This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🪚 Голландская пилорама 17-го века продолжает свою ежедневную работу в Заандаме, Нидерланды 🪵
Принцип работы этой пилорамы удивительно прост и в то же время гениален. Сила ветра вращает огромные каменные жернова, которые, в свою очередь, приводят в движение пилу. Весь процесс полностью механизирован, и единственным источником энергии служит ветер.
⚙️ Техника .TECH
Принцип работы этой пилорамы удивительно прост и в то же время гениален. Сила ветра вращает огромные каменные жернова, которые, в свою очередь, приводят в движение пилу. Весь процесс полностью механизирован, и единственным источником энергии служит ветер.
⚙️ Техника .TECH
🔥10👍5❤2🤩2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ford Crown Victoria 1955
Ford Fairlane родился в 1955 году как часть второго поколения модели Fairlane. Crown Victoria была представлена в качестве верхней модели, отличавшейся своим выразительным дизайном и передовыми техническими характеристиками для того времени. Одной из главных особенностей Crown Victoria было использование прозрачной крыши (у модели Skyliner) над передними сиденьями, что придавало автомобилю уникальный и выдающийся внешний вид. Это было техническим решением, которое было впервые представлено на автомобилях этого класса, и привлекало внимание любителей автомобилей.
Автомобиль имел красиво обтекаемую форму, характерную для машин 1950-х годов. Хромированные детали и стилизованные отделки делали его узнаваемым и привлекательным. Технически Fairlane Crown Victoria обычно оснащалась V8-двигателем. Например, объем двигателя мог составлять 4,5 или 5,1 литров, а мощность колебалась в пределах 162-182 лошадиных сил. Трансмиссия обычно была трехступенчатой автоматической или трехступенчатой ручной коробкой передач.
- Ford Fairlane Crown Victoria был представлен в фильме "Two-Lane Blacktop" (1971) и "Mad Men".
- В 1955 году автомобиль обойдется владельцу примерно в 2,272 долларов США.
- Эта модель фигурирует во множестве коллекционных выставок автомобилей, благодаря своему историческому значению и привлекательному дизайну.
Ford Fairlane Crown Victoria '1955 года – это не только автомобиль, это кусочек истории американской автомобильной индустрии. Его стиль, технические решения и культурное значение делают его одной из самых любимых моделей среди коллекционеров и поклонников ретро-автомобилей.
⚙️ Техника .TECH
Ford Fairlane родился в 1955 году как часть второго поколения модели Fairlane. Crown Victoria была представлена в качестве верхней модели, отличавшейся своим выразительным дизайном и передовыми техническими характеристиками для того времени. Одной из главных особенностей Crown Victoria было использование прозрачной крыши (у модели Skyliner) над передними сиденьями, что придавало автомобилю уникальный и выдающийся внешний вид. Это было техническим решением, которое было впервые представлено на автомобилях этого класса, и привлекало внимание любителей автомобилей.
Автомобиль имел красиво обтекаемую форму, характерную для машин 1950-х годов. Хромированные детали и стилизованные отделки делали его узнаваемым и привлекательным. Технически Fairlane Crown Victoria обычно оснащалась V8-двигателем. Например, объем двигателя мог составлять 4,5 или 5,1 литров, а мощность колебалась в пределах 162-182 лошадиных сил. Трансмиссия обычно была трехступенчатой автоматической или трехступенчатой ручной коробкой передач.
- Ford Fairlane Crown Victoria был представлен в фильме "Two-Lane Blacktop" (1971) и "Mad Men".
- В 1955 году автомобиль обойдется владельцу примерно в 2,272 долларов США.
- Эта модель фигурирует во множестве коллекционных выставок автомобилей, благодаря своему историческому значению и привлекательному дизайну.
Ford Fairlane Crown Victoria '1955 года – это не только автомобиль, это кусочек истории американской автомобильной индустрии. Его стиль, технические решения и культурное значение делают его одной из самых любимых моделей среди коллекционеров и поклонников ретро-автомобилей.
⚙️ Техника .TECH
👍3❤2🔥1😍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚜 Трактор с нефтяным двигателем Lanz Bulldog
Lanz Bulldog — немецкий трактор с необычной конструкцией мотора. Он появился в 1920-х годах, когда в Германии был дефицит бензина. Генрих Ланц, сын владельца немецкой транспортной компании, решил эту проблему, организовав изготовление тракторной техники с двигателем, непритязательным к топливу.
Конструкция двигателя предельно проста: один цилиндр огромного объёма (от четырёх до десяти литров), расположенный горизонтально. У двигателя отсутствуют такие элементы, как карбюратор, механизм газораспределения и система смазки. Охлаждение осуществляется с помощью термосифонной системы. Мотор мог работать на любом жидком топливе: сырой нефти, топочном мазуте, отработке и даже растительном масле.
Производство Lanz Bulldog продолжалось вплоть до 1960-х годов, когда проблемы с дефицитом бензина были полностью разрешены.
В наши дни Lanz Bulldog можно увидеть на многочисленных сельскохозяйственных выставках в странах Европы.
⚙️ Техника .TECH
Lanz Bulldog — немецкий трактор с необычной конструкцией мотора. Он появился в 1920-х годах, когда в Германии был дефицит бензина. Генрих Ланц, сын владельца немецкой транспортной компании, решил эту проблему, организовав изготовление тракторной техники с двигателем, непритязательным к топливу.
Конструкция двигателя предельно проста: один цилиндр огромного объёма (от четырёх до десяти литров), расположенный горизонтально. У двигателя отсутствуют такие элементы, как карбюратор, механизм газораспределения и система смазки. Охлаждение осуществляется с помощью термосифонной системы. Мотор мог работать на любом жидком топливе: сырой нефти, топочном мазуте, отработке и даже растительном масле.
Производство Lanz Bulldog продолжалось вплоть до 1960-х годов, когда проблемы с дефицитом бензина были полностью разрешены.
В наши дни Lanz Bulldog можно увидеть на многочисленных сельскохозяйственных выставках в странах Европы.
⚙️ Техника .TECH
👍8❤2🔥2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Как вам такой дом на колёсах?
⚙️ Техника .TECH
⚙️ Техника .TECH
👍9🔥5❤4
📚 Друзья, предлагаем вам подборку каналов для Инженеров, по ссылке можно подписаться сразу на все каналы.
➕ Присоединиться: https://yangx.top/addlist/icSaOyuE-n0yOWIy
P.S. для администраторов других каналов для инженеров, если есть желание подключиться, пишите в личку: @zimichev
P.S. для администраторов других каналов для инженеров, если есть желание подключиться, пишите в личку: @zimichev
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3❤1🔥1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Британский изобретатель Джеймс Брутон создал уникальный электрический велосипед, который вместо традиционных колес использует механические шары.
Этот байк, известный как омнинаправленный байк с шаровыми колесами, способен двигаться в любом направлении благодаря использованию четырех электрических моторов и специальных механизмов, которые позволяют ему балансировать на двух больших пластиковых шарах.
Благодаря конструкции с шаровыми колесами, байк может двигаться в любом направлении, что делает его маневренным и удобным для различных условий.
Устройство оснащено механизмами, которые помогают поддерживать равновесие, что позволяет байку оставаться устойчивым во время движения.
Байк приводится в движение с помощью четырех мощных электрических моторов, что обеспечивает ему высокую производительность и возможность преодолевать различные препятствия.
Данный проект демонстрирует инновационный подход к дизайну и функциональности велосипедов, открывая новые горизонты для будущих разработок в области электрического транспорта.
⚙️ Техника .TECH
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥8👍3❤1😱1🤨1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🏐 К слову говоря, очень некачественные мячи. Пробиваются хрупкими сухими веточками, которые лежат на пляже...
⚙️ Техника .TECH
⚙️ Техника .TECH
👍7❤2🤔1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🌚 До чего дошел прогресс...
⚙️ Техника .TECH
⚙️ Техника .TECH
😁10🤨5👍2🤯2😱1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🟠 Цена на медь: от 500 до 800 ₽ / кг.
Некоторые области использования меди:
▪️ Электрическая техника. Медь применяется для изготовления кабелей и проводников благодаря низкому удельному сопротивлению.
▪️ Система охлаждения. Высокая теплопроводность меди позволяет использовать её в тепловых трубках ноутбуков.
▪️ Создание труб. Медные трубы подходят для транспортировки газа и жидкостей, так как имеют высокую прочность.
▪️ Ювелирное дело. Медь легко контактирует с другими драгоценными металлами, что позволяет создавать украшения.
▪️ Производство автомобилей. Медный провод используется в системе электрооборудования автомобилей, также медь находится в стартере двигателей и в автоматических стеклоподъёмниках.
▪️ Изготовление посуды. Из меди делают кастрюли и сковородки, так как металл обладает антибактериальными свойствами.
▪️ Архитектура и изготовление кровли. Медная кровля считается долговечной и способной противостоять сильным ветрам и штормам.
▪️ Изготовление монет. Некогда медь широко использовалась для изготовления монет, особенно в Великобритании, а также США и других странах.
⚙️ Техника .TECH
Некоторые области использования меди:
▪️ Электрическая техника. Медь применяется для изготовления кабелей и проводников благодаря низкому удельному сопротивлению.
▪️ Система охлаждения. Высокая теплопроводность меди позволяет использовать её в тепловых трубках ноутбуков.
▪️ Создание труб. Медные трубы подходят для транспортировки газа и жидкостей, так как имеют высокую прочность.
▪️ Ювелирное дело. Медь легко контактирует с другими драгоценными металлами, что позволяет создавать украшения.
▪️ Производство автомобилей. Медный провод используется в системе электрооборудования автомобилей, также медь находится в стартере двигателей и в автоматических стеклоподъёмниках.
▪️ Изготовление посуды. Из меди делают кастрюли и сковородки, так как металл обладает антибактериальными свойствами.
▪️ Архитектура и изготовление кровли. Медная кровля считается долговечной и способной противостоять сильным ветрам и штормам.
▪️ Изготовление монет. Некогда медь широко использовалась для изготовления монет, особенно в Великобритании, а также США и других странах.
⚙️ Техника .TECH
😁8👍2❤1⚡1🔥1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Скажем прямо. Да потому что электро-автомобили на данном этапе развития — переоцененное, небезопасное, ненадежное дерьмо.
⚙️ Техника .TECH
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁7💯5👍2🔥2🤔1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Первую зажигалку изобрёл в 1823 году немецкий химик Иоганн Вольфганг Дёберейнер. Его зажигалка использовала газовый баллончик и кремниевый камень для создания искры.
Первый прототип зажигалки разработал Леонардо да Винчи. Конструкция представляла собой механизм из пружин и колёс, соединённых цепями с огнивом.
Более современный вид зажигалки обрели благодаря работе австрийского химика Карла Ауэра фон Вельсбаха. В 1903 году он определил оптимальный состав сплава, из которого до сих пор делают кремни для зажигалок: железо с церием. После этого усовершенствования зажигалки уменьшились в размерах и стали намного безопаснее.
⚙️ Техника .TECH
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6🔥5⚡2😍2
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍10😱5❤2❤🔥1🔥1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Инженерное мышление можно успешно применять в любой сфере деятельности, потому что его главные элементы (структура, ограничения, компромиссы) и основные понятия (включая рекомбинацию, оптимизацию, эффективность, создание прототипов) прекрасно подходят для поиска решений задач, не относящихся к области инженерии.
⚙️ Техника .TECH
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍10❤3🔥2
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😱13❤2🤯2😨2
📻 Трансляционный громкоговоритель СССР 3ГД 3МА
Для оповещения пассажиров и персонала на станциях метрополитена обычно использовались обыкновенные промышленные и бытовые громкоговорители — вплоть до неброских бытовых радиоточек. Конкретно этот экземпляр выпущен в 1954 году Владимирским СНХ и стоял на одной из станций первой очереди. В Киеве уже не встречаются, можно найти, например, в Москве в переходе между "Театральной" и "Площадью Революции".
Размеры(примерно) 200х300х180 мм, корпус выполнен из стали и покрашен бледно-зеленой краской, впрочем, на нашей памяти были еще серые и коричневые. Вес 4.2 кг.
Метро СПб
⚙️ Техника .TECH
Для оповещения пассажиров и персонала на станциях метрополитена обычно использовались обыкновенные промышленные и бытовые громкоговорители — вплоть до неброских бытовых радиоточек. Конкретно этот экземпляр выпущен в 1954 году Владимирским СНХ и стоял на одной из станций первой очереди. В Киеве уже не встречаются, можно найти, например, в Москве в переходе между "Театральной" и "Площадью Революции".
Размеры(примерно) 200х300х180 мм, корпус выполнен из стали и покрашен бледно-зеленой краской, впрочем, на нашей памяти были еще серые и коричневые. Вес 4.2 кг.
Метро СПб
⚙️ Техника .TECH
❤5👍2🔥2🤯1🤩1