Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🥳 Мы снова с Вами, наши Опасные! 2 дня готовились к демо-дню в Академии инноваторов. 18 апреля будем рады Вашей поддержке! Будет супер!
⚓️ Ну а пока экоинновации в мире речного транспорта!
🇷🇺 Наши богатыри на Москве-реке в тестовом режиме запустили первый речной электротрамвай
Этот новый вид транспорта узнали по огромному QR-коду, нанесённому на борт
Салон электросудна "Синичка" вмещает до 50 пассажиров. Из допудобств - панорамные окна, мягкие кресла, столики с розетками и USB-портами, сплит-система, информационные панели. А на верхней открытой палубе - парковка для велосипедов. Причалы станут мини-вокзалами с кафе, информационными экранами, зарядками и Wi-Fi. Как все это будет выглядеть, мы увидим уже летом
💚💙 Что тут сказать. Экологичность, стиль, промдизайн и подача на высоте! Ну наконец-то научились НАШИ создавать экоинновации из разряда WOW!
🤗 За новость спасибо Рамблер и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
#экоинновации #экотранспорт #городская_экосреда
⚓️ Ну а пока экоинновации в мире речного транспорта!
🇷🇺 Наши богатыри на Москве-реке в тестовом режиме запустили первый речной электротрамвай
Этот новый вид транспорта узнали по огромному QR-коду, нанесённому на борт
Салон электросудна "Синичка" вмещает до 50 пассажиров. Из допудобств - панорамные окна, мягкие кресла, столики с розетками и USB-портами, сплит-система, информационные панели. А на верхней открытой палубе - парковка для велосипедов. Причалы станут мини-вокзалами с кафе, информационными экранами, зарядками и Wi-Fi. Как все это будет выглядеть, мы увидим уже летом
💚💙 Что тут сказать. Экологичность, стиль, промдизайн и подача на высоте! Ну наконец-то научились НАШИ создавать экоинновации из разряда WOW!
🤗 За новость спасибо Рамблер и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
#экоинновации #экотранспорт #городская_экосреда
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
✈️🏄🏻♂️ Экоинновации в мире экогидроэлектротранспорта! Мда...
🤪 Норвежская компания разрабатывает небольшой электрический гидросамолет, который улучшит пассажирские перевозки
Конструкция корпуса гидросамолета компании Elfly проходит испытания на буксировочном танке SINTEF в Тронхейме. В течение трех лет планируется поднять в воздух полномасштабный прототип, сообщается в пресс-релизе компании.
«Это будет своего рода летающая лодка с батарейным питанием. Цель состоит в том, чтобы обеспечить мобильность пассажирских перевозок в Норвегии с нулевым уровнем выбросов и значительно сниженным шумовым загрязнением» — объясняет Эрик Литун, генеральный директор норвежской компании Elfly
💚💙 Дальность полёта 200 км, скорость 250 км/ч. Для сравнения время полёта из Бергена в Ставангер составит 40 минут по сравнению с 4-5 часами на машине, да ещё и с нулевыми выбросами. Это впечатляет!
🤗 Искренне Ваши, команда Хайтек, Econews of innovation и Ecounity
#экоинноваци #экотранспорт
🤪 Норвежская компания разрабатывает небольшой электрический гидросамолет, который улучшит пассажирские перевозки
Конструкция корпуса гидросамолета компании Elfly проходит испытания на буксировочном танке SINTEF в Тронхейме. В течение трех лет планируется поднять в воздух полномасштабный прототип, сообщается в пресс-релизе компании.
«Это будет своего рода летающая лодка с батарейным питанием. Цель состоит в том, чтобы обеспечить мобильность пассажирских перевозок в Норвегии с нулевым уровнем выбросов и значительно сниженным шумовым загрязнением» — объясняет Эрик Литун, генеральный директор норвежской компании Elfly
💚💙 Дальность полёта 200 км, скорость 250 км/ч. Для сравнения время полёта из Бергена в Ставангер составит 40 минут по сравнению с 4-5 часами на машине, да ещё и с нулевыми выбросами. Это впечатляет!
🤗 Искренне Ваши, команда Хайтек, Econews of innovation и Ecounity
#экоинноваци #экотранспорт
👨🏻🏭🤙🏻 Е-е-е! Экоинновации в мире карьерных самосвалов для нужд горнодобывающих компаний!
😳 Южноафриканская горнодобывающая компания Anglo American представила свой первый транспорт, построенный на технологии водородных топливных элементов. Решение производителя — это карьерный самосвал nuGen, предназначенный для работы на шахте Mogalakwena PGM, где добываются металлы платиновой группы. Автомобиль, способный перевозить 290 тонн руды, оснащён водородным двигателем мощностью 2 МВт. Компания рассчитывает в ближайшие годы полностью заменить такими самосвалами свой дизельный автопарк
Карьерный самосвал nuGen был разработан Anglo American в сотрудничестве с несколькими крупными предприятиями, включая ENGIE, First Mode, Ballard и NPROXX. Партнёры создали водородно-электрическую платформу, которая сочетает в себе ПО для управления механическими компонентами, систему рекуперативного торможения и аккумуляторный блок емкостью 1,2 МВт-ч. Последний, для сравнения, примерно в 15 раз превышает объем батарей электромобиля Hyundai Ioniq 5 и при этом поставляется с топливными элементами, которые дополнительно генерируют 800 кВт энергии.Таким образом топливные элементы обеспечивают примерно 40% мощности грузовика, а 60% даёт аккумуляторный блок, который пополняет запас энергии при торможении
📢 Анонс nuGen совпадает с амбициозной целью южноафриканского правительства — строительством «Водородной долины» согласно плану Департамента науки и инноваций и Южноафриканского национального института развития
💚💙 Да офигеть просто! Дай бог Вам здоровья, Ребята!
🤗 Искренне Ваши, команда Хайтек+, Econews of innovation и Ecounity
#экоинновации #экотранспорт
😳 Южноафриканская горнодобывающая компания Anglo American представила свой первый транспорт, построенный на технологии водородных топливных элементов. Решение производителя — это карьерный самосвал nuGen, предназначенный для работы на шахте Mogalakwena PGM, где добываются металлы платиновой группы. Автомобиль, способный перевозить 290 тонн руды, оснащён водородным двигателем мощностью 2 МВт. Компания рассчитывает в ближайшие годы полностью заменить такими самосвалами свой дизельный автопарк
Карьерный самосвал nuGen был разработан Anglo American в сотрудничестве с несколькими крупными предприятиями, включая ENGIE, First Mode, Ballard и NPROXX. Партнёры создали водородно-электрическую платформу, которая сочетает в себе ПО для управления механическими компонентами, систему рекуперативного торможения и аккумуляторный блок емкостью 1,2 МВт-ч. Последний, для сравнения, примерно в 15 раз превышает объем батарей электромобиля Hyundai Ioniq 5 и при этом поставляется с топливными элементами, которые дополнительно генерируют 800 кВт энергии.Таким образом топливные элементы обеспечивают примерно 40% мощности грузовика, а 60% даёт аккумуляторный блок, который пополняет запас энергии при торможении
📢 Анонс nuGen совпадает с амбициозной целью южноафриканского правительства — строительством «Водородной долины» согласно плану Департамента науки и инноваций и Южноафриканского национального института развития
💚💙 Да офигеть просто! Дай бог Вам здоровья, Ребята!
🤗 Искренне Ваши, команда Хайтек+, Econews of innovation и Ecounity
#экоинновации #экотранспорт
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🤪 😁 Ну что? Разнесли вчера пару городов США? Да ладно! Ещё отстроят по экоинновационным технологиям... А на утро предлагаем позалипать в экоинновации в мире водородного аэротакси!
📢🤙🏻 Компания Alaka анонсировала летающее такси Skai, умеющее вертикально взлетать и садиться. Для хранения энергии применяются водородные элементы, обеспечивающие запас хода в 640 км для 4 пассажиров и пилота
Водород обеспечивает в 10 раз большую плотность энергии и быструю заправку, сравнимую с заливанием бензина в бак. В случае авиации будет гораздо проще создать инфраструктуру, ведь нет необходимости в бесконечном количестве заправок
💚💙 Прошли первые успешные лётные испытания. Идёт прохождение сертификации FAA. Скоро должна и серийка запуститься, значит... А так красота, конечно... Чувствуется рука студии экоинновационного дизайна BMW
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
#экоинновации #экотранспорт
📢🤙🏻 Компания Alaka анонсировала летающее такси Skai, умеющее вертикально взлетать и садиться. Для хранения энергии применяются водородные элементы, обеспечивающие запас хода в 640 км для 4 пассажиров и пилота
Водород обеспечивает в 10 раз большую плотность энергии и быструю заправку, сравнимую с заливанием бензина в бак. В случае авиации будет гораздо проще создать инфраструктуру, ведь нет необходимости в бесконечном количестве заправок
💚💙 Прошли первые успешные лётные испытания. Идёт прохождение сертификации FAA. Скоро должна и серийка запуститься, значит... А так красота, конечно... Чувствуется рука студии экоинновационного дизайна BMW
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
#экоинновации #экотранспорт
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🗺☀️ Euro Airship создали дирижабль для кругосветного туризма без углеродных выбросов
Команда экостартапа планируется протестировать разработку беспосадочным кругосветным путешествием на расстояние в 40 000 км, длиною в 20 дней, со скоростью 83 км/ч и на высоте 6 000 м.
Энергию для полёта планируется получать от солнечных панелей и генерации водорода во время полёта.
♻️ В перспективе такие дирижабли, помимо экотуризма, можно использовать для грузоперевозок с нулевыми выбросами CO2. Они способны перевозить в 8-10 раз больше груза, чем обычные дирижабли, а стоимость услуг составит четверть от стоимости грузовых самолётов.
Красивый ролик, рекомендуемый к залипательному просмотру в любую погоду! Всем хороших выходных!
#экостартап #экотранспорт #логистика #экотуризм
🖱 Econews of innoVations
Команда экостартапа планируется протестировать разработку беспосадочным кругосветным путешествием на расстояние в 40 000 км, длиною в 20 дней, со скоростью 83 км/ч и на высоте 6 000 м.
Энергию для полёта планируется получать от солнечных панелей и генерации водорода во время полёта.
♻️ В перспективе такие дирижабли, помимо экотуризма, можно использовать для грузоперевозок с нулевыми выбросами CO2. Они способны перевозить в 8-10 раз больше груза, чем обычные дирижабли, а стоимость услуг составит четверть от стоимости грузовых самолётов.
Красивый ролик, рекомендуемый к залипательному просмотру в любую погоду! Всем хороших выходных!
#экостартап #экотранспорт #логистика #экотуризм
🖱 Econews of innoVations
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🛤🇷🇺 Трансмашхолдинг получил сертификат соответствия ТР ТС 001/201 на грузовой тепловоз ЗТЭ28.
Сертификат позволит эксплуатировать его на территории стран ЕАЭС - России, Белоруссии, Казахстана, Киргизии и Армении.
В 3ТЭ28 вместо американского GEVO12 (Wabrec) используется новый отечественный дизель-генератор 18-9ДГМ, который позволит ему водить составы весом до 7100 тонн в сложных рельефных и природно-климатических условиях.
♻️ Причем тут экоинновации, если он тепловоз? У новый машины, по сравнению с серийно выпускаемыми тепловозами, увеличены межремонтные интервалы, что позволяет снизить затраты на ТО и ремонты до 25%. А также до 10% достигнут показатель экономия топлива и масла.
Это значит на 10% будет меньше выбросов вредных веществ и до 30% меньше отходов в виде изношенных запчастей и масла. Показатель? Эколого-экономический показатель с приставкой "Сделано в России".
К выпуску запланировано 400 шт.
#экоинновации #экотрансформация #экотранспорт #отечественное
🖱 Ecotechnews
Сертификат позволит эксплуатировать его на территории стран ЕАЭС - России, Белоруссии, Казахстана, Киргизии и Армении.
В 3ТЭ28 вместо американского GEVO12 (Wabrec) используется новый отечественный дизель-генератор 18-9ДГМ, который позволит ему водить составы весом до 7100 тонн в сложных рельефных и природно-климатических условиях.
♻️ Причем тут экоинновации, если он тепловоз? У новый машины, по сравнению с серийно выпускаемыми тепловозами, увеличены межремонтные интервалы, что позволяет снизить затраты на ТО и ремонты до 25%. А также до 10% достигнут показатель экономия топлива и масла.
Это значит на 10% будет меньше выбросов вредных веществ и до 30% меньше отходов в виде изношенных запчастей и масла. Показатель? Эколого-экономический показатель с приставкой "Сделано в России".
К выпуску запланировано 400 шт.
#экоинновации #экотрансформация #экотранспорт #отечественное
🖱 Ecotechnews
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚅♻️ В России разрабатывают пассажирский поезд на водороде.
АО "Трансмашхолдинг" показал на Восточном экономическом форуме небольшой макет первого в отечественном транспортном машиностроении пассажирского поезда на водороде.
Производитель пишет, что работа по созданию поезда ведётся в рамках соглашения, подписанного в 2019 году с представителями РЖД, "Росатома" и правительства Сахалинской области.
Согласно отчёту РЖД за 2023 год, холдинг планирует запустить поезда на газе и водородном топливе в 2027-2028 годах.
Этот проект имеет огромное значение для развития экологически чистого транспорта в России. Водородные поезда обещают снизить уровень выбросов в атмосферу и создать более экологически чистую.
#экоинновации #экотранспорт #отечественное
🖱 Поддержать нас.
АО "Трансмашхолдинг" показал на Восточном экономическом форуме небольшой макет первого в отечественном транспортном машиностроении пассажирского поезда на водороде.
Производитель пишет, что работа по созданию поезда ведётся в рамках соглашения, подписанного в 2019 году с представителями РЖД, "Росатома" и правительства Сахалинской области.
Согласно отчёту РЖД за 2023 год, холдинг планирует запустить поезда на газе и водородном топливе в 2027-2028 годах.
Этот проект имеет огромное значение для развития экологически чистого транспорта в России. Водородные поезда обещают снизить уровень выбросов в атмосферу и создать более экологически чистую.
#экоинновации #экотранспорт #отечественное
🖱 Поддержать нас.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🗺 Китайский дирижабль пролетел 1000 км в ходе испытаний.
Разработанный в Китае пилотируемый дирижабль AS700 совершил свой первый дальний перелет через провинции.
Он преодолел почти 1000 км, установив новый рекорд по продолжительности и дальности полета для дирижаблей китайского производства. AS700 летел более 12 часов на высоте до 1990 м со скоростью до 80 км/ч.
Его планируется использовать для разных целей: от воздушных экскурсий до геофизических исследований. Его коммерческую эксплуатацию планируется начать уже в этом году.
🃏 Дирижабль может совершать перелеты на короткие расстояния, а также взлетать и садиться вертикально, что делает его экологически чистым, безопасным и экономичным.
#экоинновации #экотранспорт #экотуризм
🖱 Поддержать нас.
Разработанный в Китае пилотируемый дирижабль AS700 совершил свой первый дальний перелет через провинции.
Он преодолел почти 1000 км, установив новый рекорд по продолжительности и дальности полета для дирижаблей китайского производства. AS700 летел более 12 часов на высоте до 1990 м со скоростью до 80 км/ч.
Его планируется использовать для разных целей: от воздушных экскурсий до геофизических исследований. Его коммерческую эксплуатацию планируется начать уже в этом году.
🃏 Дирижабль может совершать перелеты на короткие расстояния, а также взлетать и садиться вертикально, что делает его экологически чистым, безопасным и экономичным.
#экоинновации #экотранспорт #экотуризм
🖱 Поддержать нас.
🚛♻️ В России представили грузовик с дальностью хода до 1600 км на одной заправке.
В пресс-службе КамАЗа рассказали, что новый грузовик модели 54901 поколения К5 получил шестицилиндровый двигатель мощностью 460 лошадиных сил, который отвечает экологическому стандарту «Евро-5».
Главной особенностью модели стали два «криобака», в которых помещается 1060 литров сжиженного метана. Такого объёма топлива хватит на 1600 километров пути.
Кроме того, конструкция новой машины соответствует требованиям европейского соглашения «О международной дорожной перевозке опасных грузов». Поэтому грузовик может перевозить опасные грузы, включая сжиженный газ.
#экотранспорт #автопром #СПГ #отечественное #грузоперевозки
В пресс-службе КамАЗа рассказали, что новый грузовик модели 54901 поколения К5 получил шестицилиндровый двигатель мощностью 460 лошадиных сил, который отвечает экологическому стандарту «Евро-5».
Главной особенностью модели стали два «криобака», в которых помещается 1060 литров сжиженного метана. Такого объёма топлива хватит на 1600 километров пути.
Кроме того, конструкция новой машины соответствует требованиям европейского соглашения «О международной дорожной перевозке опасных грузов». Поэтому грузовик может перевозить опасные грузы, включая сжиженный газ.
#экотранспорт #автопром #СПГ #отечественное #грузоперевозки