РЖД провели испытания сверхтяжёлых поездов на Байкало-Амурской магистрали. Там шла модернизация Восточного полигона, до неё ходили составы массой 6300 тонн. Потом пустили 7100 тонн, и это стало новой нормой. За последние две недели отправили 11 поездов массой 14 200 тонн и 14 поездов массой 13 400 тонн по маршруту Облучье – Хабаровск. Ещё по 6 поездов аналогичной массы прошло по участку Тайшет – Иркутск.

Это возят уголь. Чтобы возить больше угля, нужно иметь правильную тягу и правильную инфраструктуру. Про тягу мы уже рассказывали давным-давно, когда говорили про новые электровозы "Уральских локомотивов". Их цепляют в три секции или "квадратом", то есть два обычных локомотива по краям с кабинами вперёд и назад; плюс между ними две секции без кабин. "Квадрат" даёт очень большую тягу, не повреждает при этом рельс и может двигаться в обе стороны, потому что у него кабины с двух сторон.

По инфраструктуре — нужны дополнительные пути, реконструкции станций и разъездов, электрификация участков, усиление электроподстанций. Всё это тоже сейчас делается на Транссибе и БАМе.

По ходу так и вышло:
https://yangx.top/tutu_travel/2822

Есть и хорошие новости. Через 10 дней запустят "ласточку" Екб-Красноуфимск:
https://www.e1.ru/text/transport/2022/10/07/71716646/

Эта поважнее предыдущих будет. Ибо там:
1) прямой элки не было в принципе;
2) смена типа электрификации и даже железной дороги (за Дружинино -- Горьковская).
Т.е. ласта двухсистемная.

...а тем временем в Каменск-Уральском закрыли автовокзал "в связи с нерентабельностью" (!!!):
https://www.e1.ru/text/transport/2022/10/07/71715266/

Автобусы ходить не перестанут -- их переведут к ж/д вокзалу или ещё куда. Но какой же позор, с таким-то обоснованием.

Некоторая конкретика по Соболю NN:
https://5koleso.ru/avtopark/avtobusy/obzor-cobol-nn-chto-v-nem-novogo/

Дизель -- пока Cummins (2.8 л; 150 л. с.; 330 Нм), "в дальнейшем ожидается появление локализованного дизельного двигателя".

По слухам, хотят не отечественное допиливать, а локализовать (в Нижнем) китайский Foton, видимо сравнимых характеристик.

Если с дизельным мотором проблем не возникнет, то машинка весьма интересная получается.

Нас ждёт новый уровень театра "транспортной безопасности".

^^ официальная инфа однако совсем другой срок для ж/д части даёт -- уже сегодня:
https://yangx.top/obyasnayemrf/3594

Коммерсант пишет, что в Минтрансе сообщили, что работоспособность участка Крымского моста восстановят к 20:00 по Москве. Речь про движение поездов.

Обновление, Гранд Сервис Экспресс: поезда №8 Севастополь — Санкт-Петербург и № 28 Симферополь — Москва на сегодня планируется отправить по графику.

Обновление, по графику пойдут сегодняшние поезда:
№28 Симферополь – Москва, отправление в 17:10.
№8 Севастополь - Санкт-Петербург, отправление в 17:15.
№166 Симферополь – Москва, отправлением в 20:00.
№426 Симферополь – Кисловодск, отправлением 20:30.
№174 Евпатория – Москва, отправлением 22:20.

Обновление: Керченская паромная переправа заработает после обеда 9-го октября (завтра).

После 16:00 сегодня можно запустить движение по одной полосе в реверсивном режиме — министр транспорта РФ Савельев про Крымский мост.

Плюс открылся федеральный колл-центр для туристов +7 800 707 9741. Линия по туризму в Крыму перегружена, можно звонить с вопросами по этому номеру.

Обновление: два дополнительных поезда на сегодня:
№256 Новороссийск (17:25 8 октября) – Москва (23:55 9 октября)
№215 Анапа (19:00 8 октября) – Москва (4:00 10 октября)
Динамического ценообразования на них нет, билеты стоят одинаково независимо от количества оставшихся мест. Если спрос будет большой, могут быть ещё дополнительные вагоны или дополнительные поезда.

Движение по Крымскому мосту открыто для легковых автомобилей и автобусов с прохождением полной процедуры осмотра. Грузовые автомобили пока не пускают.

Пока гром не грянет... обратили, наконец, внимание, на другой логистический "остров" в ставшем опасным окружении -- Калининград:
https://yangx.top/infranews/15788

На Крымском мосту вчера, во второй половине дня, запустили автомобильное движение по двум полосам.

До этого движение проходило в реверсивном режиме.

Между аэропортом Сочи и Ростовом-на-Дону запустили «Ласточку». Будет ездить ежедневно, время в пути — 9 часов.

На маршруте есть остановки: Батайск, Староминская-Тимашевская, Тимашевская-Обход, Краснодар-1, Горячий Ключ, Туапсе, Шепси, Лазаревская, Лоо, Дагомыс, Сочи, Хоста и Адлер.

Посмотреть билеты на «Ласточку».

Пригородных поездов через Крымский мост становится... больше, и даже более длинную, чем РА3, Ласточку затащили (раньше санкций боялись, а теперь уж терять нечего):
https://yangx.top/tutu_travel/2847

Видимо, чтобы скомпенсировать резкое снижение пропускной способности автодорожной части. Для такого и 1 ж/д пути хватит (или уже 2-й путь тоже восстановили?)

Наглядная, кстати, иллюстрация, насколько пропускная способность ж/д выше в человеках (про грузы-то и так понятно).

Легендарную в 2000-е своим чудовищным состоянием федеральную трассу "Лена" обещают полностью заасфальтировать к 2024 (это прямо-таки дата завершения по умолчанию для любого инфраструктурного проекта в РФ):
https://dorinfo.ru/99_detail.php?ELEMENT_ID=107846

На сейчас асфальтировано 972 из 1157 км трассы. На оставшихся 185 км, сейчас, как я понимаю, тоже не особо хардкор: гравий и щебёнка. Проверить нетрудно через через "яндекс.зеркала".

Следующая на очереди -- трасса "Колыма". Там асфальта пока мало, но и осбой жести через "яндекс.зеркала" я не увидел (смотрел далеко не всё, да и не везде они там есть).

Подозреваю, что можно проехать даже на пузотёрке чуть ли не в любое время года (когда работает переправа через Алдан, где отсутствует мост). Резина только крепкая желательна.

Новостей о продолжении обвала пассажирского ж/д сообщения пока не слышно. Даже наоборот, пускают новые поезда на праздники, хотя бы на популярных направлениях:
https://yangx.top/tutu_travel/2851

Интересные тенденции: пока авиакомпании становятся более равномерными по направлениям и датам/времени (т.е. более социальными и менее рыночными), ж/д идёт в обратном направлении.

При этом идут с противоположных полюсов, получается друг навстречу другу. При сохранении тенденций в перспективе нескольких лет должны сравняться.

Вот в очередной раз о проектах отечественных маленьких самолётов, кстати:
https://travelfoxes.livejournal.com/271198.html

Если эти проекты не получатся -- не будет никакой территориальной равномерности в авиации, естественно.

(Это только ямальские газовики могут себе позволить полупустые полноразмерные Боинги между Салехардом и Уренгоем гонять. А те динозавры, на которых ещё/уже немного летают в совсем уж перди, скоро вымрут.)

Пока есть все основания говорить о том, что проекты получиться могут. Вполне вероятно, не все, и не в обозначенные сроки -- но могут.

(А могут и не получиться, да.)

Новости одной строкой

— В Дубае протестировали электрическое летающее такси, вот видео. Когда такие такси начнут перевозить пассажиров точно не говорят, потому что есть сложности с батареями, инфраструктурой и безопасностью полётов, но компания планирует начать первые поставки уже в 2024 году. Собственно, такие попытки предпринимаются уже несколько лет, и до первых пьяных ДТП в небе, кажется, ещё очень и очень далеко.

— «Wizz Air» запускает рейсы ОАЭ и Узбекистаном с 13 декабря. Летать будут 2 раза в неделю – во вторник и субботу.

— Через Керченскую паромную переправу перевезли почти 7 тысяч человек и почти 1,5 тысячи машин. Паромы будут ходить ещё минимум 1,5 месяца, до момента пока по Крымскому мосту не разрешат движение грузового транспорта. Сейчас пришёл шестой паром, до его появления очередь была около 700 машин.

— Эстония закрыла порты для российских судов.

— «Автодор» назвал цену проезда по трассе М-12 Москва – Казань. За легковушку придётся отдать около 3 тысяч рублей. С транспондером на 15% дешевле. Для сравнения, за путешествие по трассе М-4 Москва – Краснодар нужно заплатить 3200 рублей.

— Michelin сделал гид для гурманов по Стамбулу. В него вошли 53 ресторана, 5 из которых Мишлен 11 октября присвоил свои звёзды.

— В Крым в осенне-зимний сезон можно будет добраться 9 поездами по 8 маршрутам: из Симферополя в Москву и Санкт-Петербург, из Севастополя в Москву, Санкт-Петербург, Омск, Пермь, Адлер и Кисловодск. В летний сезон в Крым ездило 15 поездов по 10 маршрутам.

— «Red Wings» открыла продажи на новые субсидируемые рейсы из Махачкалы в Уфу и Новый Уренгой — они будут выполняться с 16 ноября.

— Туроператоры с начала года сократили свои долги по несостоявшимся турам в 4 раза — с 40 до 10 миллиардов рублей. Треть сокращённого долга — за отменённые из-за пандемии туры, остальные — из-за антироссийских санкций.

— С 15 октября и до конца месяца поменяется расписание аэроэкспрессов из Лобни в Шереметьево из-за ремонта путей.

— Бортпроводников «Аэрофлота» обучат применению пластиковых наручников для дебоширов. Вместе с наручниками на самолёты начали загружать и другие спецсредства: тупоконечные изогнутые ножницы для их снятия и нейлоновые ремни, которыми можно связывать ноги дебошира.