Репосты Жмудя - Транспорт
44 subscribers
1.79K photos
59 videos
37 files
1.94K links
Всякая поебота по транспортной тематике и (иногда) другой инфраструктуре. По умолчанию #мск, иногда #екб, бывают и другие места

Основной канал: https://yangx.top/shm512_tldr
加入频道
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Однорельсовый транспорт, популярный в сельской местности в Китае. Правительство предоставляет субсидии на его установку. Стоит около 40.000 долларов за километр.
https://yangx.top/cheltr74/1745
ещё недавно один из главных спецов по выделенкам в Мск (и РФ) поднялся на уровень правительства региона — Чел.области

Это его канал, кстати
Forwarded from ТРАНСПОРТИР
#картография #трафик
Антон Мизинов создал график водного трафика на Земле (данные за сентябрь 2020 года). Каждая светлая точка – это судно.

На этом графике показаны все суда, о которых сообщается через API Spire Vessels, с последним сообщением о местоположении за 24 часа. Используется API судов, поэтому для идентификации судна сообщается только о судах с постоянной статической информацией, и не сообщается о дублирующих судах, сообщающих MMSI.

Китай впечатляет больше всех. Согласны? :-)

Картинка в большом разрешении >>
Forwarded from Политджойстик / Politjoystic  (Марат Баширов)
В 2021 году в Москве подорожает проезд по карте «Тройка» на общественном транспорте.
...
Разовая поездка по карте «Тройка» вырастет с 40 до 42 руб., при оплате банковской картой проезд также подорожает на 2 руб., до 46 руб.
...
С 1970 до 2070 руб. подорожает билет на 60 поездок.
...
Безлимитный проезд на 30 дней будет стоить 2 245 руб., вместо нынешних 2170 руб.
...
При этом стоимость безлимитных проездных на 90 и 365 дней сохранится.
Forwarded from ТРАНСПОРТИР
#ВСМ
И снова Китай обгоняет время 😊 Скоростной поезд с расчетной скоростью 350 км/ч выпустили в Таншане (провинция Хэбэй). Это первый в мире грузовой поезд с такой скоростью.

Он будет использоваться для перевозок грузов (дорогих и скоропортящихся товаров, почтовых экспресс-отправлений и т. п.) на расстояния от 600 до 1500 км. Поезд оборудован загрузочными дверьми шириной 2,9 м. Один вагон рассчитан на 110 тонн (или 800 куб. м) груза.
А многие смеялись, когда ВСМ Мск-Казань предлагали сделать в т.ч. грузовой -- вот!!!
(Правда, полноценно взлетело бы только в составе большой евро китайской ВСМ)
Две выделенки и только одна полоса для авто! Вот это да!
Это BRT в Белгороде, работа Грубого. Респект.
Ещё #цкад подвезли! См. Яндекс.Карты
Друзья, 2020 год был неоднозначным и противоречивым, но для отрасли общественного транспорта городских агломераций он стал как минимум поворотным.

Общественный транспорт городских агломераций укоренился в федеральной повестке. Президент поручил разработать комплексную программу модернизации общественного транспорта в 104 агломерациях. Закон о бюджете на 2021-23 годы предусматривает затраты на новый Федеральный проект "Модернизация пассажирского транспорта в городских агломерациях". Положение дел в сфере общественного транспорта обсуждалось на нескольких заседаниях Госсовета РФ. Все важные транспортные мероприятия в этом году сделали общественный транспорт ключевой темой дискуссии.

Регионы начали реализацию программ комплексной модернизации общественного транспорта - Белгород, Новокузнецк, Пермь, Тверь. Агломерация Самара-Тольятти, Нижний Новгород, Норильск, Челябинск разрабатывают транспортные модели и готовятся к переходу на новую схему работы отрасли и новую маршрутную сеть. В сфере общественного транспорта подано как минимум 4 частных концессионных инициативы. Несколько агломераций подписали СЗПК по проектам модернизации систем электротранспорта. Несколько десятков городских агломераций разрабатывают совместно с ВЭБ.РФ комплексные программы модернизации общественного транспорта.

В отрасль общественного транспорта пришли серьезные федеральные инвесторы. Трансмашхолдинг и Питеравто расширяет собственное присутствие в регионах. Крупнейший корпоративный перевозчик, РесурсГрупп, создал компанию "РТ-Лайн" пришел в сферу регулярных перевозок в городских агломерациях. Синара инвестирует в производство подвижного состава и проявляет интерес к бизнесу пассажирских перевозок. Новые инвесторы вложили деньги в Волгабас. Сбер и Москва создали единую платежную платформу СберТройка. Операторский бизнес группы ТМХ объединяет усилия с крупным игроком на рынке интеллектуальных транспортных систем. К операторскому бизнесу проявляет интерес ряд федеральных ИТ-бизнесов.

Общественный транспорт получил значительное внимание со стороны крупных финансовых институтов. Ставки по лизингу падали на конкурсах до 6% годовых. Банки и лизинговые компании жаловались друг на друга в Федеральную антимонопольную службу. РФПИ проявляет интерес к концессиям электротранспорта и производству подвижного состава.

А что вы считаете наиболее важным в отрасли общественного транспорта в уходящем году?
Forwarded from Димитриев
Япония восстанавливает транзит грузов в Европу через территорию России. Этот путь оказывается значительно дешевле и быстрее морского маршрута. Японцы возили по Транссибу грузы в восьмидесятых, но после развала системы железнодорожного сообщения этот вариант был чреват задержками и хищениями. Теперь ситуация способствовала восстановлению сухопутного транзита: из-за карантинных мероприятий усложнилось обслуживание судов в портах, а спрос на азиатские товары в Европе вырос. Правительство подхватило ситуацию и снизило тарифы на железнодорожные контейнерные перевозки.

К слову, именно транспортный коридор был основной темой переговоров с японцами пару лет назад, а не передача Курил.

https://inosmi.ru/economic/20201105/248474027.html
Президент провёл встречу с Председателем Правительства.

Обсуждались вопросы развития транспортной инфраструктуры и создания современных транспортных средств.

В.Путин, в частности, отметил:
"И, пожалуйста, не забывайте про городской транспорт. У нас уже много появляется техники для города, для крупных населённых пунктов. Это и современные автобусы, и трамваи. В Санкт-Петербурге только что совсем недавно, в ноябре, был запущен специально изготовленный для Калининграда, для узкоколейки низкопольный трамвай.
Но нам нужно обязательно продолжить, прошу Вас тоже иметь это в виду, наши планы – в целом, мы их уже достаточно «разогнали» в хорошем смысле этого слова, – планы использования газомоторного топлива. Нужно обязательно сделать следующий шаг и к 2023 году сделать городской автобус на водородном носителе – там потом применяется электродвигатель, но на водороде нужно сделать. И потом следующий шаг – на водороде нужно делать локомотивы. С учётом требований к сохранению природы, с учётом требований к городскому транспорту, особенно в крупных городах, городах-миллионниках, где используется очень много городского транспорта на дизельном топливе – а мы знаем, что оно с экологической точки зрения желает много лучшего, и выбросы в атмосферу создают неблагоприятную обстановку в крупных городах. Работа городского транспорта на газомоторном, а тем более на водородном топливе, в высшей степени востребована".

http://kremlin.ru/events/president/news/64806
Этот Новый год родил нового удивительного кадавра: паровоза Л с 2-этажными вагонами. Рейс СПб - СПб (тот самый, который мегадорогой). Предвосхищая вопрос, а чем питались двухэтажки, которые сильно энергоёмкие и не могут без стороннего питания? А в хвосте прицепили ТЭП-70БС, вот и решение. Просто на фото его не видно :)
(фото А. Уланова)
Утверждены методологические рекомендации Минтранса РФ по созданию Центром организации дорожного движения.
Forwarded from ТРАНСПОРТИР
#городбезмашин #городдлялюдей
В Саудовской Аравии построят город-миллионник без машин.

В огромном СО2-нейтральном городе будущего не будет ни дорог, ни автомобилей. Он будет представлять собой 170-километровый линейный город под названием The Line, в нем сможет проживать миллион человек и будет создано 380 тысяч рабочих мест.

The Line будет возведен в пределах «умного» города Неом в Табуке на крайнем северо-западе Саудовской Аравии. Неом растянется на 460 км вдоль побережья Красного моря на площади 26 500 кв. км. Всю энергию город будет получать из возобновляемых источников.

The Line расположится на трех уровнях. На поверхности будут находиться жилые дома и инфраструктура: школы, клиники, парки и развлечения. По первому подземному уровню будут курсировать служебные автомобили, по второму – «ультраскоростный» транспорт, управляемый искусственным интеллектом, – что-то вроде Hyperloop. Поездка из любой точки города в другую займет не более 20 минут.

Постройка «зеленого» города потребует вложений в размере от $100 до $200 млрд. Большая часть средств поступит от фонда суверенного благосостояния Саудовской Аравии, а также от частных инвесторов, вложившихся в проект Неом. Строительство планируют начать уже в первом квартале 2021 года и завершить к 2050 году.