#экономика
Вечное, поднимаю, в транспорте дописал:
https://yangx.top/shm512_shared_transit/1411

Конца-края не видно этой бесхозяйственности.

Ещё писал вот, концентрирую:
https://yangx.top/shm512_shared/2254

Нужно как-то обязательно собраться на сборный пост на более широкую аудиторию, тема важнейшая.

Ещё в ТрансРепостах общеэкономического писал про автопром:
https://yangx.top/shm512_shared_transit/1400
+ следующий пост

Тоже важная тема, которая надо свести в большой пост. Буду обновлять этот пост, докидывая ссылки на свои предыдущие посты по теме.

UPD: вот самое здравое мнение, которое вряд ли услышат

А вот про единое горизонтально-интегрированное производство автокомпонентов услышать могут: первым про него стал говорить глава "Автотора", а вот говорит Дерипаска (группа ГАЗ).

Компоненты -- это вообще как бы главное в авто. Собрать-то несложно, а более-менее нормально красить, вопреки стереотипам, наши давно уже научились (кроме УАЗа).

Там было 2 стула: совковое говно, и импорт. И вылезти из них чисто на рыночке не получалось и из-за недоступности кредитов, и из-за узости рынка.

Но с господдержкой возможно и не такое. А государство задумалось в эту сторону ещё (на самом деле "только") в 2021 году:
https://yangx.top/shm512_shared/1358

И вот ещё марта 2022 пост:
https://yangx.top/shm512_shared/1989

N.B.: вышесказанное относится ко всему легковому автопрому (с грузовым я знаком хуже, но там у нас ещё с 1930-х всё сильно бодрей), кроме УАЗа -- тот живёт в своей параллельной реальности.

И УАЗисты -- люди особые, у кого обычно мало денег и цивилизации вокруг, зато много времени и места для ремонта + руки откуда надо.

Вводная по беговым лыжам, по ссылкам рассмотрено много вопросов для начинающих и не очень:
https://www.skisport.ru/articles/read/64659/

Я пошёл по пути наименьшего сопротивления, купил самые дешёвые лыжи с насечками в триал-спорте, а в Спортмастере -- самые дешёвые ботинки и велокрепления (75 мм).

Сегодня собрали, потестил -- что ж, даже такое уже гораздо лучше советских деревянных лыж с советскими же ботинками и креплениями (там были те же 75 мм, но гораздо более хреновые, кажется с 4 штырьками вместо 3).

Лыжи с насечками действительно универсальны: едут везде, и везде плохо)) ну разве что с горки наваливают, особенно по лыжне. Но в принципе действительно едут везде, даже тупо по лесу без тропинки. И даже коньковым ходом в какой-то степени можно, просто я не умею почти.

А если серьёзно подходить к вопросу, то, помню, у другого чела читал, что приоритеты должны быть такие:
1) правильная одежда;
2) правильные ботинки (не под крепления 75 мм крепления, конечно, а под NNN или ещё там есть какое-то);
3) правильные лыжи, которые ещё и нужно правильно смазать.

Именно в таком порядке, не наоборот.

По 1) лучше что-типа зимнего бегового шмота, если прям ебашить. Ну без особого напряга и мембранное горнолыжное ничего, да в принципе и в пуховике сносно. В общем чем больше задрачивать, тем более специфичный шмот нужен, что логично.

По 2) ничего не могу сказать, кроме того что даже самые дешёвые, да ещё и 75-мм, ботинки в Спортмастере не так уж плохи).

По 3) знаю только самую базу, её и скажу. По самим лыжам см. в статьях по ссылке, всё что знаю -- всё там есть.

Если вкратце, то дорогие лучше дешёвых, без насечек лучше чем с насечками (но обязательно придётся смазывать!) а при примерно равной цене спортивные будут быстрее, а прогулочные -- крепче и долговечнее.

Покупка б/у на авито очень даже может иметь смысл, спортсмены меняют задолго до полного износа.

Теперь по смазке. У лыж 2 противоположных задачи: скользить (чем меньше трения, тем лучше) и отталкиваться (чем больше трения, тем лучше).

Для скольжение полезна (но не обязательна) мазь скольжения, для отталкивания обязательна (кроме 2 исключений) мазь держания.

Исключение 1 -- все лыжи для конькового хода (там толкаемся кантом, т.е. краём лыжи, а скользит всё основание). Исключение 2 -- лыжи с насечками либо камусом, там насечки/камус заменяют мазь держания.

Разграничение функционала происходит позонно. Про коньковый ход сказано выше, а на классике (в т.ч. с насечками) толкается средняя часть лыжи, т.н. колодка, а скользят -- перед и зад лыжи.

Соответственно, мазь скольжения наносится при классике -- на перед и зад лыжи, при коньковом ходе -- на всю лыжу. Мазь держания при классике -- в центр лыжи (если там нет насечек), при коньковом ходе не наносится вовсе.

Выбор и нанесение мазей, за исключением тупо спреев, довольно геморно: их нужно греть, в идеале утюгом опр-й температуры, и размазывать, в идеале специальной губкой. Подробнее в статьях по ссылке.

Я сегодня сделал по-бомжацки (с простейшими мазями-парафинами скольжения за 300 руб): погрел сами мази на батерее, немного потёр "брусок" мази по лыже, погрели строительным феном (до рандомной температуры), размазали пробкой от вина. Это было в общем-то необязательно: мази скольжения опциональны в принципе (а держания не нужна была, т.к. насечки). Был ли толк -- хз, наверное)

вообще по уму мазь ещё снимать потом надо, чтоб она не мешалась с мазью будущего, но это уж точно задротство. тем более говорят с мазью лыжа лучше сохраняется в консервации

да, есть и специальные наборы с мазями/спреями для лыж с насечками. но стоят 1.5-2 к, как сами те лыжи)))

Это всё на Урале, тут бываю не так много, а на лыжах и вовсе редко планирую выбираться -- поэтому и так, на минималках. В Мск лучше лыжи получше... когда-нибудь. Пока там обхожусь прокатными. Вообще есть хотелка на туристические лыжи, но пока не видится перспектив для того чтоб они не стояли в шкафу без дела(

UPD: см. коммент

UPD2: оказалось, что нормальные смазки-спреи легко наносятся и стоят недорого

Ебать, вот это андеграунд, в максимально неожиданном источнике:
https://journal.tinkoff.ru/homeless-cinema/

#мысли_вслух, а точней невесёлая систематизация жизненного опыта. Ни разу не объективная, наверное, но вот как вижу так вижу. Да наверное просто нытьё, пролистываете, но чот выговориться хочется (хоть и трезв).

Нас постоянно наёбывают. Великое наебалово -- равенство. Об этом сказано много: люди ни хуя не равны, далеко не всегда плюсы кого-то компенсируются его недостатками и наоборот. Единственный честный эгалитаризм -- трансцедентный, т.е. выводящий равенство туда, где не проверишь ("все равны перед Богом").

Можно попробовать догонять других. Шансы догнать при этом -- малы, а вот шансы улучшить себя -- велики (но не 100%). Так что пытаться смысл имеет, но не стоит ждать многого.

Ещё одно фиктивное равенство -- в отношениях. Никогда не было и никогда не будет "равноправных отношений", это полное наебалово. Начиная уже с физиологии даже. Но и психология тоже.

Есть нюанс: так же как минорат -- естественен и образуется сам собой, а вот майорат нужно утверждать законом (хотя бы неписаным), также и патриархат нужно вводить искусственно, в противном случае матриархат образуется сам собой.

Ну просто женщины круче в социальной инженерии и всегда берут максимум который могут урвать (мб бессознательно даже), есть наверное исключения, но они редки. В этом плане плохо быть слабым, это вообще по жизни плохо, но тут особенно. Слабые всегда страдают.

Любовь -- это тоже миф и наебалово, я во всяком случае ни с чем подобным не сталкивался. (Мб именно поэтому я не верю в Бога, хотя и близок к православию в идеологическом и, за исключением признания ценности любой жизни, ценностном плане.)

Хорошая новость, зато, подстроиться можно практически под кого угодно. Счастья это не принесёт (а что его вообще приносит? только бессознательность, и то на время), но жить можно вполне.

Дальше, время. Я помню мне по жизни времени не хватало, в школе даже (за исключением 7 класса и, наверное, каникул), и когда мне говорили что в этом плане дальше только хуже, я уже тогда серьёзно думал что же это за пиздец, нахуй такую жизнь? Ну штош, к сожалению на 90% сбылось, времени действительно чем дальше тем меньше.

10% за счёт распиздяйства, это великое благо на самом деле -- оно хоть как-то высвобождает хоть что-то. Вот прямо сейчас, например, я пишу эту нахер никому не нужную простыню почему? Потому что могу. Потому что распиздяй. Возможностей распиздяйствовать у меня пока с годами меньше не становится, хотя это наверное не с лучшей стороны меня характеризует.

Единственное большое облегчение было -- избавление от универа. С одной лишь работой было просто несопоставимо легче жить. И даже сейчас, когда работа у меня по сложности догнала универ (что уже воскресило некоторые негативные привычки), всё равно как-то проще, больше как-то вариативности в плане "положить хуй и объявить что и так сойдёт".

Сложность. Если вам кто-то говорит что что-то просто -- не верьте. Это опять наебалово. Ничего в жизни простого не бывает, сложно -- всё. Легко только проёбываться (это опять в копилку к раздолбайству и счастью в бессознательности).

Абсолютно каждая вещь, даже если её 1000 раз делал, может пойти не так, а если не делал 1000 раз (или делал, но давно) -- она скорее всего пойдёт не так, надо быть к этому готовым и закладывать время с запасом в разы, лучше на порядок.

Как сохранить при этом веру в успех -- ну тут я хуёвый советчик, у меня с этим плохо. Не бросаю чисто из упёртости, но сколько у меня такого, "не брошенного", "когда-нибудь с этим разберусь". Нет ничего более постоянного, чем временное -- это вся моя жизнь, бля. Вот завтра поеду забирать из ГАИ документы об окончании мотошколы. 2 года назад. А прав кат."А" как не было так и нет.

Хотя неоднократно были у меня случаи, когда я таки возвращался и достигал успеха спустя натурально годы. Рекорд по-моему был, когда я незаконченные сейвы игры допрошёл спустя 10 (!!!) лет. Ну вот только этот опыт и даёт какую надежду, что этот бесконечный ком всего несделанного, растущий с каждым годом, когда-нибудь всё-таки начнёт уменьшаться.

Соррян за этот слишком личный пост, дальше такого не будет.

#экономика
Золотые слова, подкреплённые цифрами:
https://yangx.top/infranews/16389

Добавлю: не только промышленность, но и с/х (вот в нём дальневосточный гектар кстати дал некоторый толк), ну а прежде всего — инфраструктура.

Банально дороги сделать нормальные везде в населённой части (вполне решаемая задача для РФ) и электроэнергосистему в порядок привести.

Газифицировать тоже можно, магистральный газопровод-то есть там теперь, но это уже менее значимо.

Самая недоразвитая часть РФ после новых регионов (или даже +- наравне с ними), причём что самое обидное — нет никаких принципиальных ограничений для развития, и даже вроде бы что-то делается, но как-то бессистемно. (Сахалин только, вроде, неплохо развивается.)

А вот отток населения как катастрофу воспринимать не надо. Климат, всё-таки, очень уж специфический. Главное чтоб остающиеся норм жили.

А вот это не просто разбор манипуляции, это довольно хорошая новость на самом деле:
https://yangx.top/infranews/16405

Профицит (конвертируемый в налоги и др. реальные ценности) с Китаем в 2к22 это действительно неплохо. Это значит что? Китай -- это наш главный экономический партнёр. И нам ему больше что предложить чем ему нам!

Какой импорт хотим -- тот закупаем. И нашего экспорта на покрытие импорта более чем хватает и ещё остаётся на налоги и бабки в отрасль (от дивидендов государству до инвестиций в геологоразведку, ну всякие Сечины само собой тоже свою долю получают).

В чём тут может быть подвох? Во временности. Временности во всём: в импорте -- дефициты (в рыночной экономике всегда временные), в экспорте -- что-то негативное ещё могло не сыграть, ну и китайцы ещё не разошлись в экспансии.

Кроме того, Китай это очень мягко говоря не весь импорт даже сейчас (правда и экспорт далеко не весь, но там менее гибко). Хотя и главный центр, если докапываттся до первоисточника. Ну не только Китай, но ведь и с остальной Восточной Азией всё не так плохо.

Так что будем наблюдать...

Фактуру по текущим и возможным проектам на ДВ подводил в ТрансРепостах:

Электросети (не только и не столько про ДВ)
+
посты по ссылкам оттуда

Автодорожные стройки Приморья и Хабаровска
+
продолжение

Паромы, и недоразвитость дорог как фактор дороговизны

Вредительство "Аэрофлота 2.0", ДВ -- внутреняя Украина (в домайданном смысле)

Карта нефтегазопроводов страны + след.пост

Если что ещё найду/вспомню -- обновлю пост.

#история #политота
Шикарнейший ликбез о сути западноевропейского феодализма с аналогией на современную... тюрьму:
https://vk.com/wall-123016813_49674

Это -- точка входа. Посты по ссылкам, и по ссылкам в постах по ссылкам -- всё рекомендую, глубина рекурсии примерно 3. Очень хорошо проясняет важную тему.

Да, в частности нашёл косяк у себя в предыдущих постах -- самый "правильный" (соответствующий марксистской модели) феодализм был всё-таки не в Англии (там как раз не вполне типичный, в частности не соблюдался принцип "вассал моего вассала -- не мой вассал"), а в Нормандии и прочей Северной Франции. Ну тоже нормандцы, да, но "есть нюанс".

#мысли_вслух #политота #социология #демография
Всё хорошо в меру, и социальное государство -- тоже.

По крайней мере, социальное государство как его понимают нынешние левые, (в семейно-демографической части так точно).

Любопытно что недостаток и избыток дают один и тот же результат: маргинализация (вплоть до физической ликвидации, хотя это редко) значительных слоёв наиболее уязвимых, слабых людей.

Наиболее сильные и адаптивные в любом случае выплывают, но забавно, что политика, заявляющаяся как помощь слабым и уязвимым, может давать обратный результат.

Примеры: инцелы, матери-одиночки и пр. неполные семьи, неустойчивые семьи, разные фрики (в т.ч. просто бездельники) которые при должном "давлении общества" могли бы стать полноценными его членами, и др.

Я бы сюда ещё и единственных детей в семье добавил (как дезадаптация на минималках), хотя это чисто моя далеко не бесспорная т.зрения. Любое исторически-майоратное общество бы поспорило))

Да вообще, КМК, для Запада такой обширный % маргинализации общества это историческая норма. А вот для нас -- нет. Что немцу хорошо, то русскому -- смерть.

Других сфер общества тоже касается. Ну вот бездельники на пособии в некоторых странах точно. Ещё и порой считают, что им кто-то что-то должен.

У нас люди с подобными взглядами тоже встречаются. Неравномерно по стране крайне.

В Мск вот, по многолетним ощущениям, алкомаргиналитета с претенензиями намного больше, чем в Екб скажем. Возможно как раз из-за московской социалки, в Екб такие люди либо вымерли, либо адаптировались.

Но и в другую крайность социал-дарвинизма уходить нельзя (тем более, как это часто бывает, две крайности не исключают друг друга, а подпитывают).

Скажем, 90-е при радикальном сокращении социальности государства явно способствовали маргинализации, а не наоборот.

Причём в 90-е на фоне нищеты государства эскалировалась позднесоветская "эрзац-социалка" в виде льгот.

Изначально, при Сталине, их был необходимый и разумный минимум. И до Горбачёва, если не ошибаюсь, их поддерживался умеренный уровень, в русских регионах по крайней мере. А вот начиная с перестройки понеслось…

"Эскалация льгот" продолжалась бесконтрольно до середины 2000-х. Тогда ведь не только монетизировали часть льгот (что вызвало крупнейший социально-политический кризис десятилетия при не столь значительных экономиях бюджета), но и начали аудит всей системы льгот, не осуществлявшийся до этого никогда.

А вот это уже дало какой-никакой порядок и на долгосроке -- в условиях эконом. роста -- в т.ч. способствовало демаргинализации.

Но то русские регионы. В нацреспубликах СевКавказа всё было намного более запущено, и до сих пор проблема не изжита. Пряник-Толкователь это называет "самовелфэр", и смотрит на это позитивно, а на мой взгляд -- это поощрение паразитизма (как и велфэр обычный, с оговорками).

Дагестан -- целая республика, построенная на таком паразитизме. При том что местные совсем не лентяи по складу, просто так устроена там система стимулов. Это нехорошо.

Последние годы там пытаются разгрести эти авгиевы конюшни, но результат мне неизвестен. В целом регион стал выглядеть заметно приличнее, но вот изменилось ли что в плане паразитизма -- хз.

Конечно, социалка социалке рознь.

Грамотная социалка, в идеале, должна давать оступившимся (и уж тем более тем кому просто не повезло) шанс подняться, но не стимулировать дегенеративное поведение.

Вот только как того идеала достичь?

Да что достичь -- хотя бы выработать более-менее общеприемлемый для общества?

Считаю, что тут должна быть вариативность. И в т.ч. поэтому оптимально неунитарное устройство власти, с федерализмом и МСУ.

Но с непременной федеральной базовой социалкой. А не как сейчас, когда сперва всё раскидали по регионам и муниципалитетам, а потом костыльно (и где-то чрезмерно, а где-то и неполно) унитаризовали.

#экономика
Металлурги -- "дети прихватизации", даже когда владеют не металлургией:
https://yangx.top/infranews/16460

Это не копейки. Батя говорил, что они на этой фанере чуть ли не больше чем на стали зарабатывали. Т.к. из неё все корпуса прицепов фур.

Алапаевская узкоколейка, кстати, (последняя крупная в стране) во многом за счёт синячихинского фанерного комбината и держится (ну и местная господержка, копейки но УЖД много и не надо).

А вот делать корпуса фур (прямоугольный, блеать, параллелипипед) самим это слишком сложно. Проще в ЕС фанеру продавать, чтоб потом наши перевозчики покупали / арендовали.

С такой-то ленью немудрено, что в этом году сложили лапки и давай объявлять санкции форсмажорами, да ещё и оспаривать решения ТПП что это не так.

Все норм бизнесмены работают, а Мордашову (и прочим металлургам и угольщикам) яйца мешают.

Неудивительно что и "Соллерс" позором и проблемой отечественного автопрома стал. (УАЗ угробил, ЗМЗ развиваться с естественным смежником -- ГАЗом -- не давал, отвёрточная махинация во Владике -- отдельный разговор, зато по госдотациям первые спецы). Соллерс же тоже мордашовский, по происхождению по крайней мере

Евротовары активно едут в РФ через Среднюю Азию:
https://yangx.top/shm512_shared_transit/1429

При этом активно развиваются частично-локализованные (сборочные) производства как минимум в Узбекистане. Казахстан наверное тоже, но там с менее низкой точки => дороже и сложнее. А Киргизия, наоборот, слишком помойка, хоть и в ЕАЭС. (Таджикистан в статье вообще не упоминается, ну я давно говорю что он бесполезен и даже вреден).

И даже, что иронично, маршруты, задуманные как "обход России" (Транскаспий etc.) используются для поставок из ЕС в РФ.

Вроде бы это ограничивает перспективы импортозамещения. Но. Правильное импортозамещение / индустриализация по классике протекционизма (Гамильтон -> Лист -> Менделеев) делается через пошлины, а не запреты*. Поставка в обход (с наценкой) -- тоже пошлина своего рода, правда к сожалению идущая не в наш карман.

Но лучше так, чем через прибалтов и т.п. Тем более, чем лучше с экономикой в Средней Азии -- тем меньше мигрантов оттуда, да заодно с модернизацией там и рождаемость падает. В общем, плюсов ощутимо больше, чем минусов.


* -- запрет это опасная тема. Где-то может сработать, как с продовольственными "контрсанкциями" 2014. Но может привести к тому, что собственное замещение не возникнет, просто спрос (в значимых количествах) прекратится / не возникнет и всё. Хуже того, может возникнуть неудовлетворённый спрос. Привет СССР.

Да и для создания производств импорт тоже нужен, иногда и из недружественных стран (тут тоже привет опыту СССР, но уже позитивному).

Менделеев кстати всё это ещё когда писал, рассуждая о "правильном таможенном тарифе", который может быть избыточным ровно так же и как недостаточным

UPD: про позитивный опыт СССР это я про роль компаний из США в индустриализации (огромная, при том что на гос уровне США признали СССР лишь в 1934, последней из всех стран), активное эконом сотрудничество позднего СССР с Японией (мирного договора как не было так и нет), и мб самый большой контраст экономики и политики — ФРГ, и до Вилли Брандта тоже!


UPD2: а, ну если кто расстраивается что экономика ЕС мало того что не вполне теряет наш рынок, так и ещё у среднеазиатов укрепляется. Считаю уместным исходить из того как лучше нам, а не как хуже им.

Обратное могло бы иметь смысл, если б их реально было вывести из игры — но нет, как показал этот год, европейцы будут плакать, колоться, но продолжать воевать с нами (экономически и поставками хохлам).

Норм снега сегодня нападало) на парковке и то машину водит неслабо, лансер бы вообще сдвинуться не смог).

К пункту приёма вторсырья ездил, так там вообще, сам дорогу прокапывал лопатой (чтоб не таскать далеко, там много было). Так-то я на Паджерике мог целину топтать спокойно даже ничего не включая и не стравливая (спойлер: так позже и пришлось делать), но таки разгребал лопатой на всякий.

И вот разгрёб на свою голову, понаехало дебилов за мной, и проход заблокировали. Причём народ вообще на парится, на ауди с кватро как-то ползут, один даже кажется на тесле)

Вплоть до газелей, и вот они уже позастревали и проход закрыли. Кое-как растолкали их чтоб выехать. Одну назад, а другую вперёд из "бутылочного горлышка", может и до сих пор она где-то там)

Газелисты с югов)) даже без компрессоров и вкручиваемой проушины (!), а лезут куда ваще не надо на своём моноприводе. Ладно ещё растолкали их как-то, общими усилиями, с лопатами)

А то я уж начал лезть за своими тросами с браслетами, это самый-самый низ завалов в багажнике. В итоге всё-таки достал (по пути об топор порезался, пришлось ещё и пластырь доставать), но к этому времени как-то разрулили, стало можно объехать.

В общем, народ, вы хоть эта, лопату с собой возите, и трос толковый...

Тут публикуют карту как у хохлов нет света. И есть пара любопытных моментов:
Красным - Мариуполь, света чуток
Синим - Донецкая агломерация и Горловско-Енакиевская, света маловато
Зелёным - Луганск, света много
Оранжевым - Северодонецкая агломерация, света нет в принципе

Это все обуславливается не тем, что хохлы нам трансформаторы бьют, а в целом военной ситуацией и депопуляцией.