🔋🚚 Чат-бот OpenAI GPT-3 подтверждает: водород неэффективен в транспорте!
🔄 Даже AI заявляет, что использование водорода в транспорте может сравниться с попыткой ездить на квадратных колёсах – это просто неэффективно!
💡По данным анализа опубликованного на Cleantechnica, все преимущества использования водорода в транспорте обрушиваются из-за двух основных недостатков:
1️⃣ Низкий кпд перехода от энергии на водород и обратно (~50%)
2️⃣ Детерминированная физика: хранение и передача энергии с использованием водорода требует значительного количества энергии (температура и давление)
📈 Как сравнение, с СЭС солнечную энергию можно преобразовать в электроэнергию с КПД 20%, а высокооборотный заряд/разряд батарей может достигать КПД до 95%.
🔧 Опыт Tesla с Model 3 показывает, что практичность и простота использования аккумуляторных электромобилей намного выше. Колоссальный прогресс в сфере аккумуляторов и загрузочных структур делает ТЭС привлекательным выбором для будущего транспорта.
🌍 ⚡ Получается, что переход на прямое использование электричества из возобновляемых источников (СЭС, ВЭС, ТН) является более эффективным вариантом, чем водород.
💼 Принимаемые властями решения основаны, скорее всего, на недостатке информации и ошибочном представлении о роли водорода в системе энергии.
✅ Наше сообществу должно стать лидером в просвещении общества и правительства о важности перехода на электрический транспорт и отказе от водорода.
🔗 Статья для более подробного ознакомления: https://cleantechnica.com/2024/02/17/even-chatgpt-knows-hydrogen-is-a-square-wheel-in-transportation/
#CleanEnergy #ElectricCars #RenewableEnergy #AI #Hydrogen #Tesla #OpenAI #GPT3 #Cleantechnica #SolarEnergy #WindEnergy #BatteryEfficiency #Model3
🔄 Даже AI заявляет, что использование водорода в транспорте может сравниться с попыткой ездить на квадратных колёсах – это просто неэффективно!
💡По данным анализа опубликованного на Cleantechnica, все преимущества использования водорода в транспорте обрушиваются из-за двух основных недостатков:
1️⃣ Низкий кпд перехода от энергии на водород и обратно (~50%)
2️⃣ Детерминированная физика: хранение и передача энергии с использованием водорода требует значительного количества энергии (температура и давление)
📈 Как сравнение, с СЭС солнечную энергию можно преобразовать в электроэнергию с КПД 20%, а высокооборотный заряд/разряд батарей может достигать КПД до 95%.
🔧 Опыт Tesla с Model 3 показывает, что практичность и простота использования аккумуляторных электромобилей намного выше. Колоссальный прогресс в сфере аккумуляторов и загрузочных структур делает ТЭС привлекательным выбором для будущего транспорта.
🌍 ⚡ Получается, что переход на прямое использование электричества из возобновляемых источников (СЭС, ВЭС, ТН) является более эффективным вариантом, чем водород.
💼 Принимаемые властями решения основаны, скорее всего, на недостатке информации и ошибочном представлении о роли водорода в системе энергии.
✅ Наше сообществу должно стать лидером в просвещении общества и правительства о важности перехода на электрический транспорт и отказе от водорода.
🔗 Статья для более подробного ознакомления: https://cleantechnica.com/2024/02/17/even-chatgpt-knows-hydrogen-is-a-square-wheel-in-transportation/
#CleanEnergy #ElectricCars #RenewableEnergy #AI #Hydrogen #Tesla #OpenAI #GPT3 #Cleantechnica #SolarEnergy #WindEnergy #BatteryEfficiency #Model3
CleanTechnica
Even ChatGPT Knows Hydrogen Is A Square Wheel In Transportation - CleanTechnica
Hydrogen is not a technology going through teething pains, it's a technology that simply doesn't work well or economically.