#транспорт #урбанистика #вело
Что бы вы думали отгорожено конусами? Велополоса! Дёшево и охуенно эффективно. Причём это улица Ленина! Респект пермякам.

ОТ, кстати, в городе тоже оченно хорош.

Дело в том, что в начале 2010-х, когда и "аленевод", и екбшный Серый Дом только начинали проникаться передовыми транспортно-урбанистическими ценностями, именно Пермь (а также Казань) находились в авангарде городского развития РФ.

На слуху тогда были активно творившие в Перми свои высеры Марат Гельман и Тёма Лебедев -- но за этими яркими пустышками велась и реально значимая работа. Например, первые в России велополосы или тотальная оптимизация автобусов -- нечто наподобие отложенной (?) транспортной реформы в Екб, но не столь радикально и без электротранспорта (его тоже допиливали и продолжают допиливать, но довольно неспешно). Интересный момент -- муниципальное автопредприятие при этом не вернуло преобладающие позиции, а, наоборот, было полностью выпилено (весь неэлектрический транспорт в городе частный, но автобусы и тарифы такие, что это абсолютно незаметно).

С тех пор губернатор (запустивший все эти процессы) сменился, кажется, дважды, и уровень принимаемых чиновничеством решений упал. Но по какой-то инерции Пермь продолжает прогрессивно развиваться в транспортном отношении. Вероятно, дело в норм спецах, которых тут хватает, и уже проведённом разъяснении, да и московский и екатеринбургский примеры теперь позитивны. Пересадочный (40 мин) тариф на электротранспорте вот ввели, например (не как сейчас в Екб -- по запросу, а сразу по умолчанию), а также платную парковку (хз, правда, может она тоже не работает).