Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🫧♻️ Разработан новый катализатор, который сделает выработку водорода более экологичной
Водородное топливо нельзя считать экологически чистым, если оно требует огромного количества пресной воды или становится причиной масштабных выбросов хлора.
Что делать? Исследователи из Мельбурнского королевского технологического университета открыли метод получения водорода из соленой воды без выбросов хлора, обладающий высокой производительностью и низкой себестоимостью.
⚠️ В основе изобретения — новый катализатор из слоев легированного азотом фосфида никеля-молибдена (NiMo3P).
В ходе испытаний катализатор показал выдающуюся производительность и полностью подавил возникновение хлора. Показатели реакции выделения водорода составили 23 и 35 мВ на 10 мА см-2 в щелочных электролитах и морской воде.
Эти показывает, что водород можно дешево вырабатывать из соленой воды, регулируя структуру и состав двухмерных материалов.
#экоинновации #материаловедение #экотопливо
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
Водородное топливо нельзя считать экологически чистым, если оно требует огромного количества пресной воды или становится причиной масштабных выбросов хлора.
Что делать? Исследователи из Мельбурнского королевского технологического университета открыли метод получения водорода из соленой воды без выбросов хлора, обладающий высокой производительностью и низкой себестоимостью.
⚠️ В основе изобретения — новый катализатор из слоев легированного азотом фосфида никеля-молибдена (NiMo3P).
В ходе испытаний катализатор показал выдающуюся производительность и полностью подавил возникновение хлора. Показатели реакции выделения водорода составили 23 и 35 мВ на 10 мА см-2 в щелочных электролитах и морской воде.
Эти показывает, что водород можно дешево вырабатывать из соленой воды, регулируя структуру и состав двухмерных материалов.
#экоинновации #материаловедение #экотопливо
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
🪵♻️ Разработан новый метод по удерживанию углекислого газа в древесине
Ученые из Университета Райса создали способ улавливания углекислого газа с помощью потенциально масштабируемого энергоэффективного процесса, который также делает древесину более прочным материалом для использования в строительстве.
⚠️ Ученый-материаловед Мухаммад Рахман и его сотрудники нашли способ включать молекулы кристаллического пористого материала, улавливающего углекислый газ, в древесину.
Для достижения этой цели сеть целлюлозных волокон, придающая древесине прочность, сначала очищается с помощью процесса, известного как делигнификация.
Далее делигнифицированную древесину замачивают в растворе, содержащем микрочастицы металлоорганического каркаса, или МОФ, известного как каркас Калгари 20 (CALF-20).
МОФ являются одними из нескольких зарождающихся технологий улавливания углерода для решения проблем изменения климата.
#экоинновации #материаловедение #климат #экотехтренды
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
Ученые из Университета Райса создали способ улавливания углекислого газа с помощью потенциально масштабируемого энергоэффективного процесса, который также делает древесину более прочным материалом для использования в строительстве.
⚠️ Ученый-материаловед Мухаммад Рахман и его сотрудники нашли способ включать молекулы кристаллического пористого материала, улавливающего углекислый газ, в древесину.
Для достижения этой цели сеть целлюлозных волокон, придающая древесине прочность, сначала очищается с помощью процесса, известного как делигнификация.
Далее делигнифицированную древесину замачивают в растворе, содержащем микрочастицы металлоорганического каркаса, или МОФ, известного как каркас Калгари 20 (CALF-20).
МОФ являются одними из нескольких зарождающихся технологий улавливания углерода для решения проблем изменения климата.
#экоинновации #материаловедение #климат #экотехтренды
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
♻️🛣 Разработана экодобавка в асфальт для предотвращения обледенение до -21 °С
Китайские ученые разработали альтернативу смеси из песка и соли, которой посыпают дороги зимой. Крошечные микрогранулы, которые добавляются при изготовлении асфальта, вызывают таяние снега, падающего на дорогу.
Исследователи разработали соли на основе ацетата, не содержащие хлориды (традиционные вещества, используемые для борьбы с обледенением).
⚠️ Такие соли значительно менее вредны для окружающей среды, оказывают меньшее воздействие на стальные компоненты машин и другие материалы.
Также один из компонентов для получения мелкого порошка - доменный шлак - является отходом работы электростанции.
Анализ в лаборатории показал, что тротуарная плитка толщиной 5 см будет выделять соляные капсулы в течение 7-8 лет, сохраняя дорогу от обледенения и снега.
#экоинновации #отходы #материаловедение
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
Китайские ученые разработали альтернативу смеси из песка и соли, которой посыпают дороги зимой. Крошечные микрогранулы, которые добавляются при изготовлении асфальта, вызывают таяние снега, падающего на дорогу.
Исследователи разработали соли на основе ацетата, не содержащие хлориды (традиционные вещества, используемые для борьбы с обледенением).
⚠️ Такие соли значительно менее вредны для окружающей среды, оказывают меньшее воздействие на стальные компоненты машин и другие материалы.
Также один из компонентов для получения мелкого порошка - доменный шлак - является отходом работы электростанции.
Анализ в лаборатории показал, что тротуарная плитка толщиной 5 см будет выделять соляные капсулы в течение 7-8 лет, сохраняя дорогу от обледенения и снега.
#экоинновации #отходы #материаловедение
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
🌏🚀 Перовскитовые фотоэлементы впервые напечатаны рулонным методом
Перовскитовые фотоэлементы обладают высоким потенциалом в солнечной энергетике и могут прийти на смену кремниевым.
Специалисты из Университета Свонси (Великобритания) вывели формулу недорогих углеродных чернил для печати солнечных элементов из перовскита промышленным методом.
⚠️ Таким образом, открывается возможность серийно выпускать полностью работоспособные устройства почти неограниченных размеров — в тестах длина подложки для печати достигла 20 метров, а КПД напечатанных фотоэлементов — 10,8%.
Следующая задача, которой займутся исследователи — доказательство работоспособности технологии. Для этого они должны будут изготовить своим методом функциональную солнечную панель из перовскитовых материалов с углеродными электродами. Затем ее надо будет испытать в полевых условиях, под открытым небом.
#экоинновации #ВИЭ #материаловедение
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
Перовскитовые фотоэлементы обладают высоким потенциалом в солнечной энергетике и могут прийти на смену кремниевым.
Специалисты из Университета Свонси (Великобритания) вывели формулу недорогих углеродных чернил для печати солнечных элементов из перовскита промышленным методом.
⚠️ Таким образом, открывается возможность серийно выпускать полностью работоспособные устройства почти неограниченных размеров — в тестах длина подложки для печати достигла 20 метров, а КПД напечатанных фотоэлементов — 10,8%.
Следующая задача, которой займутся исследователи — доказательство работоспособности технологии. Для этого они должны будут изготовить своим методом функциональную солнечную панель из перовскитовых материалов с углеродными электродами. Затем ее надо будет испытать в полевых условиях, под открытым небом.
#экоинновации #ВИЭ #материаловедение
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
♻️◻️ Создано биоразлагаемое стекло из аминокислот и пептидов
Традиционные виды стекол чрезвычайно распространены, но биологически несовместимы и плохо разлагаются в природе. В результате выброшенный стеклянный мусор может десятки лет оставаться нетронутым.
Что делать? Исследователи из Института технологии процессов Китайской академии наук разработали несколько экологически чистых стекол биологического происхождения, изготовленных из аминокислот или пептидов.
⚠️ Созданный материал обладает свойствами классического стекла, но пригоден для биопереработки. При этом биоматериал может разлагаться и перерабатываться в природе.
Для разработки такого стекла исследователи использовали химически модифицированные аминокислоты и пептиды, устойчивые к температуре. Такие молекулы подходят для создания стекля с помощью классической процедуры «закалки нагреванием».
#экоинновации #химпром #материаловедение
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
Традиционные виды стекол чрезвычайно распространены, но биологически несовместимы и плохо разлагаются в природе. В результате выброшенный стеклянный мусор может десятки лет оставаться нетронутым.
Что делать? Исследователи из Института технологии процессов Китайской академии наук разработали несколько экологически чистых стекол биологического происхождения, изготовленных из аминокислот или пептидов.
⚠️ Созданный материал обладает свойствами классического стекла, но пригоден для биопереработки. При этом биоматериал может разлагаться и перерабатываться в природе.
Для разработки такого стекла исследователи использовали химически модифицированные аминокислоты и пептиды, устойчивые к температуре. Такие молекулы подходят для создания стекля с помощью классической процедуры «закалки нагреванием».
#экоинновации #химпром #материаловедение
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
☀️⚡️ Найдено новое эффективное размещение солнечным батареям
Компания Sun-Ways из Швейцарии предлагает использовать пространство между рельсами для установки солнечных батарей. Инженеры считают, что таки образом можно модернизировать до половины всех железных дорог в мире.
⚠️ Солнечные панели могут покрыть свыше 5 тыс. км железных дорог Швейцарии, исключая участки, расположенные в туннелях или подверженные слабому освещению. Это будет соответствовать солнечной батареи размером в 760 футбольных полей.
Такая батарея, по оценке компании, будет генерировать около 1 ТВтч электроэнергии в год или около 2% всей энергии, потребляемой в стране.
Компания запустит первый тестовый участок на сети железных дорог общего пользования возле вокзала Бюттс в Западной Швейцарии. В дальнейшем инженеры планируют покрыть сетью своих солнечных батарей всю транспортную сеть страны и выйти за ее пределы.
#экоинновации #ВИЭ #материаловедение
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
Компания Sun-Ways из Швейцарии предлагает использовать пространство между рельсами для установки солнечных батарей. Инженеры считают, что таки образом можно модернизировать до половины всех железных дорог в мире.
⚠️ Солнечные панели могут покрыть свыше 5 тыс. км железных дорог Швейцарии, исключая участки, расположенные в туннелях или подверженные слабому освещению. Это будет соответствовать солнечной батареи размером в 760 футбольных полей.
Такая батарея, по оценке компании, будет генерировать около 1 ТВтч электроэнергии в год или около 2% всей энергии, потребляемой в стране.
Компания запустит первый тестовый участок на сети железных дорог общего пользования возле вокзала Бюттс в Западной Швейцарии. В дальнейшем инженеры планируют покрыть сетью своих солнечных батарей всю транспортную сеть страны и выйти за ее пределы.
#экоинновации #ВИЭ #материаловедение
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering