Внимание! А теперь вопрос...
😳 Какая ситуация с электромобилями в России?
По данным за 2021 год, в России зарегистрировано 12 290 электромобилей
По данным агентства «Автостат», парк электромобилей в России представлен 18 моделями 14 марок, но 83% таких машин в стране — это Ниссаны Лифы. Причём почти все машины этой модели праворульные. На втором месте по популярности — Теслы: модели 3, S, X и Y составляют 6% от всех электрокаров. На третьем — Мицубиси i-MiEV: 4%. Следом идут Ягуар и Ауди: по 1%. Количество автомобилей остальных марок исчисляется десятками штук
Лидирует по количеству электромобилей Приморский край. По состоянию на середину 2021 года там стояло на учёте 1572 электромобиля. Сказывается близость к Японии, откуда импортируют праворульные Ниссаны Лифы.
На втором месте — Иркутская область: 1381 машина. На третьем — Москва: 1360 штук. На эти три региона приходится 35% всех легковых электромобилей в стране, а 98% всех электрокаров стоит на учёте в десяти регионах
Для владельцев электромобилей действуют различные льготы — например, в Москве они могут бесплатно пользоваться парковками. Также власти думают ввести привилегии вроде сниженной стоимости езды по платным дорогам, легального проезда по дорогам для автобусов и так далее
❗️А теперь не менее интересное! А есть ли в продажи отечественные электрокары?
Об этом мы расскажем в следующих постах, чтобы не перегружать Вам голову в прекрасную утреннюю субботу!
🤗 Душевного чилла и искренне Ваши, Econews of innovation и Ecounity
#экоинновации #электромобили #аналитика
😳 Какая ситуация с электромобилями в России?
По данным за 2021 год, в России зарегистрировано 12 290 электромобилей
По данным агентства «Автостат», парк электромобилей в России представлен 18 моделями 14 марок, но 83% таких машин в стране — это Ниссаны Лифы. Причём почти все машины этой модели праворульные. На втором месте по популярности — Теслы: модели 3, S, X и Y составляют 6% от всех электрокаров. На третьем — Мицубиси i-MiEV: 4%. Следом идут Ягуар и Ауди: по 1%. Количество автомобилей остальных марок исчисляется десятками штук
Лидирует по количеству электромобилей Приморский край. По состоянию на середину 2021 года там стояло на учёте 1572 электромобиля. Сказывается близость к Японии, откуда импортируют праворульные Ниссаны Лифы.
На втором месте — Иркутская область: 1381 машина. На третьем — Москва: 1360 штук. На эти три региона приходится 35% всех легковых электромобилей в стране, а 98% всех электрокаров стоит на учёте в десяти регионах
Для владельцев электромобилей действуют различные льготы — например, в Москве они могут бесплатно пользоваться парковками. Также власти думают ввести привилегии вроде сниженной стоимости езды по платным дорогам, легального проезда по дорогам для автобусов и так далее
❗️А теперь не менее интересное! А есть ли в продажи отечественные электрокары?
Об этом мы расскажем в следующих постах, чтобы не перегружать Вам голову в прекрасную утреннюю субботу!
🤗 Душевного чилла и искренне Ваши, Econews of innovation и Ecounity
#экоинновации #электромобили #аналитика
🧐 Продолжим... Есть ли в продажи электромобили легкового типа отечественного производства?
Ответ нет, но было 8 неплохих концептов и 2 из имеют шансы скоро в продаже появиться
🚙 Lada Ellada было выпущено 96 автомобилей стоимостью около 960 тысяч рублей. Но они продавались только юридическим лицам со строгим ограничением по перепродаже
🚙 Lada Vesta EV стоимостью ₽2,5 млн. так и не вышла в серийное производство. Видимо партнёры из Renault побоялись конкуренции (основные акционеры АвтоВАЗ)
🚙 Отечественный стартап ZETTA City Modul имеет неплохие шансы на выход в свет со стоимостью ₽550 тыс., но на офсайте даже пока предпродаж не анонсировано, хотя обещались запустить к концу 2021 года
🚙 Электрический «Монарх» от Роснано и отечественных ВУЗов по дизайну самый огонь (фото в предыдущем посту), стоимостью ₽3,5 млн. пропал с радаров. И учитывая дату обновления сайта пропал с 2019 года
🚙 Электрический автомобиль Иж UV-4 был создан патрулирования центра Москвы во время Чемпионата мира по футболу в 2018 году
🚙 Электрическая Кама-1 (фото внизу). Максимальная скорость движения составила 150 км в час, а запас хода — 250 км. Когда он выйдет в продажу неизвестно, но стоимость была оценена в ₽1,2 млн. Есть слухи, что автомобиль будет оснащён виртуальным помощником и чаще всего использоваться в сервисах каршеринга и такси
🚨 Ну и, конечно, Ё-мобиль имени Михайло Прохорова! Тут без комментариев. Вспоминать, что рыдать. Хотя идея с лобовым стеклом, на котором размещена вся приборная панель в цифровом варианте в 2015 году нас восхитила! Сейчас компанию «Ё-инжиниринг» перекупил Сбер, который продолжать испытывать свои беспилотники на красивых корейских Kia Ceed... Эх...
После двуличного Сбера есть хоть что-то позитивное, вызывающее WOW? Ну кто если мы обрадует Вас? Но в следующем посту... Опасаемся за Ваш перегруз в выходной день
🤗 Искренне Ваши, фокусники из Econews of innovation и Ecounity
#экоинновации #электромобили #аналитика
Ответ нет, но было 8 неплохих концептов и 2 из имеют шансы скоро в продаже появиться
🚙 Lada Ellada было выпущено 96 автомобилей стоимостью около 960 тысяч рублей. Но они продавались только юридическим лицам со строгим ограничением по перепродаже
🚙 Lada Vesta EV стоимостью ₽2,5 млн. так и не вышла в серийное производство. Видимо партнёры из Renault побоялись конкуренции (основные акционеры АвтоВАЗ)
🚙 Отечественный стартап ZETTA City Modul имеет неплохие шансы на выход в свет со стоимостью ₽550 тыс., но на офсайте даже пока предпродаж не анонсировано, хотя обещались запустить к концу 2021 года
🚙 Электрический «Монарх» от Роснано и отечественных ВУЗов по дизайну самый огонь (фото в предыдущем посту), стоимостью ₽3,5 млн. пропал с радаров. И учитывая дату обновления сайта пропал с 2019 года
🚙 Электрический автомобиль Иж UV-4 был создан патрулирования центра Москвы во время Чемпионата мира по футболу в 2018 году
🚙 Электрическая Кама-1 (фото внизу). Максимальная скорость движения составила 150 км в час, а запас хода — 250 км. Когда он выйдет в продажу неизвестно, но стоимость была оценена в ₽1,2 млн. Есть слухи, что автомобиль будет оснащён виртуальным помощником и чаще всего использоваться в сервисах каршеринга и такси
🚨 Ну и, конечно, Ё-мобиль имени Михайло Прохорова! Тут без комментариев. Вспоминать, что рыдать. Хотя идея с лобовым стеклом, на котором размещена вся приборная панель в цифровом варианте в 2015 году нас восхитила! Сейчас компанию «Ё-инжиниринг» перекупил Сбер, который продолжать испытывать свои беспилотники на красивых корейских Kia Ceed... Эх...
После двуличного Сбера есть хоть что-то позитивное, вызывающее WOW? Ну кто если мы обрадует Вас? Но в следующем посту... Опасаемся за Ваш перегруз в выходной день
🤗 Искренне Ваши, фокусники из Econews of innovation и Ecounity
#экоинновации #электромобили #аналитика
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
☕️🔋🚘Экоинновации в мире электромобилей в солнечное доброе утро!
Компания NIO представила мощный электрический кроссовер ES7
Электрокар будет поставляться с несколькими вариантами батареи: самая доступная версия имеет запас хода до 485 км на одной зарядке, а флагманская — до 930 км
⚠️ Владельцы машины смогут пользоваться сервисом замены разряженного аккумулятора на заряженный менее чем за 10 минут. Это круто и ново в сравнении с конкурентами!
🦾 Также в перспективе планируются интеллектуальный помощник Nio постепенно прокачать до полноценного автопилота
За новый NIO ES7 придётся отдать ₽4–4,7 млн. Однако можно сэкономить ₽0,6–1,1 млн, если купить электрокар без батареи, что лично для нас довольно ново
Компания уже подготовила производственные линии и начала принимать предзаказы. Первые поставки назначены на август этого года
🤗 Искренне Ваши, команда Хайтек+, Econews of innovation и Ecounity
#экоинновации #электромобили
Компания NIO представила мощный электрический кроссовер ES7
Электрокар будет поставляться с несколькими вариантами батареи: самая доступная версия имеет запас хода до 485 км на одной зарядке, а флагманская — до 930 км
⚠️ Владельцы машины смогут пользоваться сервисом замены разряженного аккумулятора на заряженный менее чем за 10 минут. Это круто и ново в сравнении с конкурентами!
🦾 Также в перспективе планируются интеллектуальный помощник Nio постепенно прокачать до полноценного автопилота
За новый NIO ES7 придётся отдать ₽4–4,7 млн. Однако можно сэкономить ₽0,6–1,1 млн, если купить электрокар без батареи, что лично для нас довольно ново
Компания уже подготовила производственные линии и начала принимать предзаказы. Первые поставки назначены на август этого года
🤗 Искренне Ваши, команда Хайтек+, Econews of innovation и Ecounity
#экоинновации #электромобили
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔋🚙 Эффективные экоинновации в мире аккумуляторов
BMW начал сотрудничество с разработчиком батарей Our Next Energy (ONE), чтобы удвоить запас хода своих электромобилей. Стартап из Мичигана установит свой аккумуляторный блок в тестовую версию электрического кроссовера BMW iX, увеличив его диапазон с нынешних 520 км до 965 км
Секрет ONE — в особых двойных батареях, состоящих из разных химсоставов в одном целом для выполнения 2 задач: тягу и дальность
В «тяговой» части используются литий-железо-фосфатные аккумуляторы
В «дальнобойной» части используются Gemini — запатентованные батареи, в которых содержится марганец и минимальное количество кобальта и никеля
🤙🏻 С такой системой запас хода любого электромобиля можно увеличить в 2 раза, а сами батареи ONE не нуждаются в дорогих и редких материалах, что значит их сборка приносит меньше вреда экологии
🤗 Искренне Ваши, команда Хайтек+, Econews of innovation и Ecounity
#экоинновации #аккумуляторы #электромобили
BMW начал сотрудничество с разработчиком батарей Our Next Energy (ONE), чтобы удвоить запас хода своих электромобилей. Стартап из Мичигана установит свой аккумуляторный блок в тестовую версию электрического кроссовера BMW iX, увеличив его диапазон с нынешних 520 км до 965 км
Секрет ONE — в особых двойных батареях, состоящих из разных химсоставов в одном целом для выполнения 2 задач: тягу и дальность
В «тяговой» части используются литий-железо-фосфатные аккумуляторы
В «дальнобойной» части используются Gemini — запатентованные батареи, в которых содержится марганец и минимальное количество кобальта и никеля
🤙🏻 С такой системой запас хода любого электромобиля можно увеличить в 2 раза, а сами батареи ONE не нуждаются в дорогих и редких материалах, что значит их сборка приносит меньше вреда экологии
🤗 Искренне Ваши, команда Хайтек+, Econews of innovation и Ecounity
#экоинновации #аккумуляторы #электромобили
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚙🔋Рекордные экоинновации в мире аккумуляторов для электромобилей
В Китае представили батарею последнего поколения, которое предлагает рекордную эффективность использования объёма в 72% и плотность энергии до 255 Втч/кг
Третье поколение технологии CATL Cell-to-Pack (CTP) предлагает запас хода более 1 000 км без подзарядки. Компания CATL объявил , что в следующем году начнёт массовое производство своего продукта Qilin («Цилинь»)
Благодаря той же химической системе и тому же размеру упаковки Qilin обеспечивает на 13% больше энергии, чем батарея 4680, обеспечивая всестороннее улучшение дальности действия, быстрой зарядки, безопасности, срока службы, эффективности и низкотемпературных характеристик
🤗 Искренне Ваши, команда Хайтек, Econews of innovation и Ecounity
#экоинновации #аккумуляторы #электромобили
В Китае представили батарею последнего поколения, которое предлагает рекордную эффективность использования объёма в 72% и плотность энергии до 255 Втч/кг
Третье поколение технологии CATL Cell-to-Pack (CTP) предлагает запас хода более 1 000 км без подзарядки. Компания CATL объявил , что в следующем году начнёт массовое производство своего продукта Qilin («Цилинь»)
Благодаря той же химической системе и тому же размеру упаковки Qilin обеспечивает на 13% больше энергии, чем батарея 4680, обеспечивая всестороннее улучшение дальности действия, быстрой зарядки, безопасности, срока службы, эффективности и низкотемпературных характеристик
🤗 Искренне Ваши, команда Хайтек, Econews of innovation и Ecounity
#экоинновации #аккумуляторы #электромобили
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚘🔋 Новости новых рекордов из мира экоинноваций в области электромобилей
Немецкий концерн Mercedes-Benz доказал рекордную эффективность концепта Vision EQXX — электрокар проехал более 1200 км по дорогам общего пользования и спортивному треку без подзарядки
За время путешествия он побывал в Германии, Франции и Великобритании, а вся поездка заняла 2 дня, из которых электромобиль был в движении 14 ч 30 мин
Vision EQXX удалось преодолеть весь путь с батареей на 100 кВт*ч, что меньше, чем у серийной модели EQS с блоком на 107,8 кВт*ч
⚠️ Секрет в обтекаемом корпусе и запатентованной системе управления температурным режимом. Последняя контролирует состояние электронных компонентов в зависимости от окружающей обстановки, сокращая таким образом расход заряда до 8,3 кВт*ч на 100 километров. Технология работает как зимой, так и летом, а также поддерживает условия «интенсивного движения»
🤗 Искренне Ваши, команда Хайтек+, Econews of innovation и Ecounity
#экоинновации #электромобили
Немецкий концерн Mercedes-Benz доказал рекордную эффективность концепта Vision EQXX — электрокар проехал более 1200 км по дорогам общего пользования и спортивному треку без подзарядки
За время путешествия он побывал в Германии, Франции и Великобритании, а вся поездка заняла 2 дня, из которых электромобиль был в движении 14 ч 30 мин
Vision EQXX удалось преодолеть весь путь с батареей на 100 кВт*ч, что меньше, чем у серийной модели EQS с блоком на 107,8 кВт*ч
⚠️ Секрет в обтекаемом корпусе и запатентованной системе управления температурным режимом. Последняя контролирует состояние электронных компонентов в зависимости от окружающей обстановки, сокращая таким образом расход заряда до 8,3 кВт*ч на 100 километров. Технология работает как зимой, так и летом, а также поддерживает условия «интенсивного движения»
🤗 Искренне Ваши, команда Хайтек+, Econews of innovation и Ecounity
#экоинновации #электромобили
🇷🇺🚙🔋Новости из мира отечественных элекромобилей
«Автотор» будет выпускать в Калининградской области седаны и кроссоверы в линейке электромобилей. Сейчас идёт подготовка необходимых для сборки производственных мощностей. Об этом в интервью ТАСС рассказал председатель совета директоров «Автотор холдинг» Валерий Горбунов
В следующем году предприятие должно запустить 7 новых заводов по производству автокомпонентов, тогда же планируется выпуск первой пилотной партии автомобилей
В первую очередь планируется реализовать кузов седана и кроссовера. В будущем хетчбек и минивэны. Целевые габариты — класса B и С с перспективой на D
🤑 Калининградские электромобили будут значительно дешевле Tesla и других подобных автомобилей. Также они будут доступны разным категориям покупателей, для такси и каршеринга
Выпуск электромобилей в первую очередь будет направлен на удовлетворение спроса потребителей России
🤗 Искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
#новости #электромобили #Россия
«Автотор» будет выпускать в Калининградской области седаны и кроссоверы в линейке электромобилей. Сейчас идёт подготовка необходимых для сборки производственных мощностей. Об этом в интервью ТАСС рассказал председатель совета директоров «Автотор холдинг» Валерий Горбунов
В следующем году предприятие должно запустить 7 новых заводов по производству автокомпонентов, тогда же планируется выпуск первой пилотной партии автомобилей
В первую очередь планируется реализовать кузов седана и кроссовера. В будущем хетчбек и минивэны. Целевые габариты — класса B и С с перспективой на D
🤑 Калининградские электромобили будут значительно дешевле Tesla и других подобных автомобилей. Также они будут доступны разным категориям покупателей, для такси и каршеринга
Выпуск электромобилей в первую очередь будет направлен на удовлетворение спроса потребителей России
🤗 Искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
#новости #электромобили #Россия
🇷🇺🚙🔋#Электромобили #Evolute #2022: новый российский бренд при поддержке Китая, цены и старт продаж
Компания «Моторинвест» планирует начать старт производства модельного ряда #электромобилей под названием #Evolute
Бренд будет представлен сразу пятью моделями (фото примерного вида моделей по порядку):
▫️Evolute SUV E (крупный кроссовер E-класса)
▫️Evolute i-Jеt (кроссовер D-класса)
▫️Evolute i-Joy (компактный кроссовер)
▫️Evolute i-Pro (седан)
▫️Evolute i-Van (микроавтобус)
Запуск конвейера и первые продажи должны начаться в сентябре 2022-го. Пока неизвестно, какая именно модель появится в продаже первой, но производитель всерьёз намерен осуществлять параллельную сборку всех пяти моделей, включая самого престижного представителя линейки – SUV E.
🤙🏻 По заявлениям представителей марки, кредиты на их машины позволят сэкономить до 35% стоимости, а в качестве альтернативы покупателям предложат льготный лизинг
🤗 Искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
Компания «Моторинвест» планирует начать старт производства модельного ряда #электромобилей под названием #Evolute
Бренд будет представлен сразу пятью моделями (фото примерного вида моделей по порядку):
▫️Evolute SUV E (крупный кроссовер E-класса)
▫️Evolute i-Jеt (кроссовер D-класса)
▫️Evolute i-Joy (компактный кроссовер)
▫️Evolute i-Pro (седан)
▫️Evolute i-Van (микроавтобус)
Запуск конвейера и первые продажи должны начаться в сентябре 2022-го. Пока неизвестно, какая именно модель появится в продаже первой, но производитель всерьёз намерен осуществлять параллельную сборку всех пяти моделей, включая самого престижного представителя линейки – SUV E.
🤙🏻 По заявлениям представителей марки, кредиты на их машины позволят сэкономить до 35% стоимости, а в качестве альтернативы покупателям предложат льготный лизинг
🤗 Искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
🇷🇺🔋⚡️🚖 В России создана первая система беспроводной зарядки электротранспорта
Ученые ИТМО и компания «Яблочков» разработали первую в России систему беспроводной зарядки электротранспорта. Она не требует громоздких коннекторов, проводов, проста и безопасна в использовании.
С помощью системы можно будет зарядить любой электротранспорт - от электромобиля до электробуса. Для этого требуется только припарковать транспортное средство.
⚠️ Опытный образец передает мощность 11 кВт на расстояние до 300 мм с эффективностью зарядки в 95%. Он поддерживает международный стандарт беспроводной зарядки электромобилей SAE J2954.
В будущем ученые планируют оптимизировать устройство и увеличить его мощность до 50 кВт, тогда зарядка автомобиля будет занимать всего час. В перспективе зарядная станция в 300 кВт позволит заряжать, например, электробусы или автономные погрузчики за 30 минут.
#экоинновации #электромобили #зарядка #отечественное
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
Ученые ИТМО и компания «Яблочков» разработали первую в России систему беспроводной зарядки электротранспорта. Она не требует громоздких коннекторов, проводов, проста и безопасна в использовании.
С помощью системы можно будет зарядить любой электротранспорт - от электромобиля до электробуса. Для этого требуется только припарковать транспортное средство.
⚠️ Опытный образец передает мощность 11 кВт на расстояние до 300 мм с эффективностью зарядки в 95%. Он поддерживает международный стандарт беспроводной зарядки электромобилей SAE J2954.
В будущем ученые планируют оптимизировать устройство и увеличить его мощность до 50 кВт, тогда зарядка автомобиля будет занимать всего час. В перспективе зарядная станция в 300 кВт позволит заряжать, например, электробусы или автономные погрузчики за 30 минут.
#экоинновации #электромобили #зарядка #отечественное
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
🔋🚖 Новый топливный элемент увеличит дальность электромобилей до 2400 км
Бывший инженер Rolls-Royce, BAE Systems и офицер военно-морского флота Ее величества Тревор Джексон начал экспериментировать с алюминий-воздушной батареей в своем гараже в 2001.
За 18 лет он разработал экологически чистый аккумулятор для электромобилей, грузовиков и даже самолетов. И подписал многомиллионный договор на запуск массового производства с компанией Austin Electric.
⚠️ Также электролит обладает другим преимуществом — он может работать с металлом низкого качества, например, с переработанными банками из-под газировки. Его формула держится в строжайшей тайне.
Испытания показали, что батарея Джексона вмещает в 9 раз больше кВт-ч электричества на кг, чем литий-ионная.
Если поставить ее на Tesla Model S, то дальность пробега электромобиля увеличится с 600 км до 4300 км при равном весе батарей, а при равном размере — до 2400 км.
#экоинновации #экотопливо #электромобили
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
Бывший инженер Rolls-Royce, BAE Systems и офицер военно-морского флота Ее величества Тревор Джексон начал экспериментировать с алюминий-воздушной батареей в своем гараже в 2001.
За 18 лет он разработал экологически чистый аккумулятор для электромобилей, грузовиков и даже самолетов. И подписал многомиллионный договор на запуск массового производства с компанией Austin Electric.
⚠️ Также электролит обладает другим преимуществом — он может работать с металлом низкого качества, например, с переработанными банками из-под газировки. Его формула держится в строжайшей тайне.
Испытания показали, что батарея Джексона вмещает в 9 раз больше кВт-ч электричества на кг, чем литий-ионная.
Если поставить ее на Tesla Model S, то дальность пробега электромобиля увеличится с 600 км до 4300 км при равном весе батарей, а при равном размере — до 2400 км.
#экоинновации #экотопливо #электромобили
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering