеавто #будущее
June 13, 2019