Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🦾⚡️Созданы прототипы высокоэффективных роботов, работающих от света и радиоволн
Ученые из Вашингтонского университета представили робота MilliMobile, который не нуждается в подзарядке аккумулятора.
Он представляет собой четырёхколесный прототип размером 10 на 10 мм и весом около 1 грамма. Грузоподъёмность до 3 грамм. Дальность перемещения 9 м в час.
♻️ Но главное, что не содержит батарей, но включает в себя два двигателя, шасси из углеродного волокна, складную печатную плату, датчик освещенности, солнечные элементы и антенну.
Сегодня с помощью устройства можно осуществлять мониторинг влажности почв, оборудование на заводах и наличия утечек газа.
В перспективе опыт использования радиоволн в качестве источника питания можно масштабировать на модернизацию существующих транспортных и логистических устройств, питающихся на аккумуляторах и ДВС.
#экоинновации #робототехника #экобезопасность #логистика
🖱 Econews of innoVations
Ученые из Вашингтонского университета представили робота MilliMobile, который не нуждается в подзарядке аккумулятора.
Он представляет собой четырёхколесный прототип размером 10 на 10 мм и весом около 1 грамма. Грузоподъёмность до 3 грамм. Дальность перемещения 9 м в час.
♻️ Но главное, что не содержит батарей, но включает в себя два двигателя, шасси из углеродного волокна, складную печатную плату, датчик освещенности, солнечные элементы и антенну.
Сегодня с помощью устройства можно осуществлять мониторинг влажности почв, оборудование на заводах и наличия утечек газа.
В перспективе опыт использования радиоволн в качестве источника питания можно масштабировать на модернизацию существующих транспортных и логистических устройств, питающихся на аккумуляторах и ДВС.
#экоинновации #робототехника #экобезопасность #логистика
🖱 Econews of innoVations
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🗺☀️ Euro Airship создали дирижабль для кругосветного туризма без углеродных выбросов
Команда экостартапа планируется протестировать разработку беспосадочным кругосветным путешествием на расстояние в 40 000 км, длиною в 20 дней, со скоростью 83 км/ч и на высоте 6 000 м.
Энергию для полёта планируется получать от солнечных панелей и генерации водорода во время полёта.
♻️ В перспективе такие дирижабли, помимо экотуризма, можно использовать для грузоперевозок с нулевыми выбросами CO2. Они способны перевозить в 8-10 раз больше груза, чем обычные дирижабли, а стоимость услуг составит четверть от стоимости грузовых самолётов.
Красивый ролик, рекомендуемый к залипательному просмотру в любую погоду! Всем хороших выходных!
#экостартап #экотранспорт #логистика #экотуризм
🖱 Econews of innoVations
Команда экостартапа планируется протестировать разработку беспосадочным кругосветным путешествием на расстояние в 40 000 км, длиною в 20 дней, со скоростью 83 км/ч и на высоте 6 000 м.
Энергию для полёта планируется получать от солнечных панелей и генерации водорода во время полёта.
♻️ В перспективе такие дирижабли, помимо экотуризма, можно использовать для грузоперевозок с нулевыми выбросами CO2. Они способны перевозить в 8-10 раз больше груза, чем обычные дирижабли, а стоимость услуг составит четверть от стоимости грузовых самолётов.
Красивый ролик, рекомендуемый к залипательному просмотру в любую погоду! Всем хороших выходных!
#экостартап #экотранспорт #логистика #экотуризм
🖱 Econews of innoVations
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🧩📦 Hyperloop Transportation Technologies хотят радикально экотрансформировать грузоперевозки.
Сотрудники компании 10 лет разрабатывают технологию скоростного пассажирского и грузового вакуумного транспорта.
Её новейшее изобретение — система Express Freight, состоящая из полностью автоматизированного вакуумного трубопровода, левитирующих капсул, конвейерной ленты и электрических дверей для одновременной погрузки и разгрузки.
По проведённой в 2019 году технико-экономической проработке скоростная система вакуумных грузоперевозок будет дешевле, чем воздушный или автотранспорт.
♻️ По экологическому обоснованию можно уже сейчас определить, что выбросов вредных и парниковых газов от использования таких маглев-составов будет сокращено практически до нуля.
#экоинновации #экотрансформация #логистика
🖱 Ecotechnews
Сотрудники компании 10 лет разрабатывают технологию скоростного пассажирского и грузового вакуумного транспорта.
Её новейшее изобретение — система Express Freight, состоящая из полностью автоматизированного вакуумного трубопровода, левитирующих капсул, конвейерной ленты и электрических дверей для одновременной погрузки и разгрузки.
По проведённой в 2019 году технико-экономической проработке скоростная система вакуумных грузоперевозок будет дешевле, чем воздушный или автотранспорт.
♻️ По экологическому обоснованию можно уже сейчас определить, что выбросов вредных и парниковых газов от использования таких маглев-составов будет сокращено практически до нуля.
#экоинновации #экотрансформация #логистика
🖱 Ecotechnews
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⚓️🗺 Компания Yara запустят первый в мире контейнеровоз на аммиаке к 2026 году.
Морские перевозки — эффективный и недорогой способ доставки товаров оптом, но он является причиной до 3% глобальных выбросов CO₂. Одно из решений — контейнеровоз на аммиаке.
Yara Eyde будет относительно небольшим судном рядом с некоторыми контейнерными мегасудами, и будет курсировать между Норвегией и Германией.
♻️ Две самые отдаленные точки назначения, Осло и Гамбург, находятся всего в 818 км друг от друга. Этот маршрут позволит сэкономить около 11 000 тонн выбросов CO₂ в год.
Yara и North Sea уже создают совместное предприятие по строительству судна с помощью гранта в размере $3,7 млн от норвежской организации по финансированию климата и энергетики Enova.
#экоинновации #логистика #инвестиции #климат
🖱 Ecotechnews
Морские перевозки — эффективный и недорогой способ доставки товаров оптом, но он является причиной до 3% глобальных выбросов CO₂. Одно из решений — контейнеровоз на аммиаке.
Yara Eyde будет относительно небольшим судном рядом с некоторыми контейнерными мегасудами, и будет курсировать между Норвегией и Германией.
♻️ Две самые отдаленные точки назначения, Осло и Гамбург, находятся всего в 818 км друг от друга. Этот маршрут позволит сэкономить около 11 000 тонн выбросов CO₂ в год.
Yara и North Sea уже создают совместное предприятие по строительству судна с помощью гранта в размере $3,7 млн от норвежской организации по финансированию климата и энергетики Enova.
#экоинновации #логистика #инвестиции #климат
🖱 Ecotechnews
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⚓️ Пример эколого-экономической эффективности применения экоинноваций в судостроении!
Модифицированное грузовое судно Pyxis Ocean водоизмещением 43 000 тонн завершило шестимесячные ходовые испытания, используя комбинацию дизельных двигателей и комплекта высокотехнологичных парусов для ловли ветра.
🃏 Два паруса из стали и стекловолокна высотой 37,5 метра обеспечили дополнительную тягу и повысили эффективность судна — Pyxis Ocean смогло экономить в среднем около трех тонн топлива в день.
При самых оптимальных условиях экономия достигала 11 тонн топлива в сутки. Для сравнения среднее потребление топлива составляет 40 тонн. Эффективность - около 25%.
♻️ Не сложно представить на сколько снизятся выбросы СО2.
В перспективе планируется устанавливать не 2, а 3 паруса, что повысит эффективность применения парусов в 1,5 раза по сравнению с достигнутыми результатами. Итог: эксплуатация парусных балкеров будет минимум на 20% дешевле.
Подробнее.
#экоинновации #судостроение #логистика
🖱 Поддержать нас.
Модифицированное грузовое судно Pyxis Ocean водоизмещением 43 000 тонн завершило шестимесячные ходовые испытания, используя комбинацию дизельных двигателей и комплекта высокотехнологичных парусов для ловли ветра.
🃏 Два паруса из стали и стекловолокна высотой 37,5 метра обеспечили дополнительную тягу и повысили эффективность судна — Pyxis Ocean смогло экономить в среднем около трех тонн топлива в день.
При самых оптимальных условиях экономия достигала 11 тонн топлива в сутки. Для сравнения среднее потребление топлива составляет 40 тонн. Эффективность - около 25%.
♻️ Не сложно представить на сколько снизятся выбросы СО2.
В перспективе планируется устанавливать не 2, а 3 паруса, что повысит эффективность применения парусов в 1,5 раза по сравнению с достигнутыми результатами. Итог: эксплуатация парусных балкеров будет минимум на 20% дешевле.
Подробнее.
#экоинновации #судостроение #логистика
🖱 Поддержать нас.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🦾🔋 Создан гибридный (экологичный) грузовой дрон.
Словенская компания Pipistrel завершила успешные испытания гибридного грузового дрона Nuuva V300.
Он может перевозить грузы массой до 272 кг на расстояния до 555 км. БПЛА использует комбинированную силовую установку, включающую электрические двигатели и газовый двигатель внутреннего сгорания.
Груз размещается в отсеке объемом 2,8 куб. м, который можно загрузить через поднимающийся нос.
🃏 Компания работает над второй моделью Nuuva V300 с улучшенными характеристиками.
Она станет предсерийным образцом и позволит подготовить машину к серийному производству. Pipistrel подчеркивает, что дрон уже сейчас имеет высокую степень надёжности и способен работать в самых сложных условиях.
#экоинновации #БПЛА #логистика #экотранспорт
Словенская компания Pipistrel завершила успешные испытания гибридного грузового дрона Nuuva V300.
Он может перевозить грузы массой до 272 кг на расстояния до 555 км. БПЛА использует комбинированную силовую установку, включающую электрические двигатели и газовый двигатель внутреннего сгорания.
Груз размещается в отсеке объемом 2,8 куб. м, который можно загрузить через поднимающийся нос.
🃏 Компания работает над второй моделью Nuuva V300 с улучшенными характеристиками.
Она станет предсерийным образцом и позволит подготовить машину к серийному производству. Pipistrel подчеркивает, что дрон уже сейчас имеет высокую степень надёжности и способен работать в самых сложных условиях.
#экоинновации #БПЛА #логистика #экотранспорт