Планы построить такие поезда Трансмашхолдинг, Росатом и РЖД строят с 2019 года. Когда-то они говорили, что семь локомотивов на водородном топливе запустят уже к 2024 году.
Но вот мы в 2024-м, и вместо водородного поезда мы смотрим на его игрушечный макет. Теперь в Трансмашхолдинге говорят, что первый образец для испытаний появится в 2025 году, а полноценные поезда на Сахалине — уже к 2028 году.
Подробнее — в статье Сибирского экономиста
#сахалин #дальнийвосток
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сибирский экономист
Ещё не поезд, но уже макет: Трансмашхолдинг презентовал концепцию водородного поезда - Сибирский экономист
К 2024 году Сахалин получил пока только игрушечный макет, а не не семь локомотивов на водороде
Виноделие станет одним из рычагов развития Дальнего Востока. Хоть выращивать виноград здесь и непросто, но перспективы всё же есть. При грамотном подходе найдётся немало желающих испить вина, изготовленного из винограда, который вырос в условиях сурового дальневосточного климата.
Подробности – в материале Сибирского экономиста.
#дальнийвосток #приморье #сахалин #хабаровск
💰 @sibeconomist
Подробности – в материале Сибирского экономиста.
#дальнийвосток #приморье #сахалин #хабаровск
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сибирский экономист
Эноневидаль: перспективы развития дальневосточного виноделия - Сибирский экономист
Сахалинскую область, Приморский и Хабаровский края включили в перечень виноградо-винодельческих зон.
На Сахалине открылась первая очередь агропромышленного парка с оптово-распределительным центром. Проект направлен на повышение продовольственной безопасности и поддержку местных производителей.
Открытие агропромышленного парка должно не только сократить логистические расходы, но и создать новые рабочие места, что в свою очередь способствует развитию экономики региона.
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста.
#сахалин
💰 @sibeconomist
Открытие агропромышленного парка должно не только сократить логистические расходы, но и создать новые рабочие места, что в свою очередь способствует развитию экономики региона.
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста.
#сахалин
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сибирский экономист
Открытие агропромышленного парка на Сахалине: шаг к продовольственной безопасности - Сибирский экономист
Открытие парка должно помочь местным компаниям сократить логистические расходы на 30% и минимизировать потери продукции при хранении. Также это создаст условия для развития бизнеса и выпуска новой продукции.
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста.
#сахалин
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сибирский экономист
На Сахалине заканчивают крупнейший энергетический проект за последние 25 лет - Сибирский экономист
Главной особенностью новой подстанции является то, что при ее создании использовалось только отечественное оборудование. Оно было изготовлено в Великих Луках Псковской области.
Проект активно поддерживается местными властями и инвесторами. Он направлен на решение ряда социальных и экономических проблем региона, включая создание рабочих мест и привлечение новых инвестиций, что окажет положительное влияние на развитие Корсакова и всей области.
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста.
#сахалин
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сибирский экономист
Реконструкция порта Корсаков: Главгосэкспертиза одобрила вторую очередь строительства - Сибирский экономист
Вторая очередь строительства предусматривает создание операционных акваторий Рыбного порта и Южного погрузочного района. Ее площадь составит 52,37 гектара, а объем дноуглубительных работ превысит 1,5 тысячи квадратных метров. Это позволит принимать суда с…
В Южно-Сахалинске открыли первый в островном регионе пункт для сбора вторичных материалов от населения. Событие приурочили к отмечаемому в ноябре Всемирному дню вторичной переработки ♻️.
Местных жителей призвали сдавать стеклянные бутылки, пластиковые упаковки, бумагу, картон и другие перерабатываемые материалы. Пункт уже привлек внимание горожан, которые начали приносить отходы, ранее отправлявшиеся на свалки. Итог дня открытия – около 50 килограммов вторсырья.
В этом деле, бесспорно, важен любой вклад. Сегодня в среднем по стране сортировку проходят 54 процента всех коммунальных отходов, 13 процентов направляются на утилизацию. Во всяком случае, таковы официальные цифры. В 2018 году, до начала мусорной реформы, на переработку попадало лишь два процента всех отходов. При этом в 2022 году минприроды России предполагало, что к 2024-му в России должно обрабатываться до 60 процентов отходов. Доля переработки отходов должна была увеличиться с семи до 36 процентов 🚮.
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста
#сахалин
🥸 @sibeconomist
Местных жителей призвали сдавать стеклянные бутылки, пластиковые упаковки, бумагу, картон и другие перерабатываемые материалы. Пункт уже привлек внимание горожан, которые начали приносить отходы, ранее отправлявшиеся на свалки. Итог дня открытия – около 50 килограммов вторсырья.
В этом деле, бесспорно, важен любой вклад. Сегодня в среднем по стране сортировку проходят 54 процента всех коммунальных отходов, 13 процентов направляются на утилизацию. Во всяком случае, таковы официальные цифры. В 2018 году, до начала мусорной реформы, на переработку попадало лишь два процента всех отходов. При этом в 2022 году минприроды России предполагало, что к 2024-му в России должно обрабатываться до 60 процентов отходов. Доля переработки отходов должна была увеличиться с семи до 36 процентов 🚮.
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста
#сахалин
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сибирский экономист
Первый в Южно-Сахалинске. Главное, чтоб не единственный - Сибирский экономист
Островной регион хочет вдохновить Россию
Правительство России поручило проекту «Сахалин-2» увеличить поставки сжиженного природного газа (СПГ) для регионов Дальнего Востока. Это решение направлено на снижение стоимости энергоресурсов для жителей удалённых территорий, где из-за сурового климата и сложной транспортной доступности расходы на энергию традиционно высоки.
Увеличение внутренних поставок газа станет рациональным шагом в условиях глобального избытка предложения на рынке и растущей потребности в газификации отдалённых территорий. Однако это потребует модернизации инфраструктуры и чёткого планирования, чтобы выполнить новые задачи, сохраняя экспортный потенциал.
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста.
#дальнийвосток #сахалин
💰 @sibeconomist
Увеличение внутренних поставок газа станет рациональным шагом в условиях глобального избытка предложения на рынке и растущей потребности в газификации отдалённых территорий. Однако это потребует модернизации инфраструктуры и чёткого планирования, чтобы выполнить новые задачи, сохраняя экспортный потенциал.
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста.
#дальнийвосток #сахалин
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сибирский экономист.
«Сахалин-2» меняет приоритеты: газ для регионов вместо экспорта - Сибирский экономист.
Правительство России поручило проекту «Сахалин-2» увеличить поставки сжиженного природного газа (СПГ) для регионов Дальнего Востока. Это решение поможет снизить стоимость энергоресурсов для жителей удалённых территорий и обеспечить энергетическую стабильность…
Вы когда-нибудь задумывались, в каких условиях машины 🚙 из Японии доставляют на Дальний Восток? Увидели эти кадры, впечатлились и решили показать вам тоже⬆️
Острожно, в одном из видео есть нецензурная лексика. Море не всегда бывает спокойным и иногда заставляет понервничать даже бывалых.
🛳 Машины везли, судя по всему, из Отару в Корсаков, по крайней мере именно по этой линии ходит сухогруз Kinteki Maru компании «Сахмортранс».
#дальнийвосток #сахалин #япония
💰 @sibeconomist
Видео — из аккаунта «Сахмортранс» в запрещенной сети.
Острожно, в одном из видео есть нецензурная лексика. Море не всегда бывает спокойным и иногда заставляет понервничать даже бывалых.
#дальнийвосток #сахалин #япония
Видео — из аккаунта «Сахмортранс» в запрещенной сети.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Крабам не рады: почему на Сахалине никто не хочет покупать квоты
Крабовые аукционы приносили государству миллиарды, но теперь некоторые инвестиционные квоты никто не хочет покупать. Очередной аукцион в Сахалинской области провалился — бизнесу неинтересны глубоководные крабы, даже несмотря на снижение цен.
Почему никто не хочет их ловить? Слишком дорогая добыча, проблемы со сбытом или просто невыгодные условия?
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста.
#сахалин #россия
💰 @sibeconomist
Крабовые аукционы приносили государству миллиарды, но теперь некоторые инвестиционные квоты никто не хочет покупать. Очередной аукцион в Сахалинской области провалился — бизнесу неинтересны глубоководные крабы, даже несмотря на снижение цен.
Почему никто не хочет их ловить? Слишком дорогая добыча, проблемы со сбытом или просто невыгодные условия?
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста.
#сахалин #россия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сибирский экономист.
Крабам не рады: почему на Сахалине никто не хочет покупать квоты - Сибирский экономист.
Очередной аукцион по продаже квот на вылов глубоководных крабов в Сахалинской области снова сорвался. Никто не захотел участвовать — лоты остались без покупателей. В чем проблема?