- В ставке Гитлера ходят упорные слухи, что некоторые наши несознательные летчики не умеют различать гидрометеоры.
- В ставке Гитлера все малахольные.
Ладно, чтобы умели различать, оставляю вам табличку.
Смех смехом, а я вот тут недавно студентиков спросил, смотрели ли они "В бой идут одни старики"? Нет, не смотрели. Сказать, что яохуел удивился - ничего не сказать. Летчик, который не смотрел стариков. Такое в природе то бывает? Оказалось, бывает.
Парящий Сокол
#будниэкипажа
#метеорология
- В ставке Гитлера все малахольные.
Ладно, чтобы умели различать, оставляю вам табличку.
Смех смехом, а я вот тут недавно студентиков спросил, смотрели ли они "В бой идут одни старики"? Нет, не смотрели. Сказать, что я
Парящий Сокол
#будниэкипажа
#метеорология
Отпуск закончился и теперь снова надо уносить железную птичку в небо и возвращать её назад (ну или смотреть, как это делает дядька слева).
Здорово! Очень соскучился по летной работе, очень. Полоса 01/19 поддерживает в гражданских летчиках навык посадки на авианесущий крейсер и взлета с него. Погода такое себе - ни визуально полетать, ни ветер не дует. Одно слово - ложбина.
Диспетчера бодрят, меняя полосы в самый неподходящий момент. На взлете то ладно, но вот обратно - снижались на 10ую в Питере, ррраз, включили 28. Мама дорогая, 10 тысяч выше. Ну ничего, догнали.
На Родине после этих ваших Эмиратов хорошо. Не надо переходить 70 десятиполосных перекрестков, везде красиво и ухоженно. Травка растёт. Никто не живёт в трущобах на свалке в 100 метрах от ТЦ.
И за что я столь щедро одарован главным, непонятно...
Парящий Сокол
#будниэкипажа
#ULLI
Здорово! Очень соскучился по летной работе, очень. Полоса 01/19 поддерживает в гражданских летчиках навык посадки на авианесущий крейсер и взлета с него. Погода такое себе - ни визуально полетать, ни ветер не дует. Одно слово - ложбина.
Диспетчера бодрят, меняя полосы в самый неподходящий момент. На взлете то ладно, но вот обратно - снижались на 10ую в Питере, ррраз, включили 28. Мама дорогая, 10 тысяч выше. Ну ничего, догнали.
На Родине после этих ваших Эмиратов хорошо. Не надо переходить 70 десятиполосных перекрестков, везде красиво и ухоженно. Травка растёт. Никто не живёт в трущобах на свалке в 100 метрах от ТЦ.
И за что я столь щедро одарован главным, непонятно...
Парящий Сокол
#будниэкипажа
#ULLI
Отбор в одну из флагманских ближневосточных компаний.
Валят конкретно...
Парящий Сокол
#будниэкипажа
#CRM #ВЛЭК
Валят конкретно...
Парящий Сокол
#будниэкипажа
#CRM #ВЛЭК
Перистые когтевидные, уже сто раз говорил, надежнейший признак приближающегося тёплого фронта.
Cirrus uncinus
Парящий Сокол
#будниэкипажа
#метеорология
Cirrus uncinus
Парящий Сокол
#будниэкипажа
#метеорология
О чем думают по пути на работу другие летчики:
- Так, пропуск, айдишку вроде не забыл.
- Что-то погода на запасном дерьмо...
- Интересно, сегодня старшая симпатичная будет?
О чем думаю я:
- Мля, как бы и в этот раз выцыганить у командира слетать туда-обратно???
Парящий Сокол
#будниэкипажа
#CRM #ТУ
- Так, пропуск, айдишку вроде не забыл.
- Что-то погода на запасном дерьмо...
- Интересно, сегодня старшая симпатичная будет?
О чем думаю я:
- Мля, как бы и в этот раз выцыганить у командира слетать туда-обратно???
Парящий Сокол
#будниэкипажа
#CRM #ТУ
Высококучевые слоистообразные волнистые обнаруживаются всегда на размытых высоким давлением фронтах (как правило тёплых) - надёжный признак хорошей погоды на ближайшие минимум сутки. На фото переходят в высококучевые слоистообразные непросвечивающие.
Внизу кучевые разорванные - клочки испарений с ближайшего водоема (для нас Ладоги).
Altocumulus stratiformis undulatus
Altocumulus stratiformis opacus
Cumulus fractus
Парящий Сокол
#будниэкипажа
#метеорология
Внизу кучевые разорванные - клочки испарений с ближайшего водоема (для нас Ладоги).
Altocumulus stratiformis undulatus
Altocumulus stratiformis opacus
Cumulus fractus
Парящий Сокол
#будниэкипажа
#метеорология
Полоса облаков верхнего яруса на теплом фронте и следующий за ней раздел в облачной системе шириной 400-700 км. Какая красота! Все как по учебнику. Идеально. Мы такое любим!
Парящий Сокол
#будниэкипажа
#метеорология
Парящий Сокол
#будниэкипажа
#метеорология
Южный циклон принёс тепло из средиземья, но тёплый воздух с трудом выдавливает более плотный холодный, и во фронтальной зоне лишь натекает на него сверху. Получается бутерброд - сверху тепло, снизу холодно. Вцелом ничего страшного, такое бывает часто. Неприятности начинаются именно на грани нулевой температуры, когда сверху плюс, а снизу минус. Выпадающий дождь попадает в слой воздуха с отрицательной температурой, капли охлаждаются, а ещё и падая на поверхность с минусовой температурой тут же застывают, покрывая все корочкой льда. Что мы сегодня и видим в приволжье.
Будьте осторожны не дорогах!
Парящий Сокол
#будниэкипажа
#метеорология
Будьте осторожны не дорогах!
Парящий Сокол
#будниэкипажа
#метеорология
UWKS 231800Z 05003MPS 340V090 6000 -FZRA OVC004 M04/M05 Q1008 R06/490331 NOSIG RMK QFE740
Где-то в Омане скучает по такой погоде один Денис Сергеевич 🙃
Ну а мы летаем как-то так:
Парящий Сокол
#будниэкипажа
#метеорология
Где-то в Омане скучает по такой погоде один Денис Сергеевич 🙃
Ну а мы летаем как-то так:
Парящий Сокол
#будниэкипажа
#метеорология
Цыгаааанка с картами, дорога дальняя,
Дорога дааааальняя, казённый дом.
Вот в одном из отечественных казённых домов запилили нашенскую программу для летчиков с собственно картами. Взамен, конечно, богомерзкого Джепессана.
Маршрутные карты - мое почтение! Всё отлично, даже лучше, чем американские. Я заметил два плюса. Первый, и самый главный, это наличие информации по военным аэродромам, что не может не греть душу летуну. Второе - четко показаны территориальные воды - в нынешней ситуации крайне полезная вешчь.
Но вот с аэродромными картами - туши свет. Мама дорогая, что было в голове у людей, которые на карты инструментального подхода и вылета, нет, подождите, вы не поняли, повторю еще раз, карты ИНСТРУМЕНТАЛЬНЫХ процедур, нанесли, внимание, что? РЕКИ!
Нет, вы не ослышались, на инструментальные карты нанесли реки! Точнее что значит реки... ручейки.
Я обошел все эти поля вокруг Пулкова по многу раз, гулял с собакой (фото собаки см в комментариях) и знаю эти ручейки наизусть. Дело в том, что те из них, которые нарисованы на ИНСТРУМЕНТАЛЬНОЙ блять карте, не видно с земли с расстояния уже в 10 м - настолько они тоненькие.
Дальше больше. Открываем карту ИНСТРУМЕНТАЛЬНОГО захода на посадку ILS…
Как говорил Брюс Ли - я не боюсь того, кто летает 10 разных заходов по разу, я боюсь того, кто тысячу раз зашел по ILS.
…что нужно летчику, чтобы успешно зайти по ILS, как вы считаете? Не знаю как вы, но создатели схем считают, что летчику очень не помешают на инструментальной карте ДОРОГИ. Вот я пишу сейчас это, и мне даже ругаться сильно не хочется - мне бесконечно смешно.
ДОРОООООГИ, ребята, ну это просто финиш. Все, приплыли. Аут. Дурильня экстра класса.
Вся эта абсолютно ненужная шелуха забивает карту и пользоваться оной становится неудобно. Запрещено считать пост нытьем, считайте обратной связью.
Штурманский Сокол
#авиашиза
#будниэкипажа
#ULLI
Дорога дааааальняя, казённый дом.
Вот в одном из отечественных казённых домов запилили нашенскую программу для летчиков с собственно картами. Взамен, конечно, богомерзкого Джепессана.
Маршрутные карты - мое почтение! Всё отлично, даже лучше, чем американские. Я заметил два плюса. Первый, и самый главный, это наличие информации по военным аэродромам, что не может не греть душу летуну. Второе - четко показаны территориальные воды - в нынешней ситуации крайне полезная вешчь.
Но вот с аэродромными картами - туши свет. Мама дорогая, что было в голове у людей, которые на карты инструментального подхода и вылета, нет, подождите, вы не поняли, повторю еще раз, карты ИНСТРУМЕНТАЛЬНЫХ процедур, нанесли, внимание, что? РЕКИ!
Нет, вы не ослышались, на инструментальные карты нанесли реки! Точнее что значит реки... ручейки.
Я обошел все эти поля вокруг Пулкова по многу раз, гулял с собакой (фото собаки см в комментариях) и знаю эти ручейки наизусть. Дело в том, что те из них, которые нарисованы на ИНСТРУМЕНТАЛЬНОЙ блять карте, не видно с земли с расстояния уже в 10 м - настолько они тоненькие.
Дальше больше. Открываем карту ИНСТРУМЕНТАЛЬНОГО захода на посадку ILS…
Как говорил Брюс Ли - я не боюсь того, кто летает 10 разных заходов по разу, я боюсь того, кто тысячу раз зашел по ILS.
…что нужно летчику, чтобы успешно зайти по ILS, как вы считаете? Не знаю как вы, но создатели схем считают, что летчику очень не помешают на инструментальной карте ДОРОГИ. Вот я пишу сейчас это, и мне даже ругаться сильно не хочется - мне бесконечно смешно.
ДОРОООООГИ, ребята, ну это просто финиш. Все, приплыли. Аут. Дурильня экстра класса.
Вся эта абсолютно ненужная шелуха забивает карту и пользоваться оной становится неудобно. Запрещено считать пост нытьем, считайте обратной связью.
Штурманский Сокол
#авиашиза
#будниэкипажа
#ULLI