Изобретите уже что-нибудь применимое в промышленных масштабах

Пока на черноморских пляжах мазут собирают лопатами, ученые ряда научных институтов РАН представили новейшую лабораторную разработку реагента для ликвидации нефтяного разлива в Арктике на основе фосфолипидов из соевых бобов. И возникает вопрос: да когда мы уже будем готовы к разливам нефти и нефтепродуктов не на словах и отчетах, а на деле?

Подробнее - на сайте Сибирского экономиста.

#россия
#арктика

💰 @sibeconomist

Беды угольщиков неотвратимы. Правительственная подкомиссия по повышению устойчивости финансового сектора и отдельных отраслей экономики поручила подготовить предложения по особому порядку для банкротства российских угольных компаний. До 10 марта над этим будут думать Минэкономики, Минэнерго, Минтранс и ФНС.

То есть процесс в отрасли уже точно ожидается массовый 🧢 🧢 🛤. Первые ласточки уже полетели: это шахты «Инская», «Ольжерасская-Новая», «Березовская», «Спиридоновская» и «Сибирская», каждая из которых столкнулась с серьезными проблемами (а первая уже банкротится).

Подробнее - на сайте Сибирского экономиста

#россия

🥸 @sibeconomist

Один из собственных рекордов компании «Сибагро» в 2024 году – в производстве мяса 🥩. Это 440 тысяч тонн. На экспорт пошло 25,5 тысячи тонн, поставки по сравнению с 2023-м увеличены почти вдвое. Зерно 🌾 за границу начали продавать впервые, направлено более 60 тысяч тонн.

Самое главное в факте активного экспорта – продукцию такого качества, которое высоко оценили на зарубежных рынках, компания реализует и использует как сырье в России. За границу отправляют излишки, полностью удовлетворяя сначала свои потребности.

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста

#россия

🥸 @sibeconomist

Кризис китайских автосалонов в России: не ждали?

В 2024 году российский автомобильный рынок столкнулся с масштабным кризисом, связанным с закрытием сотен салонов китайских автомобилей.
Несмотря на рост экспорта китайских машин в Россию, дилерские сети оказались перегружены, а продажи не оправдали ожиданий.

Подробнее - на сайте Сибирского экономиста

#россия #китай

💰 @sibeconomist

Обязательная для рыбных консервов 🐟 с 1 декабря 2024 года цифровая маркировка по-прежнему показывает демонстрирующие недоработку изъяны. За прошедшее с этой даты время опыт работы с «Честным знаком» показал, что эта система не учитывает особенности выпуска консервов в море при аренде промыслового судна 🛥.

Новые правила с высокой миссией обходятся недешево производителям, а в конечном счете, и покупателям. Так, группа компаний «Доброфлот» потратила на закупку необходимого оборудования 31 миллион рублей. Кроме того, в год оператор системы «Честный знак» – Центр развития перспективных технологий – берет с этого производителя еще 86 миллионов рублей.

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста

#россия #дальнийвосток

🥸 @sibeconomist

После десяти месяцев плавания 🌊 китайское судно Wei Xiao Tian Shi вернулось в порт Дунцзао Ган вместе с грузом. На борту тяжеловоза находятся два модуля по 12 тысяч тонн каждый третьей линии сжижения для Арктик «СПГ-2».

Груз отозван китайской компанией Wison New Energies из-за угрозы попасть под вторичные санкции США.

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста

#россия

💰 @sibeconomist

👌 А вы знали, что в Т2 есть два уровня защиты от мошенников?

❌ Часть скам-звонков просто блокируется. Те злоумышленники, номера которых еще не попали в стоп-лист, при звонке попадают на специально обученного бота. Он умеет изображать десятки различных персонажей и заговаривает мошенника. Бот «ищет очки», «выходит в тихую комнату» и другими подобными способами тянет время. За 2024 год бот отвлекал мошенников более 300 тысяч часов.

🤝 Также искусственный интеллект помогает абонентам не пропустить важный вызов – голосовой ассистент отвечает, когда человек занят или не хочет отвечать на звонок. После этого расшифровка звонка приходит в смс-сообщении. За прошлый год количество пользователей ассистента выросло на 5,3%.

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста

#россия

💰 @sibeconomist

Компания "Русал" научилась производить алюминий с крайне низким содержанием ванадия, что открывает новые перспективы для использования этого металла в энергетической сфере. Но санкции отняли у российских промышленников существенную часть глинозема и вынудили металлургов принимать меры по оптимизации.

Поможет ли этот алюминий в борьбе за место под солнцем в условиях все более жестоких санкций – вопрос пока открытый, но одно ясно точно: металлурги не сидят на месте и делают все возможное, чтобы оставаться в лидерах мирового алюминиевого рынка.

Подробности – на сайте Сибирского экономиста.

#россия

💰 @sibeconomist

Все пока не точно в России с размещением объектов электроэнергетики до 2042 года, несмотря на утвержденную 30 декабря 2024-го его Генеральную схему. Так, полпред президента России в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев отметил на недавнем совещании в правительстве страны, что уже сегодня реализуемые во вверенных ему регионах инвестиционные проекты сталкиваются со сложностями энергетического обеспечения.

Начинания в области предполагаемой корректировки Генсхемы оптимистичные. С другой стороны, в январе 2025-го председатель комитета Госдумы РФ по энергетике Николай Шульгинов отметил, что решения о проектировании водохранилищ и затоплении территорий так до конца и не приняты, потому что для этого надо решить вопросы финансирования из федерального бюджета. Если вспомнить проект Канкунской ГЭС с последующим возведением гидрокомплекса на якутских реках, то перспективы тем более видятся в тумане.

Кроме того, министр энергетики Сергей Цивилев в том же январе заявил, что согласование новой энергетической стратегии России до 2050 года только завершается и будет окончено в январе - феврале. Выходит, это важнейшее для России мероприятие идет уже после утверждения конкретного перечня объектов энергетики, которые надо построить в тоже уже определенные сроки.

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста

#россия #дальнийвосток

💰 @sibeconomist

Крабам не рады: почему на Сахалине никто не хочет покупать квоты

Крабовые аукционы приносили государству миллиарды, но теперь некоторые инвестиционные квоты никто не хочет покупать. Очередной аукцион в Сахалинской области провалился — бизнесу неинтересны глубоководные крабы, даже несмотря на снижение цен.

Почему никто не хочет их ловить? Слишком дорогая добыча, проблемы со сбытом или просто невыгодные условия?

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста.

#сахалин #россия

💰 @sibeconomist

Новых легковых авто 🚙 в России в 2024 году продали больше всего за последние пять лет (1 571 272 единиц), едва не перекрыв результат 2019 года. При этом весь этот спрос удовлетворяют представители конюшни «АвтоВАЗа» и «китайцы».

Параллельно поток «вечно молодых» «японцев» с Дальнего Востока иссякает: там, по итогам 2024 года, стали реже покупать автомобили...

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста

#дальнийвосток #россия

💰 @sibeconomist

Основной автоспрос в России теперь удовлетворяют детища «АвтоВАЗа» и гораздый на выдумку китайский автопром.

В приросте лидирует Lada Vesta (увеличение доли в продажах с 3,88 до 7,83 процента). Больше всех потеряла в 2024-м суровая Lada Granta, съехав с 18,48 в 2023–м до 12,87 процента. Тем не менее, это самое доступное отечественное автоизделие сохраняет абсолютное лидерство, разошедшись количеством 201 491 единица.

А самой продаваемой иномаркой 2024 года стал Haval Jolion: россияне приобрели 83 828 таких автомобилей...

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста

#россия

💰 @sibeconomist

✨ Это директор Фонда Мельниченко Татьяна Журавлева бежит за своей мечтой.

🏆 1 января 2024 года проект «Забег мечты» стал якорным проектом грантового конкурса Фонда Мельниченко. Инициативу работников «Еврохима» масштабировали на 15 территорий и собрали полторы тысячи любителей бега.

⚡️ Сейчас стартует новый сезон конкурса, который проводится в семи разных номинациях. Принять участие может кто угодно – от муниципальных учреждений до самозанятых и инициативных групп. Нужен только интересный проект, а заявку подготовить помогут.

Подробности и ссылка на конкурс – на сайте Сибирского экономиста

#россия

💰 @sibeconomist