Психанул
Камчатский "террорист с обрезом" оказался безобидным 67-летним дедушкой с признаками паранойи, пишут федеральные СМИ со ссылкой на УМВД по региону.
Деду померещилось, что за ним следят, но в полицию он обращаться не стал. Вместо этого достал с антресоли свою старенькую вертикалочку ИЖ-12, укоротил ее пилой и пошел жаловаться сразу в правительство. Мол, не поможете - застрелюсь, терять мне нечего.
Ему, конечно, помогли: отобрали обрез с патронами и перенаправили в местный психдиспансер на осмотр. По факту незаконного хранения оружия возбуждена уголовка. Следить за пенсионером теперь будут другие люди, вполне реальные. #новости
Камчатский "террорист с обрезом" оказался безобидным 67-летним дедушкой с признаками паранойи, пишут федеральные СМИ со ссылкой на УМВД по региону.
Деду померещилось, что за ним следят, но в полицию он обращаться не стал. Вместо этого достал с антресоли свою старенькую вертикалочку ИЖ-12, укоротил ее пилой и пошел жаловаться сразу в правительство. Мол, не поможете - застрелюсь, терять мне нечего.
Ему, конечно, помогли: отобрали обрез с патронами и перенаправили в местный психдиспансер на осмотр. По факту незаконного хранения оружия возбуждена уголовка. Следить за пенсионером теперь будут другие люди, вполне реальные. #новости
Морда на старый штурмовик
Американцы хвалятся, что проапрегрейдили уже четверть всех автоматов Colt M4 до версии M4A1 и пойдут до конца. Как пишет The National Interest, это 117 тысяч из 480 стоящих на вооружении. В основном, модернизация сводится к установке утяжеленных стволов с увеличенным ресурсом и устойчивостью к перегреву при стрельбе длинными очередями, а также системы двустороннего управления огнем.
Благодаря упрочненным стволам карабины M4A1 могут переварить новые патроны M885A1 5.56 NATO Ammo (5.56x45 мм) повышенной мощности, более убойные и, как заявляет разработчик, эффективные даже против легкой брони (последнее смешно, да). Модернизацию запараллелили с закупкой новых M4A1 у Colt’s Manufacturing Company и FN Herstal.
После M4A1 вроде как будет еще одна волна апгрейда M4A1+, но ее детали пока не знают даже исполнители. Говорят, если и будем допиливать, то с учетом пожеланий вояк и, в основном, по косметике - камуфляжная окраска, обвес, установка съемных прицелов, пламегасители и прочая хренотень. А так в целом карабины ОК, все довольны и главная задача в том, чтобы их не испортить.
Напомним, сегодня M4 это основное индивидуальное оружие армии и корпуса морской пехоты США. #новости
Американцы хвалятся, что проапрегрейдили уже четверть всех автоматов Colt M4 до версии M4A1 и пойдут до конца. Как пишет The National Interest, это 117 тысяч из 480 стоящих на вооружении. В основном, модернизация сводится к установке утяжеленных стволов с увеличенным ресурсом и устойчивостью к перегреву при стрельбе длинными очередями, а также системы двустороннего управления огнем.
Благодаря упрочненным стволам карабины M4A1 могут переварить новые патроны M885A1 5.56 NATO Ammo (5.56x45 мм) повышенной мощности, более убойные и, как заявляет разработчик, эффективные даже против легкой брони (последнее смешно, да). Модернизацию запараллелили с закупкой новых M4A1 у Colt’s Manufacturing Company и FN Herstal.
После M4A1 вроде как будет еще одна волна апгрейда M4A1+, но ее детали пока не знают даже исполнители. Говорят, если и будем допиливать, то с учетом пожеланий вояк и, в основном, по косметике - камуфляжная окраска, обвес, установка съемных прицелов, пламегасители и прочая хренотень. А так в целом карабины ОК, все довольны и главная задача в том, чтобы их не испортить.
Напомним, сегодня M4 это основное индивидуальное оружие армии и корпуса морской пехоты США. #новости
Устыдился державы
Сергей Ястржембский в дрова раскритиковал российские законы, запрещающие инстранцам ввозить свое охотничье оружие и арендовать наше. В ЮАР, говорит, с этим все хорошо, а у нас полная задница.
"Пока о России стыдно говорить, как о стране для охоты и рыбалки. В 2014-м нашу страну с целью охоты посетил 321 человек, в 2015 году — 404 человека», - рассказал Ястржембский, который был помощником Ельцина и Путина, а потом психанул и уехал в Африку отстреливать слонов.
В ЮАР, по его словам, ежегодно приезжают до 10 тысяч иностранных охотников и сливают там до $1 млрд. При этом популяция животных в стране растёт.
С Ястржембским сложно не согласиться. Если все грамотно организовать и подкорректировать законы, Россия с ее географией и фауной вполне могла бы стать меккой для охотничьего туризма. Паломники потянулись бы рекой, а с ними и баблишко в бюджет потекло.
#дробовикизакон #новости
Сергей Ястржембский в дрова раскритиковал российские законы, запрещающие инстранцам ввозить свое охотничье оружие и арендовать наше. В ЮАР, говорит, с этим все хорошо, а у нас полная задница.
"Пока о России стыдно говорить, как о стране для охоты и рыбалки. В 2014-м нашу страну с целью охоты посетил 321 человек, в 2015 году — 404 человека», - рассказал Ястржембский, который был помощником Ельцина и Путина, а потом психанул и уехал в Африку отстреливать слонов.
В ЮАР, по его словам, ежегодно приезжают до 10 тысяч иностранных охотников и сливают там до $1 млрд. При этом популяция животных в стране растёт.
С Ястржембским сложно не согласиться. Если все грамотно организовать и подкорректировать законы, Россия с ее географией и фауной вполне могла бы стать меккой для охотничьего туризма. Паломники потянулись бы рекой, а с ними и баблишко в бюджет потекло.
#дробовикизакон #новости
За проезд передаём!
В Химках жара. Поддатому мужичку, решившему вернуть незаконно списанные у него деньги за проезд по трассе М-11, светит 15 лет. Пьеса не стала комедией из-за ружья Remington 870 12-го калибра, которое он снял со стены и прихватил с собой в офис по обслуживанию клиентов.
Сумма ошибочно списанных средств оказалась внушительной - 625 рублей 00 копеек. Вернут их или нет - непонятно, однако теперь это вряд ли его беспокоит. У дяди проблемы посерьезней - полиция шьет 162-ю статью УК РФ «Разбой» со всеми вытекающими.
Математика конфликта в виде уравнения с одним неизвестным: 53 года + Х граммов водки + 39 патронов + 625 рублей = 15 лет. Решайте сами и берегите себя! #инциденты #новости
В Химках жара. Поддатому мужичку, решившему вернуть незаконно списанные у него деньги за проезд по трассе М-11, светит 15 лет. Пьеса не стала комедией из-за ружья Remington 870 12-го калибра, которое он снял со стены и прихватил с собой в офис по обслуживанию клиентов.
Сумма ошибочно списанных средств оказалась внушительной - 625 рублей 00 копеек. Вернут их или нет - непонятно, однако теперь это вряд ли его беспокоит. У дяди проблемы посерьезней - полиция шьет 162-ю статью УК РФ «Разбой» со всеми вытекающими.
Математика конфликта в виде уравнения с одним неизвестным: 53 года + Х граммов водки + 39 патронов + 625 рублей = 15 лет. Решайте сами и берегите себя! #инциденты #новости
Приехали
⚡️Росгвардия рассматривает предложение полностью прекратить продажу гражданского оружия на территории России. Об этом сегодня заявил журналистам официальный представитель ведомства Валерий Грибакин.
Он не уточнил, от кого оно поступило. Всего, по словам Грибакина, после событий в Керчи Росгвардия получила более ста обращений от граждан, экспертного сообщества и охотничьих организаций. Все предлагают менять закон об оружии. #новости
⚡️Росгвардия рассматривает предложение полностью прекратить продажу гражданского оружия на территории России. Об этом сегодня заявил журналистам официальный представитель ведомства Валерий Грибакин.
Он не уточнил, от кого оно поступило. Всего, по словам Грибакина, после событий в Керчи Росгвардия получила более ста обращений от граждан, экспертного сообщества и охотничьих организаций. Все предлагают менять закон об оружии. #новости
🔥Тут из солнечной Бразилии подвезли горячее видео по теме, не можем не поделиться.
Тот случай, когда ты бывший военный (красивый-здоровенный) и ствол всегда с собой, но лучше было не доставать.
Смотрим и делаем выводы об эффективности короткоствола в неумелых руках. #новости https://www.youtube.com/watch?v=XBUK3GfK7hE
Тот случай, когда ты бывший военный (красивый-здоровенный) и ствол всегда с собой, но лучше было не доставать.
Смотрим и делаем выводы об эффективности короткоствола в неумелых руках. #новости https://www.youtube.com/watch?v=XBUK3GfK7hE
YouTube
Repórter Régis Santos- Vídeo mostra ex-Cabo exército sendo assassinado após discussão
Tragédia em Iracemápolis estado de São Paulo,dia (01) quando um ex- Cabo do Exército foi morto após discussão em um bar. Ele tinha 37 anos e já havia participado de missões militares no Haiti. Veja vídeo. ( Repórter Régis Santos Jornal 190) # CURTA PÁGINA/…
⚡️В России могут смягчить закон об оружии
Комиссия кабмина поддержала законопроект о "нарезной амнистии", предусматривающий сокращение обязательного срока владения гладким до покупки нарезняка с пяти до трех лет, пишет сегодня ТАСС.
Кроме того, в нем предлагается снять действующее сейчас "правило пяти стволов" на человека (разрешено пять нарезных и пять гладких). Авторы предлагают разрешить гражданам приобретать до десяти единиц огнестрела с любым стволом.
Есть еще поправки по сервисному обслуживанию, но там все не так существенно. Законопроект поддержали с условием доработки. Будем следить за ситуацией. #новости #дробовикизакон
Комиссия кабмина поддержала законопроект о "нарезной амнистии", предусматривающий сокращение обязательного срока владения гладким до покупки нарезняка с пяти до трех лет, пишет сегодня ТАСС.
Кроме того, в нем предлагается снять действующее сейчас "правило пяти стволов" на человека (разрешено пять нарезных и пять гладких). Авторы предлагают разрешить гражданам приобретать до десяти единиц огнестрела с любым стволом.
Есть еще поправки по сервисному обслуживанию, но там все не так существенно. Законопроект поддержали с условием доработки. Будем следить за ситуацией. #новости #дробовикизакон
Мужики из журнала «Калашников» не поленились, сходили на московскую выставку Arms & Hunting 2018 и выкатили длинное полотенце. Написано нудновато, но со знанием дела. Если в двух словах: с российским рынком полная задница. #новости
Оружейный журнал "Калашников"
Сюрпризы выставки. Репортаж с выставки Arms & Hunting 2018. | Оружейный журнал «КАЛАШНИКОВ»
Новинки московской международной выставки Arms & Hunting 2018 в Гостином дворе Выставка Arms & Hunting это важнейшая и единственная в России демонстрационная площадка новинок нашего внутреннего рынка. Она же и вернейший показатель его состояния. К сожалению…
Веселые холостяки
Утро пятницы принесло жаркие новости из Краснодара. Местные силовики скрутили 25-летнего туапсинца и 38-летнего приезжего с Камчатки за пьяную стрельбу холостыми с балкона. Хозяин квартиры оказался коллекционером охолощенных стволов. Он закупил через инет автомат Калашникова, пистолет Макарова, муляж гранаты Ф1, пригласил друга, выпили и понеслось.
Пресс-релиз УМВД по Краснодару буквально сквозит эстетикой сюрреализма: "После того, как правонарушители совершили более 20 выстрелов в воздух, туапсинец, под воздействием алкоголя, перепутал окно с входной дверью и выпал на улицу".И еще немного: "в квартире были обнаружены и изъяты несколько удостоверений сотрудников правоохранительных органов, вызывающие сомнение в подлинности".
К счастью, все закончилось благополучно: выпавший от госпитализации отказался, действующих лиц обезоружили, упаковали и доставили в отдел. Сейчас им шьют "хулиганку", по которой можно огрести до семи лет. #новости
Утро пятницы принесло жаркие новости из Краснодара. Местные силовики скрутили 25-летнего туапсинца и 38-летнего приезжего с Камчатки за пьяную стрельбу холостыми с балкона. Хозяин квартиры оказался коллекционером охолощенных стволов. Он закупил через инет автомат Калашникова, пистолет Макарова, муляж гранаты Ф1, пригласил друга, выпили и понеслось.
Пресс-релиз УМВД по Краснодару буквально сквозит эстетикой сюрреализма: "После того, как правонарушители совершили более 20 выстрелов в воздух, туапсинец, под воздействием алкоголя, перепутал окно с входной дверью и выпал на улицу".И еще немного: "в квартире были обнаружены и изъяты несколько удостоверений сотрудников правоохранительных органов, вызывающие сомнение в подлинности".
К счастью, все закончилось благополучно: выпавший от госпитализации отказался, действующих лиц обезоружили, упаковали и доставили в отдел. Сейчас им шьют "хулиганку", по которой можно огрести до семи лет. #новости
Пули не дуры
Подвезли новую порцию пиар-бредка от эффективных менеджеров в синих пиджачках. СМИ бодро цитируют индустриального директора кластера обычных вооружений, боеприпасов и спецхимии (да, это все еще его должность) «Ростеха» Сергея Абрамова, который пообещал в наступающем году снабдить стрелковку высокоточными пулями, причем, по всем основным калибрам.
О том, как это будет сделано и, главное, нахрена, Абрамов не уточнил. Более того, патроны он зачем-то назвал выстрелами, журналисты окрестили их пулями, а в итоге вообще ничего не понятно. От себя добавим, что высокоточные стрелковые боеприпасы российский ОПК делать действительно не умеет, это факт. И в 2019-м вряд ли резко научится.
К примеру, те же лобаевцы пули для своих винтовок точат сами, либо закупают готовые патроны у финнов. Российские снайперские пули на экстремальных дистанциях летят куда угодно, только не в цель. Но тут ладно, тема отдельная, только вот зачем строгать высокоточные патроны для всех основных калибров, если это дико дорого и бессмысленно? Из пулеметов ими стрелять? Или может, срочнику отсыпать горсть для АК-74?
Да, господин Абрамов, «здесь есть над чем подумать», вы правильно отметили. #мнение #новости #боеприпасы
Подвезли новую порцию пиар-бредка от эффективных менеджеров в синих пиджачках. СМИ бодро цитируют индустриального директора кластера обычных вооружений, боеприпасов и спецхимии (да, это все еще его должность) «Ростеха» Сергея Абрамова, который пообещал в наступающем году снабдить стрелковку высокоточными пулями, причем, по всем основным калибрам.
О том, как это будет сделано и, главное, нахрена, Абрамов не уточнил. Более того, патроны он зачем-то назвал выстрелами, журналисты окрестили их пулями, а в итоге вообще ничего не понятно. От себя добавим, что высокоточные стрелковые боеприпасы российский ОПК делать действительно не умеет, это факт. И в 2019-м вряд ли резко научится.
К примеру, те же лобаевцы пули для своих винтовок точат сами, либо закупают готовые патроны у финнов. Российские снайперские пули на экстремальных дистанциях летят куда угодно, только не в цель. Но тут ладно, тема отдельная, только вот зачем строгать высокоточные патроны для всех основных калибров, если это дико дорого и бессмысленно? Из пулеметов ими стрелять? Или может, срочнику отсыпать горсть для АК-74?
Да, господин Абрамов, «здесь есть над чем подумать», вы правильно отметили. #мнение #новости #боеприпасы
Сделай сам
Российские власти наконец разрешили владельцам нарезняка самостоятельно снаряжать патроны.Соответствующие поправки внесены в закон "Об оружии". Раньше самокруткой могли заниматься только любители гладкого.
Изменения законодатели объясняют санкциями и гордо тычут пальцем в оружейные законы США, Канады, Финляндии, Великобритании, Германии и Австралии,где самостоятельное снаряжение патронов к нарезняку уже давно разрешено и нет никаких проблем.
Ага, а еще кое-где и КС легализован, и тоже проблем нет. Но эта тема почему-то всегда попадает им между глаз.#новости #дробовикизакон
Российские власти наконец разрешили владельцам нарезняка самостоятельно снаряжать патроны.Соответствующие поправки внесены в закон "Об оружии". Раньше самокруткой могли заниматься только любители гладкого.
Изменения законодатели объясняют санкциями и гордо тычут пальцем в оружейные законы США, Канады, Финляндии, Великобритании, Германии и Австралии,где самостоятельное снаряжение патронов к нарезняку уже давно разрешено и нет никаких проблем.
Ага, а еще кое-где и КС легализован, и тоже проблем нет. Но эта тема почему-то всегда попадает им между глаз.#новости #дробовикизакон
Ушли налево
Ушлые продавцы ормага в Омской области оформили партию патронов на одного из своих покупателей и провели как проданную, пишут региональные СМИ. Подпись подделали.
Цель и смысл ловкого трюка продаваны сейчас подробно объясняют представителям прокуратуры и Росгвардии. Самое интересное, что магазин не какой-нибудь с обочины, а относится к Омской региональной общественной организации «Омское областное общество охотников и рыболовов».
Ну, так где патроны, ребята? #СМИ #новости
Ушлые продавцы ормага в Омской области оформили партию патронов на одного из своих покупателей и провели как проданную, пишут региональные СМИ. Подпись подделали.
Цель и смысл ловкого трюка продаваны сейчас подробно объясняют представителям прокуратуры и Росгвардии. Самое интересное, что магазин не какой-нибудь с обочины, а относится к Омской региональной общественной организации «Омское областное общество охотников и рыболовов».
Ну, так где патроны, ребята? #СМИ #новости
Алкаш с Вятки легально купил ружье
Вести с полей все жарче. Прокуратура Афанасьевского района Кировской области судится с синяком, который сумел купить и оформить ружье. Мужик все сделал по закону, хоть и стоит на учете в наркологичке с диагнозом «пагубное употребление алкоголя». Ружье отдавать он не собирается.
Напомним, согласно законодательству, лицензия на приобретение оружия не выдается гражданам России, состоящим на учете в учреждениях здравоохранения по поводу психического заболевания, алкоголизма и наркомании. Синяк с Вятки исключение. #новости #дробовикизакон
Вести с полей все жарче. Прокуратура Афанасьевского района Кировской области судится с синяком, который сумел купить и оформить ружье. Мужик все сделал по закону, хоть и стоит на учете в наркологичке с диагнозом «пагубное употребление алкоголя». Ружье отдавать он не собирается.
Напомним, согласно законодательству, лицензия на приобретение оружия не выдается гражданам России, состоящим на учете в учреждениях здравоохранения по поводу психического заболевания, алкоголизма и наркомании. Синяк с Вятки исключение. #новости #дробовикизакон
ПосORSISились. Почему армянам не зашли русские винтовки
В Армении говорят, что русское оружие - самое лучшее. А делают наоборот. К примеру, отклоняют заявку российской компании ORSIS на участие в тендере и вносят ее в список "недобросовесовестных поставщиков". Дескать, ребята, был тут недавно другой тендер - сорванный, а вы в нем участвовали. Нехорошо-с!
В российском Минпромторге от этой истории поморщились, как от лимона, и быстренько накатали ответочку с формулировками "без веских оснований", "немотивированно" и так далее. Попросили министра обороны Тонояна разобраться, мол, как так получилось?
Вместо Тонояна ответил премьер Пашинян. Правда, не Минпромторгу, а журналистам. "Нечего тут комментировать", - заявил он "Коммерсу". И тему закрыл.
Впрочем, оно и верно - мышиная возня. Не премьерского уровня вопрос. Вот если бы ORSIS "Искандеры" клепал, другое дело. Их хоть по Еревану можно на параде прокатить. А тут винтовочки какие-то. Пффф. @two_barrels
#винтовки #снайпинг #новости #компании
В Армении говорят, что русское оружие - самое лучшее. А делают наоборот. К примеру, отклоняют заявку российской компании ORSIS на участие в тендере и вносят ее в список "недобросовесовестных поставщиков". Дескать, ребята, был тут недавно другой тендер - сорванный, а вы в нем участвовали. Нехорошо-с!
В российском Минпромторге от этой истории поморщились, как от лимона, и быстренько накатали ответочку с формулировками "без веских оснований", "немотивированно" и так далее. Попросили министра обороны Тонояна разобраться, мол, как так получилось?
Вместо Тонояна ответил премьер Пашинян. Правда, не Минпромторгу, а журналистам. "Нечего тут комментировать", - заявил он "Коммерсу". И тему закрыл.
Впрочем, оно и верно - мышиная возня. Не премьерского уровня вопрос. Вот если бы ORSIS "Искандеры" клепал, другое дело. Их хоть по Еревану можно на параде прокатить. А тут винтовочки какие-то. Пффф. @two_barrels
#винтовки #снайпинг #новости #компании
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Starship опять взорвался. Что с ним не так?
Сегодняшний старт Starship от SpaceX вновь напомнил, что путь к революции в космонавтике простым не будет. Несмотря на успешное возвращение многоразового ускорителя Super Heavy, сам корабль Starship потерпел аварию — связь с ним прервалась, а горящие обломки рассыпались в небе. Что кроется за этими проблемами?
Двигатели Raptor — доводить и доводить
Сердце Starship — метановые двигатели Raptor, технологический прорыв, который пока остается ахиллесовой пятой проекта. Их сложность, включая управление сверхвысоким давлением и температурой, может привести к нестабильному горению или отказам при повторном зажигании. Именно на этом этапе — при переходе между этапами полета — чаще всего возникают критические сбои.
Плиточная теплозащита
Еще один ключевой вызов — защита корабля при возвращении в атмосферу. Тысячи керамических плиток, призванных выдержать до 1500°C, могут терять целостность из-за вибраций, перегрузок или ошибок монтажа. Если хотя бы часть из них отслаивается, перегрев становится неизбежным, а конструкция — уязвимой.
Момент истины: разделение ступеней
Успешная посадка Super Heavy доказывает: многоразовые ускорители — уже реальность. Однако момент отделения Starship от первой ступени остается критически опасной фазой. Недостаточно точное разделение способно вызвать ударные нагрузки, повреждающие топливные баки или системы управления, что, возможно, и произошло в этом полете.
Программные риски
Потеря связи с кораблем часто связана не с «железом», а с алгоритмами. Ошибки в ПО, управляющем ориентацией, двигателями или телеметрией, могут отправить корабль в неконтролируемое вращение или отключить передатчики в решающий момент.
Почему SpaceX не остановится?
Аварии вроде сегодняшней — часть стратегии компании. Каждый полет, даже неудачный, дает уникальные данные для доработки. Уже завтра инженеры изучат обломки, записи телеметрии и видео, чтобы усилить слабые узлы. Это подтверждает история с Falcon 9, которая после череды взрывов стала одной из самых надежных ракет в мире.
#космос #инженерия #разборы_аварий #живая_аналитика #новости
🛞 ВЕКТОР⇧ТЯГИ
Сегодняшний старт Starship от SpaceX вновь напомнил, что путь к революции в космонавтике простым не будет. Несмотря на успешное возвращение многоразового ускорителя Super Heavy, сам корабль Starship потерпел аварию — связь с ним прервалась, а горящие обломки рассыпались в небе. Что кроется за этими проблемами?
Двигатели Raptor — доводить и доводить
Сердце Starship — метановые двигатели Raptor, технологический прорыв, который пока остается ахиллесовой пятой проекта. Их сложность, включая управление сверхвысоким давлением и температурой, может привести к нестабильному горению или отказам при повторном зажигании. Именно на этом этапе — при переходе между этапами полета — чаще всего возникают критические сбои.
Плиточная теплозащита
Еще один ключевой вызов — защита корабля при возвращении в атмосферу. Тысячи керамических плиток, призванных выдержать до 1500°C, могут терять целостность из-за вибраций, перегрузок или ошибок монтажа. Если хотя бы часть из них отслаивается, перегрев становится неизбежным, а конструкция — уязвимой.
Момент истины: разделение ступеней
Успешная посадка Super Heavy доказывает: многоразовые ускорители — уже реальность. Однако момент отделения Starship от первой ступени остается критически опасной фазой. Недостаточно точное разделение способно вызвать ударные нагрузки, повреждающие топливные баки или системы управления, что, возможно, и произошло в этом полете.
Программные риски
Потеря связи с кораблем часто связана не с «железом», а с алгоритмами. Ошибки в ПО, управляющем ориентацией, двигателями или телеметрией, могут отправить корабль в неконтролируемое вращение или отключить передатчики в решающий момент.
Почему SpaceX не остановится?
Аварии вроде сегодняшней — часть стратегии компании. Каждый полет, даже неудачный, дает уникальные данные для доработки. Уже завтра инженеры изучат обломки, записи телеметрии и видео, чтобы усилить слабые узлы. Это подтверждает история с Falcon 9, которая после череды взрывов стала одной из самых надежных ракет в мире.
#космос #инженерия #разборы_аварий #живая_аналитика #новости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Табачок врозь. Почему Индия предпочла русским МиГам французские Rafale
Индия сворачивает сотрудничество с Россией по части палубной авиации - об этом красноречиво говорит закупка у Франции 26 истребителей Rafale M на общую сумму $7,6 млрд. Эти машины заменят устаревшие МиГ-29К, которые с 2009-го страдали от хронических проблем: отказы двигателей, устаревшая авионика и рекордные затраты на ремонт.
Нечего предложить
В отличие от них, Rafale M оснащен радаром с активной фазированной решеткой (AESA), способен нести до 9,5 тонн вооружения и одинаково эффективно действовать с трамплина INS Vikramaditya и катапульты перспективных авианосцев. Французский истребитель отвечает амбициям Индии в Индийском океане, где Китай стремительно наращивает флот.
Тут надо понимать, что смена поставщика — не просто технический выбор. Это геополитический маневр: Индия дистанцируется от России, чей единственный авианосец не вылезает из пожаров и ремонтов, а ВПК больше не в силах предложить современные палубные решения. Су-33 снят с производства, МиГ-35 не адаптирован для авианосцев, а проекты вроде “Ламантина” остаются на бумаге.
Прогнули на своих условиях
Франция же готова перенести часть сборки Rafale в Индию, что соответствует стратегии “Сделано в Индии”. Западные технологии открывают доступ к системам НАТО, а участие в альянсе QUAD делает Индию частью новой системы безопасности в Азии.
Будущее индийских авианосцев теперь связано с Rafale M. Эти самолеты уже доказали себя в ВВС Индии — 36 единиц патрулируют Гималаи и играют на нервах у китайской ПВО. На палубах INS Vikrant и Vikramaditya они усилят дальность и ударную мощь авианосных групп, став ответом на растущий флот Пекина.
#истребители #живая_аналитика #новости
🛞 ВЕКТОР⇧ТЯГИ
Индия сворачивает сотрудничество с Россией по части палубной авиации - об этом красноречиво говорит закупка у Франции 26 истребителей Rafale M на общую сумму $7,6 млрд. Эти машины заменят устаревшие МиГ-29К, которые с 2009-го страдали от хронических проблем: отказы двигателей, устаревшая авионика и рекордные затраты на ремонт.
Нечего предложить
В отличие от них, Rafale M оснащен радаром с активной фазированной решеткой (AESA), способен нести до 9,5 тонн вооружения и одинаково эффективно действовать с трамплина INS Vikramaditya и катапульты перспективных авианосцев. Французский истребитель отвечает амбициям Индии в Индийском океане, где Китай стремительно наращивает флот.
Тут надо понимать, что смена поставщика — не просто технический выбор. Это геополитический маневр: Индия дистанцируется от России, чей единственный авианосец не вылезает из пожаров и ремонтов, а ВПК больше не в силах предложить современные палубные решения. Су-33 снят с производства, МиГ-35 не адаптирован для авианосцев, а проекты вроде “Ламантина” остаются на бумаге.
Прогнули на своих условиях
Франция же готова перенести часть сборки Rafale в Индию, что соответствует стратегии “Сделано в Индии”. Западные технологии открывают доступ к системам НАТО, а участие в альянсе QUAD делает Индию частью новой системы безопасности в Азии.
Будущее индийских авианосцев теперь связано с Rafale M. Эти самолеты уже доказали себя в ВВС Индии — 36 единиц патрулируют Гималаи и играют на нервах у китайской ПВО. На палубах INS Vikrant и Vikramaditya они усилят дальность и ударную мощь авианосных групп, став ответом на растущий флот Пекина.
#истребители #живая_аналитика #новости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Луч света. Когда авиацию вооружат лазерами
Вместо ракетных ударов и грохота зениток — тихий гул генераторов и бесшумные лучи света, прожигающие цели со скоростью мысли. Фантастика? Уже нет.
Лазерное оружие, некогда существовавшее лишь на страницах романов и экранах кинотеатров, сегодня активно тестируют на аэродромах и боевых кораблях.
Его преимущества очевидны — мгновенное поражение, неограниченный боезапас и хирургическая точность. Но когда «световые пушки» станут обыденностью для авиации и ПВО? Давайте изучим вопрос.
Секретные полигоны и первые победы
Россия, США и Китай уже демонстрируют прототипы лазерных систем, способных нейтрализовать дроны, ракеты и даже самолеты. Американская установка HELIOS от Lockheed Martin, размещенная на эсминце USS «Preble», успешно сжигала беспилотники в Персидском заливе.
Россия засекретила детали комплекса «Пересвет», но эксперты считают, что он использует лазеры для ослепления спутников и перехвата крылатых ракет. Китайцы же хвастаются мобильными лазерами на шасси грузовиков, способными работать даже в условиях песчаных бурь.
Почему лазеры пока на не в строю?
Главные препятствия — энергопотребление и атмосфера. Мощный лазер требует энергии, сравнимой с потреблением небольшого города, а генераторы пока слишком громоздки для истребителей.
Даже наземные системы малоэффективны из-за рассеивания луча в тумане или дожде. Проект Boeing YAL-1 с лазером на борту самолета провалился именно из-за невозможности «прожечь» облака.
Сейчас инженеры экспериментируют с волоконными лазерами и адаптивной оптикой, корректирующей луч в реальном времени, но до массового внедрения еще годы.
Универсальный инструмент
Ученые верят: через десятилетие компактные лазерные модули появятся на истребителях шестого поколения для перехвата ракет «воздух-воздух».
Гражданская авиация тоже заинтересована — представьте лазерные системы в аэропортах, которые мгновенно уничтожают дроны-нарушители.
Квантовые технологии и сверхпроводники могут решить проблему энергоэффективности, а гибридные установки сочетать лазеры с электромагнитными пушками. Когда это случится, небо станет ареной для тихих, но смертоносных дуэлей света.
#боевая_авиация #инженерия #как_это_работает #новости
🛞 ВЕКТОР⇧ТЯГИ
Вместо ракетных ударов и грохота зениток — тихий гул генераторов и бесшумные лучи света, прожигающие цели со скоростью мысли. Фантастика? Уже нет.
Лазерное оружие, некогда существовавшее лишь на страницах романов и экранах кинотеатров, сегодня активно тестируют на аэродромах и боевых кораблях.
Его преимущества очевидны — мгновенное поражение, неограниченный боезапас и хирургическая точность. Но когда «световые пушки» станут обыденностью для авиации и ПВО? Давайте изучим вопрос.
Секретные полигоны и первые победы
Россия, США и Китай уже демонстрируют прототипы лазерных систем, способных нейтрализовать дроны, ракеты и даже самолеты. Американская установка HELIOS от Lockheed Martin, размещенная на эсминце USS «Preble», успешно сжигала беспилотники в Персидском заливе.
Россия засекретила детали комплекса «Пересвет», но эксперты считают, что он использует лазеры для ослепления спутников и перехвата крылатых ракет. Китайцы же хвастаются мобильными лазерами на шасси грузовиков, способными работать даже в условиях песчаных бурь.
Почему лазеры пока на не в строю?
Главные препятствия — энергопотребление и атмосфера. Мощный лазер требует энергии, сравнимой с потреблением небольшого города, а генераторы пока слишком громоздки для истребителей.
Даже наземные системы малоэффективны из-за рассеивания луча в тумане или дожде. Проект Boeing YAL-1 с лазером на борту самолета провалился именно из-за невозможности «прожечь» облака.
Сейчас инженеры экспериментируют с волоконными лазерами и адаптивной оптикой, корректирующей луч в реальном времени, но до массового внедрения еще годы.
Универсальный инструмент
Ученые верят: через десятилетие компактные лазерные модули появятся на истребителях шестого поколения для перехвата ракет «воздух-воздух».
Гражданская авиация тоже заинтересована — представьте лазерные системы в аэропортах, которые мгновенно уничтожают дроны-нарушители.
Квантовые технологии и сверхпроводники могут решить проблему энергоэффективности, а гибридные установки сочетать лазеры с электромагнитными пушками. Когда это случится, небо станет ареной для тихих, но смертоносных дуэлей света.
#боевая_авиация #инженерия #как_это_работает #новости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Новое “сердце” SSJ100. Что не так в этой истории и причем тут французы
Итак, свершилось: погосяновский Sukhoi Superjet 100 впервые поднялся в небо с отечественным мать его двигателем ПД-8. Напомню: первый полет самолета состоялся в 2008-м, на мою днюху. Целых 17 лет нам затирали, что он весь насквозь русский, кроме горячей части мотора. Когда влупили санкции, вскрылось, что это не так.
История с запахом бри
Я проходил на рыбинском “Сатурне” практику от универа, потом многократно ездил туда как журналист и с франко-российским двигателем SaM146 наобнимался вдоволь. Все было красиво, рыбинские инженеры гоняли во Францию как на дачу, запивали тухлый сыр кислым вином и радовались командировочным долларам.
Все удивлялись: зачем французам отдали газогенератор, когда по силам его было сделать самим. Тем более он уже по тем временам был староват - новыми технологиями с Россией конечно же никто не поделился. В итоге обнаружилось, что зря понадеялись на французов и еще много на кого. Но, как говорится, лучше поздно, чем никогда.
Что такое ПД-8?
Надо было получить хорошего пинка, чтобы через 17 лет допилить ПД-8. Эти 40 минут испытательного полета, 3000 метров высоты и скорость в 500 км/ч стали не просто тестовыми цифрами, а запоздалым символичным прорывом. Западные санкции перекрыли доступ к иностранным технологиям, но Россия наконец нашла в себе силы ответить.
Примечательно, это не просто замена франко-российского SaM146. Двигатель создан с нуля для работы в экстремальных условиях: от морозов Якутии до песчаных бурь Средней Азии. Его цифровая система управления FADEC анализирует тысячи параметров в секунду, а композитные лопатки вентилятора снижают вес и повышают топливную эффективность. Инженеры обещают: расход керосина упадет на 15%, а межремонтный ресурс вырастет в разы. Верим? Возможно, но лучше подождем и посмотрим.
Универсальный солдатик
ПД-8 — многоцелевой проект. Кроме Superjet, его обещают установить на легкий транспортник «Байкал», способный садиться на грунтовые аэродромы, а также на модернизированные военно-транспортные самолеты. Но главное — двигатель станет основой для будущих разработок, включая гибридные силовые установки. Уже сейчас ведутся переговоры о его адаптации для дронов следующего поколения, которые смогут патрулировать арктические широты.
Так или иначе, успех ПД-8 — не только определенный прорыв в инженерии, но и шаг к технологическому суверенитету. Каждый полет Superjet с этим двигателем сокращает зависимость России от западных цепочек поставок. А снижение выбросов и шума открывает путь к сертификации лайнеров на международных рынках.
Впрочем, главное испытание впереди: серийное производство и реальная эксплуатация, которая наверняка подкинет сюрпризов. Но начало положено и это не может не радовать.
P.S. А вы полетите на SSJ100 с новым мотором? Или лучше на поезде?😏
#гражданская_авиация #инженерия #двигатели #новости #живая_аналитика
🛞 ВЕКТОР⇧ТЯГИ
📷ФОТО АВТОРА
Итак, свершилось: погосяновский Sukhoi Superjet 100 впервые поднялся в небо с отечественным мать его двигателем ПД-8. Напомню: первый полет самолета состоялся в 2008-м, на мою днюху. Целых 17 лет нам затирали, что он весь насквозь русский, кроме горячей части мотора. Когда влупили санкции, вскрылось, что это не так.
История с запахом бри
Я проходил на рыбинском “Сатурне” практику от универа, потом многократно ездил туда как журналист и с франко-российским двигателем SaM146 наобнимался вдоволь. Все было красиво, рыбинские инженеры гоняли во Францию как на дачу, запивали тухлый сыр кислым вином и радовались командировочным долларам.
Все удивлялись: зачем французам отдали газогенератор, когда по силам его было сделать самим. Тем более он уже по тем временам был староват - новыми технологиями с Россией конечно же никто не поделился. В итоге обнаружилось, что зря понадеялись на французов и еще много на кого. Но, как говорится, лучше поздно, чем никогда.
Что такое ПД-8?
Надо было получить хорошего пинка, чтобы через 17 лет допилить ПД-8. Эти 40 минут испытательного полета, 3000 метров высоты и скорость в 500 км/ч стали не просто тестовыми цифрами, а запоздалым символичным прорывом. Западные санкции перекрыли доступ к иностранным технологиям, но Россия наконец нашла в себе силы ответить.
Примечательно, это не просто замена франко-российского SaM146. Двигатель создан с нуля для работы в экстремальных условиях: от морозов Якутии до песчаных бурь Средней Азии. Его цифровая система управления FADEC анализирует тысячи параметров в секунду, а композитные лопатки вентилятора снижают вес и повышают топливную эффективность. Инженеры обещают: расход керосина упадет на 15%, а межремонтный ресурс вырастет в разы. Верим? Возможно, но лучше подождем и посмотрим.
Универсальный солдатик
ПД-8 — многоцелевой проект. Кроме Superjet, его обещают установить на легкий транспортник «Байкал», способный садиться на грунтовые аэродромы, а также на модернизированные военно-транспортные самолеты. Но главное — двигатель станет основой для будущих разработок, включая гибридные силовые установки. Уже сейчас ведутся переговоры о его адаптации для дронов следующего поколения, которые смогут патрулировать арктические широты.
Так или иначе, успех ПД-8 — не только определенный прорыв в инженерии, но и шаг к технологическому суверенитету. Каждый полет Superjet с этим двигателем сокращает зависимость России от западных цепочек поставок. А снижение выбросов и шума открывает путь к сертификации лайнеров на международных рынках.
Впрочем, главное испытание впереди: серийное производство и реальная эксплуатация, которая наверняка подкинет сюрпризов. Но начало положено и это не может не радовать.
P.S. А вы полетите на SSJ100 с новым мотором? Или лучше на поезде?😏
#гражданская_авиация #инженерия #двигатели #новости #живая_аналитика
📷ФОТО АВТОРА
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💺Кресла-убийцы. Что не так с системами спасения на Ту-22М3
Сегодняшняя трагедия с гибелью летчика дальнего бомбардировщика Ту-22М3 в Иркутской области высветила давнюю проблему этих ракетоносцев, которую до сих пор не удается решить.
На самолетах стоят тотально устаревшие туполевские катапультные кресла КТ-1М, которые в отличие от современных систем К-36ДМ разработки НПП "Звезда" не активируются на скоростях менее 140 км/ч, что делает их бесполезными при целом ряде режимов полета, а также на земле.
Это связано в первую очередь с конструкцией трехкаскадной парашютной системы кресла, состоящей из стабилизирующего, тормозящего и основного парашютов. Для того чтобы они успели правильно раскрыться, необходим набегающий поток воздуха.
Кроме того, эти кресла тупо не срабатывают при падении напряжения в бортовой сети самолета, которое может скакануть из-за отказа или пожара на борту. Но самое страшное,что КТ-1М могут сработать, когда это совсем не нужно.
Так, ровно четыре года назад, 23 марта 2021-го на аэродроме Шайковка под Калугой произошла жуткая трагедия: трое из четырех членов экипажа Ту-22М3, включая командира полка, погибли из-за нештатного срабатывания системы катапультирования. Они разбились о плиты ВПП, упав без парашютов с высоты 100 метров.
За два года до этого - зимой 2019-го - Ту-22М3 потерпел крушение при заходе на посадку на аэродроме Оленегорск в Мурманской области. Бомбардировщик при ударе о ВПП разломился пополам и загорелся. Экипаж катапультироваться не смог: двое летчиков погибли сразу, позднее в госпитале скончался третий.
Инциденты с Ту-16, предшественником Ту-22М3, тоже заставляют задуматься: в 1961-м у экипажа не получилось катапультироваться из-за разряда аккумуляторов ниже критического уровня, а в 1975-м летчики погибли из-за неотработанного механизма сброса люков.
#боевая_авиация #системы_спасения #инженерия #как_это_работает #разборы_катастроф #разборы_аварий #новости #история #аэродромы #будущее_авиации
🛞 ВЕКТОР⇧ТЯГИ
Сегодняшняя трагедия с гибелью летчика дальнего бомбардировщика Ту-22М3 в Иркутской области высветила давнюю проблему этих ракетоносцев, которую до сих пор не удается решить.
На самолетах стоят тотально устаревшие туполевские катапультные кресла КТ-1М, которые в отличие от современных систем К-36ДМ разработки НПП "Звезда" не активируются на скоростях менее 140 км/ч, что делает их бесполезными при целом ряде режимов полета, а также на земле.
Это связано в первую очередь с конструкцией трехкаскадной парашютной системы кресла, состоящей из стабилизирующего, тормозящего и основного парашютов. Для того чтобы они успели правильно раскрыться, необходим набегающий поток воздуха.
Кроме того, эти кресла тупо не срабатывают при падении напряжения в бортовой сети самолета, которое может скакануть из-за отказа или пожара на борту. Но самое страшное,что КТ-1М могут сработать, когда это совсем не нужно.
Так, ровно четыре года назад, 23 марта 2021-го на аэродроме Шайковка под Калугой произошла жуткая трагедия: трое из четырех членов экипажа Ту-22М3, включая командира полка, погибли из-за нештатного срабатывания системы катапультирования. Они разбились о плиты ВПП, упав без парашютов с высоты 100 метров.
За два года до этого - зимой 2019-го - Ту-22М3 потерпел крушение при заходе на посадку на аэродроме Оленегорск в Мурманской области. Бомбардировщик при ударе о ВПП разломился пополам и загорелся. Экипаж катапультироваться не смог: двое летчиков погибли сразу, позднее в госпитале скончался третий.
Инциденты с Ту-16, предшественником Ту-22М3, тоже заставляют задуматься: в 1961-м у экипажа не получилось катапультироваться из-за разряда аккумуляторов ниже критического уровня, а в 1975-м летчики погибли из-за неотработанного механизма сброса люков.
#боевая_авиация #системы_спасения #инженерия #как_это_работает #разборы_катастроф #разборы_аварий #новости #история #аэродромы #будущее_авиации
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇾🇪 Укладывают одного за другим. Хуситы подобрали ключик к сердцу MQ-9 Reaper
Йеменские хуситы продолжают жечь в прямом смысле слова: утром 9 апреля обломки очередного MQ-9 Reaper рухнули в мухафазе Эль-Джауф. Это уже четвертая потеря за месяц — с 3 марта Пентагон лишился четырех дронов, каждый стоимостью под $30 млн. А с октября 2023-го счет сбитых Reaper’ов перевалил за 17. Как полубандитская группировка, не имеющая даже армии, превратила территорию Йемена в кладбище для «стальных ястребов»?
Ключ — в адаптивной тактике. Даже после сокрушительных ударов американских B-2 по базам и подпольным заводам, хуситы продолжают совершенствовать свои методы ПВО. Иранские ЗРК «Сайид», электронные помехи, глушащие спутниковые каналы дронов, и мобильные расчеты ПВО — всё это работает в связке. Reaper, зависящий от GPS и предсказуемых маршрутов, в таких условиях превращается в уязвимую цель.
Но теперь добавился и фактор времени: за последние годы повстанцы отработали алгоритм «ослепил — загнал в зону поражения — сбил» до автоматизма. Их операторы научились использовать рельеф местности и данные агентурной сети, предугадывая пути полётов. А модернизация трофейного оборудования, например саудовских радаров, позволяет создавать гибридные системы, против которых бессильны даже стелс-технологии.
Экономика конфликта тоже работает на хуситов: потеря каждого Reaper’а — удар по бюджету США, тогда как их собственные затраты на ракеты и РЭБ несопоставимо ниже. Эта война наглядно демонстрирует, как дорогая техника может проигрывать дешевой изобретательности.
#дроны #боевая_авиация #тайны_неба #как_это_работает #живая_аналитика #разборы_аварий #сумрачный_гений #новости #рекорды
🛞 ВЕКТОР⇧ТЯГИ
Йеменские хуситы продолжают жечь в прямом смысле слова: утром 9 апреля обломки очередного MQ-9 Reaper рухнули в мухафазе Эль-Джауф. Это уже четвертая потеря за месяц — с 3 марта Пентагон лишился четырех дронов, каждый стоимостью под $30 млн. А с октября 2023-го счет сбитых Reaper’ов перевалил за 17. Как полубандитская группировка, не имеющая даже армии, превратила территорию Йемена в кладбище для «стальных ястребов»?
Ключ — в адаптивной тактике. Даже после сокрушительных ударов американских B-2 по базам и подпольным заводам, хуситы продолжают совершенствовать свои методы ПВО. Иранские ЗРК «Сайид», электронные помехи, глушащие спутниковые каналы дронов, и мобильные расчеты ПВО — всё это работает в связке. Reaper, зависящий от GPS и предсказуемых маршрутов, в таких условиях превращается в уязвимую цель.
Но теперь добавился и фактор времени: за последние годы повстанцы отработали алгоритм «ослепил — загнал в зону поражения — сбил» до автоматизма. Их операторы научились использовать рельеф местности и данные агентурной сети, предугадывая пути полётов. А модернизация трофейного оборудования, например саудовских радаров, позволяет создавать гибридные системы, против которых бессильны даже стелс-технологии.
Экономика конфликта тоже работает на хуситов: потеря каждого Reaper’а — удар по бюджету США, тогда как их собственные затраты на ракеты и РЭБ несопоставимо ниже. Эта война наглядно демонстрирует, как дорогая техника может проигрывать дешевой изобретательности.
#дроны #боевая_авиация #тайны_неба #как_это_работает #живая_аналитика #разборы_аварий #сумрачный_гений #новости #рекорды
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM