История. Теперь уточним, как Василий Аборенков, старший военный представитель Главного артиллерийского управления, участвовал в разработке первой реактивной системы залпового огня наряду с Андреем Костиковым и Иваном Гваем.
"Слонимер и Костиков принимали усилия для обеспечения серийного производства, как снарядов, так и установок, а также в предложениях по проведению демонстрационных испытаний. В этом им помощь оказывал куратор от ГАУ Аборенков, он принимал творческое участие на всех стадиях разработки снарядов и установок. При его помощи в начале 1940 года был заключен договор с ГАУ на изготовление силами НИИ пяти установок…
В 1940 году НИИ продолжало работу по усовершенствованию снарядов и установок. Осенью НИИ-3 проверяла комиссия Наркомата Боеприпасов, которая была против изготовления установок для РС.
Слонимер в замечаниях к акту комиссии писал: «…Изготовление установок проводится по устному указанию Наркома Сергеева» (был снят с работы и арестован в марте 1941 года и расстрелян 23 февраля 1942 года).
Тем не менее, директор за несанкционированные действия был снят с работы, а главному инженеру Костикову объявлен выговор. В начале 1941 года финансирование по наземным установкам было прекращено", пишет историк космонавтики Владимир Завьялов.
Внезапно оказывается, что товарищ Сталин, как следует из воспоминаний маршала Жукова, был в курсе разработок НИИ-3.
«Поздоровавшись, И.В. Сталин спросил, знаком ли я с реактивными минометами («катюши»).
— Только слышал о них, но не видел, — ответил я.
— Ну, тогда с Тимошенко, Куликом и Аборенковым вам надо в ближайшие дни поехать на полигон и посмотреть их стрельбу».
Откуда же он это узнал ?
Аборенков, по опыту использования реактивных снарядов в авиации убежденный в их эффективности, через голову своего начальника маршала Кулика сообщил о разработке в докладной записке Сталину, рискуя, по словам Бориса Чертока, если не головой, то карьерой.
«17 июня состоялся показ Генштабу во главе с Тимошенко; был там и Будённый… Мы просили руководство отойти подальше от установки, чтобы их не засыпало песком и пылью. Начальники отходить не стали. Три машины выпустили по восемь снарядов. Вся пятая рубка была засыпана пылью. Будённый смахивал пыль с фуражки, а потом с усов. Затем выпустили ещё по восемь снарядов, т.е. полный комплект…», рассказывал один из разработчиков, инженер-конструктор А.С. Попов.
После залпа в районе цели поднялись тучи пыли, бушевало пламя. Эффект ураганного огня произвёл на военачальников потрясающее впечатление.
Тимошенко в резкой форме обратился к Кулику: «Почему о наличии такого оружия молчали и не докладывали?»
21 июня 1941 года по результатам смотра было принято решение организовать производство установок и снарядов к ним
#рнии #аборенков #слонимер #костиков #сталин #кулик #тимошенко #попов #катюша
Подпишись на канал "Такого еще не бывало!"
"Слонимер и Костиков принимали усилия для обеспечения серийного производства, как снарядов, так и установок, а также в предложениях по проведению демонстрационных испытаний. В этом им помощь оказывал куратор от ГАУ Аборенков, он принимал творческое участие на всех стадиях разработки снарядов и установок. При его помощи в начале 1940 года был заключен договор с ГАУ на изготовление силами НИИ пяти установок…
В 1940 году НИИ продолжало работу по усовершенствованию снарядов и установок. Осенью НИИ-3 проверяла комиссия Наркомата Боеприпасов, которая была против изготовления установок для РС.
Слонимер в замечаниях к акту комиссии писал: «…Изготовление установок проводится по устному указанию Наркома Сергеева» (был снят с работы и арестован в марте 1941 года и расстрелян 23 февраля 1942 года).
Тем не менее, директор за несанкционированные действия был снят с работы, а главному инженеру Костикову объявлен выговор. В начале 1941 года финансирование по наземным установкам было прекращено", пишет историк космонавтики Владимир Завьялов.
Внезапно оказывается, что товарищ Сталин, как следует из воспоминаний маршала Жукова, был в курсе разработок НИИ-3.
«Поздоровавшись, И.В. Сталин спросил, знаком ли я с реактивными минометами («катюши»).
— Только слышал о них, но не видел, — ответил я.
— Ну, тогда с Тимошенко, Куликом и Аборенковым вам надо в ближайшие дни поехать на полигон и посмотреть их стрельбу».
Откуда же он это узнал ?
Аборенков, по опыту использования реактивных снарядов в авиации убежденный в их эффективности, через голову своего начальника маршала Кулика сообщил о разработке в докладной записке Сталину, рискуя, по словам Бориса Чертока, если не головой, то карьерой.
«17 июня состоялся показ Генштабу во главе с Тимошенко; был там и Будённый… Мы просили руководство отойти подальше от установки, чтобы их не засыпало песком и пылью. Начальники отходить не стали. Три машины выпустили по восемь снарядов. Вся пятая рубка была засыпана пылью. Будённый смахивал пыль с фуражки, а потом с усов. Затем выпустили ещё по восемь снарядов, т.е. полный комплект…», рассказывал один из разработчиков, инженер-конструктор А.С. Попов.
После залпа в районе цели поднялись тучи пыли, бушевало пламя. Эффект ураганного огня произвёл на военачальников потрясающее впечатление.
Тимошенко в резкой форме обратился к Кулику: «Почему о наличии такого оружия молчали и не докладывали?»
21 июня 1941 года по результатам смотра было принято решение организовать производство установок и снарядов к ним
#рнии #аборенков #слонимер #костиков #сталин #кулик #тимошенко #попов #катюша
Подпишись на канал "Такого еще не бывало!"
История. У непосредственного участника событий конструктора Леонида Душкина, сотрудника ГИРД и РНИИ, доктора технических наук, лауреата Государственной премии СССР, профессора МАИ, имеется свое мнение по поводу "создателей катюши", которое он изложил в прилагаемом интервью 1989-года журналу "Крылья Родины".
Для справки - под руководством Душкина были созданы более двадцати оригинальных конструкций реактивных двигателей в т.ч. установленный на первой советской ракете ГИРД-Х ОР-10 (1933 год), установленный на ракетопланере Сергея Королёва РП-318-1 (1940 год) и на первом ракетном самолёте БИ (1942 год) РДА-1-150. В 1945 году в КБ Душкина был создан первый в стране ЖРД с турбонасосной системой подачи топлива РД-2М.
"...Дело в том, что вплоть до момента внедрения "катюши" артиллеристы отрицали возможность боевого применения пороховых реактивных снарядов (РС) из-за плохой точности стрельбы и неспособности их, как они выражались, «попасть воробью в правый глаз». В планах работ РНИИ того периода и предусматривалась разработка РС лишь как химических, дымовых, сигнальных, осветительных ракет...
Чтобы снять вопрос о точности стрельбы РС, Костиков, Аборенков и Гвай впервые не только у нас в стране, но и в мире предложили осуществлять залповую стрельбу по площадям противника с самоходных установок. Ими была разработана конструкция "катюши", принятая на вооружение в Советской Армии. Это открыло дорогу для боевого применения ранее созданных в РНИИ РС-132, названных осколочно-фугасными реактивными снарядами (РСФС-132). Они стали именоваться «М-13».
За разработку и создание именно конструкции «катюши», как установки для залповом стрельбы с грузового автомобиля, а не реактивного снаряда, работа над которым велась около 20 лет, и было выдано А. Г. Костикову. В. В. Аборенкову и И. И. Гваю авторское свидетельство за № 3338. Что же касается самого ракетного снаряда «М-13», который, если говорить честно, является основой «катюши», то они никогда и нигде не присваивали и не делали попыток присвоить авторство на его создание...
Замалчивается и тот факт, что только благодаря усилиям, энергии и настойчивости Костикова, Аборенкова и Гвая удалось в канун войны — 17 июня 1941 г. продемонстрировать «катюшу» руководящему составу Советской Армии во главе с Наркомом Обороны С. К. Тимошенко, в результате чего она была немедленно принята на вооружение и запущена в серийное производство. Да и боевое крещение под Оршей тоже было осуществлено благодаря их инициативе".
Также он упоминает, что тезис, будто бы идею создания установки «катюша» высказали в 1935 г. Лангемак и Глушко в книге «Ракеты, их устройство и применение», является полностью ложным (как мы и выяснили ранее).
"Я отлично знаю эту книгу и могу утверждать, что в ней нет ни одной страницы, где бы говорилось об этой идее. Нельзя же считать имеющиеся в ней строчки о том, что «ракетные снаряды, не требующие тяжелых орудий для стрельбы, могут применяться на самолетах, судах и автомобилях», доказательством авторства Лангемака", уточнил профессор
#рнии #аборенков #гвай #костиков #глушко #лангемак #тимошенко #душкин #катюша
Подпишись на канал "Такого еще не бывало!"
Для справки - под руководством Душкина были созданы более двадцати оригинальных конструкций реактивных двигателей в т.ч. установленный на первой советской ракете ГИРД-Х ОР-10 (1933 год), установленный на ракетопланере Сергея Королёва РП-318-1 (1940 год) и на первом ракетном самолёте БИ (1942 год) РДА-1-150. В 1945 году в КБ Душкина был создан первый в стране ЖРД с турбонасосной системой подачи топлива РД-2М.
"...Дело в том, что вплоть до момента внедрения "катюши" артиллеристы отрицали возможность боевого применения пороховых реактивных снарядов (РС) из-за плохой точности стрельбы и неспособности их, как они выражались, «попасть воробью в правый глаз». В планах работ РНИИ того периода и предусматривалась разработка РС лишь как химических, дымовых, сигнальных, осветительных ракет...
Чтобы снять вопрос о точности стрельбы РС, Костиков, Аборенков и Гвай впервые не только у нас в стране, но и в мире предложили осуществлять залповую стрельбу по площадям противника с самоходных установок. Ими была разработана конструкция "катюши", принятая на вооружение в Советской Армии. Это открыло дорогу для боевого применения ранее созданных в РНИИ РС-132, названных осколочно-фугасными реактивными снарядами (РСФС-132). Они стали именоваться «М-13».
За разработку и создание именно конструкции «катюши», как установки для залповом стрельбы с грузового автомобиля, а не реактивного снаряда, работа над которым велась около 20 лет, и было выдано А. Г. Костикову. В. В. Аборенкову и И. И. Гваю авторское свидетельство за № 3338. Что же касается самого ракетного снаряда «М-13», который, если говорить честно, является основой «катюши», то они никогда и нигде не присваивали и не делали попыток присвоить авторство на его создание...
Замалчивается и тот факт, что только благодаря усилиям, энергии и настойчивости Костикова, Аборенкова и Гвая удалось в канун войны — 17 июня 1941 г. продемонстрировать «катюшу» руководящему составу Советской Армии во главе с Наркомом Обороны С. К. Тимошенко, в результате чего она была немедленно принята на вооружение и запущена в серийное производство. Да и боевое крещение под Оршей тоже было осуществлено благодаря их инициативе".
Также он упоминает, что тезис, будто бы идею создания установки «катюша» высказали в 1935 г. Лангемак и Глушко в книге «Ракеты, их устройство и применение», является полностью ложным (как мы и выяснили ранее).
"Я отлично знаю эту книгу и могу утверждать, что в ней нет ни одной страницы, где бы говорилось об этой идее. Нельзя же считать имеющиеся в ней строчки о том, что «ракетные снаряды, не требующие тяжелых орудий для стрельбы, могут применяться на самолетах, судах и автомобилях», доказательством авторства Лангемака", уточнил профессор
#рнии #аборенков #гвай #костиков #глушко #лангемак #тимошенко #душкин #катюша
Подпишись на канал "Такого еще не бывало!"
История. Подведем итоги нашего небольшого исследования, посвященного созданию легендарной реактивной системы залпового огня БМ-13, более известной как «Катюша».
1. Идеологом проекта выступил Василий Аборенков, старший военный представитель Главного артиллерийского управления. В начале 1938 года он «принес» в НИИ-3 Наркомата оборонной промышленности (бывший РНИИ) первый контракт на разработку. Сам Аборенков активно участвовал в процессе создания нового оружия и через голову своего начальника маршала Кулика сообщил Сталину об его существовании.
2. Главный инженер НИИ-3 Андрей Костиков был руководителем группы конструкторов, занимавшихся разработкой установки, организовывал серийное производство ее и снарядов к ней, а также вместе с директором Борисом Слонимером, позднее уволенным за «несанкционированные» работы по системе, предпринимал усилия по проведению демонстрационных испытаний.
3. Уточненное тактико-техническое задание на разработку специального 132-миллиметрового реактивного снаряда и самоходной (!) многозарядной (!!) залповой (!!!) установки было выдано в июне 1938 года Главным артиллерийским управлением.
4. Проект такой установки, поперечно размещенной на автомобиле ЗИС-5, 27 августа 1938 года представил на конкурс старший инженер института Иван Гвай. Ранее он разработал для авиационной установки «Флейта» ракетные орудия новой конструкции желобкового типа с однопланочной направляющей.
5. После испытаний первого варианта установки Владимир Галковский и Александр Попов предложили для повышения кучности стрельбы новую компоновочную схему. Они установили удлиненные, пятиметровые, направляющие вдоль корпуса автомобиля ЗИС-6.
6. Ведущий инженер-конструктор Василий Лужин разработал осколочно-фугасный снаряд М-13. Благодаря его новаторским предложениям была создана качественно новая конструкция, удовлетворяющая требованиям максимальной дальности, высокой боевой эффективности (за счет увеличенной скорости разлета осколков и придания боезаряду зажигательных свойств), повышенной надежности, стабильности полета, а также более простой эксплуатации в боевых условиях.
7. Военно-техническое обоснование реактивной системы залпового огня было представлено Андреем Костиковым, Иваном Гваем и Василием Аборенковым в секретной заявке на изобретение, поданной в 1939 году, а также в последующих докладах руководству.
8. Один из мифических «создателей Катюши» (по версии Глушко и Голованова) Георгий Лангемак, видимо, каким-то образом все же участвовал в создании одного из ранних вариантов реактивного снаряда калибра 132 мм, скорее всего, химического. Однако пусковая установка в его понимании должна была состоять из одиночных штырей, втыкаемых в землю.
9. Бывший директор РНИИ Иван Клейменов, институт чуть было не развалил, за что был уволен с должности. Благодаря близким отношениям с писателем Шолоховым (другом матери жены) имел более интересные занятия типа охоты в его угодьях, по словам же Сергея Королева «любил пожить, глубоко в дела не вникал, особыми организаторскими способностями не отличался».
«Катюша», она же БМ-13, за время Великой отечественной войны была произведена в 6844 экземплярах, из которых единственная полностью оригинальная установка на шасси ЗИС-6 находится в Музее артиллерии, инженерных войск и войск связи в Санкт-Петербурге.
В Новомосковском историко-художественном музее имеется единственная сохранившаяся установка на шасси трактора СТЗ-5
#рнии #аборенков #слонимер #костиков #сталин #гвай #кулик #тимошенко #лужин #катюша
Подпишись на канал "Такого еще не бывало!"
1. Идеологом проекта выступил Василий Аборенков, старший военный представитель Главного артиллерийского управления. В начале 1938 года он «принес» в НИИ-3 Наркомата оборонной промышленности (бывший РНИИ) первый контракт на разработку. Сам Аборенков активно участвовал в процессе создания нового оружия и через голову своего начальника маршала Кулика сообщил Сталину об его существовании.
2. Главный инженер НИИ-3 Андрей Костиков был руководителем группы конструкторов, занимавшихся разработкой установки, организовывал серийное производство ее и снарядов к ней, а также вместе с директором Борисом Слонимером, позднее уволенным за «несанкционированные» работы по системе, предпринимал усилия по проведению демонстрационных испытаний.
3. Уточненное тактико-техническое задание на разработку специального 132-миллиметрового реактивного снаряда и самоходной (!) многозарядной (!!) залповой (!!!) установки было выдано в июне 1938 года Главным артиллерийским управлением.
4. Проект такой установки, поперечно размещенной на автомобиле ЗИС-5, 27 августа 1938 года представил на конкурс старший инженер института Иван Гвай. Ранее он разработал для авиационной установки «Флейта» ракетные орудия новой конструкции желобкового типа с однопланочной направляющей.
5. После испытаний первого варианта установки Владимир Галковский и Александр Попов предложили для повышения кучности стрельбы новую компоновочную схему. Они установили удлиненные, пятиметровые, направляющие вдоль корпуса автомобиля ЗИС-6.
6. Ведущий инженер-конструктор Василий Лужин разработал осколочно-фугасный снаряд М-13. Благодаря его новаторским предложениям была создана качественно новая конструкция, удовлетворяющая требованиям максимальной дальности, высокой боевой эффективности (за счет увеличенной скорости разлета осколков и придания боезаряду зажигательных свойств), повышенной надежности, стабильности полета, а также более простой эксплуатации в боевых условиях.
7. Военно-техническое обоснование реактивной системы залпового огня было представлено Андреем Костиковым, Иваном Гваем и Василием Аборенковым в секретной заявке на изобретение, поданной в 1939 году, а также в последующих докладах руководству.
8. Один из мифических «создателей Катюши» (по версии Глушко и Голованова) Георгий Лангемак, видимо, каким-то образом все же участвовал в создании одного из ранних вариантов реактивного снаряда калибра 132 мм, скорее всего, химического. Однако пусковая установка в его понимании должна была состоять из одиночных штырей, втыкаемых в землю.
9. Бывший директор РНИИ Иван Клейменов, институт чуть было не развалил, за что был уволен с должности. Благодаря близким отношениям с писателем Шолоховым (другом матери жены) имел более интересные занятия типа охоты в его угодьях, по словам же Сергея Королева «любил пожить, глубоко в дела не вникал, особыми организаторскими способностями не отличался».
«Катюша», она же БМ-13, за время Великой отечественной войны была произведена в 6844 экземплярах, из которых единственная полностью оригинальная установка на шасси ЗИС-6 находится в Музее артиллерии, инженерных войск и войск связи в Санкт-Петербурге.
В Новомосковском историко-художественном музее имеется единственная сохранившаяся установка на шасси трактора СТЗ-5
#рнии #аборенков #слонимер #костиков #сталин #гвай #кулик #тимошенко #лужин #катюша
Подпишись на канал "Такого еще не бывало!"
Пуски. Сегодня в 15:22 мск ракета «Союз-2.1а» с кораблем «Прогресс МС-29» стартовала с 31-й площадки Байконура.
Выведение корабля на заданную орбиту, его отделение от третьей ступени ракеты, раскрытие антенн и панелей солнечных батарей прошли штатно.
Он доставит на станцию порядка 2,5 тонн хабара - 869 кг топлива в баках системы дозаправки, 420 кг питьевой воды, 43 кг сжатого азота для атмосферы станции, более 1000 кг грузов (ресурсное оборудование и расходные материалы, продукты питания, медицинские и санитарно-гигиенические средства, укладки и расходники для экспериментов).
Стыковка 23 ноября в 17:36 мск по "длинной" схеме.
"...знаете, что самое классное в стартах с Байконура? Их точность и надёжность. Мы почти точно знаем, что погода никак не помешает. Это мне сейчас видится особенной ценностью, на контрасте с неделями ожидания погоды во Флориде этой осенью", прокомментировал сегодня утром подготовку к пуску космонавт Константин Борисов.
Фото Ивана Тимошенко, достоверно отражающее расстояние до объекта наблюдения в случае личного присутствия на полигоне, и скрин из видео в момент отделения
#байконур #союз #прогресс #тимошенко
Подпишись на канал "Такого еще не бывало!"
Выведение корабля на заданную орбиту, его отделение от третьей ступени ракеты, раскрытие антенн и панелей солнечных батарей прошли штатно.
Он доставит на станцию порядка 2,5 тонн хабара - 869 кг топлива в баках системы дозаправки, 420 кг питьевой воды, 43 кг сжатого азота для атмосферы станции, более 1000 кг грузов (ресурсное оборудование и расходные материалы, продукты питания, медицинские и санитарно-гигиенические средства, укладки и расходники для экспериментов).
Стыковка 23 ноября в 17:36 мск по "длинной" схеме.
"...знаете, что самое классное в стартах с Байконура? Их точность и надёжность. Мы почти точно знаем, что погода никак не помешает. Это мне сейчас видится особенной ценностью, на контрасте с неделями ожидания погоды во Флориде этой осенью", прокомментировал сегодня утром подготовку к пуску космонавт Константин Борисов.
Фото Ивана Тимошенко, достоверно отражающее расстояние до объекта наблюдения в случае личного присутствия на полигоне, и скрин из видео в момент отделения
#байконур #союз #прогресс #тимошенко
Подпишись на канал "Такого еще не бывало!"
Пуски. Корабль «Прогресс МС-29» пристыковался к МКС, а космонавт Константин Борисов пишет, что до старта ракеты «Союз-2.1а» с этим кораблем на Байконуре, ничего подобного не видел.
"Невольно сравниваю с наблюдением за стартом Falcon 9 (Crew 9 в сентябре). Здесь наблюдательный пункт значительно ближе, поэтому и опыт более ощутимый! Яркая оранжевая вспышка, озаряющая все вокруг, а через несколько секунд — нарастающая вибрация воздуха, переходящая в рокот, от которого колеблется даже твоя верхняя одежда. Забываешь про холод и просто наслаждаешься редчайшим зрелищем человеческого инженерного гения. Завораживает. Обожаю такие моменты ясного молчаливого нахождения в моменте.
Из-за низкой облачности, впрочем, ракету в полете мы видели около 10-12 секунд, после чего она, окрасив на мгновение облака ярко-оранжевым, продолжила свой разгон за облаками. Все зрители после первых секунд ликования затихли и просто наслаждались удаляющимся и медленно затихающим ревом двигателей первой ступени.
Через полчаса после старта мы поехали посмотреть на стартовый стол, на котором снова кипела работа. Интересно было увидеть степень повреждений, и я оказался удивлен: почти никакой видимой разницы с первым днем, когда мы приезжали смотреть на установленную ракету. Только заметный запах перегретой, оплавленной краски", пишет космонавт.
Не будь как он, приезжай на Байконур смотреть старт!
Фото Роскосмоса и НАСА
#союз #прогресс #мкс #борисов #тимошенко
Подпишись на канал "Такого еще не бывало!"
"Невольно сравниваю с наблюдением за стартом Falcon 9 (Crew 9 в сентябре). Здесь наблюдательный пункт значительно ближе, поэтому и опыт более ощутимый! Яркая оранжевая вспышка, озаряющая все вокруг, а через несколько секунд — нарастающая вибрация воздуха, переходящая в рокот, от которого колеблется даже твоя верхняя одежда. Забываешь про холод и просто наслаждаешься редчайшим зрелищем человеческого инженерного гения. Завораживает. Обожаю такие моменты ясного молчаливого нахождения в моменте.
Из-за низкой облачности, впрочем, ракету в полете мы видели около 10-12 секунд, после чего она, окрасив на мгновение облака ярко-оранжевым, продолжила свой разгон за облаками. Все зрители после первых секунд ликования затихли и просто наслаждались удаляющимся и медленно затихающим ревом двигателей первой ступени.
Через полчаса после старта мы поехали посмотреть на стартовый стол, на котором снова кипела работа. Интересно было увидеть степень повреждений, и я оказался удивлен: почти никакой видимой разницы с первым днем, когда мы приезжали смотреть на установленную ракету. Только заметный запах перегретой, оплавленной краски", пишет космонавт.
Не будь как он, приезжай на Байконур смотреть старт!
Фото Роскосмоса и НАСА
#союз #прогресс #мкс #борисов #тимошенко
Подпишись на канал "Такого еще не бывало!"
Байконур. Холодным зимним утром на стартовый комплекс площадки 31 космодрома сегодня вывезли ракету «Союз-2.1б» со спутником ДЗЗ «Ресурс-П» № 5.
Хорошо, что недалеко от МИКа, где ее собирали, до старта!
Это будет пуск 2000-ой по счету ракеты семейства Р-7, первый из которых состоялся 15 мая 1957 года.
Спутники «Ресурс-П», производимые в самарском Ракетно-космическом центре «Прогресс», предназначены для детального наблюдения поверхности Земли и могут делать снимки с разрешением 70 сантиметров для мониторинга экологической обстановки, поиска полезных ископаемых и создания карт с околокруговой солнечно-синхронной орбиты высотой 475 км.
Старт планируется 25 декабря в 10:45 мск.
Фото Ивана Тимошенко
#байконур #союз #ресурс #дзз #тимошенко
Подпишись на канал "Такого еще не бывало!"
Хорошо, что недалеко от МИКа, где ее собирали, до старта!
Это будет пуск 2000-ой по счету ракеты семейства Р-7, первый из которых состоялся 15 мая 1957 года.
Спутники «Ресурс-П», производимые в самарском Ракетно-космическом центре «Прогресс», предназначены для детального наблюдения поверхности Земли и могут делать снимки с разрешением 70 сантиметров для мониторинга экологической обстановки, поиска полезных ископаемых и создания карт с околокруговой солнечно-синхронной орбиты высотой 475 км.
Старт планируется 25 декабря в 10:45 мск.
Фото Ивана Тимошенко
#байконур #союз #ресурс #дзз #тимошенко
Подпишись на канал "Такого еще не бывало!"