Но местами свежие прилёты (несвежие -- все давно заделаны).

Местные уже даже "привыкли", насколько можно так сказать. Вот это фото для меня прям символ Донецка.

И ещё вода. Раз в 3 дня на 2 часа. Любая. Такого даже в Марике нет. Потому что водоснабжение Донецка хохлы перекрыли.

Так и живёт агломерация, в лучшие времена превосходившая по населению любой из миллионников бСССР, кроме столиц.

И при этом — абсолютно живой мегаполис, в котором всё работает. Вот из кого можно делать гвозди. Но не нужно. Но — делают.

Как я понял, мариупольские недолюбливают донецких. Видимо связывая в т.ч. с ними состояние своего города — на фоне относительного благополучия Донецка (ну, по крайней мере, там не было ада городских боёв, и в основном город цел).

Донецкие, в свою очередь, недолюбливают мариупольских за куда более сытую жизнь под украинской оккупацией (именно там трудно назвать это как-то иначе) в 2014-2022.

Эта взаимная нелюбовь напоминает один мариупольский переулок, куда завозил буржуйки. Особо тяжёлый переулок, 36 жилых частных домов без отопления и даже воды.

Печек в машине оставалось 5 штук. Началась раздача спокойно, а под конец дошло до конфликта, взаимных обвинений и почти что драки. Разные люди пытались доказать, что их положение тяжелее. (Потом ещё машину туда отправили, и положение стало получше. Но это потом.)

В обоих случаях суть одна: люди оказались в дичайше ненормальном положении, и делятся на группы, споря до хрипоты, у кого положение хуже. Как бы обвиняя в этом друг друга — хотя никто из них, естественно, ни в чём не виноват.

Если подумать, это микро- и наномодели вообще многого в постсовке. В том числе и этой войны, в какой-то степени.

Я против коллективной ответственности в морально-этическом плане. В этом я индивидуалист.

Например, я не чувствую никакой личной ответственности за все действия и бездействия нынешних властей РФ, в т.ч. в ходе СВО.

Но точно также считаю неприемлемым обвинять в чём-то рядовых граждан Украины, никак явно и осознанно не поддерживавших "АТО" и прочие формы этнических и политических чисток.

Я последователен в этом. Не считаю в чём-либо виновным немца времён Гитлера, призванного в Вермахт и не участвовавшего в военных преступлениях и Холокосте.

Более того, я, при крайне негативном отношении к нацизму, считаю ошибкой Нюрнбергский трибунал (а не чисто советский военно-оккупационный суд) — именно за введение принципа коллективной ответственности, да ещё и в международном праве.

Следствие этого — тотальный ныне закон Годвина, где "фашизмом" (хотя при чём тут вообще итальянский фашизм?) объявляется буквально всё неугодное.

Это всё про морально-этический аспект. А в чисто практическом, ну, жизнь та ещё сложная дерьмина: тут убиваешь тысячу, тут спасаешь две. Да и в серьёзном замесе не всегда удаётся отделить правых от виноватых.

(Тем и отвратительна война, без разницы "правильная" освободительная или "неправильная" агрессивная. Тем же война и священна.)

Но эти все сложные моральные выборы пусть люди в штабах делают, ну и на передовой м.б., или ещё как сопричастные непосредственно к пиздорезу. Я-то вообще выбирать не люблю, а уж такое не хочу даже пытаться.

Хотя один выбор я для себя сделал ещё в начале прошлого года. Если на одной чаше весов — один лишь народ Донбасса, а на другой — вся остальная бУкраина, Запад, да хоть вообще весь мир — я выбираю Донбасс.

К сожалению, в текущем пиздорезе и без того настрадавшемуся Донбассу ещё досталось нихуёво так. И продолжает доставаться. Можно долго рассуждать, как оно могло было бы быть, начиная с XIV века и заканчивая 2022 годом, но вот оно есть как есть.

Ну и хули делать? Разрулить всё дерьмо не в силах рядового человека, понятное дело, но свою лепту внести можно — и даж не так уж и сложно, как оказалось. Главное начать, инициативу проявить, а дальше и подскажут, и помогут. А можно и ещё проще: скинуть на карту правильным людям.

Завершу тему подборкой бытовых деталей.

Граница.
Между РФ и ЛДНР всё ещё есть. Но с осени без таможни. В сторону ЛДНР почти не шмонают и можно проскочить пулей. В сторону РФ — готовьтесь стоять в очереди.

Сколько стоять — сильно зависит от пункта пропуска, и от того, на каком вы виде транспорта. Я вот 2 часа на тачке в Новошахтинске стоял, и это ещё не худший.

На автобусе — куда быстрее. На фуре — можно и куда дольше торчать (в Новоазовске так точно, там же теперь коридор в Крым для большегрузов. у фур там отдельный поток, как и у автобусов).

При въезде, кажется, пофиг какой пункт пропуска выбрать. При выезде — хз, но через Новошахтинск я больше не поеду, а те что на севере ЛНР, говорят, ещё хуже (там и беженцев "фильтруют").

ДНРовские лучше, но выводят все как один на Таганрог — по расстоянию крюк. Есть ещё Гуково и Изварино — главные ЛНРовские, ничего про них сказать не могу, можете пошарить здесь и здесь.

Ах да. ДРГ или контрабандистов там выявят если только совсем тупых. Возможно, на это и расчёт, фильтрануть хоть что-то, облегчив работу ФСБ. Но реализуется так же через жопу, как и всё остальное.

UPD: забыл сказать, что между ДНР и ЛНР границы сейчас нет. Есть блокпосты внутри республик, но не страшнее постов ДПС на Северном Кавказе.


Продукты и бытовые товары.
В целом всё базовое есть и в Марике. Но в основном в ларьках, закрывающихся довольно рано (то ли инерция недавнего возвращения электричества, то ли от недостатка отопления), или на рынке, который сворачивается ещё раньше.

Магазины средней величины видел только в "районе счастья", который наши освободили с ходу. Совсем крупные — не работают. Да и вообще основная часть магазинов на 1 этажах вне "района счастья" ещё не восстановилась.

Ассортимент пока невелик. Любой базовый продукт в наличии, а вот что-то менее тривиальное — скорее нет, чем да. За многим придётся съездить в Донецк или Таганрог (последний даже ближе, но и дорога не так хороша*, и главное — граница). Что-то ещё может найтись в пригородных пгт, где войны особо не было.

В Донецке совсем другой уровень. Но также могут быть нюансы по сравнению с другими крупными российскими городами. Впрочем, на юге РФ разных "нюансов" с ассортиментом хватает и в куда более "обычных" городах. Только тут с службами доставки выйдет несколько посложнее и подороже — хотя и не намного, см. напр. тут или тут.

Местных из всего этого волнуют прежде всего цены. Вполне российские, и не самые дешёвые. У Украины, при всех её бесчисленных недостатках, одно достоинство всё же было — дешёвый и при этом качественный хавчик.

На селе, думаю, это более чем купируется сильно выросшими пенсиями (а пенсионеры там каждый первый), сильно упавшей коммуналкой и большой долей натуральности хозяйств. А вот в городах, особенно разрушенных — всё куда тяжелее. Необходим полноценный перезапуск экономики с доведением з/п хотя бы до среднероссийского уровня.


* — дорога между Донецком и Мариком я бы включил в число лучших в РФ. Практически идеальная четырёхполоска — и при этом с минимальным трафиком, почти без ДПС и блокпостов и с одной-единственной (да и то не факт что работающей) камерой. Дорогу явно в 2022 сделали.

Между Мариком и Таганрогом — тоже норм дорога, но 2-полоска. И с ПИЗДЕЦ НЕПРОГЛЯДНЫМИ туманами порой (я вот попал, да ещё ночью). Между Таганрогом и Ростовом кстати туманы такие же, но там хоть освещение местами и частично 4 полосы. В общем там советую ехать строго днём. Тем более в Марике вроде бы ещё сохраняется комендантский час с 23:00.

АЗС и автотовары.
Очень не хотел заправлять GDI-двигатель в ДНР, но пришлось. Оба раза в Донецке: на РТК (госсеть ДНР, там вроде не бадяжат) и на Route20 (говорят, лучшая заправка в ДНР, существует в единственном экземпляре).

В Марике — вроде уже и РТК там появляется, но пока больше мутные (хотя местные ездят далеко не только на отечественном автопроме). Зато весь бенз в свободной продаже. Что? Да! В Донецке есть какая-то муть с талонами на 95-й и ДТ!

Причём не везде. В одной и той же сети РТК в одном и том же Донецке могут отпускать 95-й только по талонам на одной АЗС и в свободной продаже (да ещё и за 48 руб/литр!) на другой. 92-й есть "за наличку" везде, а вот дизель хз, есть ли не по талонам вообще.

Автозапчасти и техжидкости? Прям совсем дефицита нет, но ассортимент — умеренный. Впрочем, как и везде в глубинке. Только вот доставить что-то чего нет в магазах, опять же, может быть посложнее и подороже.


Карты.
Сперва про банковские. Местами принимают в Донецке (по крайней мере, карты ПромСвязьБанка). Но это редкость. Банкоматы — ещё большая редкость. Там (а уж тем более в Марике) пока рулит нал. Оплата переводом только начинает приживаться. А надпись "б/н" чаще всего можно увидеть на АЗС Донецка, и означает она как раз талоны)))

А карты навигационные? Оффлайновый OSM (вроде OsmAnd или Maps.me) работает без вопросов. Яндекс.Карты — тоже, но вот скачать уже нельзя: если нет симки с рабочим инетом, остаётся надеяться только на маршрут, построенный пока инет ещё был.

Да, про построение маршрутов. Навигатору ничего не стоит увести через линию фронта. Яндекс обожает это делать. Но он хотя бы логичен: строит напрямик, промежуточные точки спасают.

А вот OsmAnd упорно не строит маршрут между Донецком и Мариуполем не через Марьинку (лол). Хотя там прямая как стрела дорога. Видимо, у него ещё осталась память о старой "линии соприкосновения", хоть он её уже и перестал рисовать.

Отдельная просьба людям из Яндекс.Карт, вы вроде читаете. Сделайте, блин, возможность скачать оффлайн карты ДНР и ЛНР, или бывших областей Украины, пофигу как это будет называться, лишь бы работало. И верните уже границы хотя бы регионов, заебало.


Связь.
Недавно в ЛДНР заработали российские операторы (вроде вся большая 4-ка). По крайней мере, звонки и смс. Но не факт что везде и кроме того — в роуминге (не уверен, что в настолько же щадящем по тарифам, как в Крыму).

А так основной оператор в ДНР — Феникс. Цены и стандарты — норм, вплоть до 4G, но вот работает — где как. В Донецке вполне ничего, в Мариуполе — очень так себе, особенно интернет. Но он хотя бы есть. В других местах ДНР не проверял.

В ЛНР есть свой Лугаком, ничего про него не знаю, там я был краешком и пользовался роумингом российского МТС.

Симку Феникса мне давали погонять, но насколько знаю — в Донецке их получить не проблема, а вот в Мариуполе — целая история, в которую лучше не лезть.

Да, и ещё есть проводной интернет. В "районе счастья" так точно, может и ещё где-то в Марике восстановлен. Знаю по крайней мере одно кафе с вай-фаем (правда, херовым). В Донецке — всё как в "обычных" городах.

P.S.
Вспомнил ещё. В Мариуполе не только постапокалипсис, но и киберпанк.

Что там местами норм 4G, но нет отопления — это понятно. Менее очевидная тема — зелёная повесточка.

В Мариуполе, да. Который благодаря "Азовстали" (и немного "Ильича") по жизни был в топе самых загрязнённых городов бСССР, а то и мира.

Причём владевший "Азовсталью" Ахметов даже фильтры банально не менял, так что всё только хуже становилось.

И вот этот же Ахметов, владея также электроэнергетикой, продвигал электромобили. В городе дофига было электричек и гибридов (даже ДПС ездили и до сих пор ездят на Приусах), вплоть до Тесл.

Натурально анекдот, но вот так и было.

А ещё как-то привозили печку-буржуйку к дому с огромной солнечной батареей во дворе. High tech, low life.


UPD: моё мнение о реальной и медийной экологии. Не про Мариуполь.

UPD2: и конкретно про электромобили

6 лет каналу. Безумно много, просто в голове не укладывается. Я столько в универе учился, и это казалось целой вечностью.

За 6 лет изменилось многое. В моей жизни, в окружении, в жизни страны.

Политические взгляды мои серьёзно сместились — хотя не так, чтобы перевернулись с ног на голову, просто получше узнал многие вещи, и отношение к некоторым изменилось.

А канал всё это отражал, как мне кажется. Постепенно становясь менее наколеночным, но так и оставшись скорее блогом.

План дальнейшего развития реанимирую годовалой давности. (Тогда его не реализовал из-за тектонических изменений вокруг, не мог их игнорировать.)

Т.е. больше писать в паблики покрупнее, а здесь — аггрегировать, и разбавлять лично-путешественническо-географическим.

Плюс мегаплан на год — провести ревизию того, что уже написано. Составить индекс ценного, особо ценное стоит доработать и запостить на более широкую аудиторию.

Ну а в первую очередь — завершение большой, но конечной темы #регионы. Я уже начал про Урал, начал про Донбасс — теперь время объединить эти темы. Добавив к рассмотрению ещё связанные регионы.

Так что прямо сейчас — рассказ про 2 главных индустриальных района России. С их многочисленными сходствами и не менее многочисленными различиями.