⚡️💨 Китай строит ветряную электростанцию мощностью в 400 МВт
На ней уже монтируется первая 16-мегаваттная турбина компании Goldwind Science and Technology Co. высотой около 146 м и диаметром лопастей — 252 м.
По оценкам China Three Gorges Corporation, которая строит установку, каждая турбина будет производить достаточно электроэнергии для питания 36 000 китайских домохозяйств и предотвращения выброса 54 000 т CO2 в год.
♻️ Готовая электростанция будет генерировать 1,6 ТВтч электроэнергии, что по оценке компании позволит ежегодно экономить 500 тыс. т угля и сократит выбросы парниковых газов на 1,36 млн т.
Традиционно в ветровой энергетике используются генераторы мощностью до 10 МВт. Турбины большей мощности могут генерировать существенно больше электричества, в то время как затраты на производство и установку не увеличиваются пропорционально, позволяя сократить стоимость производства.
#экоинновации #ВИЭ #климат #экотехтренды
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
На ней уже монтируется первая 16-мегаваттная турбина компании Goldwind Science and Technology Co. высотой около 146 м и диаметром лопастей — 252 м.
По оценкам China Three Gorges Corporation, которая строит установку, каждая турбина будет производить достаточно электроэнергии для питания 36 000 китайских домохозяйств и предотвращения выброса 54 000 т CO2 в год.
♻️ Готовая электростанция будет генерировать 1,6 ТВтч электроэнергии, что по оценке компании позволит ежегодно экономить 500 тыс. т угля и сократит выбросы парниковых газов на 1,36 млн т.
Традиционно в ветровой энергетике используются генераторы мощностью до 10 МВт. Турбины большей мощности могут генерировать существенно больше электричества, в то время как затраты на производство и установку не увеличиваются пропорционально, позволяя сократить стоимость производства.
#экоинновации #ВИЭ #климат #экотехтренды
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚖💨⚡️ В Турции начали добывать энергию из воздушных потоков автомобилей
Студенты из Стамбульского технического университета и ученые компании Devecitech создали ветряные турбины, которые вырабатывают энергию из воздушного потока от проезжающих автомобилей.
Проект получил название Enlil, на данный момент он установлен только в Стамбуле. Мощность каждой турбины составляет 1 кВт в час.
Также на Enlil прикреплены датчики для измерения температуры, влажности, уровня выбросов углекислого газа и сейсмологической активности. Собранные данные конструкция будет автоматически отправлять мэрии города.
♻️ Экоинновация позволит снизить выбросы углекислого газа за счёт сокращения использования в городе ТЭЦ для выработки электроэнергии.
#экоинновация #климат #ВИЭ
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
Студенты из Стамбульского технического университета и ученые компании Devecitech создали ветряные турбины, которые вырабатывают энергию из воздушного потока от проезжающих автомобилей.
Проект получил название Enlil, на данный момент он установлен только в Стамбуле. Мощность каждой турбины составляет 1 кВт в час.
Также на Enlil прикреплены датчики для измерения температуры, влажности, уровня выбросов углекислого газа и сейсмологической активности. Собранные данные конструкция будет автоматически отправлять мэрии города.
♻️ Экоинновация позволит снизить выбросы углекислого газа за счёт сокращения использования в городе ТЭЦ для выработки электроэнергии.
#экоинновация #климат #ВИЭ
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
☀️🔋 Создан огромный экоинновационный плюс в развитии солнечных ВИЭ и электромобилей
Инженеры из Наньянского технологического университета в Сингапуре разработали дешевую технологию выделения кремния высокой чистоты из солнечных панелей.
Из готового материала разработали анод для литий-ионных батарей. Технология поможет удовлетворить спрос растущего рынка электромобилей на аккумуляторы.
Исследование показало, что материал достиг степени восстановления 98,9% при чистоте 99,2% — результаты, сравнимые с кремнием, восстановленным с помощью классических методов.
⚠️ Тестирование восстановленного материала для создания анодов для литий-ионных батарей показало, что он не уступает кремнию высокой частоты, полученному в традиционном производстве. Батареи сохраняли высокую удельную емкость даже после 500 циклов зарядки.
Без лишних комментариев. Только восхищение!
#экоинновации #ВИЭ #отходы #автопром
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
Инженеры из Наньянского технологического университета в Сингапуре разработали дешевую технологию выделения кремния высокой чистоты из солнечных панелей.
Из готового материала разработали анод для литий-ионных батарей. Технология поможет удовлетворить спрос растущего рынка электромобилей на аккумуляторы.
Исследование показало, что материал достиг степени восстановления 98,9% при чистоте 99,2% — результаты, сравнимые с кремнием, восстановленным с помощью классических методов.
⚠️ Тестирование восстановленного материала для создания анодов для литий-ионных батарей показало, что он не уступает кремнию высокой частоты, полученному в традиционном производстве. Батареи сохраняли высокую удельную емкость даже после 500 циклов зарядки.
Без лишних комментариев. Только восхищение!
#экоинновации #ВИЭ #отходы #автопром
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
💨⚡️Создано революционное решение в области ветровой энергетики
Mitsui OSK Lines, Ltd. инвестирует в голландский стартап TouchWind BV. Компания разрабатывает плавучую морскую ветряную турбину нового поколения, которая потенциально изменит принцип получения зеленой энергии.
Суть экоинновации в том, что у турбины TouchWind есть один цельный ротор, наклоненный для уменьшения ветровых помех между ветряными турбинами.
♻️ Это повысит коэффициент использования мощности ветряных турбин, снизит затраты на производство, эксплуатацию и техническое обслуживание. А также сократит общие затраты на производство электроэнергии.
Тестовый ротор выдержал скорость ветра 50 м/c и высоту волны 13 м.
#экоинновации #ВИЭ
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
Mitsui OSK Lines, Ltd. инвестирует в голландский стартап TouchWind BV. Компания разрабатывает плавучую морскую ветряную турбину нового поколения, которая потенциально изменит принцип получения зеленой энергии.
Суть экоинновации в том, что у турбины TouchWind есть один цельный ротор, наклоненный для уменьшения ветровых помех между ветряными турбинами.
♻️ Это повысит коэффициент использования мощности ветряных турбин, снизит затраты на производство, эксплуатацию и техническое обслуживание. А также сократит общие затраты на производство электроэнергии.
Тестовый ротор выдержал скорость ветра 50 м/c и высоту волны 13 м.
#экоинновации #ВИЭ
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🌒 В Японии разрабатывают луноход для дальнобольщиков. Причём тут экология?
JAXA и Toyota построят для лунных миссий закрытый вездеход, в котором астронавты смогут до 30 дней без скафандров перемещаться по поверхности спутника.
НАСА отправит «фургон» на Луну по программе «Артемида».
По проекту вездеход длиной 6 м и шириной 5,2 м будет работать на водороде. Луноход оснастят солнечными панелями, которые помогут перерабатывать сточные воды в кислород и водород, чтобы восполнять запасы топлива и поддерживать пригодную для дыхания атмосферу в салоне.
В кабине площадью 7 м² 2 астронавта смогут провести до 30 дней. А в отсутствии экипажа луноход будет работать в автоматическом режиме, продолжая исследования.
🃏 В перспективе такие эковездеходы с замкнутой системой жизнеобеспечения, работающих без вредных выбросов, можно использовать, например, в суровых условиях пустыни и Арктики по типу автодома. Почему бы и нет?
Подробнее.
#экоинновации #космотехнологии #ВИЭ #водород #караванинг
🖱 Поддержать нас.
JAXA и Toyota построят для лунных миссий закрытый вездеход, в котором астронавты смогут до 30 дней без скафандров перемещаться по поверхности спутника.
НАСА отправит «фургон» на Луну по программе «Артемида».
По проекту вездеход длиной 6 м и шириной 5,2 м будет работать на водороде. Луноход оснастят солнечными панелями, которые помогут перерабатывать сточные воды в кислород и водород, чтобы восполнять запасы топлива и поддерживать пригодную для дыхания атмосферу в салоне.
В кабине площадью 7 м² 2 астронавта смогут провести до 30 дней. А в отсутствии экипажа луноход будет работать в автоматическом режиме, продолжая исследования.
🃏 В перспективе такие эковездеходы с замкнутой системой жизнеобеспечения, работающих без вредных выбросов, можно использовать, например, в суровых условиях пустыни и Арктики по типу автодома. Почему бы и нет?
Подробнее.
#экоинновации #космотехнологии #ВИЭ #водород #караванинг
🖱 Поддержать нас.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
✈️🧩 Экотехнологии трудятся на благо экотехнологий!
Стартап Radia строит крупнейший самолет в мире для доставки гигантских ветряных турбин.
WindRunner предназначен для доставки гигантских лопастей ветряков длиной до 104 метров прямо рядом с ветроэлектростанциями.
Он будет использовать экологически чистое топливо и сможет приземляться на простые грунтовые или гравийные взлетно-посадочные полосы длиной всего 1 800 м.
В конструкции WindRunner особое внимание уделяется существующим технологиям и безопасности, используются проверенные авиационные материалы и компоненты, одобренные FAA.
🃏 Компания Radia запатентовала систему погрузки лопастей в самолет, что позволяет эффективно транспортировать и устанавливать массивные лопасти.
Первый коммерческий запуск планируется в 2027 году.
#экостартап #авиапром #ВИЭ #декарбонизация
🖱 Поддержать нас.
Стартап Radia строит крупнейший самолет в мире для доставки гигантских ветряных турбин.
WindRunner предназначен для доставки гигантских лопастей ветряков длиной до 104 метров прямо рядом с ветроэлектростанциями.
Он будет использовать экологически чистое топливо и сможет приземляться на простые грунтовые или гравийные взлетно-посадочные полосы длиной всего 1 800 м.
В конструкции WindRunner особое внимание уделяется существующим технологиям и безопасности, используются проверенные авиационные материалы и компоненты, одобренные FAA.
🃏 Компания Radia запатентовала систему погрузки лопастей в самолет, что позволяет эффективно транспортировать и устанавливать массивные лопасти.
Первый коммерческий запуск планируется в 2027 году.
#экостартап #авиапром #ВИЭ #декарбонизация
🖱 Поддержать нас.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⚡️♻️ Одобрен проект энергомоста мощностью 1,75 ГВт на основе экоэнергетике.
Власти Австралии дали разрешение на реализацию крупнейшего в мире проекта по передаче возобновляемой энергии.
Компания SunCable построит солнечную электростанцию мощностью 10 ГВт на севере страны и проложит подводный кабель протяженностью 4,3 тыс. км для экспорта 1,75 ГВт электроэнергии в Сингапур.
На территории станции также будет построено хранилище энергии промышленного масштаба. В будущем мощность электростанции может быть увеличена до 20 ГВт, а емкость хранилища — до 36-42 ГВт⋅ч.
Ожидается, что энергомост заработает в начале 2030-х годов.
Масштабно, экологично, эффектно, но практично ли? Если данный кабель будет иметь и другие функции, например, коммутационные, то ещё и практично. Посмотрим.
#экоинновации #ВИЭ #экоэнергетика #экотехбудущее
🖱 Поддержать нас.
Власти Австралии дали разрешение на реализацию крупнейшего в мире проекта по передаче возобновляемой энергии.
Компания SunCable построит солнечную электростанцию мощностью 10 ГВт на севере страны и проложит подводный кабель протяженностью 4,3 тыс. км для экспорта 1,75 ГВт электроэнергии в Сингапур.
На территории станции также будет построено хранилище энергии промышленного масштаба. В будущем мощность электростанции может быть увеличена до 20 ГВт, а емкость хранилища — до 36-42 ГВт⋅ч.
Ожидается, что энергомост заработает в начале 2030-х годов.
Масштабно, экологично, эффектно, но практично ли? Если данный кабель будет иметь и другие функции, например, коммутационные, то ещё и практично. Посмотрим.
#экоинновации #ВИЭ #экоэнергетика #экотехбудущее
🖱 Поддержать нас.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
☀️🛤 Началась установка съёмной солнечной электростанции на железнодорожной линии.
Разрешение на установку было выдано экостартапу Sunways Федеральным управлением транспорта Швейцарии.
Пилотная установка будет состоять из 48 солнечных панелей, каждая мощностью 380 Вт, что в сумме составит 18 кВт. Проект обойдется в 621 800 евро и позволит передавать вырабатываемую электроэнергию в местную сеть. Панели займут часть пространства между рельсами, не нарушая движение поездов.
🃏 Каждый километр может вырабатывать 180 кВт солнечной энергии, а каждые 10 км — 1,8 МВт. В масштабах страны — это ресурс, позволяющий генерировать до 1 ТВт-ч солнечной энергии.
Панели можно устанавливать как вручную, так и с помощью специальной машины производительностью до 1000 м² панелей в день. всего за один день.
При необходимости солнечную электростанцию можно разобрать для ремонта.
Один из ключевых плюсов проекта — для размещения солнечных модулей не потребуется выделять землю.
#экостартап #ВИЭ
🖱 Поддержать нас.
Разрешение на установку было выдано экостартапу Sunways Федеральным управлением транспорта Швейцарии.
Пилотная установка будет состоять из 48 солнечных панелей, каждая мощностью 380 Вт, что в сумме составит 18 кВт. Проект обойдется в 621 800 евро и позволит передавать вырабатываемую электроэнергию в местную сеть. Панели займут часть пространства между рельсами, не нарушая движение поездов.
🃏 Каждый километр может вырабатывать 180 кВт солнечной энергии, а каждые 10 км — 1,8 МВт. В масштабах страны — это ресурс, позволяющий генерировать до 1 ТВт-ч солнечной энергии.
Панели можно устанавливать как вручную, так и с помощью специальной машины производительностью до 1000 м² панелей в день. всего за один день.
При необходимости солнечную электростанцию можно разобрать для ремонта.
Один из ключевых плюсов проекта — для размещения солнечных модулей не потребуется выделять землю.
#экостартап #ВИЭ
🖱 Поддержать нас.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🌊⚡️ Успешно испытан приливной генератор энергии в виде штопора.
Британская компания Spiralis Energy сделала шаг к внедрению своей технологии винтового преобразователя энергии, который использует приливные волны для выработки электричества.
Реальные испытания показали, что при 21 обороте в минуту устройство генерировало 2,50 кВт. Учитывая потери на трение, расхождение между расчетными и фактическими данными составило всего 1,5%, что свидетельствует о высокой точности моделирования.
🃏 Конструкция изготавливаются методом 3D-печати и является модульной. Это означает, что в случае повреждения любой детали ее можно легко заменить, напечатав новую, что сильно сокращает время простоя оборудования.
В ближайшем будущем компания планирует испытать полноразмерный преобразователь, который сможет генерировать до 250 кВт энергии.
Цель компании — обеспечить 11% энергетических потребностей Великобритании за счет энергии, получаемой из морских приливов.
#экоинновации #ВИЭ
🖱 Поддержать нас.
Британская компания Spiralis Energy сделала шаг к внедрению своей технологии винтового преобразователя энергии, который использует приливные волны для выработки электричества.
Реальные испытания показали, что при 21 обороте в минуту устройство генерировало 2,50 кВт. Учитывая потери на трение, расхождение между расчетными и фактическими данными составило всего 1,5%, что свидетельствует о высокой точности моделирования.
🃏 Конструкция изготавливаются методом 3D-печати и является модульной. Это означает, что в случае повреждения любой детали ее можно легко заменить, напечатав новую, что сильно сокращает время простоя оборудования.
В ближайшем будущем компания планирует испытать полноразмерный преобразователь, который сможет генерировать до 250 кВт энергии.
Цель компании — обеспечить 11% энергетических потребностей Великобритании за счет энергии, получаемой из морских приливов.
#экоинновации #ВИЭ
🖱 Поддержать нас.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
☀️⚡️ Стартовали испытания плавучей солнечной фермы.
В Китае приступили к испытаниям плавучей платформы Yellow Sea No. 1, которая оснащена 434 фотоэлектрическими панелями и занимает площадь 1624 м².
Платформа высотой 9 м установлена на 64 буях и закреплена на морском дне кабелями, что позволяет ей выдерживать волны высотой до 10 м.
На ней будут проводиться испытания 3 различных технологий и 4 типов панелей с разной мощностью для определения оптимальной конфигурации системы.
🃏 Суть испытаний не только в подтверждении заложенных технических характеристик работы самих панелей, но и в том, достаточно ли высоты самой платформы, чтобы морская вода не попадала на фотоэлементы, что может вызвать преждевременную коррозию.
Полученные данные послужат основой для разработки будущих морских солнечных электростанций, интегрируемых с существующими ветровыми установками.
#экоинновации #ВИЭ
🖱 Поддержать нас.
В Китае приступили к испытаниям плавучей платформы Yellow Sea No. 1, которая оснащена 434 фотоэлектрическими панелями и занимает площадь 1624 м².
Платформа высотой 9 м установлена на 64 буях и закреплена на морском дне кабелями, что позволяет ей выдерживать волны высотой до 10 м.
На ней будут проводиться испытания 3 различных технологий и 4 типов панелей с разной мощностью для определения оптимальной конфигурации системы.
🃏 Суть испытаний не только в подтверждении заложенных технических характеристик работы самих панелей, но и в том, достаточно ли высоты самой платформы, чтобы морская вода не попадала на фотоэлементы, что может вызвать преждевременную коррозию.
Полученные данные послужат основой для разработки будущих морских солнечных электростанций, интегрируемых с существующими ветровыми установками.
#экоинновации #ВИЭ
🖱 Поддержать нас.
◾️☀️ Фотоэлектрическое окно вырабатывает энергию и греет воду.
Исследователи из Германии и Британии разработала окно из полупрозрачных аморфных кремниевых фотоэлементов.
Главный компонент фотоэлектрического теплового окна — стеклянный слой с нанесенными на него микроскопическими полосками из аморфного кремния.
Часть солнечного света поглощается фотоэлектрическим слоем, все остальное переносится на расположенный ниже водный слой толщиной 4 мм. Две латунные трубки служат для ввода и вывода воды, а две рамки из поликарбоната скрепляют один стандартный слой стекла с низким содержанием железа.
Результат испытаний: изобретение может превращать солнечную энергию в электрическую с эффективностью 3,6% и тепловым КПД 10,7% под углом наклона 30 градусов.
Чтобы обеспечить суточную потребность в горячей воде без использования бойлера для лондонского дома на 3 жилые жилые комнаты с семьёй из 4 человек хватит окна площадью 2,8 м².
Синергично и перспективно.
#экоинновации #ВИЭ #экопотребление
🖱 Поддержать нас.
Исследователи из Германии и Британии разработала окно из полупрозрачных аморфных кремниевых фотоэлементов.
Главный компонент фотоэлектрического теплового окна — стеклянный слой с нанесенными на него микроскопическими полосками из аморфного кремния.
Часть солнечного света поглощается фотоэлектрическим слоем, все остальное переносится на расположенный ниже водный слой толщиной 4 мм. Две латунные трубки служат для ввода и вывода воды, а две рамки из поликарбоната скрепляют один стандартный слой стекла с низким содержанием железа.
Результат испытаний: изобретение может превращать солнечную энергию в электрическую с эффективностью 3,6% и тепловым КПД 10,7% под углом наклона 30 градусов.
Чтобы обеспечить суточную потребность в горячей воде без использования бойлера для лондонского дома на 3 жилые жилые комнаты с семьёй из 4 человек хватит окна площадью 2,8 м².
Синергично и перспективно.
#экоинновации #ВИЭ #экопотребление
🖱 Поддержать нас.