МБР. 23 мая 1960 года вышло постановление Правительства о разработке ракеты Р-26, получившей индекс 8К66, с выходом на летно-конструкторские испытания уже в декабре следующего года.
Главным отличием от Р-16, известной по "неделинской катастрофе" 24 октября 1960 года, была возможность нахождения в заправленном состоянии в 12 раз дольше (до одного года), вдвое меньшее время пуска из полной боевой готовности (10 мин) и меньшая в полтора раза стартовая масса 85 т.
Компоновка была выполнена по обычной для ОКБ-586 Михаила Янгеля тандемной схеме и содержала ряд прогрессивных решений - ампулизированные топливные баки, прессованные панели из алюминиевого сплава с продольным силовым набором и специальные пустотелые прессованные профили для распорных шпангоутов топливных баков, "горячий" наддув баков и мембраны на топливных магистралях со свободным и принудительным прорывом при пуске, "горячее" разделение ступеней с защитой второй ступени специальным экраном, отделение ГЧ с помощью двигателей, установленных на второй ступени.
Ракета разрабатывалась для шахтного старта и несла заряд 1,6 Мт на дальность 11600 км.
"На заводе № 586 было изготовлено пять ракет для летно-конструкторских испытаний, одна из них отправлена на НИИП-5, где были построены две экспериментальные шахтные пусковые установки. Однако до летных испытаний дело не дошло - работы были прекращены постановлением правительства от 9 июля 1962 года, из-за недостаточности годичного срока ее хранения в заправленном состоянии и необходимости разработки более мощной ракеты под новые виды боевого оснащения", сообщают в книге "Ракеты и космические аппараты конструкторского бюро "Южное".
После чего изготовленные образцы ракеты Р-26 неоднократно демонстрировались на парадах в Москве, пугая супостата, например, 7 ноября 1964 года
#янгель #неделин #байконур #парад
Подпишись на канал "Такого еще не бывало!"
Главным отличием от Р-16, известной по "неделинской катастрофе" 24 октября 1960 года, была возможность нахождения в заправленном состоянии в 12 раз дольше (до одного года), вдвое меньшее время пуска из полной боевой готовности (10 мин) и меньшая в полтора раза стартовая масса 85 т.
Компоновка была выполнена по обычной для ОКБ-586 Михаила Янгеля тандемной схеме и содержала ряд прогрессивных решений - ампулизированные топливные баки, прессованные панели из алюминиевого сплава с продольным силовым набором и специальные пустотелые прессованные профили для распорных шпангоутов топливных баков, "горячий" наддув баков и мембраны на топливных магистралях со свободным и принудительным прорывом при пуске, "горячее" разделение ступеней с защитой второй ступени специальным экраном, отделение ГЧ с помощью двигателей, установленных на второй ступени.
Ракета разрабатывалась для шахтного старта и несла заряд 1,6 Мт на дальность 11600 км.
"На заводе № 586 было изготовлено пять ракет для летно-конструкторских испытаний, одна из них отправлена на НИИП-5, где были построены две экспериментальные шахтные пусковые установки. Однако до летных испытаний дело не дошло - работы были прекращены постановлением правительства от 9 июля 1962 года, из-за недостаточности годичного срока ее хранения в заправленном состоянии и необходимости разработки более мощной ракеты под новые виды боевого оснащения", сообщают в книге "Ракеты и космические аппараты конструкторского бюро "Южное".
После чего изготовленные образцы ракеты Р-26 неоднократно демонстрировались на парадах в Москве, пугая супостата, например, 7 ноября 1964 года
#янгель #неделин #байконур #парад
Подпишись на канал "Такого еще не бывало!"