🇷🇺🔋 прорывные #отечественные #экоинновации в области #аккумуляторов

Исследователи из Института физической химии и электрохимии имени А. Н. Фрумкина #РАН и Федерального исследовательского центра проблем химической физики и медицинской химии РАН предлагают использовать реакцию хлоратов с водородом для производства электроэнергии

Такие батарейки будут работать в космосе, под водой и в других условиях, когда кислорода вокруг недостаточно

⚠️ В большинстве аккумуляторов используются окислительно-восстановительные реакции. Исследователи хотят заменить его на кислородсодержащие соединения хлора, которые по активности сопоставимы с кислородом

В качестве восстановителя используется водород, для которого разработано множество технологий безопасного хранения в сжатом виде

В процессе экспериментов созданный прототип перерабатывает химическую энергию в электричество с эффективностью от 40 до 50%. Работа над совершенствованием продолжается

🤗 За наводку спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity

​​🫧⚡️#отечественные #экоинновации в области развития #водородной #энергетики

По оценкам Минприроды России, за последнее десятилетие запасы сырой нефти уменьшились почти на 30%, а газа — на 27%. Традиционная энергетика на углеродном топливе усугубляет и глобальное потепление за счет выброса большого количества парниковых газов в атмосферу: в прошлом году поступивший объем только СО2 составил более 36,7 млрд тонн

Сотрудники Института высокотемпературной электрохимии УрО РАН и Института водородной энергетики Уральского федерального университета (Екатеринбург) создали новый материал для водородной энергетики

В его основу легли слоистые перовскиты. Они обладают хорошей проводимостью, также на их основе можно создавать системы, где в электричество будет конвертироваться энергия химических реакций

Авторы работы решили модифицировать слоистые перовскиты BaLaInO4 (Ba — барий, La — лантан, In — индий, О — кислород), добавив в них атомы редкоземельного гадолиния, который также способен увеличивать проводимость материалов

⚠️ Эксперименты показали, что модификация улучшила проводимость материала в сухих условиях примерно в 12 раз (в сравнении с исходным материалом), при этом ее обеспечивало в основном движение ионов кислорода

Во влажной среде добавлялся еще один механизм переноса заряда — протонный, то есть теперь носителями заряда были ионы водорода, что и необходимо для создания устройств водородной энергетики. В этом случае при температурах ниже 400 ℃ добавка гадолиния улучшила проводимость в 20 раз

В настоящее время ученые работают над созданием материалов, которые могли бы эффективно сочетаться по комплексу физико-химических свойств в твердооксидном топливном элементе. В дальнейшем их планируют тестировать в составе электрохимического устройства

🤗 Искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity

🇷🇺♻️🛢 #отечественные #экоинновации в области производства #топлива

Ученые Томского политеха занимаются созданием альтернативного топлива для #авиации, более экологичного и функционального, чем традиционное

Специалисты Инженерной школы энергетики #ТПУ разрабатывают синтетическое топливо, получаемое из жидких углеводородов и различных отходов в: растительных масел, биомассы, осадка сточных вод, муниципальных #ТБО

Далее исследователи планируют внедрить новые эффекты вторичного измельчения капель непосредственно в камерах сгорания за счет реализации микровзрывов

На следующем этапе работы исследователи будут изучать, как новое топливо влияет на рабочие характеристики двигательной установки. С этой целью создается комбинированный экспериментальный стенд для испытания малогабаритных газотурбинных двигателей с разными характеристиками тяги и геометрическим размерами

Ученые планируют приступить к серии экспериментов в начале 2023 года

🤗 Искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity

​​🇷🇺🛢#отечественные #экоинновации в области получения #топлива

Рациональные способы использования в энергетике нефтешламов — массово производимых отходов нефтедобычи, не поддающихся простой переработке — предложили ученые Томского политехнического университета (ТПУ)

Нефтешламы — побочные продукты добычи и переработки нефти, которые ежегодно производятся во всем мире миллионами тонн. Они крайне опасны для окружающей среды и при захоронении на полигонах, и при прямом сжигании, а их химическая переработка в большинстве случаев экономически невыгодна

♻️ Специалисты ТПУ рассчитали несколько сценариев сжигания нефтешламов в составе топливных суспензий и определили экологически рациональные условия их использования

Анализ процессов горения топливных композиций, проведенный специалистами университета, позволяет оценивать эффективность и экологическую безопасность конкретного состава суспензии с учетом температурного режима сжигания, массы топлива, времени, количества вырабатываемой тепловой энергии и других факторов

В дальнейшем научный коллектив намерен масштабировать полученные результаты, перейдя от работы с экспериментальными стендами к пилотным и промышленным энергетическим установкам

🤗 Искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity

🇷🇺🌏♻️ #отечественные #экоинновации в области #космотехнологий для уборки #космомусора

#Роскосмос работает над оптической системой для стыковки с любым объектом в космосе 

Функциональный макет оптического лазерного (лидарного) измерителя, разработки НИИ ТП (входит в Роскосмос) продемонстрировали главе Госкорпорации Юрию Борисову

⚠️ Это сканирующий лидар для сближения с произвольными космическими объектами, не имеющими стыковочных узлов. Устройство позволяет создавать 3D-изображение объекта для его инспекции или оценки возможности стыковки

Сканер может быть применен для решения задач сервисного обслуживания космических аппаратов на орбите и борьбы с космическим мусором

🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity

🇷🇺⬜️ #отечественные #экоинновации в области #материаловедения, #строительства с применением #отходов и #IT

Один из наиболее опасных типов загрязнения, характерный для множества регионов мира, — загрязнение сельскохозяйственными отходами

Команда специалистов Донского государственного технического университета предложила ряд новых идей по их использованию в строительстве в качестве добавок для бетона.

⚠️ Перспективный способ применения отходов агрохозяйства — внедрение в структуру бетона растительных волокон. Предложенные добавки из природного бишофита позволят улучшить показатели бетона по прочности и другим эксплуатационным характеристикам в среднем на 30%

Дополнительно специалисты ДГТУ создали нейросетевой инструмент, моделирующий свойства дисперсно-армированных бетонов. Это позволит с высокой точностью проектировать бетоны для различных задач без проведения специальных экспериментов

🤗 За новость спасибо Владиславу Жукову и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity

🇷🇺☀️⚡️#отечественные #экоинновации в области солнечной энергетики и #ВИЭ

Ученые из Красноярского научного центра СО РАН и Сибирского федерального университета разработали наночастицы, которые увеличивают долю света, захватываемого солнечными элементами

⚠️ Исследователи использовали для создания фоточувствительного слоя наночастицы необычной формы. Часть из них сплюснута, а другие вытянуты по отношению к вектору падающего электрического поля. Правильное расположение наночастиц увеличивает почти на 10% поглощение света

Ученые добавляют, что новый подход к созданию солнечных элементов не только позволяет повысить эффективность устройства, но также сокращает его стоимость. Например, с помощью нового подхода можно полностью отказаться от использования металлических контактов и минимизировать потери в конструкции

🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity

🇷🇺🔋 #отечественные #экоинновации в области увеличения ёмкости #аккумуляторов для #электрокаров

Специалисты технологического университета Сколтех разработали материал, который увеличивает энергоемкость батарей для электромобилей до 25%

Разработка представляет собой модификацию используемого слоистого оксида переходных металлов, обогащенного никелем: микроструктуры кристаллов запасают больше энергии. Изменив морфологию слоистого оксида за счет корректировки процедуры синтеза материала, ученые добились повышения энергоемкости батарей на 10–25%.

⚠️ Кроме того, новый материал медленнее портится, тем самым продлевая срок годности батареи.

В будущем исследователи хотят добиться еще более плотной упаковки материала.

🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity

🇷🇺🌍⚡️ #отечественные фундаментальные #экоинновации в области изменения #климата в режиме реального времени

Физик Лев Похмельных уверен , что знает настоящую причину глобального потепления, и это не парниковый эффект. А воздействие электричества. Электрические сети за последний век окутали землю, как паутина. Согласно теории учёного, они и меняют климат.

С многочисленных электрических сетей стекают в атмосферу электроны. Половина тепла, греющего атфмосферу - это тепло конденсации пара в аэрозоль на электронах,

⚠️ Из этого следует, что возможен и обратный результат - при помощи электрических токов можно изменить и саму погоду. Вызывать дожди, предотвращать снегопады, усмирять ураганы…

За тридцать лет работы в Мексике, Кубе, Израиле, Китае, наш учёный реализовывал свою теорию на практике.

«Если охладить и увлажнить климат при помощи поглощения электронов из атмосферы, леса перестанут гореть, и температура перестанет расти».

🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity

🔋🚍 #отечественные #экоинновации в области #автопромышленности

Научно-производственное предприятие «Элькафа» запустило научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по разработке набора компонентов для переоборудования автомобилей УАЗ в электромобили.

За аналог взята известная модель внедорожника УАЗ-452 «Буханка».

⚠️ «Электробуханку» хотят испытать в условиях горного и степного Крыма, в летних и зимних условиях эксплуатации. Трансмиссию планируют сделать полностью электрической, а в отсек двигателя могут устанавливать топливный генератор на всякий случай.

Срок предоставления первого опытного образца - лето 2023 года.

Искренне верим, что будет представлены не только революционые отечественные комплектующие и узлы, а также прорывной промдизайн для данной модели.

🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity

🇷🇺🔋⚡️ #отечественные #экоинновации в области беспроводной передачи энергии

Специалисты резидента «Сколково» «Оптоэнерготрейд» разработали технологию беспроводной зарядки беспилотных летательных аппаратов с помощью лазерного луча.

Лазерное излучение преобразуется в электричество, питающее коптер.

⚠️ Прием лазерных лучей устройство способно осуществлять на расстоянии до полутора километров. Система электроснабжения оборудования по оптическому волокну с мощностью передачи до 10 Вт и уровнем помех до 2 мВ.

Также разработчики оснастили устройство системой мгновенного отключения луча при попадании в поле обзора дрона иного объекта, кроме него самого.

🤗 За наводку спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity

🇷🇺🫧⛴ #отечественные #экоинновации в области развития водородного речного #транспорта и пример #экотрнасформации деятельности #IT-компании

Многопрофильная российская ИТ-компания Sitronics Group планирует создать на базе речного #электрокатамарана пассажирское судно на водородном топливе.

⚠️ Электрохимический генератор на топливных элементах будет разработан совместно с Центром водородных технологий АФК «Система». Разработка позволит увеличить дальность хода электросудов Emperium (входит в Sitronics group). Параметры и условия работы водородной энергоустановки будут сначала проанализированы на электромобиле. Позже на основе полученных данных будет создан силовой генератор для речного пассажирского судна.

По #экотехтоендам водородный транспорт оказывается более перспективным, чем аккумуляторный из-за дальности маршрута и времени зарядки.

Судно на одном заряде сможет проплыть до 20 часов, а его испытания пройдут в 2023 году.

🤗 За наводку спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity

🇷🇺🦾 #отечественные #экоинновации в области аддитивных технологий

Российские члены экипажа МКС напечатали первую рабочую деталь на 3D-принтере в космосе - кронштейн для крепления камеры.

3D-принтер был доставлен для экспериментов на МКС на корабле «Прогресс МС-20» в июне прошлого года, первым его опробовал космонавт Олег Артемьев.

Эксперимент посвящен отработке аддитивных технологий производства изделий из полимерных материалов в космических условиях.

⚠️ Фактически это задел на замкнутое производство использования ресурсов в космосе со снижением зависимости от поставок с Земли, что значительно повышает эколого-экономическую эффективность данной #экотехнологии.

🤗 Искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity

✈️🦾 #отечественные #экоинновации в области #авиапромышленности

В России создали транспортный беспилотник дальнего действия. Модель получила название Транспортная авиационная многофункциональная платформа, или просто ТрАМП.

Она представляет собой беспилотный летательный аппарат самолётного типа классической компоновки. ТрАМП предназначен для доставки и десантирования грузов массой до 250 килограммов на расстояние более 600 километров.

Кроме того, он способен выполнять опасные для пилотируемых воздушных судов задачи в сложных метеоусловиях.

⚠️ #экотехнология и #экотехтренд заключается в наличии модульной конструкции, что позволяет в короткие сроки провести замену крыла, двигателя и шасси. Это увеличит спектр применения техники, а также увеличит срок эксплуатации.

Также у беспилотника большой грузовой отсек объемом 2 650 л, что позволит перемещать габаритные грузы.

О типе двигателя и сроках выпуска пока не сообщается.

🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity

🇷🇺🔋 #отечественные #экоинновации в области #аккумуляторов

Ученые СПбГУ создали быстрый и простой способ переработки графитовых анодов из батарей и аккумуляторов.

Технология может быть легко встроена в существующие цепочки по утилизации литийионных элементов питания. Это значительно снизит затраты на производство техники и уменьшит вредное воздействие на природу.

⚠️ Потребление энергии при использовании данного метода составляет от 6,9 до 28 Вт⋅ч на 1 кг графита. Это в сотни раз меньше, чем в традиционных методах переработки.

Переработка пришедших в негодность элементов питания имеет большое значение для экологии и экономики. Она позволяет снизить выбросы вредных веществ в окружающую среду, извлекать и повторно использовать в промышленности ценные металлы, катодные и анодные материалы.

🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity

🇷🇺♻️ #отечественные #экоинновации в области переработки опасных отходов

Накопление отработанных катализаторов зачастую приводит к серьезному ухудшению экологии за счет утечек мышьяка, ванадия, серной кислоты и других химикатов в почву и воды.

Что делать? Способы эффективной переработки отслуживших катализаторов – массовых и опасных отходов #химпромышленности – предложили ученые КузГТУ имени Т.Ф. Горбачева.

⚠️ Они разработали несколько сценариев и методов переработки отработанных катализаторов. Извлечение полезных компонентов из катализаторов обойдется в 2-3 раза дешевле добычи из минерального сырья.

Научный коллектив намерен усовершенствовать и расширить методики селективного извлечения ценных оксидов, масштабировав предложенные технологии для применения в промышленности.

🤗 Искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity

♻️🛢💧 #отечественные #экоинновации в области ликвидации морских нефтяных разливов

Химики из МФТИ разработали новый диспергент - вещество, рассеивающее нефтяное пятно в толще воды с дальнейшей переработкой природными микроорганизмами.

⚠️ Данное вещество, не имеющее отечественных аналогов в плане готовности к появлению на рынке, предназначено для оперативной ликвидации имеющихся разливов нефтепродуктов или совместного применения с механическими методами сбора подобных «пятен».

Новая разработка эффективна при температуре воды от 10°С до 30°С с содержанием соли не более 30%, а инжиниринговый центр МФТИ  уже получил всю необходимую патентную документацию и ожидает разрешительные документы для его применения.

🤗 Искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity

​​🇷🇺🛣♻️ #отечественные #экоинновации в области замкнутого цикла

Одним из опаснейших источников загрязнения окружающей среды является гальваническое производство, при котором образуются токсичные отходы — гальваношламы.

В составе этих отходов содержатся тяжелые металлы: гидроксиды железа, цинка, хрома, никеля и другие.

Что делать? Ученые ЯГТУ предложили использовать крупнотоннажные отходы машиностроительных производств — гальваношламы — в качестве наполнителя для производства асфальтобетонной смеси.

В результате проведения процесса ферритизации гальваношлама (t — 300 °С, 600 °С и 900 °С) прочностные характеристики продукта заметно улучшаются. Например, предел прочности на растяжение при раскалывании асфальтобетона с наполнителем из доломитовой муки составляет 1,9 MПa, а из гальвашношлама — 2,24 MПa.

⚠️ Кроме того, внедрение предлагаемой технологии позволит решить не только экологические задачи, но и экономические, так как с использованием вторичного сырья снизится стоимость производства асфальтобетонных покрытий при сохранении основных технологических характеристик.

В дальнейшем ученые планируют продолжить разработку малоотходных экологически безопасных технологий и процессов утилизации промышленных отходов, снижающих антропогенную нагрузку на биосферу.

🤗 Искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity

🇷🇺🪵♻️ #отечественные #экоинновации в области переработки древесных #отходов

Ученые Томского политехнического университета (ТПУ) нашли способ экологически безопасно утилизировать один из продуктов переработки отходов лесной промышленности — "балластовую воду" из пиролизного масла.

Перспективный способ переработки древесных отходов — это пиролиз (высокотемпературное разложение в бескислородной среде). К продуктам пиролиза относятся древесный полукокс, горючий газ и пиролизное масло.

⚠️ Использование пирогенетической воды способствовало повышению теплоты сгорания водоугольного топлива на 2.1 МДж/кг., что снижает расход ископаемого топлива на 15-25 процентов в зависимости от его типа и технологического процесса пиролиза.

То есть были опилки, древесная стружка и щепа, а стало экобезопасное и ресурсоэффективное топливо.

Исследование выполнено ТПУ совместно с индустриальным партнером ООО "Сибирский Биоуголь".

🤗 Искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity