В новом столетии, в 1907 г. бывшая зимовка получила официальное название - «Судоремонтный затон».
Первый судостроительный опыт получили экспромтом в 1912 г. Из Англии по заказу Томского округа прибыли в разобранном виде два колёсных буксира. Приезд квалифицированных сборщиков отложили до весны, но рабочие затона решили не дожидаться их и сами вполне качественно собрали эти суда.
В советский период выпускали буксиры, колёсные газоходы, грузопассажирские пароходы и теплоходы, катера, сухогрузы и баржи.
В 1983-1987 гг. была произведена реконструкция завода. По контракту с финской фирмой ASPO построены судостроительный цех, цех судового комплектующего оборудования, кислородная станция, отопительная котельная и другие вспомогательные объекты.
Сегодня Самусьский ССРЗ — это современное судостроительное предприятие России. Крупнейшее за Уралом. Коллектив завода состоит из двухсот первоклассных специалистов, готовых решить любые инженерные задачи.

#историяСССРЗ #судостроение #судоремонт #СССРЗ

Продолжим знакомство с Самусьским ССРЗ.

ВИДЫ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ЗАВОДА:

◦ Строительство речных, смешанного «Река-Море» плавания грузовых самоходных и несамоходных судов, плавучих кранов по классификации РКО и классификации ГИМС;
◦ Ремонт и модернизация всех категорий пассажирских, грузовых самоходных и несамоходных судов, буксиров-толкачей и судов технического флота;
◦ Разработка технической документации на строительство, ремонт, модернизацию, переоборудование судов с классом РКО;
◦ Продукция машиностроения;
◦ Слипование, дефектация и отстой флота.
______________________________________

Приемная:
📞+7 (3823) 904-206
📩 [email protected]

🌐 https://sssrz.ru/

#судостроение #судоремонт #СССРЗ #самусь #СамусьскийССРЗ
#свидетельство_о_признании

Рубрика #актуальные_проекты_СССРЗ

НЕСАМОХОДНЫЕ БАРЖИ-ПЛОЩАДКИ
ТК-2501, ТК-2502.

Проект: RDB 66.68
Проект разработан: Ростовский ЦПКБ «СТАПЕЛЬ», г.Ростов-на-Дону
Класс РКО: «М-СП4,5(лед 40)»

Назначение: перевозка минерально-строительных материалов, различных тарно-штучных, в том числе негабаритных грузов, гусеничной техники с массой единицы 60 — 80 тонн и колёсной техникой с нагрузкой на ось до 10 тонн. Перевозка техники предусматривается с пустыми баками.

В 2020 году завод впервые построил две морские баржи-площадки проекта RDB 66.68. Суда были заказаны «Томской судоходной компанией».

Характеристики баржи:

•Водоизмещение - 3310т;
•Длина габаритная - 97,65м;
•Ширина габаритная -14,5м;
•Высота борта - 4,85м;
•Осадка судна -2,54м;
•Грузоподъемность - 2500т.
____________
Приемная:
📞+7 (3823) 904-206
📩 [email protected]

🌐 https://sssrz.ru/

#судостроение #СамусьскийССРЗ #СССРЗ #проект66.68
#баржи #Самусь

Рубрика #актуальные_проекты_СССРЗ

НЕСАМОХОДНЫЕ НЕФТЕНАЛИВНЫЕ БАРЖИ
МН – 2018
МН – 2019

Проект: RDB 66.61
Проект разработан: Ростовский ЦПКБ «СТАПЕЛЬ», г.Ростов-на-Дону
Класс РКО: «Р1,2»

🔹Тип судна: несамоходная нефтеналивная баржа с двойными бортами, двойным дном и грузовыми танками тронкового типа.

🔹Назначение судна: перевозка светлых нефтепродуктов, в т.ч. с температурой вспышки паров ниже 60˚С.

🔹В 2019 году завод построил две нефтеналивные баржи проекта RDB 66.61 для АО СК "АЛРОСА-ЛЕНА".

Характеристики:
• Длина наибольшая L нб - 88,90м;
• Длина расчетная L - 88,50м;
• Ширина B - 16,00м;
• Высота борта Н - 2,50м;
• Надводный борт от палубной линии - 0,507м;
• Высота бака/юта- 1,00м;
• Осадка Т -2,00м;
• Грузоподъемность (при перевозке груза с плотностью 0,85т/м3)-2063,34т;
• Грузоподъемность (при перевозке груза с плотностью 0,74т/м3)- 1796,32т;
• Водоизмещение при осадке 2,0м-2692,00т.
___________
Приемная:
📞 +7 (3823) 904-206
📩 [email protected]
🌐 https://sssrz.ru/

#СамусьскийССРЗ #Самусь #судостроение

💥Полное интервью нашего директора Вдовенко Николая Владимировича для апрельского номера журнала Корабел.ру https://yangx.top/korabel_news.

Всем рекомендуем к прочтению👍
____________
Приемная:
📞+7 (3823) 904-206
📩 [email protected]
🌐 https://sssrz.ru/novosti2023


https://www.korabel.ru/news/comments/samusskiy_ssrz_ne_ostanavlivayas_na_dostignutom_prodolzhaem_dvizhenie_vpered.html

#интервью #корабел #корабелру #судостроение #судоремонт #самусьскийссрз #СССРЗ #Самусь

🤝АКТУАЛЬНЫЕ ВАКАНСИИ🤝

Обязанности и требования к каждой вакансии на фото👆

Что предлагаем МЫ:
🔺Работа на стабильном предприятии;
🔺Оформление в соответствии с ТК РФ;
🔺Полный соц. пакет;
🔺Заработная плата 2 раза в месяц, без задержек;
🔺График работы: 5/2, рабочий день с 8.00. до 17.00;
🔺Место работы: п. Самусь ул. Ленина 21.

🙌Мы ждем ТЕБЯ в свою команду!
_____
📞Звони: +7 (3823) 902-206 доб.1048,1049

📩 Для резюме: [email protected]

🌐https://sssrz.ru/vakansii

#вакансииСССРЗ #СССРЗ #СамусьскийССРЗ #Самусь #судостроение

Рубрика #актуальные_проекты_СССРЗ

НАПЛАВНОЙ МОСТ,
СОСТОЯЩИЙ ИЗ ДВУХ ПОНТОНОВ
ПМ-4
ПМ-5

Проект: РЕГК.128
Проект разработан: Обь-Иртышский филиал Российского Классификационного Общества
Класс РКО: «Р1,2 III»

В 2022 году завод построил наплавной мост через реку Конда для ООО "Речной порт Нижневартовск".

Технические характеристики:
•Длина габаритная– 135 м;
•Ширина – 12 м;
•Ширина проезжей части – 8 м;
•Ширина пешеходной зоны – 1,5 м;
•Максимальный вес автотранспорта – 140 тн;
•Длина аппарели – от 4 м до 10 м.

ООО «Самусьский ССРЗ» предлагает собственный проект понтонов для последующей эксплуатации их в понтонно-мостовых переправах различной длины на реках РФ. Проект разработан с учетом всех требований технического надзора и контроля, транспортной безопасности, пожарного и экологического надзора.
___________
Приемная:
📞+7 (3823) 904-206
📩 [email protected]
🌐 https://sssrz.ru/ponton

#самусьскийссрз #судостроение #наплавноймост

Рубрика #актуальные_проекты_СССРЗ

МАЛОМЕРНОЕ МОТОРНОЕ СУДНО

Проект 106.103.22
Проект разработан: конструкторское бюро Самусьского ССРЗ
Класс РКО: «Р-1,2 мс»

💥В 2023 году Самусьский судостроительно-судоремонтный завод построил маломерное моторное судно, оснащенное двумя лодками и аппарельным устройством.

Назначение:
🔺использование для отдыха на воде с возможностью перевозки колесной техники.

Технические характеристики:

•Длина габаритная , м –19,86
•Длина корпуса расчетная, м –18,27
•Ширина корпуса наибольшая, м- 6,04
•Осадка, м –0,45
•Высота борта на миделе, м –0,9
•Полное водоизмещение, т –42,4
•Полезная грузоподьемность , т –8,0
•Расчетная высота волны, м –1,2
•Мощность устанавливаемого подвесного двигателя, л.с – до 250
•Пассажировместимость, чел.–12

Обитаемость:
🔺4 пассажирские каюты
🔺сауна
🔺камбуз
🔺кают- компания
🔺2 сан. узла с душевыми
___________
Приемная:
📞+7 (3823) 904-206
📩 [email protected]
🌐 https://sssrz.ru/

#СамусьскийССРЗ #СССРЗ #судостроение #Самусь #Томскаяобласть