Хобби. Как космонавты грибниками стали, кроме Поповича и Артюхина, которые рыбаки, рассказывает Владимир Коваленок.
"Причина появления именно осенью этого необычного, я бы сказал, трепетного беспокойства и разговоров, не имеющих никакого отношения к технике, — наша подмосковная грибная пора.
Почти все космонавты, за небольшим исключением, к которому относятся Павел Романович Попович и Юрий Петрович Артюхин, большие любители походов за грибами. Что же касается Павла Романовича и Юрия Петровича, то они ничего, кроме рыбалки, не признают.
Всеобщему увлечению космонавтов грибами врачи-психологи быстро нашли научное объяснение, как говорится, подвели объективную научную базу под наши субъективные пристрастия. Они знают, что хотя космонавты большую часть своего времени проводят в тренажерах, почти изолированные от основного коллектива Центра подготовки, все же внутренне полной сенсорной депривации, то есть чувственного голода, не испытывают. И вот по какой причине. Дело в том, что вся подготовка космонавтов проходит на виду у огромного количества людей. Даже тогда, когда экипаж находится в корабле-тренажере и, казалось бы, полностью изолирован от окружающего мира, за ним наблюдает не один десяток людей. Холодные зрачки объективов телевизионных камер следят за твоим поведением, улыбкой, жестом и даже мимикой. Регистрируются весь радиоразговор и переговоры друг с другом. Психологи вслушиваются в интонации голоса, считая его одним из важнейших показателей психологического состояния. Контролируются частота пульса и дыхания, артериальное давление и степень кровенаполнения сосудов головного мозга, уровень напряжения мышечной ткани различных участков организма и так далее.
Находясь в корабле-тренажере, ты одновременно как бы присутствуешь во многих аудиториях перед взором требовательных и взыскательных специалистов.
Кто-то из журналистов назвал это состояние публичным одиночеством. Да, так оно и есть. Десятки взглядов прикованы к нам с утра до позднего вечера. Привыкнуть к этому, видимо, довольно трудно. Но в конце тренировок мы уже сами смотрим на себя как бы со стороны, анализируем свои действия, оцениваем, вспоминаем, где слишком волновались, где допустили ошибки из-за дефицита времени при контроле и управлении быстротечными процессами…
От такой напряженной жизни и возникает желание побыть иногда вдвоем с другом, обсудить свои личные вопросы, поговорить на темы, не имеющие отношения к работе, а то и просто помечтать. И уж если из двоих один — грибник, а грибники, как правило, рассказчики талантливые, то можно не сомневаться, что вскоре грибником станет и второй. Так, по мнению врачей-психологов, и возникло среди космонавтов дружное увлечение грибами", писал он в своей книге "Родина крылья дала".
Заметим, что Павел Попович и Юрий Артюхин были в одном экипаже «Союз-14» и летали в качестве первой экспедиции на военную станцию "Алмаз" («Салют-3», ОПС-2 или 11Ф71 № 0102) в 1974 году
#грибы #попович #артюхин #коваленок #алмаз
Подпишись на канал "Такого еще не бывало!"
"Причина появления именно осенью этого необычного, я бы сказал, трепетного беспокойства и разговоров, не имеющих никакого отношения к технике, — наша подмосковная грибная пора.
Почти все космонавты, за небольшим исключением, к которому относятся Павел Романович Попович и Юрий Петрович Артюхин, большие любители походов за грибами. Что же касается Павла Романовича и Юрия Петровича, то они ничего, кроме рыбалки, не признают.
Всеобщему увлечению космонавтов грибами врачи-психологи быстро нашли научное объяснение, как говорится, подвели объективную научную базу под наши субъективные пристрастия. Они знают, что хотя космонавты большую часть своего времени проводят в тренажерах, почти изолированные от основного коллектива Центра подготовки, все же внутренне полной сенсорной депривации, то есть чувственного голода, не испытывают. И вот по какой причине. Дело в том, что вся подготовка космонавтов проходит на виду у огромного количества людей. Даже тогда, когда экипаж находится в корабле-тренажере и, казалось бы, полностью изолирован от окружающего мира, за ним наблюдает не один десяток людей. Холодные зрачки объективов телевизионных камер следят за твоим поведением, улыбкой, жестом и даже мимикой. Регистрируются весь радиоразговор и переговоры друг с другом. Психологи вслушиваются в интонации голоса, считая его одним из важнейших показателей психологического состояния. Контролируются частота пульса и дыхания, артериальное давление и степень кровенаполнения сосудов головного мозга, уровень напряжения мышечной ткани различных участков организма и так далее.
Находясь в корабле-тренажере, ты одновременно как бы присутствуешь во многих аудиториях перед взором требовательных и взыскательных специалистов.
Кто-то из журналистов назвал это состояние публичным одиночеством. Да, так оно и есть. Десятки взглядов прикованы к нам с утра до позднего вечера. Привыкнуть к этому, видимо, довольно трудно. Но в конце тренировок мы уже сами смотрим на себя как бы со стороны, анализируем свои действия, оцениваем, вспоминаем, где слишком волновались, где допустили ошибки из-за дефицита времени при контроле и управлении быстротечными процессами…
От такой напряженной жизни и возникает желание побыть иногда вдвоем с другом, обсудить свои личные вопросы, поговорить на темы, не имеющие отношения к работе, а то и просто помечтать. И уж если из двоих один — грибник, а грибники, как правило, рассказчики талантливые, то можно не сомневаться, что вскоре грибником станет и второй. Так, по мнению врачей-психологов, и возникло среди космонавтов дружное увлечение грибами", писал он в своей книге "Родина крылья дала".
Заметим, что Павел Попович и Юрий Артюхин были в одном экипаже «Союз-14» и летали в качестве первой экспедиции на военную станцию "Алмаз" («Салют-3», ОПС-2 или 11Ф71 № 0102) в 1974 году
#грибы #попович #артюхин #коваленок #алмаз
Подпишись на канал "Такого еще не бывало!"
Станции. Существует версия, что советской сверхтяжелой ракетой "Энергия" (11К25) грузоподъемностью 100 тонн собирались запускать какие-то мифические гигантские космические станции.
Во-первых, станции «Алмаз», а на их основе "Салют", корабль ТКС, модули станции "МИР" и российского сегмента МКС, создавались на базе техпроцесса изготовления топливных баков для МБР УР-100 и УР-200 на Заводе им.Хруничева, а также имели размерность порядка 20 тонн.
Во-вторых, многомодульная Постоянная Орбитальная Станция (ПОС) из Комплексной ракетно-космической программы 1974-го года академика Глушко, "на которую возлагались народнохозяйственные и, в том числе, военные задачи", собиралась при помощи планируемого носителя РЛА-120 грузоподъемностью 30 тонн.
Исходя из этого, появление станции, имеющей размерность в три-пять раз большую, скорее всего, представляется нереальным.
Иллюстрации РГАНТД и Буран.ру
#энергия #алмаз #салют #мир #пос #мкс #глушко
Подпишись на канал "Такого еще не бывало!"
Во-первых, станции «Алмаз», а на их основе "Салют", корабль ТКС, модули станции "МИР" и российского сегмента МКС, создавались на базе техпроцесса изготовления топливных баков для МБР УР-100 и УР-200 на Заводе им.Хруничева, а также имели размерность порядка 20 тонн.
Во-вторых, многомодульная Постоянная Орбитальная Станция (ПОС) из Комплексной ракетно-космической программы 1974-го года академика Глушко, "на которую возлагались народнохозяйственные и, в том числе, военные задачи", собиралась при помощи планируемого носителя РЛА-120 грузоподъемностью 30 тонн.
Исходя из этого, появление станции, имеющей размерность в три-пять раз большую, скорее всего, представляется нереальным.
Иллюстрации РГАНТД и Буран.ру
#энергия #алмаз #салют #мир #пос #мкс #глушко
Подпишись на канал "Такого еще не бывало!"
Объективы. Станцию "Алмаз" ОКБ-52 академика Челомея делало по заказу ГРУ Генштаба МО СССР т.к. существующие на тот момент спутники фоторазведки не осиливали актуальных задач и было принято решение подключить к теме человеческий фактор.
На ней был установлен фотоаппарат «Агат-1» разработки СКБ-1 Красногорского завода (на фото из Мемориального музея космонавтики он стоит кверху ногами), где в трех трактах велась съемка на широкоформатную фотопленку шириной 420 и 530 мм емкостью по 500 м в каждой кассете (всего было два тракта фотографических и один фототелевизионный).
В длиннофокусном зеркально-линзовом объективе «Комета-11А» с фокусным расстоянием 6,375 м (разработчик ГОИ имени С.И.Вавилова), построенном по схеме Кассегрена, использовались асферические зеркала (с диаметром главного облегченного ситаллового зеркала 880 мм) и система фокусировки объектива, включающая автоматическую и визуальную фокусировки.
По первоначальному проекту станцию планировалось оснастить фотоаппаратом «Агат» с фокусным расстоянием 10 м и диаметром главного зеркала 1,5 м, но в приемлемые сроки это не получалось и решили поставить "экспериментальный" вариант с индексом "1".
Экспонированная фотопленка вынималась космонавтами из кассет и укладывалась в капсулу сброса специнформации для последующей доставки ее на Землю (общая емкость экспонированной пленки в каждой КСИ составляла около 1 км).
Фотопленка фототелевизионного тракта вручную отрезалась кусками длиной до 50 м и обрабатывалась на борту станции в устройстве «Раккорд» с использованием специальных пропитанных лент (разработчик устройства - ГОСНИИХИМФОТОПРОЕКТ (г. Москва) и ЦКБ «Сокол», изготовитель-завод «Фотоприбор» (г. Черкассы, Украина).
Проявленная фотопленка просматривалась космонавтами в устройстве «Свет» фототелевизионной системы «Печора» (разработка г. Ленинград), и отобранные участки (кадры) снятой местности оперативно передавались по радиолинии на Землю.
Если сравнивать станции "Алмаз" и ранние "Салюты", то первые были чрезвычайно навороченными. Но к сожалению, достаточно быстро выяснилось, что человек внутри спутника фоторазведки только мешает процессу этой самой фоторазведки
#алмаз #агат #комета #разведка
Подпишись на канал "Такого еще не бывало!"
На ней был установлен фотоаппарат «Агат-1» разработки СКБ-1 Красногорского завода (на фото из Мемориального музея космонавтики он стоит кверху ногами), где в трех трактах велась съемка на широкоформатную фотопленку шириной 420 и 530 мм емкостью по 500 м в каждой кассете (всего было два тракта фотографических и один фототелевизионный).
В длиннофокусном зеркально-линзовом объективе «Комета-11А» с фокусным расстоянием 6,375 м (разработчик ГОИ имени С.И.Вавилова), построенном по схеме Кассегрена, использовались асферические зеркала (с диаметром главного облегченного ситаллового зеркала 880 мм) и система фокусировки объектива, включающая автоматическую и визуальную фокусировки.
По первоначальному проекту станцию планировалось оснастить фотоаппаратом «Агат» с фокусным расстоянием 10 м и диаметром главного зеркала 1,5 м, но в приемлемые сроки это не получалось и решили поставить "экспериментальный" вариант с индексом "1".
Экспонированная фотопленка вынималась космонавтами из кассет и укладывалась в капсулу сброса специнформации для последующей доставки ее на Землю (общая емкость экспонированной пленки в каждой КСИ составляла около 1 км).
Фотопленка фототелевизионного тракта вручную отрезалась кусками длиной до 50 м и обрабатывалась на борту станции в устройстве «Раккорд» с использованием специальных пропитанных лент (разработчик устройства - ГОСНИИХИМФОТОПРОЕКТ (г. Москва) и ЦКБ «Сокол», изготовитель-завод «Фотоприбор» (г. Черкассы, Украина).
Проявленная фотопленка просматривалась космонавтами в устройстве «Свет» фототелевизионной системы «Печора» (разработка г. Ленинград), и отобранные участки (кадры) снятой местности оперативно передавались по радиолинии на Землю.
Если сравнивать станции "Алмаз" и ранние "Салюты", то первые были чрезвычайно навороченными. Но к сожалению, достаточно быстро выяснилось, что человек внутри спутника фоторазведки только мешает процессу этой самой фоторазведки
#алмаз #агат #комета #разведка
Подпишись на канал "Такого еще не бывало!"
Частники. Коммерческая орбитальная станция Excalibur Almaz на основе советской военной станции "Алмаз" (11Ф71) и возвращаемого аппарата (ВА, 11Ф74) к ней.
"Экскалибур Алмаз Лимитед (Excalibur Almaz Limited) («ЕA»), международная компания, занимающаяся освоением космоса, объявила сегодня о своих планах открыть новую эру орбитальных космических полётов для коммерческих заказчиков с использованием усовершенствованных элементов космической системы «Алмаз», которая первоначально была разработана российским ОАО «ВПК «НПО Машиностроения»» («НПОМ»).
Реализация проекта ЕА при технической помощи НПОМ даст возможность обеспечить регулярный доступ в космос и возвращение из космоса. Этот проект объединяет опыт российских космических технологий с международным частным предприятием, предлагая услуги по осуществлению орбитальных космических полётов заказчикам по всему миру" (c) писала в проспекте компания, основанная небезызвестным Артуром М. Дулой в 2005 году на острове Мэн, с офисами в Хьюстоне и Москве.
Приобрела в начале 2010-х несколько станций "Алмаз" среднего уровня готовности и ВА к ней.
В 2009 году представитель Excalibur Almaz Limited заявлял, что полеты компания планирует начать не раньше 2013 года, предложив всем желающим орбитальные космические полеты продолжительностью до недели.
"По словам космонавта Владимира Титова, технического советника Excalibur Almaz, Алмазы вполне пригодны для полетов и при помощи них мечта о частных космических экспедициях может стать реальностью уже самого ближайшего будущего. Предполагается, что новый частный корабль будет состоять из двух секций: так называемый возвращаемый модуль, и расширяемый сервисный модуль, состоящий из жилой и рабочей зоны. В базовой версии аппарат сможет поднять трех космонавтов (профессионального пилота и двух пассажиров), либо 500 кг грузов. Оставаться на орбите такой аппарат в автономном режиме может неделю", цитировал его слова сайт CyberSecurity в июне 2012 года.
Ликвидирована в 2016-м
#алмаз #дула #частники #Excalibur #Almaz
Подпишись на канал "Такого еще не бывало!"
"Экскалибур Алмаз Лимитед (Excalibur Almaz Limited) («ЕA»), международная компания, занимающаяся освоением космоса, объявила сегодня о своих планах открыть новую эру орбитальных космических полётов для коммерческих заказчиков с использованием усовершенствованных элементов космической системы «Алмаз», которая первоначально была разработана российским ОАО «ВПК «НПО Машиностроения»» («НПОМ»).
Реализация проекта ЕА при технической помощи НПОМ даст возможность обеспечить регулярный доступ в космос и возвращение из космоса. Этот проект объединяет опыт российских космических технологий с международным частным предприятием, предлагая услуги по осуществлению орбитальных космических полётов заказчикам по всему миру" (c) писала в проспекте компания, основанная небезызвестным Артуром М. Дулой в 2005 году на острове Мэн, с офисами в Хьюстоне и Москве.
Приобрела в начале 2010-х несколько станций "Алмаз" среднего уровня готовности и ВА к ней.
В 2009 году представитель Excalibur Almaz Limited заявлял, что полеты компания планирует начать не раньше 2013 года, предложив всем желающим орбитальные космические полеты продолжительностью до недели.
"По словам космонавта Владимира Титова, технического советника Excalibur Almaz, Алмазы вполне пригодны для полетов и при помощи них мечта о частных космических экспедициях может стать реальностью уже самого ближайшего будущего. Предполагается, что новый частный корабль будет состоять из двух секций: так называемый возвращаемый модуль, и расширяемый сервисный модуль, состоящий из жилой и рабочей зоны. В базовой версии аппарат сможет поднять трех космонавтов (профессионального пилота и двух пассажиров), либо 500 кг грузов. Оставаться на орбите такой аппарат в автономном режиме может неделю", цитировал его слова сайт CyberSecurity в июне 2012 года.
Ликвидирована в 2016-м
#алмаз #дула #частники #Excalibur #Almaz
Подпишись на канал "Такого еще не бывало!"
Станции. Крупная авария на "Салюте-7", описанная в прошлом посте, была далеко не первой, произошедшей на советских космических станциях.
На 13-е сутки автономного полета "Салюта-2", запущенного с Байконура 3 апреля 1973 года, произошла разгерметизация отсеков станции, о чем сообщила телеметрия, которая перестала поступать 25 апреля. Уже 28 мая 1973 года в результате естественного торможения станция, проведя на орбите 54 дня, закончила свою работу в верхних слоях атмосферы и упала в Тихий океан около Австралии.
Несмотря на свое название, она представляла собой не второй экземпляр запущенной в 1971 году долговременной орбитальной станции "Салют-1"» (ДОС-1, 17К), а первую военную орбитальную пилотируемую станцию типа «Алмаз» (11Ф71), разработанную в ЦКБМ (бывш ОКБ-52) академика Челомея по заказу ГРУ Министерства Обороны СССР.
Анализ баллистики и телеметрии аварийной комиссией привел к выводу о течи газа в сварном соединении трубопровода с последующей нерасчетной работой двигательной установки, хотя более вероятной причиной было столкновение с осколками третьей ступени ракеты-носителя "Протон-К", возникшими в результате "самоподрыва".
Модифицированная гражданская станция ДОС-2 (вместо четырёх солнечных батарей, установленных попарно, стояли три поворотные), запущенная с Байконура тем же "Протоном-К" 11 мая того же 1973 года, должна была стать "Салютом-3", да не успела, явившись миру как "Космос-557".
После выведения на орбиту была включена система инерционной ориентации, отказ датчика которой привёл к переходу станции в режим автоколебаний, ракетные двигатели системы ориентации работали непрерывно, разворачивая станцию из одного крайнего положения в другое. Затем станция ушла из зоны радиовидимости. В следующей "зоне", когда радиосвязь восстановилась, оказалось, что всё топливо (перекись водорода) системы ориентации было израсходовано. Неориентированные солнечные батареи вырабатывали недостаточно электроэнергии, и через некоторое время аккумуляторы разрядились.
Стыковка с ней пилотируемого корабля стала невозможной и 22 мая 1973 года, пролетав около 11 дней, неуправляемая станция вошла в плотные слои атмосферы над Боливией и прекратила существование.
В результате "Алмаз" успешно полетел 26 июня 1974 года как "Салют-3" (одна экспедиция до него долетела, а вторая нет), а ДОС-2 - 26 декабря 1974 года как "Салют-4" (соответственно, две и одна).
Фото из книги "Огранка Алмазов" и из интернета
#салют #алмаз #опс #дос #челомей
Подпишись на канал "Такого еще не бывало!"
На 13-е сутки автономного полета "Салюта-2", запущенного с Байконура 3 апреля 1973 года, произошла разгерметизация отсеков станции, о чем сообщила телеметрия, которая перестала поступать 25 апреля. Уже 28 мая 1973 года в результате естественного торможения станция, проведя на орбите 54 дня, закончила свою работу в верхних слоях атмосферы и упала в Тихий океан около Австралии.
Несмотря на свое название, она представляла собой не второй экземпляр запущенной в 1971 году долговременной орбитальной станции "Салют-1"» (ДОС-1, 17К), а первую военную орбитальную пилотируемую станцию типа «Алмаз» (11Ф71), разработанную в ЦКБМ (бывш ОКБ-52) академика Челомея по заказу ГРУ Министерства Обороны СССР.
Анализ баллистики и телеметрии аварийной комиссией привел к выводу о течи газа в сварном соединении трубопровода с последующей нерасчетной работой двигательной установки, хотя более вероятной причиной было столкновение с осколками третьей ступени ракеты-носителя "Протон-К", возникшими в результате "самоподрыва".
Модифицированная гражданская станция ДОС-2 (вместо четырёх солнечных батарей, установленных попарно, стояли три поворотные), запущенная с Байконура тем же "Протоном-К" 11 мая того же 1973 года, должна была стать "Салютом-3", да не успела, явившись миру как "Космос-557".
После выведения на орбиту была включена система инерционной ориентации, отказ датчика которой привёл к переходу станции в режим автоколебаний, ракетные двигатели системы ориентации работали непрерывно, разворачивая станцию из одного крайнего положения в другое. Затем станция ушла из зоны радиовидимости. В следующей "зоне", когда радиосвязь восстановилась, оказалось, что всё топливо (перекись водорода) системы ориентации было израсходовано. Неориентированные солнечные батареи вырабатывали недостаточно электроэнергии, и через некоторое время аккумуляторы разрядились.
Стыковка с ней пилотируемого корабля стала невозможной и 22 мая 1973 года, пролетав около 11 дней, неуправляемая станция вошла в плотные слои атмосферы над Боливией и прекратила существование.
В результате "Алмаз" успешно полетел 26 июня 1974 года как "Салют-3" (одна экспедиция до него долетела, а вторая нет), а ДОС-2 - 26 декабря 1974 года как "Салют-4" (соответственно, две и одна).
Фото из книги "Огранка Алмазов" и из интернета
#салют #алмаз #опс #дос #челомей
Подпишись на канал "Такого еще не бывало!"
Полеты. Военные космонавты Борис Волынов и Виталий Жолобов должны были провести на военной станции "Алмаз", летавшей под именем "Салюта-5", порядка двух месяцев, однако что-то пошло не так.
Причем, что именно, до сих пор однозначно не ясно т.к. свидетели дают противоречивые показания.
Борис Волынов (2-й космический полёт):
«На 42-ые сутки полета в станции внезапно погас свет. Мы находились на теневой стороне орбиты и вне зоны связи с Землей…Через 1час 40 минут мы справились с ситуацией. Появился свет. Мы смогли восстановить ориентацию станции. Но после аварии Виталий Жолобов не смог прийти в себя. Он не спал, потерял аппетит, появились сильнейшие головные боли, которые не снимали лекарства. Пришлось работать за двоих…Учитывая сложившуюся ситуацию, Земля дала команду на срочный спуск. Я полторы суток не спал, готовясь к спуску… Одел скафандр на Виталия, перенес его в возвращаемый аппарат…Из-за срочности приземлялись ночью. На земле возвращаемый аппарат перевернулся. Я выполз. Виталий запросил помощи… Пришлось вернуться. Помог ему выбраться, и мы вместе растянулись на земле».
Виталий Жолобов (1-й космический полёт):
"Мы с командиром часто говорили о том, что нас обоих гнетет "голод" по земным запахам. Это чувство не сказывалось на нашей работе, но давило на психику. Однажды мы так и сказали Земле. Там посчитали, что задание, в принципе, выполнено и нас можно возвращать домой. А поскольку в среде космонавтов не принято говорить о слабостях командира экипажа, всю "хандру" я потом взял на себя.
...Вначале сложно было стыковаться со станцией "Салют". Ведь в то время стыковки вручную были еще не освоены, предыдущий экипаж не справился с этой задачей. А ведь один промах — и программа полета сорвана... Мы справились, но потом вылили из скафандров литра по два пота. Однажды станция на какое-то время потеряла управление, стала заваливаться на бок. Это с Земли подали неправильный сигнал бортовому компьютеру, и произошел сбой. Мы быстро восстановили управление. Через полтора месяца собираемся возвращаться, сделали все, что нужно — станция не "отцепляется". Оказалось, в Центре управления полетами зазевались и не дали сигнал на расцепление защелки, державшей нас. Пришлось делать лишний виток вокруг Земли, в результате мы приземлились не в том месте, где рассчитывали".
Алексей Елисеев (руководитель полетов гражданских кораблей и станций):
"И вот недели за две до запланированного окончания полета получаем экстренный вызов в Центр управления для досрочного возвращения экипажа. Волынов как командир корабля потребовал немедленного спуска в связи с тем, что у Жолобова резко ухудшилось состояние здоровья. По его словам, Жолобов был бледен, слаб, выглядел как тяжело больной человек, и состояние его быстро ухудшалось. Жолобов подтверждал свое плохое самочувствие и необходимость срочной посадки. Тревожное сообщение с борта выбило всех из колеи. Медицинские параметры обоих космонавтов находились в норме, и у врачей не было формальных оснований для беспокойства. С Борисом Волыновым решил доверительно переговорить Герман Титов - второй космонавт планеты. Германа все, безусловно, уважали, и мы надеялись, что ему удастся узнать какие-то детали. Но зря. Борис лишь добавил, что у него тоже сильно болит голова, и повторил, что состояние Жолобова совсем плохое. Полет был прекращен. К удивлению группы встречающих, оба космонавта сразу после посадки выглядели вполне здоровыми. После возвращения в Москву специалисты попросили их объяснить, что же произошло. Оба сказали, что в станции появился сильный запах азотной кислоты и находиться там стало невозможно. Очень странное заявление. Азотная кислота на станции действительно была - она использовалась в качестве окислителя в двигательной установке, но попасть в жилой отсек не могла..."
Между тем Жолобов после этого оставался в отряде еще 5 лет т.е. успешно проходил медкомиссии
#волынов #желобов #алмаз #елисеев #титов
Подпишись на канал "Такого еще не бывало!"
Причем, что именно, до сих пор однозначно не ясно т.к. свидетели дают противоречивые показания.
Борис Волынов (2-й космический полёт):
«На 42-ые сутки полета в станции внезапно погас свет. Мы находились на теневой стороне орбиты и вне зоны связи с Землей…Через 1час 40 минут мы справились с ситуацией. Появился свет. Мы смогли восстановить ориентацию станции. Но после аварии Виталий Жолобов не смог прийти в себя. Он не спал, потерял аппетит, появились сильнейшие головные боли, которые не снимали лекарства. Пришлось работать за двоих…Учитывая сложившуюся ситуацию, Земля дала команду на срочный спуск. Я полторы суток не спал, готовясь к спуску… Одел скафандр на Виталия, перенес его в возвращаемый аппарат…Из-за срочности приземлялись ночью. На земле возвращаемый аппарат перевернулся. Я выполз. Виталий запросил помощи… Пришлось вернуться. Помог ему выбраться, и мы вместе растянулись на земле».
Виталий Жолобов (1-й космический полёт):
"Мы с командиром часто говорили о том, что нас обоих гнетет "голод" по земным запахам. Это чувство не сказывалось на нашей работе, но давило на психику. Однажды мы так и сказали Земле. Там посчитали, что задание, в принципе, выполнено и нас можно возвращать домой. А поскольку в среде космонавтов не принято говорить о слабостях командира экипажа, всю "хандру" я потом взял на себя.
...Вначале сложно было стыковаться со станцией "Салют". Ведь в то время стыковки вручную были еще не освоены, предыдущий экипаж не справился с этой задачей. А ведь один промах — и программа полета сорвана... Мы справились, но потом вылили из скафандров литра по два пота. Однажды станция на какое-то время потеряла управление, стала заваливаться на бок. Это с Земли подали неправильный сигнал бортовому компьютеру, и произошел сбой. Мы быстро восстановили управление. Через полтора месяца собираемся возвращаться, сделали все, что нужно — станция не "отцепляется". Оказалось, в Центре управления полетами зазевались и не дали сигнал на расцепление защелки, державшей нас. Пришлось делать лишний виток вокруг Земли, в результате мы приземлились не в том месте, где рассчитывали".
Алексей Елисеев (руководитель полетов гражданских кораблей и станций):
"И вот недели за две до запланированного окончания полета получаем экстренный вызов в Центр управления для досрочного возвращения экипажа. Волынов как командир корабля потребовал немедленного спуска в связи с тем, что у Жолобова резко ухудшилось состояние здоровья. По его словам, Жолобов был бледен, слаб, выглядел как тяжело больной человек, и состояние его быстро ухудшалось. Жолобов подтверждал свое плохое самочувствие и необходимость срочной посадки. Тревожное сообщение с борта выбило всех из колеи. Медицинские параметры обоих космонавтов находились в норме, и у врачей не было формальных оснований для беспокойства. С Борисом Волыновым решил доверительно переговорить Герман Титов - второй космонавт планеты. Германа все, безусловно, уважали, и мы надеялись, что ему удастся узнать какие-то детали. Но зря. Борис лишь добавил, что у него тоже сильно болит голова, и повторил, что состояние Жолобова совсем плохое. Полет был прекращен. К удивлению группы встречающих, оба космонавта сразу после посадки выглядели вполне здоровыми. После возвращения в Москву специалисты попросили их объяснить, что же произошло. Оба сказали, что в станции появился сильный запах азотной кислоты и находиться там стало невозможно. Очень странное заявление. Азотная кислота на станции действительно была - она использовалась в качестве окислителя в двигательной установке, но попасть в жилой отсек не могла..."
Между тем Жолобов после этого оставался в отряде еще 5 лет т.е. успешно проходил медкомиссии
#волынов #желобов #алмаз #елисеев #титов
Подпишись на канал "Такого еще не бывало!"