Нашёл на том же канала ещё круче -- Pennsylvania Turnpike, одна из первых американских полноценных автомагистралей (в местной терминологии -- controlled-access highway), ещё FDRовских времён:
https://www.youtube.com/watch?v=PhOG2suYdUs

Получилась настолько годной, что вспоследствие вошла в состав Interstate Highway System. Но остался и заброшенный участок -- про него в основном и видос.

Из подобного знаю разве что "берлинку" в Калининградской области (и мб у поляков), но там одна проезжая часть вполне себе используется...
#авто #жд #история #сша

UPD: самая мякотка -- история тоннелей, заброшенных дважды

Случайно наткнулся на исследование 2012 г. о т.н. суперкоммьютерах (это не опечатка! тут не от compute, а от commute) -- тех, кто ездит до работы сотни км:
https://wagner.nyu.edu/files/rudincenter/supercommuter_report.pdf

Тут, конечно, про #сша -- там это явление особенно развито. Но ведь такие есть и в РФ...

У крупнейшей агломерации мира (по крайней мере на 1940-е) -- NYC -- есть свой крупнейший в мире инфраструктурный объект, в эти самые 1940-е построенный.

И это не метро, не ж/д и даже на автодорожный тоннель -- это 137-километровый (!) водопроводный (!!) тоннель, прорубленный в скальных породах (!!!):
https://en.wikipedia.org/wiki/Delaware_Aqueduct

Крупнейший тоннель мира. Причём вообще весь топ-5 крупнейших тоннелей мира -- водопроводные, оказывается:
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_longest_tunnels

Только изучая историю США годов так до 50-х -- 60-х включительно, понимаешь истинный смысл Make Amerika Great Again. Когда-то, относительно тогдашнего мира, это была действительно СВЕРХдержава.

СССР таким не был никогда. Может бритты были относительно XIX века, или там голландцы относительно XVII века -- тут не знаю...
#история #сша