Адова советская вундервафля — гибрид самолёта и судна на воздушной подушке.
Летала с самолётной скоростью над морями и любыми другими плоскими поверхностями.
Могла и неслабые неровности перемахнуть -- но при этом передвигалась достаточно низко, чтобы быть почти неуязвимой для ПВО.
Короче, внатуре монстр, вершина творчества Ростислава Алексеева, ранее создавшего судна на подводных крыльях (по ним СССР был впереди планеты всей).
Но потом Алексеев умер, экранопланы финансировались по остаточному принципу и так и не были доведены до ума к моменту развала Союза.
В наше время много спорили, были экранопланы потенциальным чудо-оружием или мёртворождённым проектом (мол, не рыба не мясо, конский расход и непонятно как управлять)... решили проект не возрождать.
В 2020 его хотя бы достали из сухого дока завода "Дагдизель" и отбуксировали на потеху публике под Дербент. Впечатление удручающее: варвары устроили атракцион из реликта исчезнувшей высокоразвитой цивилизации.
Но — лучше чем забыть и загубить совсем, как летавший в космос "Буран", уничтоженный обвалом крыши на Байконуре.
Летала с самолётной скоростью над морями и любыми другими плоскими поверхностями.
Могла и неслабые неровности перемахнуть -- но при этом передвигалась достаточно низко, чтобы быть почти неуязвимой для ПВО.
Короче, внатуре монстр, вершина творчества Ростислава Алексеева, ранее создавшего судна на подводных крыльях (по ним СССР был впереди планеты всей).
Но потом Алексеев умер, экранопланы финансировались по остаточному принципу и так и не были доведены до ума к моменту развала Союза.
В наше время много спорили, были экранопланы потенциальным чудо-оружием или мёртворождённым проектом (мол, не рыба не мясо, конский расход и непонятно как управлять)... решили проект не возрождать.
В 2020 его хотя бы достали из сухого дока завода "Дагдизель" и отбуксировали на потеху публике под Дербент. Впечатление удручающее: варвары устроили атракцион из реликта исчезнувшей высокоразвитой цивилизации.
Но — лучше чем забыть и загубить совсем, как летавший в космос "Буран", уничтоженный обвалом крыши на Байконуре.
Сложный вопрос — можно ли назвать частью ментальной России современную Чечню. Одновременно и да, и нет.
Специфики там, конечно, очень и очень много. Пожалуй, по сумме больше, чем в Дагестане, — но при этом в Чечне значительно больше цивилизованности, и не столь исключительны работающие федеральные сети.
Но специфика всё-таки перевешивает... Чисто визуально — вездесущие портреты, непривычная топонимика, обилие и основательность силовиков, всякие мусульманские штучки (это и в Дагестане есть, но поменьше).
И это не главное, отличия уходят глубже: от шмонов местных на предмет установленного инстаграма (!) до, конечно, исторической памяти... совсем свежей исторической памяти.
Специфики там, конечно, очень и очень много. Пожалуй, по сумме больше, чем в Дагестане, — но при этом в Чечне значительно больше цивилизованности, и не столь исключительны работающие федеральные сети.
Но специфика всё-таки перевешивает... Чисто визуально — вездесущие портреты, непривычная топонимика, обилие и основательность силовиков, всякие мусульманские штучки (это и в Дагестане есть, но поменьше).
И это не главное, отличия уходят глубже: от шмонов местных на предмет установленного инстаграма (!) до, конечно, исторической памяти... совсем свежей исторической памяти.
С другой стороны, сам факт нахождения в одном государстве в современном мире значит как бы не больше, чем вся эта специфика, вместе взятая. Ведь почти вся она описана языком формальностей и практик РФ — а как правило и буквально, русским языком.
А формальности имеют свойство в долгосроке становится реальностью. Уже становятся.
Просто в остальной стране федерализм приглушен (хотя Татарстан ещё что-то пытается), а в Чечне реализован на максималках. Но в сущности это именно что обыкновенный федерализм, ничего более.
Ну а я, как вы знаете, всецело за федерализм — но только разумный: симметричный (равноправность и соразмерность всех регионов), не трогающий базовую социалку и силовиков всех видов, и строго разделяющий региональную и этническую (культурно-автономную) власть с приоритетом первой.
Пока, конечно, до такого идеала далеко... И даже не знаю, кто от него дальше — Чечня, которая вряд ли легко воспримет разделение региональной и этнической власти (не говоря уж о силовиках) -- или среднерусские регионы: не то что несамостоятельные, а даже и не осознающие (и потому не ценящие) своей региональной идентичности... Просто какой-то кусок территории.
По мне, у русских так в первую очередь должна быть власть, реализовывающая их и этнокультурные, и чисто местные-региональные интересы. А если вся страна кормит пару (да пусть даже и пару десятков) городов, а всё остальное никому не нужно — нафиг такое Русское Национальное Государство?
В сохранении другими народами своих языков и культур тоже ничего плохого не вижу — главное, чтоб без дискриминации русских и третьих народов. ПРИ ГРАМОТНОЙ РЕАЛИЗАЦИИ такая система не только не программирует новый развал, но и напротив — гасит на корню его возможность.
Ведь именно такая система и называется Империя. Собственно, "Федерация" это и есть синоним "Империи" в Модерне. Особенно наглядно это видно в ФРГ, где всё Reichs- тупо переименовали в Bundes-.
А формальности имеют свойство в долгосроке становится реальностью. Уже становятся.
Просто в остальной стране федерализм приглушен (хотя Татарстан ещё что-то пытается), а в Чечне реализован на максималках. Но в сущности это именно что обыкновенный федерализм, ничего более.
Ну а я, как вы знаете, всецело за федерализм — но только разумный: симметричный (равноправность и соразмерность всех регионов), не трогающий базовую социалку и силовиков всех видов, и строго разделяющий региональную и этническую (культурно-автономную) власть с приоритетом первой.
Пока, конечно, до такого идеала далеко... И даже не знаю, кто от него дальше — Чечня, которая вряд ли легко воспримет разделение региональной и этнической власти (не говоря уж о силовиках) -- или среднерусские регионы: не то что несамостоятельные, а даже и не осознающие (и потому не ценящие) своей региональной идентичности... Просто какой-то кусок территории.
По мне, у русских так в первую очередь должна быть власть, реализовывающая их и этнокультурные, и чисто местные-региональные интересы. А если вся страна кормит пару (да пусть даже и пару десятков) городов, а всё остальное никому не нужно — нафиг такое Русское Национальное Государство?
В сохранении другими народами своих языков и культур тоже ничего плохого не вижу — главное, чтоб без дискриминации русских и третьих народов. ПРИ ГРАМОТНОЙ РЕАЛИЗАЦИИ такая система не только не программирует новый развал, но и напротив — гасит на корню его возможность.
Ведь именно такая система и называется Империя. Собственно, "Федерация" это и есть синоним "Империи" в Модерне. Особенно наглядно это видно в ФРГ, где всё Reichs- тупо переименовали в Bundes-.
^^ в первом пункте имелся в виду СТАРОрусский крестьянин (и его коллега в Средневековой/Раннемодерновой Европе).
С древнейших времён и до 1861 как минимум. Тема не особо популярная, но фундаментальная для понимания как истории, так и современного менталитета. Все мы из крестьян вышли, в той или иной степени.
Ну и да, постить буду про всё, вопрос когда.
С древнейших времён и до 1861 как минимум. Тема не особо популярная, но фундаментальная для понимания как истории, так и современного менталитета. Все мы из крестьян вышли, в той или иной степени.
Ну и да, постить буду про всё, вопрос когда.
Ещё один советский летающий монстр -- В-12 (также известный как Ми-12), самый тяжёлый и грузоподъёмный вертолёт в мире.
Разрабатывался в 60-х для перевозки компонентов баллистических ракет и был доведён до реально летавших образцов (в т.ч. того что на фото).
Но в итоге РВСН перешли на более компактные ракеты, а прочие грузо- и пассажироперевозки такого масштаба (44 тонн или 220 человек!) оказалось проще возить самолётами или несколькими "обычными" вертолётами.
Так что в серию не пошёл.
Разрабатывался в 60-х для перевозки компонентов баллистических ракет и был доведён до реально летавших образцов (в т.ч. того что на фото).
Но в итоге РВСН перешли на более компактные ракеты, а прочие грузо- и пассажироперевозки такого масштаба (44 тонн или 220 человек!) оказалось проще возить самолётами или несколькими "обычными" вертолётами.
Так что в серию не пошёл.
Как тут не вспомнить известный мем. С таки пошедшим в серию (и крупнейшим среди таковых в мире) Ми-26 и Чинуком.
Ну а гигантомания это или реально полезный аппарат -- пусть рассуждают специалисты... Американцам вон, как видим, пригодился.
https://sun1-8.userapi.com/c540100/v540100542/73d2a/hujwtdrUBMg.jpg
Ну а гигантомания это или реально полезный аппарат -- пусть рассуждают специалисты... Американцам вон, как видим, пригодился.
https://sun1-8.userapi.com/c540100/v540100542/73d2a/hujwtdrUBMg.jpg
