Гаражные находки в нашей стране достаточное редкое явление. Но вот на просторах Америки ситуация немного иная. Не редки случаи когда на американских сайтах-аукционах появляются так называемые Barn Finds (амбарные или сарайные находки), и сегодня, об одном из таких барн файндов мы попытаемся подробно узнать.
Это Mercedes-Benz 280SE, 1972г.в. который по нижеизложенным причинам простоял в каком то сарайчике пару десятков лет.
Всего 5000$ и вы получите лучший автомобиль за эти деньги! Настоящая амбарная находка обнаруженная в заброшенном магазине. Эта красота была нетронутой в течение 20 лет! Она продается как есть, без мойки и прочего. Автомобиль в оригинале, без переделок и восстановления.
Родственники владеющие этим имуществом сказали, что владелец скончался несколько лет назад и его дети оставили помещение не тронутым. Они так же рассказали что машина была в отличном рабочем состоянии перед тем как была припаркована.
Автомобиль коричного цвета с кожаным коричневым салоном. Интерьер может показаться что он в ужасном состоянии, но это всего лишь пыль и грязь которая легко уйдет после хорошей очистки! Шины все сдуты.
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6🔥3🤯1😱1
Дело в том, что в радиостанциях того времени часто использовалось оборудование на электронных лампах, которое во время работы сильно нагревалось и нередко превращало небольшое закрытое помещение в духовку. В таких условиях носить что-то лёгкое и простое было не только стильно, но и практично.
Например, импульсный Г5-15 стабильно нагревается до 100+ градусов, что руку на корпусе держать невозможно. 69-73 годы, а до сих пор поверяется в ЦСМ. Простой как пять копеек, старье редкостное, но пока мало какие полевые транзисторы могут обеспечить фронт импульса не более 50нс, при амплитуде 110 Вольт при тех же затратах.
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5⚡3❤2🔥1🤣1
📚 Друзья, предлагаем вам подборку каналов для Инженеров, по ссылке можно подписаться сразу на все каналы.
➕ Присоединиться: https://yangx.top/addlist/YIxAXQQez81kZjZi
P.S. для администраторов других каналов для инженеров, если есть желание подключиться, пишите в личку: @zimichev
P.S. для администраторов других каналов для инженеров, если есть желание подключиться, пишите в личку: @zimichev
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1👍1🔥1💯1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
▪️ Снижение трения между движущимися частями подшипника. Смазка создаёт тонкую плёнку между трущимися поверхностями, снижая коэффициент трения и силу сопротивления движению. Это уменьшает нагрев и повышает КПД механизма.
▪️Предотвращение износа металлических поверхностей подшипников. Смазка образует защитный слой, который препятствует прямому контакту металла с металлом, снижая скорость изнашивания.
▪️Защита от коррозии — смазка предотвращает попадание влаги и загрязнений на металлические поверхности подшипника, защищает от ржавчины.
▪️Отвод тепла — во время работы подшипники нагреваются, смазка помогает отводить избыточное тепло, предотвращая перегрев и возможные повреждения.
▪️Изоляция от загрязнений — смазка действует как барьер, защищая подшипники от попадания пыли, грязи и других абразивных частиц, которые могут ускорить износ.
Хотите узнать больше про трение и как решать задачи по физике на тему трения? Прочитайте эту статью:
⚙️ Трактат о силе трения: интересные факты, о которых вы боялись спросить
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7🔥2❤1🤯1👨💻1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🔥9👍4❤1🤩1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚓️ Спуск якорной цепи на судне
Процедура очень опасная, т.к. если человек попадет под цепь, то его может разорвать на части, оторвать руки, ноги, голову. Это одно из самых опасных мест на корабле.
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac
Процедура очень опасная, т.к. если человек попадет под цепь, то его может разорвать на части, оторвать руки, ноги, голову. Это одно из самых опасных мест на корабле.
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac
😱4🤯3🔥2👍1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Can an Excavator Bucket Stop a 50 Cal Sniper Rifle ?
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2🔥2🤔2😱2
Кринжовый пикап не работает. Девушки любят СОБЛАЗНИТЕЛЕЙ
Не «приветики» в дейтингах, не жалкие попытки «пинговать» и понравиться, а парней, от которых веет сексом и харизмой.
Ты не такой, потому что:
— ты в соблазнении не нашёл органичный стиль поведения для себя
— ты не читаешь Грязного Гудини
Гудини даёт:
рабочие фишки переписок, после которых она сама намекает на встречу
приёмы, которые возбуждают девушек на свидании
мужские принципы работы над уверенностью, без которых секса не будет
и да, то, что реально отличит тебя от 80% парней вокруг
Хочешь, чтобы свидания перестали быть лотереей, а стали уверенным заходом в её постель?
Подписывайся и погнали: @dirty_gudini
Твой спидран от «как её зацепить» до изобилия женщин стартует здесь 👉 тык
Не «приветики» в дейтингах, не жалкие попытки «пинговать» и понравиться, а парней, от которых веет сексом и харизмой.
Ты не такой, потому что:
— ты в соблазнении не нашёл органичный стиль поведения для себя
— ты не читаешь Грязного Гудини
Гудини даёт:
рабочие фишки переписок, после которых она сама намекает на встречу
приёмы, которые возбуждают девушек на свидании
мужские принципы работы над уверенностью, без которых секса не будет
и да, то, что реально отличит тебя от 80% парней вокруг
Хочешь, чтобы свидания перестали быть лотереей, а стали уверенным заходом в её постель?
Подписывайся и погнали: @dirty_gudini
Твой спидран от «как её зацепить» до изобилия женщин стартует здесь 👉 тык
❤3👍3🤣3🔥2😱1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥5👍4❤1🫡1
🛩 Самое хладнокровное обращение к пассажирам терпящего бедствие самолёта.
Произнес его Эрик Муди, командир Boeing 747, летевшего 24 июня 1982 году из Куала-Лумпура в Перт. Из-за пепла внезано проснувшегося вулкана заглохли все четыре двигателя.
Эрик Муди включил громкую связь:
Двигатели в итоге запустить удалось. Но пока самолет летел через облако вулканического пепла у него стерлась вся ливрея а лобовое стекло стало непрозрачным. Садиться по приборам было невозможно, они вышли из строя.
Несмотря на это самолет смогли посадить глядя через узкие щелочки в лобовом стекле. Никто из 263 человек на борту не пострадал.
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac
Произнес его Эрик Муди, командир Boeing 747, летевшего 24 июня 1982 году из Куала-Лумпура в Перт. Из-за пепла внезано проснувшегося вулкана заглохли все четыре двигателя.
Эрик Муди включил громкую связь:
«Добрый вечер, дамы и господа. Говорит командир. У нас небольшая проблема. Все четыре двигателя нашего лайнера остановились. Мы из кожи вон лезем, чтобы их запустить снова. Надеюсь, это не доставляет вам слишком много беспокойства»
Двигатели в итоге запустить удалось. Но пока самолет летел через облако вулканического пепла у него стерлась вся ливрея а лобовое стекло стало непрозрачным. Садиться по приборам было невозможно, они вышли из строя.
Несмотря на это самолет смогли посадить глядя через узкие щелочки в лобовом стекле. Никто из 263 человек на борту не пострадал.
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac
🔥12👍8😱4❤3
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡9😨4❤1👍1