Едем дальше по Турции. Следующий город — Бурса. Двухмиллионный город у подножия горы Улудаг, в 2-2,5 часах к югу от Стамбула (самый быстрый способ добраться — скоростной паром и автобус от него).
С 2002 года здесь работает система Bursaray (от "ray" — рельс). По сути это система метро (так как нет одноуровневых пересечений), хотя и используются здесь вагоны, аналогичные работающим в западногерманских Stadtbahn'ах. Поезда, как правило (по крайней мере, в рабочие дни), состоят из четырёх двухсекционных 28-метровых вагонов. Подвижной состав трёх поколений — Siemens B80, Bombardier и турецкие Durmazlar. Также с 2012 года работали б/у-вагоны из Роттердама Düwag SG2 — так решали вопрос нехватки вагонов до поступления новых турецких.
Протяжённость сети Bursaray — почти 39 км, две линии M1 и M2, всего 3 хвоста: два на запад и один на восток. Интервалы в часы пик — по 7-8 минут на каждом маршруте, а ещё в час пик мы встретили дополнительные укороченные рейсы на хвост M2, которые обозначались как M3 (точнее, 3).
#bursa