This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚘💧 Автомобиль с водяным двигателем.
В 1980 году изобретателем Стэнли Алленом Мейером для показа публике и журналистам был представлен легкий вездеход – багги.
Суть в том, что его багги ездил не на бензине, а на воде. Причем эффективность двигателя была такова, что на 4 000 км (от Нью-Йорка до Лос-Анджелеса) потребовалось бы всего 83 л воды.
🃏 Целиком конструкцию супердвигателя изобретатель не разглашал. Первоначально Мейер говорил о водных инжекторах вместо свечей, которые и позволяли получать энергию из вода. Затем поведал о созданной им водной ячейке – главном компоненте двигателя. Ячейка позволяла получать водород и кислород из воды, и использовать водород как топливо.
Стэнли Мейер запатентовал своё изобретение и даже нашёл инвестиции. Дальнейшее развитие экоинновации, как и смерть изобретателя, увеянны загадкой, мистикой и теорией заговора.
Подробнее.
#экоинновации #автопром #двигателестроение
🖱 Поддержать нас.
В 1980 году изобретателем Стэнли Алленом Мейером для показа публике и журналистам был представлен легкий вездеход – багги.
Суть в том, что его багги ездил не на бензине, а на воде. Причем эффективность двигателя была такова, что на 4 000 км (от Нью-Йорка до Лос-Анджелеса) потребовалось бы всего 83 л воды.
🃏 Целиком конструкцию супердвигателя изобретатель не разглашал. Первоначально Мейер говорил о водных инжекторах вместо свечей, которые и позволяли получать энергию из вода. Затем поведал о созданной им водной ячейке – главном компоненте двигателя. Ячейка позволяла получать водород и кислород из воды, и использовать водород как топливо.
Стэнли Мейер запатентовал своё изобретение и даже нашёл инвестиции. Дальнейшее развитие экоинновации, как и смерть изобретателя, увеянны загадкой, мистикой и теорией заговора.
Подробнее.
#экоинновации #автопром #двигателестроение
🖱 Поддержать нас.
🌌 С Днём Космонавтики!
Вы знаете, проработав 8+ лет в организации Госкорпорации Роскосмос, занимавшись на первый взгляд безумными проектами, изучив немалое количество научно-технической и научно-публицистической литературы хочется написать немного нетривиальное поздравление.
Земля - Мать Человечества. Вселенная - Отец. Бесконечность - Создатель в виде Бога/Сверхразума/Сверхчеловека и т.п.
🃏 Желаем Вам остановить колесо, в котором мы бегаем как белка в колесе. Не смотря на страх перед неизвестностью выйти за его пределы и узреть то прекрасное, что создано исключительно для Вас! Поверьте на слово - экопроблемы рассосутся сами собой...
"Мы пришли из ниоткуда, чтобы уйти в никуда" (с)
🚀 С Праздником!
С уважением,
Михаил Дмитриевич Судариков
Руководитель SILI ecoengineering
Вы знаете, проработав 8+ лет в организации Госкорпорации Роскосмос, занимавшись на первый взгляд безумными проектами, изучив немалое количество научно-технической и научно-публицистической литературы хочется написать немного нетривиальное поздравление.
Земля - Мать Человечества. Вселенная - Отец. Бесконечность - Создатель в виде Бога/Сверхразума/Сверхчеловека и т.п.
🃏 Желаем Вам остановить колесо, в котором мы бегаем как белка в колесе. Не смотря на страх перед неизвестностью выйти за его пределы и узреть то прекрасное, что создано исключительно для Вас! Поверьте на слово - экопроблемы рассосутся сами собой...
"Мы пришли из ниоткуда, чтобы уйти в никуда" (с)
🚀 С Праздником!
С уважением,
Михаил Дмитриевич Судариков
Руководитель SILI ecoengineering
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚆 Установлен новый рекорд по дальности пути поезда на водороде!
Пассажирский поезд, работающий на водородных топливных элементах, установил мировой рекорд по дальности поездки без дозаправки и подзарядки. Прототип Flirt H₂, разработанный швейцарской компании Stadler Rail, за два дня непрерывного движения проехал 2 803 км.
Тестирование проводилось на испытательном полигоне в штате Колорадо в США. Заправленный Flirt H₂ начал движение вечером 20 марта. В течение двух дней инженеры и машинисты по очереди сменяли друг друга за рулем, чтобы двигаться без остановок.
Всего за более 46 часов поезд проехал 2 803 км на одном баке водорода — средняя скорость составила около 60 км/ч, а максимальная 127 км/ч.
♻️ Flirt H₂ разрабатывают для замены дизельных поездов на неэлектрифицированных или частично электрифицированных железных дорогах.
Подробнее.
#экоинновации #транспорт #водород
🖱 Поддержать нас.
Пассажирский поезд, работающий на водородных топливных элементах, установил мировой рекорд по дальности поездки без дозаправки и подзарядки. Прототип Flirt H₂, разработанный швейцарской компании Stadler Rail, за два дня непрерывного движения проехал 2 803 км.
Тестирование проводилось на испытательном полигоне в штате Колорадо в США. Заправленный Flirt H₂ начал движение вечером 20 марта. В течение двух дней инженеры и машинисты по очереди сменяли друг друга за рулем, чтобы двигаться без остановок.
Всего за более 46 часов поезд проехал 2 803 км на одном баке водорода — средняя скорость составила около 60 км/ч, а максимальная 127 км/ч.
♻️ Flirt H₂ разрабатывают для замены дизельных поездов на неэлектрифицированных или частично электрифицированных железных дорогах.
Подробнее.
#экоинновации #транспорт #водород
🖱 Поддержать нас.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⚓️ Пример эколого-экономической эффективности применения экоинноваций в судостроении!
Модифицированное грузовое судно Pyxis Ocean водоизмещением 43 000 тонн завершило шестимесячные ходовые испытания, используя комбинацию дизельных двигателей и комплекта высокотехнологичных парусов для ловли ветра.
🃏 Два паруса из стали и стекловолокна высотой 37,5 метра обеспечили дополнительную тягу и повысили эффективность судна — Pyxis Ocean смогло экономить в среднем около трех тонн топлива в день.
При самых оптимальных условиях экономия достигала 11 тонн топлива в сутки. Для сравнения среднее потребление топлива составляет 40 тонн. Эффективность - около 25%.
♻️ Не сложно представить на сколько снизятся выбросы СО2.
В перспективе планируется устанавливать не 2, а 3 паруса, что повысит эффективность применения парусов в 1,5 раза по сравнению с достигнутыми результатами. Итог: эксплуатация парусных балкеров будет минимум на 20% дешевле.
Подробнее.
#экоинновации #судостроение #логистика
🖱 Поддержать нас.
Модифицированное грузовое судно Pyxis Ocean водоизмещением 43 000 тонн завершило шестимесячные ходовые испытания, используя комбинацию дизельных двигателей и комплекта высокотехнологичных парусов для ловли ветра.
🃏 Два паруса из стали и стекловолокна высотой 37,5 метра обеспечили дополнительную тягу и повысили эффективность судна — Pyxis Ocean смогло экономить в среднем около трех тонн топлива в день.
При самых оптимальных условиях экономия достигала 11 тонн топлива в сутки. Для сравнения среднее потребление топлива составляет 40 тонн. Эффективность - около 25%.
♻️ Не сложно представить на сколько снизятся выбросы СО2.
В перспективе планируется устанавливать не 2, а 3 паруса, что повысит эффективность применения парусов в 1,5 раза по сравнению с достигнутыми результатами. Итог: эксплуатация парусных балкеров будет минимум на 20% дешевле.
Подробнее.
#экоинновации #судостроение #логистика
🖱 Поддержать нас.
⚓️ Представлен циклоидальный гребной винт с эффективностью в 85%.
Швейцарский морской гигант ABB потратил более десяти лет на разработку нового подхода к морскому гребному винту Фойта-Шнайдера.
В основе Dynafin лежит вращающийся диск с вертикальными лопастями, который генерирует тягу, повторяя движения хвоста кита. Система Dynafin обещает эффективность до 85%, обеспечивая при этом сверхточное маневрирование.
♻️ Многолопастная силовая установка подходит для различных типов судов, сокращает воздействие на окружающую среду из-за низкого шума, турбулентности. Снижения вредных выбросов и затраты энергии составляет 22%.
Из-за малых размеров двигатель не занимает много места, поэтому подходит для электрических, гибридных и водородных судов.
Первый полноразмерный прототип ожидается в следующем году.
Подробнее.
#экоинновации #судостроение #двигателестроение
🖱 Поддержать нас.
Швейцарский морской гигант ABB потратил более десяти лет на разработку нового подхода к морскому гребному винту Фойта-Шнайдера.
В основе Dynafin лежит вращающийся диск с вертикальными лопастями, который генерирует тягу, повторяя движения хвоста кита. Система Dynafin обещает эффективность до 85%, обеспечивая при этом сверхточное маневрирование.
♻️ Многолопастная силовая установка подходит для различных типов судов, сокращает воздействие на окружающую среду из-за низкого шума, турбулентности. Снижения вредных выбросов и затраты энергии составляет 22%.
Из-за малых размеров двигатель не занимает много места, поэтому подходит для электрических, гибридных и водородных судов.
Первый полноразмерный прототип ожидается в следующем году.
Подробнее.
#экоинновации #судостроение #двигателестроение
🖱 Поддержать нас.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🌒 В Японии разрабатывают луноход для дальнобольщиков. Причём тут экология?
JAXA и Toyota построят для лунных миссий закрытый вездеход, в котором астронавты смогут до 30 дней без скафандров перемещаться по поверхности спутника.
НАСА отправит «фургон» на Луну по программе «Артемида».
По проекту вездеход длиной 6 м и шириной 5,2 м будет работать на водороде. Луноход оснастят солнечными панелями, которые помогут перерабатывать сточные воды в кислород и водород, чтобы восполнять запасы топлива и поддерживать пригодную для дыхания атмосферу в салоне.
В кабине площадью 7 м² 2 астронавта смогут провести до 30 дней. А в отсутствии экипажа луноход будет работать в автоматическом режиме, продолжая исследования.
🃏 В перспективе такие эковездеходы с замкнутой системой жизнеобеспечения, работающих без вредных выбросов, можно использовать, например, в суровых условиях пустыни и Арктики по типу автодома. Почему бы и нет?
Подробнее.
#экоинновации #космотехнологии #ВИЭ #водород #караванинг
🖱 Поддержать нас.
JAXA и Toyota построят для лунных миссий закрытый вездеход, в котором астронавты смогут до 30 дней без скафандров перемещаться по поверхности спутника.
НАСА отправит «фургон» на Луну по программе «Артемида».
По проекту вездеход длиной 6 м и шириной 5,2 м будет работать на водороде. Луноход оснастят солнечными панелями, которые помогут перерабатывать сточные воды в кислород и водород, чтобы восполнять запасы топлива и поддерживать пригодную для дыхания атмосферу в салоне.
В кабине площадью 7 м² 2 астронавта смогут провести до 30 дней. А в отсутствии экипажа луноход будет работать в автоматическом режиме, продолжая исследования.
🃏 В перспективе такие эковездеходы с замкнутой системой жизнеобеспечения, работающих без вредных выбросов, можно использовать, например, в суровых условиях пустыни и Арктики по типу автодома. Почему бы и нет?
Подробнее.
#экоинновации #космотехнологии #ВИЭ #водород #караванинг
🖱 Поддержать нас.
🚀♻️ Представлен космодвигатель, работающий без топлива.
Итак, компания Exodus Propulsion Technologies представила концепт двигательной установки, которая генерирует достаточно тяги, чтобы преодолеть силу тяжести Земли без выброса массы.
Документ «Открытие бестопливной двигательной установки: прямое преобразование электрической энергии в физическую тягу» был представлен на конференции по альтернативным двигателям APEC.
В документы описаны эксперименты и математические расчеты, которые вылились, в результате, в новый подход, использующий асимметрию в электростатическом давлении для движения вперед.
Открытие фундаментальной новой силы знаменует исторический прорыв, который откроет новую эру космических путешествий.
🃏 Ну и как известно - последствия космотехнологий потом активно применяются на Земле в виде технологий разумного потребления.
Подробнее.
#экоинновации #космотехнологии #экотехбудущее
🖱 Поддержать нас.
Итак, компания Exodus Propulsion Technologies представила концепт двигательной установки, которая генерирует достаточно тяги, чтобы преодолеть силу тяжести Земли без выброса массы.
Документ «Открытие бестопливной двигательной установки: прямое преобразование электрической энергии в физическую тягу» был представлен на конференции по альтернативным двигателям APEC.
В документы описаны эксперименты и математические расчеты, которые вылились, в результате, в новый подход, использующий асимметрию в электростатическом давлении для движения вперед.
Открытие фундаментальной новой силы знаменует исторический прорыв, который откроет новую эру космических путешествий.
🃏 Ну и как известно - последствия космотехнологий потом активно применяются на Земле в виде технологий разумного потребления.
Подробнее.
#экоинновации #космотехнологии #экотехбудущее
🖱 Поддержать нас.
Forwarded from Deanon ClubV7
«Хочешь жить не смотря на цены - работай не смотря на время!»
Задумайтесь…
Задумайтесь…
🚉 🇷🇺 В России разрабатывается водородный манёвренный локомотив.
В АО «ВНИКТИ» рассказали, что проект четырёхосного маневрового водородного локомотива создан на базе тепловоза ТЭМ10 (на изображении).
Номинальная мощность энергетической установки (только при работе электрохимического генератора, ЭХГ) – 360 кВт. Новое направление нужно подтвердить стандартами безопасности. Сейчас ведётся их разработка.
🃏 Также в АО «ВНИИЖТ» заявили, что одновременно ведутся труды по решению задачи создания производства собственных элементов для выработки водорода. Для этого предстоит синергировать усилия со специалистами-энергетиками из различных институтов страны.
Запуск на московской магистрали опытного образца ожидается в 2025 году. К 2030 году планируется серийное производство по конкурентоспособной стоимости по сравнению с мировыми аналогами.
Подробнее.
#экоинновации #транспорт #двигателестроение #импортозамещение #отечественное
🖱 Поддержать нас.
В АО «ВНИКТИ» рассказали, что проект четырёхосного маневрового водородного локомотива создан на базе тепловоза ТЭМ10 (на изображении).
Номинальная мощность энергетической установки (только при работе электрохимического генератора, ЭХГ) – 360 кВт. Новое направление нужно подтвердить стандартами безопасности. Сейчас ведётся их разработка.
🃏 Также в АО «ВНИИЖТ» заявили, что одновременно ведутся труды по решению задачи создания производства собственных элементов для выработки водорода. Для этого предстоит синергировать усилия со специалистами-энергетиками из различных институтов страны.
Запуск на московской магистрали опытного образца ожидается в 2025 году. К 2030 году планируется серийное производство по конкурентоспособной стоимости по сравнению с мировыми аналогами.
Подробнее.
#экоинновации #транспорт #двигателестроение #импортозамещение #отечественное
🖱 Поддержать нас.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🙏 Христос Воскресе, Православные!
Благодати Свыше, взрыва в душе, чистоты в деяниях и созидания в результатах в этом подаренном Господом Человечеству году...
С уважением,
Команда SILI ecoengineering
Благодати Свыше, взрыва в душе, чистоты в деяниях и созидания в результатах в этом подаренном Господом Человечеству году...
С уважением,
Команда SILI ecoengineering
Forwarded from Потерянное прошлое
Когда учитель закончил, он посмотрел на учеников, и все они смеялись над ним из-за первого уравнения, которое было неправильным, а затем сказал:
"Это было сделано для того, чтобы вы знали, как мир будет относиться к вам. Вы можете увидеть, что я написал ПРАВИЛЬНО 9 раз, но никто из вас не похвалил меня за это; вы все высмеивали и критиковали меня из-за одной неправильной вещи, которую я сделал"
Это сегодняшний урок для подписчиков.
"Это было сделано для того, чтобы вы знали, как мир будет относиться к вам. Вы можете увидеть, что я написал ПРАВИЛЬНО 9 раз, но никто из вас не похвалил меня за это; вы все высмеивали и критиковали меня из-за одной неправильной вещи, которую я сделал"
Это сегодняшний урок для подписчиков.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚡️🌾 Увеличение урожайности путём воздействия на растения электричеством.
Яков Наркевич-Иодко — белорусский учёный, который проводил опыты по использованию атмосферного электричества для повышения роста растений.
Он отводил до 200 га под опытные участки электрокультивирования, на которых выращивались рожь, ячмень, кукуруза, горох, бобы, гречиха, морковь и другие сельскохозяйственные культуры, а также плодово-ягодные растения.
Обобщение и анализ экспериментальных результатов позволили учёному сделать вывод, что электричество способствует ускорению химических процессов, происходящих в почве, и положительно влияет на рост растений.
🃏 Таким способом удалось сократить вегетативный период на 3-4 недели, а размер плодов при этом увеличивался в несколько раз. Согласно отчётам, урожайность культур повышалась по сравнению с контрольными образцами до 20 %.
Переходим от уровня электромобилей до уровня электрокультивирования с отказом от пестицидов?
Подробнее.
#экоинновации #агропром
🖱 Поддержать нас.
Яков Наркевич-Иодко — белорусский учёный, который проводил опыты по использованию атмосферного электричества для повышения роста растений.
Он отводил до 200 га под опытные участки электрокультивирования, на которых выращивались рожь, ячмень, кукуруза, горох, бобы, гречиха, морковь и другие сельскохозяйственные культуры, а также плодово-ягодные растения.
Обобщение и анализ экспериментальных результатов позволили учёному сделать вывод, что электричество способствует ускорению химических процессов, происходящих в почве, и положительно влияет на рост растений.
🃏 Таким способом удалось сократить вегетативный период на 3-4 недели, а размер плодов при этом увеличивался в несколько раз. Согласно отчётам, урожайность культур повышалась по сравнению с контрольными образцами до 20 %.
Переходим от уровня электромобилей до уровня электрокультивирования с отказом от пестицидов?
Подробнее.
#экоинновации #агропром
🖱 Поддержать нас.
👥 Представляем патент на изобретение US20060071122A1 "Full body teleportation system".
Изобретение представляет собой систему, которая телепортирует человека через гиперпространство из одного места в другое с помощью импульсной гравитационной волны, распространяющейся через гиперпространство.
В основе этого изобретения лежит событие, произошедшее 2 мая 2004 г., когда изобретатель лично испытал телепортацию всего тела, когда шёл к автобусной остановке по дороге, проходящей перпендикулярно близлежащего аэропорта.
Расстояние телепортации через железную решётку, находящуюся на пути, составило 100 м.
♻️ Данное действие было совершено с помощью специальных дыхательно-энергетических практик без применения высокотехнологичных, а значит высокоотходных технологий и девайсов.
Фантастика или время открывать новые возможности своего тела?
Для справки. В том же году в ЦЕРН совершили телепорт атома.
Автор патента: John St. Clair (США).
Подробнее.
#патентоведение #транспортирование #отходы
🖱 Поддержать нас.
Изобретение представляет собой систему, которая телепортирует человека через гиперпространство из одного места в другое с помощью импульсной гравитационной волны, распространяющейся через гиперпространство.
В основе этого изобретения лежит событие, произошедшее 2 мая 2004 г., когда изобретатель лично испытал телепортацию всего тела, когда шёл к автобусной остановке по дороге, проходящей перпендикулярно близлежащего аэропорта.
Расстояние телепортации через железную решётку, находящуюся на пути, составило 100 м.
♻️ Данное действие было совершено с помощью специальных дыхательно-энергетических практик без применения высокотехнологичных, а значит высокоотходных технологий и девайсов.
Фантастика или время открывать новые возможности своего тела?
Для справки. В том же году в ЦЕРН совершили телепорт атома.
Автор патента: John St. Clair (США).
Подробнее.
#патентоведение #транспортирование #отходы
🖱 Поддержать нас.
🚀 Испытан ракетный двигатель, в 41 раз сокращающий расход сырья на его производство.
Индийская организация космических исследований (ISRO) объявила об успехе огневых испытаний ракетного двигателя, который был изготовлен компанией WIPRO 3D с использованием 3D-печати.
Во время теста он проработал 665 секунд (11 минут 5 секунд). В качестве испытательного образца использовалась новая версия двигателя PS4, предназначенного для разгонного блока PSLV, индийской ракеты-носителя 3 поколения.
♻️ Новая технология сокращает время производства двигателя на 60%, а расходы сырья с 565 кг до 13,7 кг.
Результат достигается благодаря применению технологии лазерной порошковой сварки. Количество деталей в двигателе сократилось с 14 до 1, что также позволило исключить 19 сварных соединений.
ISRO планирует включить двигатель AM PS4 в стандартную программу PSLV.
Подробнее.
#экоинновации #двигателестроение #космотехнологии
🖱 Поддержать нас.
Индийская организация космических исследований (ISRO) объявила об успехе огневых испытаний ракетного двигателя, который был изготовлен компанией WIPRO 3D с использованием 3D-печати.
Во время теста он проработал 665 секунд (11 минут 5 секунд). В качестве испытательного образца использовалась новая версия двигателя PS4, предназначенного для разгонного блока PSLV, индийской ракеты-носителя 3 поколения.
♻️ Новая технология сокращает время производства двигателя на 60%, а расходы сырья с 565 кг до 13,7 кг.
Результат достигается благодаря применению технологии лазерной порошковой сварки. Количество деталей в двигателе сократилось с 14 до 1, что также позволило исключить 19 сварных соединений.
ISRO планирует включить двигатель AM PS4 в стандартную программу PSLV.
Подробнее.
#экоинновации #двигателестроение #космотехнологии
🖱 Поддержать нас.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🧩🛰 Starfish Space разработала космический буксир Otter для военных спутников США.
Его преимущество в том, что он может свободно перемещаться в непосредственной близости к другим спутникам, стыковываться с ними без каких-либо специальных приспособлений и передвигать их.
Он также может поддерживать работу спутников или продлевать срок их службы, помогать им корректировать орбиту и сводить с нее неисправные аппараты.
♻️ Пока неизвестны технические характеристики самого буксира и срок его эксплуатации. Тем не менее данный экостартап позволит сократить наличие космического мусора в ближайшей перспективе.
Компания уже заключила с Космическими силами США соглашение STRATFI на 4 года. Оно включает в себя средства в размере $37,5 млн от государства и дополнительные $30 млн от венчурных инвесторов.
Аппарат планируется отправить его в космос планируют к 2026 году.
Подробнее.
#экостартап #инвестиции #космотехнологии
🖱 Поддержать нас.
Его преимущество в том, что он может свободно перемещаться в непосредственной близости к другим спутникам, стыковываться с ними без каких-либо специальных приспособлений и передвигать их.
Он также может поддерживать работу спутников или продлевать срок их службы, помогать им корректировать орбиту и сводить с нее неисправные аппараты.
♻️ Пока неизвестны технические характеристики самого буксира и срок его эксплуатации. Тем не менее данный экостартап позволит сократить наличие космического мусора в ближайшей перспективе.
Компания уже заключила с Космическими силами США соглашение STRATFI на 4 года. Оно включает в себя средства в размере $37,5 млн от государства и дополнительные $30 млн от венчурных инвесторов.
Аппарат планируется отправить его в космос планируют к 2026 году.
Подробнее.
#экостартап #инвестиции #космотехнологии
🖱 Поддержать нас.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🖥 Созданы дисплеи, которые позволят сократить отходы путём частичного отказа от AV/VR-девайсов.
Looking Glass Factory представила 2 пространственных дисплея, которые позволяют создавать и демонстрировать объёмные цифровые изображения без использования 3D-очков.
Их основные преимущества включают широкий угол обзора до 150 градусов и возможность показывать объемные изображения без 3D-очков или других устройств.
Дизайн-студии используют эти дисплеи для создания новых изделий, музеи оживляют исторические артефакты, а студенты-медики изучают с ними реалистичные 3D-модели человеческого тела.
На Западе новые дисплеи уже доступны для предзаказа по цене от $4000 за 16-дюймовую модель. Цена и дата начала продаж 32-дюймовой модели пока не разглашаются.
♻️ Если внедрить в такой дисплей 2 режима: 2D (стандартный) и 3D (VR/AR), то это значительно снизит отходы производства и потребления путём частичного отказа от 3D-очков и VR/AR девайсов.
Подробнее.
#экоинновации #экопотребление #отходы
🖱 Поддержать нас.
Looking Glass Factory представила 2 пространственных дисплея, которые позволяют создавать и демонстрировать объёмные цифровые изображения без использования 3D-очков.
Их основные преимущества включают широкий угол обзора до 150 градусов и возможность показывать объемные изображения без 3D-очков или других устройств.
Дизайн-студии используют эти дисплеи для создания новых изделий, музеи оживляют исторические артефакты, а студенты-медики изучают с ними реалистичные 3D-модели человеческого тела.
На Западе новые дисплеи уже доступны для предзаказа по цене от $4000 за 16-дюймовую модель. Цена и дата начала продаж 32-дюймовой модели пока не разглашаются.
♻️ Если внедрить в такой дисплей 2 режима: 2D (стандартный) и 3D (VR/AR), то это значительно снизит отходы производства и потребления путём частичного отказа от 3D-очков и VR/AR девайсов.
Подробнее.
#экоинновации #экопотребление #отходы
🖱 Поддержать нас.
🇷🇺🧩 Технологический суверенитет России с помощью климатических и экологических инноваций.
14 мая 2024 года в Москве прошло первое расширенное заседание Организационного комитета Всероссийского конкурса общественного признания «Технологический суверенитет России».
По словам эксперта Конкурса Судариковой Елены Валерьевны: «Уникальность данного Конкурса заключается в том, что проекты авторов победителей различных тематик будут оценены и экотехмодернизированы по системе оценки SEEC. С помощью 41 показателя мы проанализируем их социальную, экологическую, корпоративную, а также экономическую эффективность одновременно. После разместим их на маркетплейсе экоинноваций Ecotechstore и поможем привлечь инвесторов и заказчиков».
🃏 Также она отметила, "В перспективе на 2025 год данной деятельностью будет частично заниматься разрабатываемая нами Российская нейросеть по управлению экоинновационной деятельностью EcotechAI».
Подробнее.
#экоинновации #экомероприятие #климат #экотехразвитие #EcotechAI
🖱 Поддержать нас.
14 мая 2024 года в Москве прошло первое расширенное заседание Организационного комитета Всероссийского конкурса общественного признания «Технологический суверенитет России».
По словам эксперта Конкурса Судариковой Елены Валерьевны: «Уникальность данного Конкурса заключается в том, что проекты авторов победителей различных тематик будут оценены и экотехмодернизированы по системе оценки SEEC. С помощью 41 показателя мы проанализируем их социальную, экологическую, корпоративную, а также экономическую эффективность одновременно. После разместим их на маркетплейсе экоинноваций Ecotechstore и поможем привлечь инвесторов и заказчиков».
🃏 Также она отметила, "В перспективе на 2025 год данной деятельностью будет частично заниматься разрабатываемая нами Российская нейросеть по управлению экоинновационной деятельностью EcotechAI».
Подробнее.
#экоинновации #экомероприятие #климат #экотехразвитие #EcotechAI
🖱 Поддержать нас.