Город-сказка, город-мечта? Почти ровно 100 лет назад: в следующем году ударит Великая Депрессия, и то, что казалось новой нормальностью, окажется лишь короткой (и не вполне всемирной) передышкой в Третьей Тридцатилетней Войне.

А люди с фото, кто выживут, построят Золотое Тридцатилетие. С мечтой полностью избавиться от рухляди, нищеты, трущобности...

Многие люди, особенно выросшие в это самое Золотое Тридцатилетие, до сих пор эту мечту сохраняют и пытаются воплощать — не понимая, что полностью стерильны бывают только больницы и центры, обеспечивающие искуственность интеллекта.

А ещё живые существа. Только вкладывается в слово стерилизовать применительно к ним иной смысл.

Но сильно ли иной?

Не то чтоб всякую хибару стоило хранить вечно в любых обстоятельствах -- но не когда взамен строится лишённая малейшего намёка что на индивидуальность, что на соразмерность человеку машина для жилья.

История, запечатлённая в вещах, стирается. В городах её у нас, впрочем, и не было особенно много (хотя это ли не повод усиленно беречь то немногое, что всё же есть?). А вот по деревням...

У меня в деревне чего только не находили: чугуниевые угольные утюги, пачки журнала "Крокодил" за 1950-е, дореволюционные сундуки под приданое, разобранный буквально по винтикам мотоцикл (кажется, "Восход", до сих пор в самых неожиданных местах находим то номер, то ручку газа...), пара велосипедов 1950-х (на одном я даже в детстве ещё ездил, да и сейчас колёса с него в ходу), трофейный немецкий аккордеон, пачка керенок, обгоревшие в ГВ или раскулачивание дореволюционные монеты...

Если хорошо порыться, можно наверное и берданку с ГВ откопать -- до ВОВ была в подполе, но после надзор за оружием ужесточили и прадед припрятал так, что до сих пор не нашли.

В детстве (в первой половине 2000-х) круче всего было по всему этому лазать -- это сейчас сколько разобрано, убрано, выброшено, перестроено, а тогда всё это лежало никому не известным (прабабушка с прадедушкой уже умерли) образом, и сколько открытий ждало на каждом шагу -- прям сказочная страна...

И так было у всех сельских пацанов, у нас ещё даже далеко не самый интересный в этом плане был дом -- обычный колхозный 30-х годов постройки (пусть на месте сгоревшего в революционных перепитиях зажиточного, но буквально напротив дореволюционный каменный двухэтажный вполне сохранился и поныне), всего один сеновал, нет ни амбаров дореволюционных, ни тем более избы царских времён -- а у многих соседей были.

И с соседскими пацанами ещё интереснее было в в этом плане: то под сеном находим пролаз в "секретный" сеновал, то по демидовскому железу на крышах бегаем... круче всего было, когда, играя в прятки, залезя сверху с какого-то сеновала в ничего не предвещавший сарай, нашли целый МОТОЦИКЛ С КОЛЯСКОЙ, прямо на сене стоял... чего ещё мелким пацанам для счастья надо? разве что его завести -- вот это не удалось...

Не, ну я понимаю, что взамен этого сегодня (да уже и в моём детстве) виртуальность свою историю создаёт, свой лор, свою сказочную атмосферу. Но в виртуальности и логично замкнуться тогда в поисках хоть какой-то преемственности с чем-то, что дорого?

Сложно понять, что должно привязывать людей, выросших без такой материальной истории, к какой-то территории. Возможно, и ничего -- больше нет почвы, остаётся только кровь?

Мне это не понять. Всегда был глух к зову крови, совершенно непонятное мне понятие. Эмоциональная близость создаётся связанным опытом и больше никак -- касается людей, животных, неодушевлённых предметов, мест.

А гены -- это какая-то абстракция. Ну да, на многое влияющая. Но эмоций не вызывающая никаких -- куда более сухие цифры, чем что-то из виртуального, о чём есть эмоциональные воспоминания.

"Я считаю, что Матрица реальней реального мира" -- что-то в этом есть, если от реальности осталась ячейка в муравейнике среди одинаковых домов, дворов, ТЦ и "общественных пространств", история просмотров на ютубе (тиктокоподобная лента устраняет и её) да свайпы влево-вправо...

...нет, ребятки, вы как хотите -- а я уж лучше в лес.

#вело, которые мы заслужили.

В 11 классе я проникся темой, что ездить на веле по городу — это кайф. Не зависишь ни от какого общ.транспорта, расписания, времени суток, пробок, и времени уходит не так много, как пешком.

В универе это ещё усилилось, ибо жил сперва в общаге на расстоянии от учебных корпусов, а потом работал и ездил по делам по разным жопам Москвы (ни разу в пределах ТТК не работал, и даже собеседовался всего 1 раз — и далеко не всегда нужное было близко к метро).

Потом машины — одна, другая, третья — мотоцикл, бег... но велосипед всё равно оставался и остаётся излюбленным средством передвижения, когда на улице не дождь (или по крайней мере не сильный), не зима (зимой предпочитаю ходить пешком, хотя на фэтбайке тоже норм), и не запредельная жара, не нужно везти уж очень много вещей или ехать уж очень далеко.

Велов становилось всё больше, велы становились всё круче, появлялись специальные вело одежда и обувь, после поездки стал непременен душ... собственно транспортная функция размылась.

Ну и собсно вот оно, решение. Поддался моде последних лет на асфальтовые велы, но, как всегда, пошёл своим путём.

Точнее, сразу двумя путьми. Для дальняков и тренировок сделал (ну почти сделал, осталось нацепить багажники и и обмотать руль) туринг из паркетоса — но об этом в другой раз.

А для жоповозничества достаточно взять простой советский... в натуре советский велосипед "Урал" и поставить туда планетарную втулку (клон Shimano Nexus с Али на 3 скорости под олдскульный ножной тормоз).

Потребовалась, правда, (пере)сборка заднего колеса.

3 скоростей хватает для города настолько, что можно в душ по приезду не ходить, при этом скорость приемлема.

Сидение и руль — невероятно удобны по сравнению с MTB, а уж с грейвелами и тем более шоссерами ваще ни в какое сравнение.

Обслуживание — отсутствует: не тянущаяся внешним переключением передач кондовая советская цепь служит вечно в любых условиях, планетарку тоже хрен убъёшь.

Воров не привлекает.

Сел и поехал. Чистый кайф от езды и ничего больше. Straight edge.

Сам вел родом максимально из безвременья.

Произведён в Перми в 1991, в документации половина городов уже переименована, а вторая — ещё нет.

Куплен в 1993 на то, во что превратились сбереженья прабабушки и прадедушки, которых в 1991 ещё де-юре хватало на "Запорожец".

Куплен из соображений "пока хоть на это хватает", нужды в нём не было. (Свои велосипеды и у прадеда, и у прабабки были ещё с молодости — до сих пор на чердаке валяются, на одном я даже ездил в детстве.)

Поэтому он ещё лет 10 пролежал в гараже разобранным, и собрали его в моём уже сравнительно сознательном детстве: я уже ездил на "Школьнике" (класс 3-4, наверное). С него я пересел на ПВЗ (тот самый прабабушкин вел), а с ПВЗ, лет эдак в 12, на этот "Урал".

Чего я только на нём и с ним тогда не творил: и вброд пытался реку переезжать, и на размытой лесной грунтовке в грязи тонул, и с мостика в ручей падал (первый опыт даунхилла =)). Даже фару с генератором (!) ставил, хотя толку с неё по сути не было.

Теперь у вела новая жизнь. Прям как у меня.

Давно хотел сделать такое фото — "лестница" упорядоченных по объёму моих тур. рюкзаков, недавно получившая все ступеньки.

Слева направо:

1-2) 10-литровые складные (складываются до размера менее чем кулака, см. коммент);

3) ~12 л (разложенная версия сплавовского рюкзака чисто под гидратор / планшет / книгу / что-то формата А4, см.коммент);

4) 20 л deuter (лёгкий штурмовой рюкзак, при хорошей погоде можно использовать и для походов с ночёвкой — легкоходные палатка, спальник, надувной коврик и джетбойл входят);

5) разложенная поясная сумка (~20-25 л, см.коммент)

6) 30 л quechua (декатлон), с которым много лет ходил в безночёвные ПВД, сейчас подустал, но всё ещё активно использую;

7) 40+10 л deuter: опробовал такой на Эльбрусе (брал у друга), понравился настолько, что купил на авито примерно такой же — топ вариант и как штурмовой, и для ПВД;

8) 70+12(15?) л quechua (декатлон): восьмилетний видавший виды "ночёвный" рюкзак, топ для автотуризма и переездов, для пешек похуже;

9) флагман водоизмещением 100 л.

Хотел бы выбрать синюю таблетку, но у моего Морфеуса на руках всегда две красных.

Почти никогда не выигрывал ни в какие игры — по причине абсолютной неспособности планировать.

Вернее, планировать-то могу сколько угодно, хоть дюновские «планы внутри планов» — но вот чтобы оно ещё и хоть немного сбывалось... Реальность всегда находит  вариант развития событий, который я не предусмотрел, и следует нему.

В «Аэропорте» А.Хейли был персонаж, который во всех жизненных задачах проваливался из-за недоучёта каких-то факторов, и в конце концов решил взорвать самолёт (вместе с собой), чтобы его жена получила страховку и расплатилась с долгами — но и это у него не удалось из-за ошибки в расчётах... Как всё это знакомо!

Цели ставятся, и цели в итоге достигаются — но путь к ним оказывается всегда оказывается до невозможности непрямым и витиваетым. Почти ничего и никогда не давалось мне легко и просто — особенно если у других людей оно выходило само собой, и даже не возникало мысли, что тут могут возникнуть какие-то трудности.

Я уже давно смирился и не пытаюсь ни планировать, ни ожидать быстрого результата — но в таком режиме как ничто другое печалят опоздания, случающиеся со мной постоянно.

Совершенно неудивительно, что они происходят, учитывая в каком перманентном хаосе я живу — но как выпутаться из этого хаоса, я не имею представления...

Странная штука — время. Логика, с которой оно движется, для меня непостижима: то минуты длятся как часы, а месяцы — как годы, то вдруг хоп — и уже прошёл день, а ты ничего не сделал (и так день за днём).

В итоге время тянется одновременно невероятно медленно (по насыщенности событиями и переживаниями — кажется, я уже прожил с десяток жизней, причём никакого ускорения времени с возрастом не происходит) и невероятно быстро (в плане разгребания всё время растущего кома несделанных дел и нереализованных идей).

С детства хотелось, чтобы в сутках было бы хотя бы 30 часов, а в неделе — хотя бы 10 дней... вокруг столько всего интересного, нужного и важного, и когда есть силы вообще подняться с кровати (что тоже не всегда) — задачи, планы, идеи, желания и объективные необходимости раздирают на части, чертовски мешая довести до конца хотя бы что-то.

Хороши те задачи, которые могут ждать годами — но в современном мире и пару дней (а то и часов, а то и минут) подождать это зачастую что-то за гранью порога отсечения.

С отъездом из Москвы, правда, стало полегче в этом плане — темп жизни вокруг снизился, а ты уже научился хотя бы что-то делать быстро.

Как опознать в любом другом городе человека, прожившего хотя бы пару лет в Москве? Если он пешком, он опередит всех других перед переходом, а если за рулём — будет встраиваться, шашечничая. Причём порой абсолютно никуда не торопясь — просто привычка, поведение на автомате.

И всё же, одной скорости недостаточно — нужно ещё умение хоть немного эффективно планировать, самоорганизовываться. И вот тут-то и настигает провал...

Уже много лет хотелось бы просто обычной, рядовой, однотипно-шаблонной размеренной жизни (та самая синяя таблетка)... но мне никогда не удавалось вполне достигнуть этого уровня на сколь либо долгое время.

А уж в реалиях жизни во-первых одиночной, во-вторых ещё и на удалёнке с задачами, требующими концентрации и работы мозга, это что-то на совсем сложном.

Чертовски не люблю торопиться и суетиться, не особенно люблю опаздывать — в итоге постоянно тороплюсь, суечусь и опаздываю. Постоянно ставлю вполне реалистичные (объективно, по опыту) сроки — и постоянно в них не попадаю.

Из-за этого трудно отделаться от ощущения, что весь мир против тебя, и вся жизнь — это плавание против течения горной реки. (Хотя по факту в жизни мне не раз везло, и порой крупно. Ну или — случайности не случайны — Божий промысел...)

Зато тем ценнее моменты, в которые всё же удаётся ни-ку-да не торопиться, и какое-то время планомерно двигаться к результату. Будь то работа, езда на веле/мотоцикле/машине, монотонный, но ненапряжный физический труд, семейные будни — да вообще любой процесс, который удалось довести до автоматизма.

Рутина — лучшее, что есть в жизни.