Forwarded from Архитектура и транспорт
В Москве бытует мнение, что турникеты - это десятая по важности проблема, и недостатки от их наличия с лихвой перекрываются пробками, тупой диспетчеризацией, дурацкой маршрутной сетью и тому подобное. При этом считается, что основной минус заключается в увеличении времени поездки пассажиров.
Но при более тщательном рассмотрении оказывается, что все гораздо глубже и интереснее.
https://spjasshka.livejournal.com/45637.html
Но при более тщательном рассмотрении оказывается, что все гораздо глубже и интереснее.
https://spjasshka.livejournal.com/45637.html
Livejournal
Турникеты, которыми не следует пренебрегать
Этот пост я начал писать еще в середине апреля или около того, когда только начались разговоры о снятии турникетов с трамваев где-то еще, кроме Строгинской сети. И забил потом. Сейчас он уже актуален, разве что, для Московской области и Новосибирска , а они…
#политота #КНОР
https://vk.com/@omsk_live-omskomu-aeroportu-mogut-dat-imya-egora-letova
Ах, если бы... но вряд ли на нашем веку.
Хотя сейчас омский губер — Бурков, наш уральский кент с небезынтересным политическим бэкграундом (сподвижник упоротейшего Бакова по движению "Май"), раньше он нетривиальные ходы делал... Но это давно уж было, сейчас наверняка остепенился. Тем более, в систему вошёл (разве что в ЕдРо не состоит).
А вообще и так сегодня над вопросом именования думал. Я-то не сторонник прям совсем декоммунизации -- но, как правило, очень уж несоразмерна значимость объектов и персон, в честь которых они названы. Особенно для местного и регионального контекста.
https://vk.com/@omsk_live-omskomu-aeroportu-mogut-dat-imya-egora-letova
Ах, если бы... но вряд ли на нашем веку.
Хотя сейчас омский губер — Бурков, наш уральский кент с небезынтересным политическим бэкграундом (сподвижник упоротейшего Бакова по движению "Май"), раньше он нетривиальные ходы делал... Но это давно уж было, сейчас наверняка остепенился. Тем более, в систему вошёл (разве что в ЕдРо не состоит).
А вообще и так сегодня над вопросом именования думал. Я-то не сторонник прям совсем декоммунизации -- но, как правило, очень уж несоразмерна значимость объектов и персон, в честь которых они названы. Особенно для местного и регионального контекста.
Vk
Омскому аэропорту могут дать имя Егора Летова
Чтобы омский аэропорт стал предпочтительным и по привлекательности, и по воспроизводимости, и по запоминаемости назвать Letov International Airport. Таково мнение руководителя Агентства Региональных Исследований Виктора Корба.
Forwarded from Viktor Dvoretsky
А вот наброс про разметку. Как нужно делать?
Кажется очевидным, что правый вариант лучше: в основном все едут прямо, в левом варианте в левом ряду всегда возникает затор из желающих перестроиться.
Но в российских реалиях разметка существует только летом, а зимой ездят по понятиям. Когда разметку не видно, будут конфликты между теми, кто ездит там каждый день и помнит разметку, и теми, кто о ней не знает.
@shm512
Кажется очевидным, что правый вариант лучше: в основном все едут прямо, в левом варианте в левом ряду всегда возникает затор из желающих перестроиться.
Но в российских реалиях разметка существует только летом, а зимой ездят по понятиям. Когда разметку не видно, будут конфликты между теми, кто ездит там каждый день и помнит разметку, и теми, кто о ней не знает.
@shm512
Forwarded from Дмитрий Жмудь
Плюс, сейчас как-то получше с разметкой не летом стало... не зимой так осенью ещё зачастую видна
Forwarded from Viktor Dvoretsky
У нас разве есть знаки, которые показывают, где какая полоса начинается?
Forwarded from Дмитрий Жмудь
Ну, дефолтные знаки полос сверху. Начало можно примерно обозначить, если сразу пару повесить: до и после. В Мск такое встречается (тут же тоже не всегда разметка есть)
Forwarded from Viktor Dvoretsky
Ну может если пару повесить.. Интересно было бы увидеть работающий пример.
Forwarded from Дмитрий Жмудь
В Мск видел (точно), вроде даже помню где (а вот это неточно). Вечером гляну на панорамах, можт там есть
Forwarded from Viktor Dvoretsky
Я каждый день через такой перекресток езжу. Там в течение года произошло следующее:
1. Была почти стертая разметка как слева. Её перерисовали как справа.
2. Сняли асфальт, положили новый. Какое-то время никакой разметки не было.
3. Нарисовали разметку как слева.
4. Через месяц-другой одумались и перерисовали как справа.
Я там сейчас так езжу: еду по левой полосе, аккуратно сталкиваю чувака справа от меня вправо. Смотрю, одупляет ли он, что происходит. Если нет, пропускаю.
1. Была почти стертая разметка как слева. Её перерисовали как справа.
2. Сняли асфальт, положили новый. Какое-то время никакой разметки не было.
3. Нарисовали разметку как слева.
4. Через месяц-другой одумались и перерисовали как справа.
Я там сейчас так езжу: еду по левой полосе, аккуратно сталкиваю чувака справа от меня вправо. Смотрю, одупляет ли он, что происходит. Если нет, пропускаю.
Forwarded from Дмитрий Жмудь
Всё равно ж какое-то время нужно чтоб привычки поменять -- но конечное
Forwarded from Дмитрий Жмудь
Нашёл пример в Мск, по пути с хаты на работу как раз (я правда редко на машине работать езжу)
Forwarded from Дмитрий Жмудь
Знаки, помимо прочего, в плотном потоке видно лучше разметки
#первая_тачка
А, и как-то совсем забыл написать, что пробег дополз, наконец, до 185 000. Первые 10 тыщ км за рулём позади!
Теперь актуальна тема ТО.
А, и как-то совсем забыл написать, что пробег дополз, наконец, до 185 000. Первые 10 тыщ км за рулём позади!
Теперь актуальна тема ТО.