This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🛳⚡️Начал работу первый в мире электропаром на подводных крыльях.
После анонса в 2022 году и испытаний в 2023 году в Стокгольме впервые вышел на маршрут электрический паром Candela P-12 "Нова" на подводных крыльях. Он совершил поездку между Таппстрёмом и мэрией города всего за 30 минут.
"Нова" оборудовали технологией компьютеризированных гидрокрыльев.
Она позволяет судну экономить до 80% энергии по сравнению с традиционными судами и обходиться меньшим аккумулятором, который снижает стоимость производства и эксплуатации парома.
Быстрая зарядка происходит с помощью стандартного автомобильного зарядного устройства, установленного на пристани, и занимает менее 20 минут.
🃏 «Нова», работающая на возобновляемой энергии, развивает скорость до 25 узлов, что делает ее самым быстрым электропаромом в мире, значительно опережающим дизельные суда, ранее удерживавшие рекорды.
Наши поздравления с тем, что довели экоинновацию до этапа эксплуатации!
#экоинновации #электротранспорт #декарбонизация
🖱 Поддержать нас.
После анонса в 2022 году и испытаний в 2023 году в Стокгольме впервые вышел на маршрут электрический паром Candela P-12 "Нова" на подводных крыльях. Он совершил поездку между Таппстрёмом и мэрией города всего за 30 минут.
"Нова" оборудовали технологией компьютеризированных гидрокрыльев.
Она позволяет судну экономить до 80% энергии по сравнению с традиционными судами и обходиться меньшим аккумулятором, который снижает стоимость производства и эксплуатации парома.
Быстрая зарядка происходит с помощью стандартного автомобильного зарядного устройства, установленного на пристани, и занимает менее 20 минут.
🃏 «Нова», работающая на возобновляемой энергии, развивает скорость до 25 узлов, что делает ее самым быстрым электропаромом в мире, значительно опережающим дизельные суда, ранее удерживавшие рекорды.
Наши поздравления с тем, что довели экоинновацию до этапа эксплуатации!
#экоинновации #электротранспорт #декарбонизация
🖱 Поддержать нас.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
☀️⚡️ Стартовали испытания плавучей солнечной фермы.
В Китае приступили к испытаниям плавучей платформы Yellow Sea No. 1, которая оснащена 434 фотоэлектрическими панелями и занимает площадь 1624 м².
Платформа высотой 9 м установлена на 64 буях и закреплена на морском дне кабелями, что позволяет ей выдерживать волны высотой до 10 м.
На ней будут проводиться испытания 3 различных технологий и 4 типов панелей с разной мощностью для определения оптимальной конфигурации системы.
🃏 Суть испытаний не только в подтверждении заложенных технических характеристик работы самих панелей, но и в том, достаточно ли высоты самой платформы, чтобы морская вода не попадала на фотоэлементы, что может вызвать преждевременную коррозию.
Полученные данные послужат основой для разработки будущих морских солнечных электростанций, интегрируемых с существующими ветровыми установками.
#экоинновации #ВИЭ
🖱 Поддержать нас.
В Китае приступили к испытаниям плавучей платформы Yellow Sea No. 1, которая оснащена 434 фотоэлектрическими панелями и занимает площадь 1624 м².
Платформа высотой 9 м установлена на 64 буях и закреплена на морском дне кабелями, что позволяет ей выдерживать волны высотой до 10 м.
На ней будут проводиться испытания 3 различных технологий и 4 типов панелей с разной мощностью для определения оптимальной конфигурации системы.
🃏 Суть испытаний не только в подтверждении заложенных технических характеристик работы самих панелей, но и в том, достаточно ли высоты самой платформы, чтобы морская вода не попадала на фотоэлементы, что может вызвать преждевременную коррозию.
Полученные данные послужат основой для разработки будущих морских солнечных электростанций, интегрируемых с существующими ветровыми установками.
#экоинновации #ВИЭ
🖱 Поддержать нас.
🛰🧩 На орбиту выведен первый экологический спутник из дерева.
Японские ученые запустили на орбиту первый спутник, сделанный из дерева. LignoSat разработали исследователи из Киотского университета вместе с инженерами компанией Sumitomo Forestry.
Задача эксперимента — продемонстрировать возможность использования возобновляемых природных материалов в космической отрасли.
Японская команда выбрала для спутника древесину хоноки — разновидность магнолии, традиционно используемую в Японии для изготовления ножен для мечей.
🃏 Как утверждают исследователи, в космической среде, где нет воды и кислорода, разрушающих древесину, она более долговечна, чем на Земле.
Тем более деревянные спутники при сгорании в атмосфере создают меньше загрязняющих частиц по сравнению с металлическими аналогами.
#экоинновации #космотехнологии
🖱 Поддержать нас.
Японские ученые запустили на орбиту первый спутник, сделанный из дерева. LignoSat разработали исследователи из Киотского университета вместе с инженерами компанией Sumitomo Forestry.
Задача эксперимента — продемонстрировать возможность использования возобновляемых природных материалов в космической отрасли.
Японская команда выбрала для спутника древесину хоноки — разновидность магнолии, традиционно используемую в Японии для изготовления ножен для мечей.
🃏 Как утверждают исследователи, в космической среде, где нет воды и кислорода, разрушающих древесину, она более долговечна, чем на Земле.
Тем более деревянные спутники при сгорании в атмосфере создают меньше загрязняющих частиц по сравнению с металлическими аналогами.
#экоинновации #космотехнологии
🖱 Поддержать нас.
🛵☀️ Представлен электроскутер с солнечными панелями.
Калифорнийский стартап Otherlab представил электроскутер Lightfoot, оснащенный солнечными панелями.
Модель оборудована двумя электродвигателями мощностью 750 Вт и литий-ионной батареей на 1,1 кВт·ч, позволяющей на одной зарядке проехать до 60 км. Еще 29 км дополнительного пробега в день можно получить за счет энергии солнца.
Солнечные панели безопасны для ног водителя и не нагреваются до опасной температуры. Одна из них служит дверцей к запираемому багажному отсеку объемом 45,2 литра, защищенному от влаги. Отделение рассчитано на 15 кг груза.
При массе 62 кг скутер поддерживает максимальную скорость 32 км/ч, снабжен гидравлическими тормозами и водонепроницаемым экраном для отслеживания заряда и скорости.
Рост водителя может варьироваться от 157,5 до 188 см, а стоимость предлагается по цене $4995.
Стоит он того?
#экоинновации #электротранспорт #мотопром
🖱 Поддержать нас.
Калифорнийский стартап Otherlab представил электроскутер Lightfoot, оснащенный солнечными панелями.
Модель оборудована двумя электродвигателями мощностью 750 Вт и литий-ионной батареей на 1,1 кВт·ч, позволяющей на одной зарядке проехать до 60 км. Еще 29 км дополнительного пробега в день можно получить за счет энергии солнца.
Солнечные панели безопасны для ног водителя и не нагреваются до опасной температуры. Одна из них служит дверцей к запираемому багажному отсеку объемом 45,2 литра, защищенному от влаги. Отделение рассчитано на 15 кг груза.
При массе 62 кг скутер поддерживает максимальную скорость 32 км/ч, снабжен гидравлическими тормозами и водонепроницаемым экраном для отслеживания заряда и скорости.
Рост водителя может варьироваться от 157,5 до 188 см, а стоимость предлагается по цене $4995.
Стоит он того?
#экоинновации #электротранспорт #мотопром
🖱 Поддержать нас.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🦾🧩 Создан самый большой в мире 3D-принтер для печати ракет.
AFP компании Rocket Lab печатает углеродным волокном (карбоном).
Высота 3D-принтера 12 метров и имеет массу 70 тонн. Он способен укладывать слои со скоростью 100 метров в минуту.
Машина оснащена встроенной системой контроля качества, которая проверяет каждый слой на дефекты. При обнаружении проблемы принтер останавливается и сообщает оператору.
AFP будет печатать некоторые детали для многоразовой рекеты Neutron, включая 28-метровую межступенчатую секцию, 7-метровый бак первой ступени и 5-метровый бак второй ступени.
Благодаря принтеру Rocket Lab планирует сэкономить более 150 000 человеко-часов.
🃏 А теперь представьте, насколько сокращается образование отходов производства...
Принтер AFP уже прошел испытания производителя и монтируется на заводе Rocket Lab. Процесс печати Neutron начнется уже в этом году, а первый старт ракеты намечен на 2025 год.
#экоинновации #космотехнологии #отходы
🖱 Поддержать нас.
AFP компании Rocket Lab печатает углеродным волокном (карбоном).
Высота 3D-принтера 12 метров и имеет массу 70 тонн. Он способен укладывать слои со скоростью 100 метров в минуту.
Машина оснащена встроенной системой контроля качества, которая проверяет каждый слой на дефекты. При обнаружении проблемы принтер останавливается и сообщает оператору.
AFP будет печатать некоторые детали для многоразовой рекеты Neutron, включая 28-метровую межступенчатую секцию, 7-метровый бак первой ступени и 5-метровый бак второй ступени.
Благодаря принтеру Rocket Lab планирует сэкономить более 150 000 человеко-часов.
🃏 А теперь представьте, насколько сокращается образование отходов производства...
Принтер AFP уже прошел испытания производителя и монтируется на заводе Rocket Lab. Процесс печати Neutron начнется уже в этом году, а первый старт ракеты намечен на 2025 год.
#экоинновации #космотехнологии #отходы
🖱 Поддержать нас.
◻️ ♻️ Пластик, который растворяется в морской воде и почве за 10 дней.
Биоразлагаемый пластик исследователей из Центра науки о новых веществах RIKEN основан на супрамолекулярной технологии: его структура формируется прочными «солевыми мостиками» между ионными мономерами, которые расщепляются под воздействием соленой воды.
🃏 Пластик демонстрирует прочность, сравнимую с традиционными материалами, полностью разлагается в почве за 10 дней, обогащая её питательными веществами, а также позволяет восстановить до 91% исходных компонентов для повторного использования.
Также материал нетоксичен, не воспламеняются (что исключает выбросы CO₂) и может быть повторно формован при температурах выше 120°C, подобно традиционным термопластам.
#экоинновации #материаловедение #почвоочистка #отходы
🖱 Поддержать нас.
Биоразлагаемый пластик исследователей из Центра науки о новых веществах RIKEN основан на супрамолекулярной технологии: его структура формируется прочными «солевыми мостиками» между ионными мономерами, которые расщепляются под воздействием соленой воды.
🃏 Пластик демонстрирует прочность, сравнимую с традиционными материалами, полностью разлагается в почве за 10 дней, обогащая её питательными веществами, а также позволяет восстановить до 91% исходных компонентов для повторного использования.
Также материал нетоксичен, не воспламеняются (что исключает выбросы CO₂) и может быть повторно формован при температурах выше 120°C, подобно традиционным термопластам.
#экоинновации #материаловедение #почвоочистка #отходы
🖱 Поддержать нас.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🧥🥼 Разработан пуховик без пуха.
Компания Sumitomo Metal Mining разработала прозрачную куртку, которая нагревается от солнечных лучей за счет уникального материала Solament.
Down-Less Down Jacket создал дизайнер Косукэ Цумура, куртка сделана из материала на основе наночастиц.
Умная ткань преобразует инфракрасное излучение в тепло — авторы проекта утверждают, что куртка способна согреть даже в Сибири.
🃏 Тут прослеживается сокращение образование отходов, использование переработанных материалов и даже безопасное для окружающей среды и человека биоразложение куртки в воде, а также почве.
Помимо сохранения тепла, материал может использоваться и для блокирования высоких температур. Благодаря этому свойству Solament планируют применять и в других областях промышленности.
#экоинновации #материаловедение #нанотехнологии #экопотребление
🖱 Поддержать нас.
Компания Sumitomo Metal Mining разработала прозрачную куртку, которая нагревается от солнечных лучей за счет уникального материала Solament.
Down-Less Down Jacket создал дизайнер Косукэ Цумура, куртка сделана из материала на основе наночастиц.
Умная ткань преобразует инфракрасное излучение в тепло — авторы проекта утверждают, что куртка способна согреть даже в Сибири.
🃏 Тут прослеживается сокращение образование отходов, использование переработанных материалов и даже безопасное для окружающей среды и человека биоразложение куртки в воде, а также почве.
Помимо сохранения тепла, материал может использоваться и для блокирования высоких температур. Благодаря этому свойству Solament планируют применять и в других областях промышленности.
#экоинновации #материаловедение #нанотехнологии #экопотребление
🖱 Поддержать нас.
🛞♻️ Mercedes-Benz анонсировали экологизацию тормозов для электромобилей.
Пыль от трения тормозных дисков о колодки автомобилей — один из главных источников загрязнения.
Система In-Drive, которую инженеры скромно называют среди себя «тормозами будущего», всё ещё работает по принципу фрикционного торможения: металлические диски и колодки под давлением замедляют движение транспортного средства.
Вся система надёжно запечатана и скрыта внутри узла привода автомобиля. Охлаждение осуществляется водой или другими жидкостями.
Очищать систему от пыли не придётся: она собирается в специальный контейнер внутри корпуса, который не нужно опорожнять.
Все "тормозные" элементы расположены теперь в центре переднего моста, неподрессорный вес снижен, что повышает управляемость автомобиля и плавность езды и повышаются также аэродинамические показатели колес, что также экономит заряд аккумулятора.
Обслуживать In-Drive не потребуется на протяжении 15 лет или 300 000 км.
#экоинновации #автопром #выбросы
🖱 Поддержать нас.
Пыль от трения тормозных дисков о колодки автомобилей — один из главных источников загрязнения.
Система In-Drive, которую инженеры скромно называют среди себя «тормозами будущего», всё ещё работает по принципу фрикционного торможения: металлические диски и колодки под давлением замедляют движение транспортного средства.
Вся система надёжно запечатана и скрыта внутри узла привода автомобиля. Охлаждение осуществляется водой или другими жидкостями.
Очищать систему от пыли не придётся: она собирается в специальный контейнер внутри корпуса, который не нужно опорожнять.
Все "тормозные" элементы расположены теперь в центре переднего моста, неподрессорный вес снижен, что повышает управляемость автомобиля и плавность езды и повышаются также аэродинамические показатели колес, что также экономит заряд аккумулятора.
Обслуживать In-Drive не потребуется на протяжении 15 лет или 300 000 км.
#экоинновации #автопром #выбросы
🖱 Поддержать нас.
◾️☀️ Фотоэлектрическое окно вырабатывает энергию и греет воду.
Исследователи из Германии и Британии разработала окно из полупрозрачных аморфных кремниевых фотоэлементов.
Главный компонент фотоэлектрического теплового окна — стеклянный слой с нанесенными на него микроскопическими полосками из аморфного кремния.
Часть солнечного света поглощается фотоэлектрическим слоем, все остальное переносится на расположенный ниже водный слой толщиной 4 мм. Две латунные трубки служат для ввода и вывода воды, а две рамки из поликарбоната скрепляют один стандартный слой стекла с низким содержанием железа.
Результат испытаний: изобретение может превращать солнечную энергию в электрическую с эффективностью 3,6% и тепловым КПД 10,7% под углом наклона 30 градусов.
Чтобы обеспечить суточную потребность в горячей воде без использования бойлера для лондонского дома на 3 жилые жилые комнаты с семьёй из 4 человек хватит окна площадью 2,8 м².
Синергично и перспективно.
#экоинновации #ВИЭ #экопотребление
🖱 Поддержать нас.
Исследователи из Германии и Британии разработала окно из полупрозрачных аморфных кремниевых фотоэлементов.
Главный компонент фотоэлектрического теплового окна — стеклянный слой с нанесенными на него микроскопическими полосками из аморфного кремния.
Часть солнечного света поглощается фотоэлектрическим слоем, все остальное переносится на расположенный ниже водный слой толщиной 4 мм. Две латунные трубки служат для ввода и вывода воды, а две рамки из поликарбоната скрепляют один стандартный слой стекла с низким содержанием железа.
Результат испытаний: изобретение может превращать солнечную энергию в электрическую с эффективностью 3,6% и тепловым КПД 10,7% под углом наклона 30 градусов.
Чтобы обеспечить суточную потребность в горячей воде без использования бойлера для лондонского дома на 3 жилые жилые комнаты с семьёй из 4 человек хватит окна площадью 2,8 м².
Синергично и перспективно.
#экоинновации #ВИЭ #экопотребление
🖱 Поддержать нас.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🌫 ♻️ Испытан бетон, включающий в себя углекислый газ.
По подсчетам специалистов, производств бетона сопровождается весьма существенным выбросом углекислого газа в атмосферу — около 8% от мировой эмиссии.
Один из способов борьбы с выбросами углекислого газа в атмосферу — улавливание их с последующей изоляцией и хранением.
Ученые из Сингапура разработали инновационный метод, позволяющий использовать углекислый газ в распространённом строительном материале.
В ходе лабораторных испытаний бетонные изделия продемонстрировали прирост в 50% эффективности печати.
🃏 Он оказался на 37% устойчивее к сжатию и на 45% прочнее к изгибу, по сравнению с обычным напечатанным бетоном, а также вмещает в себя на 38% больше двуокиси углерода, чем у аналогов.
Технология запатентована и планируется оптимизация процесса аддитивной печати.
В перспективе планируется модернизация, чтобы использовать дымовые газы вместо чистого ресурса.
#экоинновации #экостроительство #материаловедение #декарбонизация
🖱 Поддержать нас.
По подсчетам специалистов, производств бетона сопровождается весьма существенным выбросом углекислого газа в атмосферу — около 8% от мировой эмиссии.
Один из способов борьбы с выбросами углекислого газа в атмосферу — улавливание их с последующей изоляцией и хранением.
Ученые из Сингапура разработали инновационный метод, позволяющий использовать углекислый газ в распространённом строительном материале.
В ходе лабораторных испытаний бетонные изделия продемонстрировали прирост в 50% эффективности печати.
🃏 Он оказался на 37% устойчивее к сжатию и на 45% прочнее к изгибу, по сравнению с обычным напечатанным бетоном, а также вмещает в себя на 38% больше двуокиси углерода, чем у аналогов.
Технология запатентована и планируется оптимизация процесса аддитивной печати.
В перспективе планируется модернизация, чтобы использовать дымовые газы вместо чистого ресурса.
#экоинновации #экостроительство #материаловедение #декарбонизация
🖱 Поддержать нас.